雅迪保修期限

① 雅迪电动车电机保修包括什么

电机保修包括：

1、线圈 ：通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。

2、磁钢：一般是指铝镍钴合金（磁钢在英文中AlNiCo即铝镍钴的缩写），磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。

3、轮圈：轮圈又叫轮毂。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈，或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。

车用轮圈从材料来分主要分为钢制轮圈和合金轮圈(Alloy wheel)，在改装市场里最流行的轮圈当然是合金轮圈，合金轮圈又分为铸造成型与锻造成型两种。

不保修范围有 ：轴承。

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电动车保养小秘诀

首先是电动车的电池，骑电动车的人都知道，天气冷了电动车电池的电量会消耗得比较快，电池的寿命也会变短。

所以使用电动车后，及时充电是关键，不管骑了多长时间，都要进行充电。这样可以使电池长期处于蓄电状态，如果长期不充电，电池会自动放电，那样再用时，电池会严重硫化，时间一长就没法用了。

其次就是电动车的电机，在冷天运行过程中电机都会产生一定的机械噪声或电磁共振，这均属于正常现象。但若电机在运转过程中产生“咯、咯”的异常振动和声响时应及时关闭电源锁并进行检修。

平时要注意检查电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态，若发现有螺丝或螺母松动现象应及时对电动车维修，防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障，影响使用安全。

最后，冬天寒冷，大家大多都会进行急刹车。如果刹不住车怎么办?把控制器调节器速转把插头断开，可立即判定调速转把或控制器故障。如果断开调速转把插头后，打开电门锁车不转了，判定：调速转把已坏;如果断开调速转把插头后，打开电门锁，车还转，判定，控制器已坏，应换新。

② 电动车的保修期一般是多久

现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉版长，现在权大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没有用，因为年限到了。

三包是什么？三包与保修类似，但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定，三包法没出台之前，想退换车是不可能的，现在只要达到了退换条件，就可以退换。还增加了对易损件的保修政策，原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等，本身就很容易坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，只不过保修期很短，一般就几个月，几千公里。

③ 雅迪电动车的控制器保修多长时间

没有单独控制器保修的，整车保修多久就是多久，如果没有特别承诺，国家规定的三包期限是一年。

④ 雅迪电动车不满一年换的维护的电瓶有保质期吗

电动车电池保质期内出现质量问题，换回来的的电池是有保质期的；出厂8个月内的换全新电池、出厂在8~12个月的电池更换的维护电池保修7个月、出厂12~15个月的电池更换的维护电池保修3个月、有的厂家是8~15个月更换的维护电池保修7个月。

⑤ 雅迪电动车的电瓶保修期是多长时间啊

一年 这是国家规定的 只有小型企业会减低保质期

⑥ 雅迪电动车的电瓶保修期是多长时间啊

一年。

“三包有效期”规定：“三包”有效期自开具发票之日起计算。在国家发布的第一批实施“三包”的18种商品中，如彩电、等离子电视机、液晶电视机的“三包”有效期，整机分别为一年，主要部件（液晶屏、背光模组）为三年。

(6)雅迪保修期限扩展阅读：

销售者应履行的义务

（一）不能保证实施三包规定的，不得销售目录所列产品；

（二）保持销售产品的质量；

（三）执行进货检查验收制度，不符合法定标识要求的，一律不准销售；

（四）产品出售时，应当开箱检验，正确调试，介绍使用维护事项、三包方式及修理单位，提供有效发票和三包凭证。

（五）妥善处理消费者的查询、投诉，并提供服务。

⑦ 雅迪电动车保修

电动车出现的哪些问题属于三包范围。

一、关乎安全的部分

1.车架、车把在电动车中主要起到支撑和控制，所以在骑行时如果感觉车架或车把出现晃动或异响，要及时检查，避免隐患。如果在一年内出现脱焊、断裂的情况根据三包是可以免费更换的。但如果是因为外力撞击和人为损坏将不能享受三包服务。

车架

2.减震前叉和减震后叉，主要分为液压减震和弹簧减震，一般来说减震器出厂就经过了很严格的测试，所以基本上不会出现问题，但也有例外，所以保修期限为半年，只要不是人为导致的弹簧断裂，扭曲脱出，都能保修。

弹簧减震

3.车圈，现在电动车普遍小轮化，所以电动车的车圈都非常坚固，但仍然会发生小轮内圈变形的问题，这个问题如果发生在前轮还好解决，但如果发生在后轮，是要连电机一起更换的，所以早发现早解决，保修期也是半年。

4.前轴和中轴，前轴位于前轮轴承内，中轴位于后轮轴承内。在骑行中车轮转动出现异样，要马上停车检查。前轴和中轴出现的问题只要不是人为所造成的，半年内可免费更换。

前轴

5.刹车系统，现在用的最多的就是碟刹和鼓刹，碟刹出现的问题一般都是因为生产质量不达标而发生的漏油现象，鼓刹则是因为刹车皮磨损严重，两者都是非常影响骑车安全的，所以如果发现刹车效果一天不如一天要及时检查，半年内只要不是人为损坏，都是可以免费更换的。

