美国警车探险者使用年限

① 美国警车是什么牌子的

警车品牌分别是：雪佛兰TAHOE、福特探险者、道奇Charger、福特野马、雪佛兰萨博班。美国人比较喜欢性能强悍以及拥有越野能力的汽车，这个规律也体现在美国的警车上面。

1、雪佛兰TAHOE这款车尺寸不俗，看上去很犀利，并且暴躁，开着这款车去追捕犯人的话，光是这股气势都会让人感到惊恐；而这款车不但外形暴躁霸气，性能的表现同样十分的强大，5.3LV8的引擎，最大马力能够达到355匹，也就是说，没有追不上的犯人。

② 14款有趣的外国警车：一半以上是豪车，Model S也赫然在列

国内的警用车型大多是吉利帝豪、吉利博越、哈弗H6、比亚迪唐等，比较接地气，很多平民百姓都开同款。

不过试想一下，如果马路上都是保时捷、宝马或特斯拉的警车在巡逻，是不是会震慑一下犯罪份子，同时给人们带来一种科幻感？

这不是天方夜谭。英媒Autocar汇总了2020版海外警车集，车聚君编译出来供大家增加一下奇怪的知识。

一、欧洲

1、AurusSenat护卫轿车(俄罗斯)

澳大利亚维多利亚警局在评估如何替换澳大利亚本土制造的福特和霍顿汽车时，他们拟定了一系列预备役警车进行测试。

其中一款就是这辆很香的超跑梅赛德斯-奔驰E43AMG，搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率295kW。

好吧，看来澳大利亚警方的预算都挺充足的，就是不知道为啥灭火时不那么积极？

车聚小结

不难看出，每个国家的警车外表都有符合现代审美的涂装，而这些涂装也是会进行版本更新的。那么，在全球能源变革与智能网联的发展带动下，警用车型也一定会再更新换代，走向可持续发展的行动方向。

卢森堡已经采用了特斯拉ModelS纯电动警车，洛杉矶也采用了宝马i3纯电动警用城市巡逻车。也许，下一个十年，大部分豪华燃油警车就统统换成纯电动车了，这也算是未来可期吧。

其实，我国自主品牌部分汽车已经走向全球，成为一些国家的警车。比如保加利亚选用了长城和哈弗品牌，巴西和塞尔维亚选用了奇瑞，古巴选用了吉利，沙特、古巴、白俄罗斯等国还选用了博瑞作为政府公务用车。

另外，比亚迪还拿下了美国洛杉矶交通运输局134辆纯电动巴士的大订单。由此可见，自主品牌不乏优秀车型。

最后，如果让你选，你最想每天看到哪款车在路上维持秩序呢？

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③ 美国警察都开啥“抓小偷”美国警用车盘点

美国的警车大多数都由通用、克莱斯勒、福特这三大汽车集团提供。而从种类上看已经从轿车转向功能性更强的皮卡和SUV车型。至于都由哪些车型，本篇文章就带大家一起盘一盘。
1、雪佛兰Express
作为一款可以容纳15人的小货车，它的职责是用来押运犯人和装载大件物品。该车为后轮驱动，相当于国内的依维柯。给这台大家伙提供动力的有4.3L V6、6.0L V8以及2.8L L4发动机，全是大排量自然吸气，坐的人不舒服，开的人应该很享受。
2、雪佛兰Silverado
Silverado搭载了一台5.3L V8自然吸气发动机，最大功率264千瓦，峰值扭矩519牛·米，其拥有后驱和四驱两个版本，四驱车型还装备有后桥自锁差速器，配合超高的离地间隙，如入无人之境。
3、雪佛兰Tahoe
Tahoe作为美国最常见的警车之一，外观就足够刚猛。和Silverado一样，Tahoe也搭载了一台相同的5.3L V8发动机。
4、道奇挑战者
总是搞一帮笨重的大家伙难免会误了事。对于追逐战这种极品飞车里的场景，自然还是要轿车出马。为了能够镇得住场面，美国警方选择了道奇挑战者，3.6 V6和5.7 V8地狱猫两款动力任君选择，前者的确有点弱鸡，而后者要想来追捕你，别逃了，束手就擒吧。
5、道奇Durango
作为SUV警车中较为时髦的一款车型，与Jeep大切诺基同平台的道奇Durango加强了车身结构并强化了刹车系统，使其百公里刹停距离缩短至40米左右。至于动力，Durango与挑战者保持一致，提供3.6 V6和5.7 V8两款动力，并全系配备四驱系统。
6、福特Expedition
Expedition是探险者的兄弟车型，在“警界”的出镜率并不高，但空间的灵活性和定制性是它的一大优势，警察们可以选择取消第三排座椅来获取更大的储物空间，福特也会推出更大的Expedition Max来成为警察专用车。动力方面，Expedition搭载了3.5L V6发动机，最大功率279千瓦、峰值扭矩637牛·米。和上述车型会提供四驱版不同，Expedition全系仅有后驱可选。
7、福特探险者
作为曾经警车Crown Victoria（维多利亚皇冠）和Taurus（金牛座）的接替者，刚刚完成换代的探险者可以说是美国警车界中最新的一款。其搭载了全新的3.3L混动系统，匹配10速自动变速箱和全时四驱系统，性能更强悍，燃效更经济，一经推出便成为采购车型中的香饽饽。
8、福特F-150
F-150警车是一台集越野和公路性能兼备的车型，它拥有3.5 V6和5.0 V8两款动力，强大拖拽能力可以拖动超过4吨的货物，福特还为它装备了Co-Pilot主动安全系统，带来更为便利的驾驶体验。
9、福特Fusion
终于有一台亲民的车辆出现在了警车序列中，Fusion实际上就是我们熟知的蒙迪欧。它既没有挑战者那令人生畏的外观，也没有那些大家伙那般虎实。丰田同款的2.0+电机的混动系统为它带来了极佳的燃油经济性，避免在日常巡逻时总往加油站跑。
10、福特Transit
Transit全顺想必大家在国内也有所耳闻，作为国内依维柯，国外雪佛兰Express的有力竞争对手，全顺提供三种不同的车顶高度和车身长度，并匹配三种不同排量的发动机。而这些发动机都匹配了福特最新的10速自动变速箱。另外，全部车型还搭载了福特Co-Pilot主动安全系统。
11、道奇RAM 1500
Silverado、F-150、RAM，皮卡三幻神在警界已经集齐，RAM 1500的性质和其他两款车相当，动力部分依旧搭载5.7L V8发动机，并提供后驱和四驱版本。
写在最后：除了福特Fusion是一股清流外，美国的警车基本上都是“喝油大户”，但需要夸赞的是，订单全被美国汽车品牌吃下了，我觉得国内的警车采购也应当多偏向于咱们的自主品牌。
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④ 探险者：福特家族最强大的SUV，畅销30年的DNA强在哪

