A. 木材砍伐证更新期限是什么意思
砍伐证有时间限制 比如一年有效期
B. 木材是如何报关的
是进口还是出口?
是什么样的木材?
从哪些码头出?
有没有相关的文件:进出口单证?
C. 个人因没有运输证运输木材被林业部门扣押车辆.他的期限与条款
供参考:
1.无证运输木材是违法的,林业管理部门执法有据;
2.根据有关规定,无木材运输证运输木材的,应处非法运输木材价款30%以下的罚款。
3.收罚款后,林业部门应该开具的专门的罚没收据,不应以打白条或用普通发票代替。
D. 国家有木材堆放高度的规定吗
四川省木材运输管理条例
(1997年10月17日四川省第八届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过2010年11月24日四川省第十一届人民代表大会常务委员会第十九次会议修订)
四川省第十一届人民代表大会常务委员会
公告第52号
《四川省木材运输管理条例》(NO:SC081402)已由四川省第十一届人民代表大会常务委员会第十九次会议于2010年11月24日修订通过,现予公布,自2011年1月1日起施行。
四川省人民代表大会常务委员会2010年11月24日
第一章 总 则
第一条 为了保护和合理利用森林资源,加强木材运输监督管理,维护正常的木材流通秩序,根据《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国森林法实施条例》等有关法律、法规的规定,结合四川省实际,制定本条例。
第二条 凡在四川省行政区域内从事木材运输及其管理的单位和个人,应当遵守本条例。
木材生产单位和个人在原木生产过程中运输木材的,不适用本条例。
第三条 本条例所称木材,包括:
(一)原木、原竹、原条、木片;
(二)大宗木制半成品、实木成品;
(三)从林区向外运的木质旧房料和大头直径5厘米以上的薪材;
(四)活立木。
第四条 县级以上地方人民政府林业行政主管部门负责本行政区域内木材运输的监督管理工作。
经省人民政府批准设立的木材检查站负责对过往运载工具运输的木材进行检查,依法查验木材运输证件、植物检疫证书等证件,制止违法运输行为。当地市(州)、县人民政府应当将其工作经费纳入同级财政预算,并加强对其执法行为的规范和管理。
第五条运输木材,应当持有林业行政主管部门核发的木材运输证件。
木材运输证由省人民政府林业行政主管部门按照国家有关规定统一印制。
木材运输证在核发的有效期限内只能使用一次。
第二章 木材运输证的核发
第六条 木材运输证由起运地的县级地方人民政府林业行政主管部门核发。
第七条 申请办理木材运输证的单位或者个人,应当提交下列证明材料:
(一)木材合法来源证明;
(二)木材检尺码单等数量证明;
(三)木材经营、加工单位运输木材的,应当出示县级以上林业行政主管部门核发的木材经营(加工)许可证和工商行政主管部门核发的营业执照(副本);
(四)直接向木材生产者购买木材的,应当出示缴纳有关费用的票据;
(五)国家和我省规定应施检疫的,应当出示检疫证明。
第八条 木材运输申请人按本条例规定提交或者出示有效证明、证件的,林业行政主管部门应当及时受理,并自受理申请之日起2个工作日内核发木材运输证。
货主向省外运输纤维板、刨花板、胶合板及其制品申办木材运输证的,林业行政主管部门应当为其办理木材运输证。
第九条 木材运输实行一车(船)一证。由火车或者船队进行批量运输的木材,在同一起止地点、同一起运时间、同一货主、同一运输工具的情况下,可以核发一张运输证。
第十条 木材运输证从起运地到终点全程有效。在运输途中需要中转、变更运输工具的,凭原木材运输证到中转地县级地方人民政府林业行政主管部门换领木材运输证。
第三章 监督管理
第十一条 运输木材应当持有效的木材运输证件,货证同行。
第十二条 铁路、公路、水路、航空等运输单位和个人承运木材,应当验明托运人的木材运输证,货证相符方可承运。任何承运单位和个人都不得承运无木材运输证的木材。
林业行政主管部门在进行木材运输检查时,铁路、公路、水路、航空等部门应当予以配合。