刹车系统：碟刹

6.电机也是电动车的核心部分，在使用过程中如果发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂、内部烧毁等故障在保修期内都是可以免费维修的，当然人为因素导致的不能保修，有刷电机保修时长是两年，无刷电机保修是三年。

电机

7.电池，电动车电池的种类太多了，就不全部举例了，拿铅酸电池来说，在正确的使用下，如果发生漏液、电池外壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。电池出现问题，只能保修不能更换，这就是为什么一直推荐大品牌电动车的原因。

8.控制器，一般常见问题就是启动不了电动车电机和显示屏不能正常显示，遇到此类问题一定要去所购买的电动车维修站进行维修切记不要私自拆开，拆开后将不能享受三包服务，控制器的保修时长为一年。

9.调速把、功能开关、断电刹把都是一年保修，一般出现的问题都是接触不良，送到维修站点都能很轻松的修复。但是如果调速把和断电刹把断裂、转轴边断裂等一律为人为或外力碰撞所导致的损坏，非质量问题原因不提供保修。

二、不影响安全使用的故障保修

1.电动车轮胎，在购车15日内发现内胎有砂眼、漏气等现象，可以更换。如果自行修补将不能更换，外胎在三个月内发现有开裂等质量原因同样可以更换。

2.电镀件在正常使用的过程中，车把、曲柄轮盘、轴皮等电镀材质的发生镀层起泡或大面积脱落，在保修期半年内可以进行更换。

3.漆件在保修期三个月内发现大面积暴层脱落，将予以更换，如果是人为原因导致，将不能享受三包服务。

4.鞍座非人为损坏属于质量问题，保修半年。

5.充电器，只要不是外力造成的损坏，未私自打开内部，撕毁标签，充电器出现的问题和故障，保修期为一年。

充电器（图片来自于taobao.com/）

6.喇叭，不响保修三个月。

三、最后是不属“三包”的范围

1.用户未按“使用说明书”的规定使用、保养及调整造成的故障。

2.使用、保管不当或意外事故造成损坏的

3.用户自行改装、拆修造成损坏、以及自行分解，所导致的故障，无法进行技术鉴定和分析的故障。

4.不能出示有效发票、保修单的或卡物数据资料不符合的。

5.因不可抗拒力造成损坏的。

6.易损件、消耗件（保险管、灯泡、刹车皮、刹车线、车条、内外胎、脚蹬、橡胶套、整车塑料件等）属正常损耗品。

7.未经特约维修单位同意自行修理的费用

⑧ 雅迪电动车充电器保修多长时间

厂家给经销商保14个月，经销商给顾客保12个月。这个质保时间中间有个中转期，就是经销商存货时间，但无论多长时间，都是从购车时间算起，经销商为顾客质保12个月。
电动车电池、充电器保养小常识：
1、充电器要专用，不要随意更换充电器。 不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果必须在两地充电的，那么最好请雅迪4S星级服务部的专业人员再配一只专用充电器。
2、保护好充电器。 充电器在设计时未作为车载式充电器设计，所以现在的充电器基本上都不耐强烈振动，因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如有特殊情况必须移动的，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数改变，导致充电状态不正常。另外需要注意的是充电的时候要保持充电器通风，否则不但影响充电器的使用寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对电池形成损伤。（充电器使用说明书一般都有涉及）
3、勤充电。 即便您的续行里程要求不长，充一次电可以使用2到3天，我们还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个观点是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电再充对电池的寿命影响比较大。充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。浮充电基本不会耗电。
4、及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，一般在12小时开始，就出现了明显的硫化结晶。及时充电，可以清除不严重的硫化结晶，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以除了每天充电以外，还要注意使用完了以后要及时充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
5、定期深放电。电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意：我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害非常大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
6、养成一些节电的好习惯。 尽可能利用滑行，如下坡的时候，尽可能的利用提前滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。 启动的时候，慢慢转动转把，这样相对比较安全，避免大电流对电池的冲击，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。
7、注意充电的环境。目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。（室内通风比较好的地方） 特别提示：如电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。
8、充分利用维修条件。雅迪电动车的经销商均可以提供电池检测和维修的服务，应该充分利用这些服务，如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对雅迪经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。

⑨ 雅迪维修电瓶保修多久

电动车电池一般为铅酸电池，电池生产厂家给经销商的质保期一般为15个月，前8后7，因电池本身质量问题8个月内的换新电池，9～11个月换周转电池，12～15个月换维护电池。目前在二级市场上一般给到用户保质期是一年，这是因为从出厂到经销处再到维修店是有一定周期的。
在8个月内有质量问题可以换新，若属人为原因造成电池外观受损，包括经检测非电池质量问题的电池鼓胀，只能是降级换成周转电池。
1 充电器参数不匹配造成充电时热失控致使电池鼓胀，此为人为原因。
2 电池内部极群本身的质量问题，像极群微短路、缺酸也会造成电池热失控鼓胀，此为电池本身质量问题。
检测是否为充电器参数问题，可以将电池放电后采用匹配的充电器给鼓胀电池进行充电，观察并监测电池表面温度，若温度无异常高至烫手时（稍有微热属正常），可以断定不是电池极群内部问题，而为充电器参数不匹配造成的，则为人为原因了，反之为电池本身质量问题。