提及施瓦辛格，莱昂纳多以及汤姆·克鲁斯等影星，大家一定耳熟能详，既能瞬间叫出他们漫长从业经历里的经典作品，还能对《碟中谍7》这类还未上映却同样出自他们的新片备受期待，这种反馈应该就是对历久弥新、经久不衰经典的最佳诠释。

品车识味：

当下，中国SUV市场经历普及式发展之后，消费者对于SUV专业性的诉求正日益提升，第六代探险者在此时进入中国市场，将在40万内的价位给市场带来与众不同的专业体验，而在这种强大的产品竞争力背后，是探险者家族历经6代产品30年跨度不断追求卓越、迭代进化的漫长努力成果。相信第六代探险者在满足消费需求的同时，也将有实力和能力引领和普及专业SUV文化，带领更多热爱生活的消费者去解锁未知、领略人生。

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⑤ 福特探险者改装美国警用拦截者是否违反国内相关法律

只要改装不涉及外观的大面积改变，发动机号码和车架号码的改变就不违法。

⑥ 福特探险者在美国已生产几年,多少台车了

福特探险者在美国已生产26年了。具体生产了一共多少台，没有官方数据。位于芝加哥的福特组装工厂从2014年开始，一共生产了54,000辆探险者车型。
探险者的身世还是挺清晰明了的，它最早由福特在1990年3月推出。当时推出的第一代车型还属于中型SUV范畴，车型代号为UN46。第一代福特探险者搭载4.0L Cologne V6自然吸气发动机，这款发动机在德国生产，最大功率116kW（158PS）采用当下的眼光来看颇为惨烈。变速箱采用法国生产的A4LD 4速自动变速器或马自达提供的5速手动变速器。四驱系统采用的是博格华纳提供的分时四驱技术。从尺寸、动力和驱动结构来看第一代探险者都算不上很给力，但不管怎么说，它采用的是货真价实的来自Ranger的非承载式卡车底盘。

⑦ 途昂的美国对手来了 国产探险者亮相

除了在国内不太能吃得开的皮卡以外，什么车型“最美国”？估计大家十有八九会先想到汉兰达。确实，这辆为北美市场设计的中型SUV在各个方面都“很美国”，实用性强、养着够轻松、通过性也凑合，唯一的问题是，这么“美国”的产品，居然是辆日本车。

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⑧ 感觉美国警察都用这车的，是福特探险者吗

需要图。。。。。。。

⑨ 警车不一定要中规中矩，豪车也能打击犯罪，看看国外警车啥样的

大家对警车的印象一定是中规中矩的，特别是早期的警车大部分都是桑塔纳，所以给人留下了很刻板的印象。实际上，国内的警车基本上都是很呆板的，也是比较接地气的，很少看到豪车用作警车。但在海外，有不少国家的警车采购的是豪车，比如宝马、法拉利、保时捷等等，开着豪车也能打击犯罪。

而在美国，最常见的警车是什么呢，大家如果经常看电影，应该会发现福特探险者在警用车里面很上镜，也具有极高的出镜率。福特探险者不仅性价比高，还有不错的操控性能，搭载V6引擎后，用来追击罪犯是再好不过的了。毕竟这台车做过120m/h的碰撞测试，应该是警车中唯一达到这个标准的。

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