摩托车头盔的使用年限

『壹』 摩托车头盔的使用问题

不可以，摩托车头盔用于摩托车骑士的头部保护装置、主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。
常见的是ABS的树脂材料，如台湾的牌子奇美。这是一种工程塑料，抗冲击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔市场价：通常全盔在一百到三百之间。

安全帽是（施工头盔）是防止冲击物伤害头部的防护用品。 由帽壳、帽衬、下颊带和后箍组成。帽壳呈半球形，坚固、光滑并有一定弹性，打击物的冲击和穿刺动能主要由帽壳承受。帽壳和帽衬之间留有一定空间，可缓冲、分散瞬时冲击力，从而避免或减轻对头部的直接伤害。冲击吸性性能、耐穿刺性能、侧向刚性、电绝缘性、阻燃性是对安全帽的基本技术性能的要求。

防暴头盔是一种保护警务人员在执行公务时抵御头部及面部受到打击伤害或其它潜在的伤害（如泼洒腐蚀性化学液体)的一种警用装具。最常见的防暴头盔是FBK-5L型头盔，它是一种保护警务人员在执行公务时抵御头部及面部受到打击伤害或其它潜在的伤害（如泼洒腐蚀性化学液体)的一种警用装具。其壳体按公安部防暴头盔标准壳型设计，并采用 PC 合金制造，具有质轻、强度高，外形美观、线条流畅，面罩镜片透光率好，视野开阔、佩戴舒适、牢靠、穿脱简便等；优点是警务人员在反恐反暴斗争中为保障自身安全必备的防护用品。整体强度：本头盔可以抵挡公安部GA294-2001《警用防暴头盔》标准5.8,5.9条中规定的碰撞能量及钢锥的穿透冲击。对于超过此能量的撞击，它只能给你最高强度的保护，减轻对你造成的伤害。因此，当头盔发生过一次较大撞击事故后，应立即停止使用或送工厂鉴定确认是否可继续使用

以上资料摘自网络

『贰』 消防头盔使用年限是多少年

中亿安消防设计、施工、检测、维保：
这个没有固定的使用年限的，当不能满足使用状态的时候就需要更换的。

『叁』 摩托车头盔说明书

摩托车乘员头盔是用来保护摩托车乘员头部的用品，由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成。摩托车乘员头盔按结构和性能及保护范围可分为：全盔、半盔二种。按头围尺寸大小可分为：小号头盔、中号头盔和大号头盔三种；按壳体制作材料的不同又可分为：玻璃钢头盔、专用塑料头盔等多种。目前市场上又有夏盔、儿童头盔等叫法，但在标准GB811-1998中均未提及。也就是说其若作为摩托车乘员头盔制造、出售、购买和使用，就必须满足该标准的要求。

挑选摩托车乘员头盔时的注意事项：

(1)购买有合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、产品名称、标志齐全，印刷整齐，图案清晰，外观整洁，信誉高的名牌产品。

(2)可对头盔进行称重。GB811-1998规定：全盔质量不大于1.60kg；半盔质量不大于1.30kg。在满足标准要求的情况下，一般重一些的头盔质量较好。(正常情况下塑料头盔要比玻璃钢头盔轻)

(3)查看系带连接件长度。标准要求其不得超过壳体内、外表面3mm。如其采用铆钉铆接一般均能达到，工艺性能也好；如其采用镙钉连接一般很难达到，最好不要选用。

(4)检查佩戴装置的强度。按说明书要求正确系上系带，扣上搭扣，用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断、连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。

(5)如头盔配有护目镜(全盔必须配)则应查看其质量。首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次镜片本身不得带色，应为无色透明的聚碳酸脂(PC)镜片。有机玻璃镜片决不选用。

(6)用拳头用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感。既不坚硬，也不出坑、掉渣。

『肆』 摩托车头盔的问题

红陪绿,看不著,绿的要得,你老婆喜欢!