第十三条 林业行政主管部门及其所属的木材检查站可以采取固定检查和在通往林区的县、乡道流动巡查相结合的方式进行木材运输检查。木材运输检查执法人员进行木材运输检查时,应当按国家规定统一装识,出示检查证件,依照法定程序履行职责,严格、公正、文明执法。
第十四条 林业行政主管部门应当在木材检查站前后100米以外设立木材检查标志。运输木材的车辆经过木材检查站时,应按指定地点停放,主动接受检查。
第十五条 林业行政主管部门及其所属的木材检查站执法人员执行木材运输检查监督职务时,应当依法查验木材运输证件、植物检疫证书及国家和省规定应随货同行的有关证件,并进行登记。对手续齐全、货证相符的,在木材运输证上加盖审验印章,并签注检验日期后即予放行。
第十六条 有下列情形之一的,为无效木材运输证:
(一)运输起止地点与木材运输证记载不符的;
(二)填写内容或者印鉴不符合有关规定的;
(三)经有权部门依法宣布作废或者失效的;
(四)提前使用木材运输证的;
(五)伪造、涂改、买卖的。
第十七条 持过期木材运输证运输木材有正当理由、货证相符的,林业行政主管部门或者木材检查站应当及时告知货主或者承运人在10个工作日内凭原木材运输证到查验地县级地方人民政府林业行政主管部门补办,查验地县级地方人民政府林业行政主管部门应当及时受理补办申请,并自受理申请之日起2个工作日内核发木材运输证。
禁止林业行政主管部门在已开具的木材运输证上签字延期。
第十八条 有下列情形之一的,林业行政主管部门及其所属的木材检查站有权扣留所运输的木材:
(一)无木材运输证的;
(二)运输木材的树种、材种、规格与木材运输证记载不符或者超过规定数量的;
(三)运输起止地点与木材运输证记载不符的;
(四)使用无效木材运输证件的;
(五)无正当理由持过期木材运输证运输木材的;
(六)以伪装、藏匿等方式逃避木材检查站检查的。
拒不停车接受检查、强行运输的,林业行政主管部门及其所属的木材检查站有权扣留所运输的木材及运载工具。
第十九条 林业行政主管部门及其所属的木材检查站应当妥善保管所扣留的木材及其运载工具,并出具扣留凭证。
扣留期间的装卸费、保管费和运载工具待时费,以及与此相关的其它费用,由责任人承担。因林业行政主管部门及其所属的木材检查站执法人员的过错给当事人造成损失的,由林业行政主管部门及其所属的木材检查站承担赔偿责任。
第二十条 林业行政主管部门及其所属的木材检查站依照本条例第十八条扣留木材及运载工具的,应当自扣留之日起3个工作日内将运载工具发还给当事人,并由林业行政主管部门对所扣留的木材作出处理决定。确因情况特殊,3个工作日内难以作出处理决定的,经上一级林业行政主管部门批准,可以延长至10个工作日内作出处理决定。
林业行政主管部门及其所属的木材检查站依照本条例第十七条规定告知限期补办木材运输证的,其扣留木材的时间不得超过补办期限。
第四章 法律责任
第二十一条 违反本条例第十一条规定,运输木材货证不同行的,或虽有证但以伪装、藏匿等方式逃避木材检查站检查的,处2000元以上5000元以下罚款。
第二十二条 违反本条例第十二条第一款规定,对承运无木材运输证木材的单位或者个人,没收运费,并处运费1倍至3倍的罚款。
第二十三条 运输木材持无效木材运输证、无木材运输证或者运输起止地点与木材运输证记载不符的,没收所运输的全部木材和无效木材运输证,可以并处相当于木材价款10%至30%的罚款。
第二十四条 持过期木材运输证运输木材无正当理由的,或者未按本条例第十七条规定补办木材运输证的,没收所运输的全部木材和过期证件。
第二十五条运输木材的树种、材种、规格与木材运输证记载不符或者超过规定数量的,没收其不符部分的木材。不便直接没收实物的,可以按市场价格没收超运部分的变价款。
第二十六条 运输木材拒不接受林业行政主管部门及其所属的木材检查站依法检查、强行运输的,给予警告,可以并处2000元以下罚款;强行通过造成其他损失的,责令赔偿损失;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第二十七条 本条例规定的行政处罚由林业行政主管部门实施,林业行政主管部门也可以委托其所属的木材检查站实施。罚没收入的收缴,应按有关法律法规执行。
