火车的年限

⑴ 火车产生的时间

1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

⑵ 火车的时间列表

车次 类型 始发站 出发站 开车时间↑ 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
K381/K384 空调快速 泰州 合肥 01:46 淮南 02:56 1小时28分 95 汉口 16 - 67 99
5084 普快 宁波 合肥 03:03 淮南 04:13 1小时27分 95 阜阳 8 - 45 -
N410 快速 黄山 合肥 05:48 淮北 11:02 5小时29分 273 淮北 24 38 61 -
A418 普快 杭州 合肥 06:29 淮南 07:46 1小时25分 95 阜阳 8 - 45 -
2040 普快 合肥 合肥 08:30 淮南 09:45 1小时15分 95 商丘 8 13 - -
5060 空调普快 合肥 合肥 10:17 淮北 14:20 4小时3分 273 淮北 34 - 82 124
K68/K69 空调快速 福州 合肥 15:20 淮南 16:30 1小时28分 95 四方 12 - 57 84
K68/K69 空调快速 福州 合肥 15:20 淮北 21:42 6小时40分 382 四方 48 - 93 141
N416 快速 合肥 合肥 15:31 淮南 16:41 1小时10分 95 亳州 9 - - -
N414 快速 合肥 合肥 16:03 淮北 20:44 4小时41分 273 淮北 24 38 61 -
5082 普快 宁波 合肥 19:01 淮南 20:11 1小时18分 95 阜阳 8 - 45 -
1151/1154 普快 杭州 合肥 19:20 淮南 20:30 1小时18分 95 西安 8 - 45 66
1428 空调普快 安庆 合肥西 21:05 淮南 22:56 2小时3分 114 北京西 14 - 59 89
1615/1618 普快 合肥 合肥 21:27 淮南 22:37 1小时10分 95 汉口 8 - 45 66
1428 空调普快 安庆 合肥 21:46 淮南 22:56 1小时31分 95 北京西 11 - 56 83
1582/1583 空调普快 杭州 合肥 21:55 淮南 23:05 1小时25分 95 太原 14 - 65 97
K59/K62 空调快速 扬州 合肥 22:31 淮南 23:47 1小时25分 95 西安 16 - 67 99
1432/1433A 空调普快 合肥 合肥 22:49 淮南 次日00:17 1小时28分 95 成都 11 - 56 83
1410 空调普快 芜湖 合肥 22:59 淮南 次日00:09 1小时19分 95 北京西 11 - 56 83
K656/K657 空调快速 杭州 合肥 23:26 淮南 次日00:36 1小时18分 95 郑州 16 - 67 99
2192/2193 普快 合肥 合肥 23:49 淮南 次日01:04 1小时15分 95 郑州 8 - 45 66

⑶ 火车、轮船的折旧年限是多少

10年除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下回： （一）房屋、建筑答物，为20年； （二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年； （三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年； （四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年； （五）电子设备，为3年。

⑷ 火车有报废年限吗，火车报废的标准又是什么，火车使用

报废复条件. 机车具备下列条件之制一时，可以办理报废申请手续:

1机车使用超过20年，且状态不良时。

2 机车构造特殊，配属台数少，且无配件来源的。.

3 一次修理费用超过该型机车新车现价60%的。

4 机车发生事故或遭遇意外灾害，机车主要配件破损严重，不能恢复基本性能的。

5 其它原因需要报废的。

⑸ 中华人民共和国铁路交通法对火车使用年限有

任何东西都复有它的一个寿制命终止，如果超过了它核定的使用期限，就有可能会带来危险，高铁也是有使用年限限制的，那到底是多少年呢？报废后又是如何处理的呢？随小编一起来了解一下吧！当然高铁根据型号的不同寿命也是不一样的，我们先了解一下咱们高铁有哪几种型号，常见的就是和谐号、复兴号两种，然而和谐号的使用年限差不多在25年左右，新开始运营的复兴号高铁则是30年。

⑹ 关于火车时间

车次
类型
始发站
乘车站
出发时间
目的站
到达时间
里程
历时
终点站
硬座
软座
硬卧
软卧
K230/K231
空调快速
厦门
厦门
16:00
佛山
8:08
880
16小时8分
昆明
107
-
194(中)
304(中)