『伍』 如何选购摩托车头盔

可以通过以下几点，进行选购：
1、购买有合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、产品名称、标志齐全，印刷整齐，图案清晰，外观整洁，信誉高的名牌产品。
2、可对头盔进行称重。
全盔质量不大于1.60kg；半盔质量不大于1.30kg。在满足标准要求的情况下，一般重一些的头盔质量较好。(正常情况下塑料头盔要比玻璃钢头盔轻)
3、查看系带连接件长度。
标准要求其不得超过壳体内、外表面3mm。如其采用铆钉铆接一般均能达到，工艺性能也好；如其采用镙钉连接一般很难达到，最好不要选用。
4、检查佩戴装置的强度。
按说明书要求正确系上系带，扣上搭扣，用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断、连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。
5、如头盔配有护目镜(全盔必须配)则应查看其质量。
首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次镜片本身不得带色，应为无色透明的聚碳酸脂(PC)镜片。有机玻璃镜片决不选用。
6、用手用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感。既不坚硬，也不出坑、掉渣。

『陆』 骑摩托车要带的头盔，对头盔有什么规定

下面是摩托车头盔的简易鉴别方法：

1）壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。

2）头盔的重量要求：全盔<1.6kg，半盔<1.3kg，左右水平视野>105°，上视野>7°。

3）头盔上必须有固定的标志，如产品名称，生产厂名和厂址，商标，产品种类，产品型号、规格，生产日期、产品批号或编号。

4）头盔按头围分大、中、小三个规格尺寸，大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm，选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。

5）头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。选择头盔时还应注意，要左右手各拉住头盔两边，然后左右蹭着头往上戴，摘的时候则相反，戴上头盔后前后左右晃动试一试，看看大小是否合适，松紧以不夹脸、不晃动为准。衡量头盔重量时不能用手掂，正确方法是戴上后用头试，如果脖子不感觉重就可以了。

骑摩托车如果戴上合格的头盔，可以起到保护颅脑免受损伤的作用。

头盔由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置及附件组成。壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成，可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量，具有足够的缓冲机械冲击的性能。

在交通事故发生时，如果戴上头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。

『柒』 标准摩托车头盔重量是多少

小沿、卷边安全帽不超过430g(不包括附件)。大沿安全帽不超过460g(不包括附件)。防寒帽不超过690g(不包括附件)。

帽壳呈半球形，坚固、光滑并有一定弹性，打击物的冲击和穿刺动能主要由帽壳承受。帽壳和帽衬之间留有一定空间，可缓冲、分散瞬时冲击力，从而避免或减轻对头部的直接伤害。冲击吸性性能、耐穿刺性能、侧向刚性、电绝缘性、阻燃性是对安全帽的基本技术性能的要求。

(7)摩托车头盔的使用年限扩展阅读：

注意事项：

1、头盔的泡沫缓冲材料, 有的密度很低，甚至还比不上装家电用的泡沫垫层，手轻挖就破了——不合格。

2、内衬有的料摸着很不舒服，要注意选择。

3、小心黑心小厂用回料做头盔，头盔轻轻一摔就会摔碎，太阳一照就发臭软化，而且可能带有一些回收时垃圾中的 有毒有害物质。这类头盔因为超便宜，买的人很多，为了安全千万别贪小便宜。

4、检查佩戴装置的强度。按说明书要求正确系上系带，扣上搭扣，用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断、连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。

『捌』 摩托车无证驾驶不戴安全头盔,使用其他机动车号牌几年没处理了什么办

正常有驾照的情况下有可能已经在公安局已经被记录在案，然后彻底的吊销驾照。
最好是回忆一下，当时有没有被公安调查过，或者是车被记录在案过，或者是当时有被监控或者是相机抓拍到，并且还被登记过名字。
如果有以上情况发生过，那么很有可能已经是被记录过案底。
那要是都没有发生过以上情况，那么其实就是侥幸没有被发现抓到，下次不要再犯就可以了。
毕竟现在的管理和抓拍比以前严格很多，因此分分钟自己莫名其妙多了些好像没有做过的事情案底，也是很正常的。

『玖』 哪个交通法规中 规定摩托车 佩戴头盔

在《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定在骑摩托车时，需要戴头盔。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

第五十一条机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

(9)摩托车头盔的使用年限扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条机动车载人应当遵守下列规定：

1、公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；

2、载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；

3、摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。