装船期限tt

A. 什么叫TT方式付款

TT方式付款
是指银行间电汇索偿条款(T/T Reimbursement Clause)。 .
TT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。 .
T/T属于商业信用，也就是说付款的最终决定权在于客户。T/T分预付，即期和远期。现在用的最多的是30%预付和70%即期。这一种对第一次做且货量不大时可以用此种付款方式。但对于有些国家，如西非等，请尽量不要用到此种付款方式，只能用L/C即期。 .
在货物准备好后，如果客户将全部货款付清，就可以把单证直接寄到客户，无需经过银行。
T/T实际业务流程:
(一) 接到国外客户的订单
(二) 做形式发票传国外客户，国外客户回签
(三) 做生产单传国内客户，国内客户回签
(四) 向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户
(五) 紧追国内客户进行生产
(六) 在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱 (七) 船公司传出正式的S/O
(八) 一般是自己的验货员去供应商厂里验货(如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货)
(九) 把S/O传给拖车行(在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜)
(十) 做出报关内容即FAX MESSAGE，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据(能够归类的尽量归类，目的是减少核销单)
(十一) 在FAX MESSAGE上注明报关行地址，再把FAX MESSAGE传给外贸公司 (外贸公司会把报关资料传给报关行),同时给厂家下装柜通知
(十二) 装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，(需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好)再传给报关行，进行报关
(十三) 做出FORM A，把FORM A 传给外贸公司
(十四) 做装船通知传给客户
(十五) 要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务陈会计(用9.18汇率来计算)
(十六) 做提单补料传给船公司
(十七) 外贸公司反传正式FORMA
(十八) 准备装船通知、产地证明(FORMA)、提单、发票、装箱单、(有时有消毒熏蒸证书)，一起传给国外客户，要求国外客户付款 (十九) 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货.

B. 托运单中“装船期限”如何填写

装船期限(Laydays) 又称船舶受载期。航次租船合同规定的所租船到达装港并装货完成的日期。通常采取规定一具体日期或规定一段期间的方法。航次租船合同通常规定，若船舶在规定日期内未能到达，租船人可以解除合同，并可就货物的驳运费、仓储费等损失向船东索赔。凡合同规定的装货期限为一具体日期的，解约日一般定为该日期过后的某一期间，如装货期限过后第10天或第10天至第20天等；凡合同规定的装货期限为一段期间的，该段期间最后一天往往为解约日。船舶因不可抗力等事件而不能到达时，租船人仍可行使解约权，但其损失索赔可能落空。如船舶提前到达，租船人无提前装船义务。在贸易合同条款和银行信用证上均有关于装船日期的规定。它是托运人向承运人申请托运时要求必须满足的条件，因为如果货物不能在规定的期限内装船，即违反贸易合同。货物的卖方将要承担责任，买方也有权取消贸易合同。所以对于装船期限即将到期的货物，应该设法先装，如船方确有困难，应通知托运人与买方协商修改原定期限，但遇市场正值该类货物价格下跌的时候，取消合同对买方有利，买方就不会同意改变装船日期。

C. 关于信用证最后装船期限

退后5天或者一周左右，这样万一一班船脱班了，还有一步可以走的。且信用证也不会因为有一不附点而被扣钱的.

D. 出口中 请教，客户要求预付TT30% 装船前一天付TT30% 其余的40%L/C。安全吗。

正常看这个风险已经比较小了。毕竟要求客户100%预付不是特别现实。

审好L/C看看没有明显的软条款就好。

E. 什么提单，船证，信用证，TT,这些是什么意思呀

一、信用证、电放提单 租船提单船方承运除非信用证中明确规定可以接受，银行是拒绝接受这种提单的。如果信用证规定可以接受这些条款都是参照。 二、不一致这个不符点会产生什么很大的问题 还有我 朋友不要太担心，原本你的是内贸为主，现在想往外贸发展，这个跨越是需要一些步骤，我就是一名从事外贸人员。我就把我的外贸经验告诉你吧：首先，你们公司应请一至两位精通外贸人员，一位跟单员，另一位为单证员（专门制作单证的人）,因为内贸和外贸的生意流程是不同的。外贸常识：<1你要通过多种方式去寻找外商客户，通常在网上可寻找。<2当你通过各种方式找到了外商的联系方法后，你要用E-mail向外商致函电，第一封函电是向客户建立关系（第一封信很重要，英文文笔要简明扼要，语法通顺正确，如语句不通，单词错误太多会让客户认为贵公司的外。 三、客户做信用证出口的比如说规定26号装船但实际上货还不能完工 当然会的这样的话构成了单证不符，这样是不能安全结汇的。你的信用证是过期的，这样银行是不会给你结汇的。提单上的收货人跟提单的收货人不一致？没明白，，如果是信用正要求的海运费收据应该有一定的格式，信用证应该列明需要显示的内容，海运费是会计做账用的，跟提单有什么关系啊。如果是信用证要求的单据，不是ONBOARD的提单银行才拒绝接受。看到你的另外几个问题，但都无法。你银行一般只接受已装船提单。这两个问题好像没什么关系啊，信用证要求on，信用证。