⑺ 火车要多少时间

需要至少提前半小时到车站。火车提前停止检时间一般是开车前5分钟，开车前10分钟停止检票。加上检查以及取票的时间，至少要提前半小时到达火车站。

⑻ 火车的使用寿命是多少年

很多很多年呐。

火车机车车架比汽车更结实，只要动力和控制系统正版常可以一直用。72年从罗权马尼亚进口的ND2机车运行了30年，退役后又返回罗马尼亚经过升级改造，现在还在运行。上海铁路局合肥机务段，还有大量的上世纪80年代美国进口的ND-5内燃机车，奔跑在大江南北。

机车车辆的报废是有严格规定的，基本使用在二十年左右。但也有使用年限较长的，如我国从阿尔斯通进口的8K电力机车是1987年开始装备的，共进口150台，最早的由于事故等原因，在1989年就有报废的，但最后一台，直到2016年才退役。车辆也是如此。

⑼ 火车的使用寿命是多少年

我们都知道中国铁路总公司将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写,全名ChinaRailwaysHigh-speed,中文意为“中国铁路高速”,是中国原铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。
CRH1型电力动车组

CRH1型包括CRH1A、CRH1B、CRH1E三种车型。
CRH1A型电力动车组,是2004年铁道部为进行中国铁路第六次大提速,于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。第一组列车于2006年8月30日在青岛出厂。CRH1系列设计寿命25年。
CRH2系电力动车组

CRH2是中国铁路总公司原铁道部向日本川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。目前CRH2系包括CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E四种车型。
CRH2型是以日本新干线的E2系1000番台为基础,也是继台湾高铁的700T型后,第二款自日本出口的新干线列车。CRH2系列 20年（含CRH380A/AL）
CRH3系电力动车组

CRH3型电力动车组,是原铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。CRH3型电力动车组有CRH3A、CRH3C两种车型。CRH3系列
20年（含CRH380B/BL/CL）
CRH5型电力动车组

CRH5型电力动车组,是原铁道部向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。CRH5型电力动车组采用动力分散式设计,车体以芬兰铁路的SM3动车组为原型。
CRH5是目前唯一停靠在低站台的动车组,并且适应中国东北地区的低温,因此,CRH5很受哈尔滨铁路局、沈阳铁路局的青睐。直至2014年4月,共有141组CRH5A列车已经出厂,其中一辆为0号高速综合检测列车。CRH5系列设计寿命30年。
CRH高速动车组寿命一般是30年，第一批引进的动车组仍在使用中。动车组的维修保养中，很多容易磨耗的零件将在低级修中频繁更新，另一些相对长寿命的部件，也会在高级修中维修或替换。所以实际上30年是不断“续命”的过程。
最新的CRH380A制动系统由中国南车下属南京浦镇公司研制生产，国产化率超过90%，持续运营速度350公里，最高运营速度380公里，最高试验速度486.1公里每小时。

动车组的维修保养中，很多容易磨耗的零件将在低级修中频繁更新，另一些相对长寿命的部件，也会在高级修中维修或替换。所以实际上30年是不断“续命”的过程。
到了30年左右时，一些在使用周期里可以预见不更换的部件（比如铝合金车体）可能会出现因为时间和使用带来的老化、弱化，到时候就可能进行报废淘汰。
当然火车是否报废还需要看所报废火车的车况，如果车况良好，大修后仍然可以超龄服役。

⑽ 火车票的时间

Z和D开头的车次都是提前20天预售票。其他的都是10天。

动车是D开头的。就是提前20天。

每天早上9点开始预售第10天、第20天的火车票。

明天就可以买到30的票了。也就是21号。。。。希望对你有所帮助。

上网络。搜个“火车票”关键词就可以查到车次和票价了。我给你找了个网站。你直接点进去就可以了。输入你的始发地。和目的地。就出来了。以后想去哪自己查了。不用每次都问了。

http://open..com/train/search.php?tempid=3

要知道票价的话。直接双击那个车次就好了。

随便一个网站都可以。下面的图片只是给你做了示范。图片截不全。。。

嗯。好了。希望可以帮到你。