汽车一般年限

1. 汽车一般可以开多少年

车辆报废标准
一、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。
二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。 .
三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。
四、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。
五、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。
六、本通知没有调整的内容和其他类型的汽车（包括右置方向盘汽车），仍按照国家经贸委等部门《关于发布〈汽车报废标准〉的通知》（国经贸经〔1997〕456号）和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》（国经贸经〔1998〕407号）执行。
七、本通知所称非营运载客汽车是指：单位和个人不以获取运输利润为目的的自用载客汽车；旅游载客汽车是指：经各级旅游主管部门批准的旅行社专门运载游客的自用载客汽车。

2. 汽车一般能用多少年

在中国一般就是最多十五年，基本你在路上看不到十五年以上的车。现在人换车普遍不超过十年，主要还是看你保养的怎么样了。

这样，车辆的使用寿命能达到多长。实在没必要太纠结。只要保养合理适当，就能保证正常使用。

3. 汽车一般多少年报废

来说咱们国内吧，都知道私家车若干年前的报废制度是满15年强制报废，但现在已经不是强内制的了，容而是改成了引导报废，15年的报废年限也变成了限制60万公里数；但虽然60万公里数可以让私家车的使用时间翻一番，可并没有人能真的开满60万公里。

因为在你的爱车登记注册满15年之后，就会增加年检次数，前6年免检，每两年提交一次资料，之后是一年一次，满15年之后就变成一年两次；而超过二十年，则是一年四次，也就是每三个月检一次，这种检法，能坚持不换车的相当能忍了！

话说回来，虽然没有了强制报废年限，但如果你的车年检时安全不合格、环保不达标，烦也把你烦死了，你自己就想换新车了，太老的车根本卖不掉，所以只能报废。

另外还有环保制度卡着你呢，像北京这样的大城市，国一国二的车在工作日全天24小时已经不能进入5环以内行驶了，所以你也不得不报废，现在国六快出了，国三估计也快限制了，新排放标准出的越快，老车就越没有存活的可能。

4. 汽车一般使用年限是多少

一般10年左右。

5. 汽车一般使用年限

可以开到年检不合格的时候。至于具体时间长短，那得看您开的什么车，

6. 小汽车一般可以多少年

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。

皮卡强制15年必须报废，在国内皮卡是列为货车型录的。

正常情况下，汽车都能开二十多年。

不过，就目前的情况看，能开这么多年的车会越来越少。例如采用了双离合变速箱的汽车。

7. 一般汽车能开多少年呢

机动车应当从注册登记之日起，具体按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
(三)非营运轿车等车辆6年内年检2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向公安交管部门申领检验标志。超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。
另外，汽车年检时间不得超过规定时间内，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行。如果拖审2个月将对驾驶人进行罚款200元，扣3分的处罚。
机动车年审时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2007年6月，那么，车辆年检的时间就是每年6月。同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，也就是说如6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。

8. 汽车的寿命一般多少时间

汽车使用寿命，是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用专累计使用属年数或累汁行驶里程数表示。
1991年国家首次规定了汽车报废条件，即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限，但经过两次大修，技术状况下降，失去使用价值的应予以报废。1992年国家规定，汽车累积使用年限在12-14年应报废。1997年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8-10年;经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废;若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的-半(4-5年)。2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年;但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。
工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为7-12年。