帕斯特使用年限

『壹』 帕萨特汽车寿命一般多长时间

汽车整体寿命为80万公里，但单一总成寿命个有不同。发动机为40万，水泵8--12万，正时皮带8--10万，增压器20万，等等。

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『贰』 帕萨特能开多少年

不能只说时间长度，这个要看你的行驶情况，开得公里数多自然就磨损就多，路况不好也会消减汽车的寿命。当然要做好保养工作，必要的时候还要进行大修。
现在二手车市场上，10年以上的奥拓、夏利、富康比比皆是，帕萨特肯定比它们强吧。
另外，按照2013年1月14日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。
但根据《规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万公里。

『叁』 帕萨特汽车寿命多少年

帕萨特是德系的车子，德系车是所有车系里最耐用的车。但是寿命多少年这个就说不定了，因人而异呀，有些人比较爱惜车那么开个二十多年都可以或者一直开到报废年限。有的人经常发生磕磕碰碰，而且车子经常不维修保养，那么就开不了几年就结束了。。。

『肆』 帕萨特最多能开几年

不能只说时间长度，这个要看你的行驶情况，开得公里数多自然就磨损就多，路况不好也会消减汽车的寿命。当然要做好保养工作，必要的时候还要进行大修。 现在二手车市场上，10年以上的奥拓、夏利、富康比比皆是，帕萨特肯定比它们强吧。 另外，按照2013年1月14日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。 但根据《规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万公里。

『伍』 01年大众帕萨特1.8T有报废年限吗

这要看这辆车性质抄属于营运还是袭私家车。营运车有强制报废年限，私家车没有报废年限。
1、出租车（小、微型）8年
2、旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3、非营运的大、中型汽车 20年
4、微型载货汽车 12年
5、重、中、轻型载货汽车 15年
6、半挂牵引车 15年
7、非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废

『陆』 大众-帕萨特 - 大众帕萨特整车质保和DSG质保年限

整车质保三年十万公里。DSG有节点，看车身上的整车出厂日期14年5月份时间节点（不是提车时间）
前就是10年16万公里，之后就是正常质保（包含5月）

『柒』 帕萨特的使用年限很长，但为什么有人用到一半就会当成二手卖掉

大众帕萨特一直一来都是合资品牌中级车市场的销量支柱之一，只可惜这一代帕萨特换代太晚了一点，实在拖得太久，而且和MQB平台的迈腾相比呢，也没啥大优势所以很快价格就开始松动。

前脸采用了大量的镀铬装饰条，极力营造出比较高级的商务感，进气格栅的尺寸有些偏小了，大灯的内部造型也是和前脸交相呼应。发动机盖上隆起了4条棱线，在阳光的照耀下显得非常的有力量感。对于这个前脸大饼觉得可以给个70分，不花哨但也不够吸引人，少了那种过目不忘的感觉。

车身侧面有腰线和镀铬饰条的点缀，大饼觉得侧面的镀铬件其实完全就是多余的，轮毂的造型也过于平淡了，轮胎的尺寸也不是很令人满意。车尾是大饼对于这一代帕萨特最最不满意的地方了，整个车尾显得太过于饱满，而缺乏凌厉的线条，这样的设计和车头没能形成呼应，不像是一台主打沉稳商务style的合资中级车。单边双出的排气算是车尾比较好的点睛之笔，不过如果改为双边双出是不是会更好一些呢？

『捌』 帕萨特能开多少年

不能只说时间长度，这个要看你的行驶情况，开得公里数多自然就磨损就多，路况不好也会消减汽车的寿命。当然要做好保养工作，必要的时候还要进行大修。

现在二手车市场上，10年以上的奥拓、夏利、富康比比皆是，帕萨特肯定比它们强吧。

另外，按照2013年1月14日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。

但根据《规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万公里。