F. 报关日期、截关日期、开船日期、截货时间、订舱日期、到港日期、开船日期、装柜时间、报关日期 之间的先后

从时间的前后看，订舱日期---装柜时间-----截货时间-----报关日期------截关日期----开船日期----到港日期。

有些地方需要提前报关，所以，有可能报关日期是在截货时间之前。先得订舱才有舱位，报完关才能装船。

订舱时间：这个越早越好，和客户落实好价格，就可以订舱

装箱时间：9月1日之前 具体要根据入港时间来定，比如9月1日晚上5点开始入港，那么你在5点之前装完箱子即可

报关日期：一定要在入港之前，因为场地是收到关单才安排入港的

开船日期：预计布什9月6日吗，但是不能看这个，要随时和船公司保持联系，确认开船日期（有时船会拖班，这时要以实际开船日期为准）

提单日期：也就是SHIPPED ON BOARD 日期，正常是和开船日期保持一致的，具体要和船公司落实好。

(6)装船期限tt扩展阅读：

进口货物的报关期限为自运输工具申报进境之日起14日内。最后一天为法定节假日或休息日的，顺延至节假日或休息日后的第一个工作日。进口货物的收发货人或其代理人超过14天规定期限未向海关申报的，由海关征收滞报金。

滞报金应当按日计征，以自运输工具申报进境之日起第十五日为起征日，以海关接受申报之日为截止日，起征日和截止日均计入滞报期间，另有规定的除外。逾期每日征收进口货物到岸价格的万分之五的滞报金。

根据我国海关法的规定，进口货物的报关期限为从运输工具申报进境之日起14日内，由收货人或其代理人向海关报关，超过这个期限报关，由海关征收滞报金。

进境货物滞报金的起收日期为运输工具申报进境的第15天，而通过邮政方式进境的货物滞报金为收件人接到邮局通知之日起的第15天。

滞报金的征收对象是进口货物的收货人或其代理人。日征金额为进口货物到岸价格的0.5%，起征点为人民币10元，不足者不征。

G. 交单期、装运期、L/C有效期的具体区别

装运期在L/C中会有规定，一般就是我们最晚装船的日期。一般是L/C开出来专后多少天。这个是这属三个里面最早的一个日期。提单的日期跟它保持一致。第二个是交单期，装船之后会拿到所有单据，我们必须在交单期之前把单据寄给议付银行，一般交单期也会在L/C中做规定，没规定的话就是装船后21天之内交单，超过21天没交单银行将拒付。然后是L/C有效期，理论而言这个应该是最晚的，因为我们交单，承付都必须在L/C有效期内完成。如果规定的交单期晚于L/C有效期，那么我们也必须在L/C有效期内交单，有种情况要注意，就是没规定交单期的时候，我们是在装船之后21天完成交单，那就必须要算一下这个21天跟L/C有效期的前后关系了，哪个日期在前就按哪个日期来算。

H. 海运出口中，装运日期，开船日，eta这几个是同一个意思吗

并不是同一个意思。

1、装运日期是出口方将货物在指定日期运送至指定地点的日期。

2、开船日即ETD，是实际离港时间。ETD也有可能不是实际的开船日，有时候由于特殊情况，比如天气原因，所以实际的开船日会比原来的开船日期来的迟。

3、ETA是预计到港日，这个日期只是预计的时间，可能实际到港的时间会提前或者推后。

(8)装船期限tt扩展阅读

装运日期的分类

关于买卖合同中对装运期的规定主要有以下几种：

1、明确规定具体期限

如某年某月或某日之前装运。这种方式规定含义明确，便于卖方备货，在大宗货物交易中应用较广。

2、规定收到信用证后若干天装运

这种规定方式有利于卖方及时、安全的收汇和结汇，为避免买方故意拖延开证时间以致装运期无法确定，可在合同中增加一条限制买方开证时间的规定，争取主动。

3、采用术语表示交货期

如立即装运（immediateshipment）、尽快装运（shipment?assoonaspossible）、即速装运（promptshipment） 等，但由于这些术语多国解释不一，容易引起争议，甚至银行不予置理，因此，非特殊情况，一般不宜采用。

I. 外贸付款方式中的术语TT是什么意思

外贸付款方式中的术语TT的意思是：

TT(telegraphic transfer in advance)：电汇。买家将货款直接转至卖家指定银行账号。分前TT，后TT。

前TT：对卖家最有利的是收订金30%，货好后再付70%付款。故要据情况而定，如果是特殊规格货物，则最好要收订金。一般货值小的也有采用的是100%。

后TT：是发货后通知买家安排货款。这个一般常用在信誉比较好长期合作的优质客户。