第二十八条 林业行政主管部门和木材检查站执法人员有下列情形之一的,由有权机关给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:
(一)违规核发木材运输证的;
(二)买卖木材运输证的;
(三)对无证或者持无效木材运输证的行政管理相对人予以放行的;
(四)不按规定扣留木材及运载工具的;
(五)故意刁难、乱收费用的;
(六)违规实施行政处罚的;
(七)收受贿赂的;
(八)其他违纪违法行为。
第二十九条 阻碍林业行政主管部门或者木材检查站执法人员依法执行公务,违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的,由公安机关处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第三十条 违法运输木材构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第五章 附 则
第三十一条 国家和省人民政府规定实行凭证运输的林产品,适用本条例。
市(州)人民政府为保护特种森林资源公布的限制采集的树皮、树根、树叶、树枝、树液(汁)的运输,参照本条例的规定执行。
第三十二条本条例以下用语的含义:
大宗木制半成品、实木成品,是指使用机动运输工具或船运输,一次运输数量折合木材材积在0.5立方米以上的木制半成品和实木成品。木制半成品,包括枕木、板材、方材等锯材和贴面板、单板、细木工板、拼接板、指接板等,以及实木门窗、木制包装箱板(纤维板、刨花板制成的包装箱板和装有货物及使用过的包装箱除外);
活立木,是指国家和省重点保护的珍贵、濒危、稀有树木及胸径10厘米以上其他树木的活体。
第三十三条 本条例所称木材合法来源证明,是指下述之一的证明、证件:
(一)林木采伐(采集)许可证;
(二)购买木材的票据;
(三属农村居民采伐其自留地和房前屋后自有林木外运的,提交基层林业工作站、乡镇人民政府或者村民委员会开具的证明;
(四)因工程竣工或者迁移需要运输工程自用材的,施工单位应提交县级以上地方人民政府林业行政主管部门的核实证明;
(五)其他法律、法规规定的合法来源证明。
第三十四条 本条例自2011年1月1日起施行。
E. 非法运输木材扣押期限是多少
3个月之内,
F. 木材运输需要什么证件
1、凡需要运输出省(自治区、直辖市)非国家统一调拔的木材,由运出省所在地的省级林业主管部门签发《出省木材运输证》
2、申请办理《出省木材运输证》的单位或个人,应当提交下列依据:
(1)生产单位运输政策允许自产自销的木材,凭注销的林木采伐许可证和应纳税费的票据。
(2)运输农村自留地及房前屋后生产的木材或者旧房料,凭基层林业工作站或乡、镇人民政府的证明。
(3)个人搬迁按规定允许携带的木材,凭户口迁移证明或者工作调动证明。
(4)木材经营、加工单位和其他单位运输的木材,凭起运地省级林业主管部门规定出示的证件和履行手续。
(6)木材合法单证保存期限扩展阅读:
将集材后的木材通过装车或推河等方式运送到目的地(通常是指贮木场)的生产过程。通常可分为木材陆运和木材水运。管道运输,主要是运输木片。陆运包括装车、运送和卸车,水运包括推河、流送、出河等基本工序。
木材的运输费用在整个木材生产费用中占的比重较大,根据具体条件,选择合理的运输方式有重要经济意义。木材运输方式决定林业企业木材采运生产的主要特点,故不同的运输方式就成为林业企业分类的标志之一。
如分为森铁运材企业(简称森铁局)、汽车运材企业(简称汽运局)、木材水运企业(简称水运局)等。我国1986年汽车运材的运量占57.4%,森铁运材占21.6%(主要在东北、内蒙古林区),水运占21%(主要在南方林区)。
G. 报关文件保存期限
一般是三年左右,像海关下厂验厂时也是看三年期限内的资料的.
H. 木材如何保管
木材在贮存过程中为保持其原有质量采取的防护措施。是木材采运和加工利用过程中的重要环节之一。
木材变质因素
在林区、贮木场或加工厂贮存的原木和锯材,凡是经过温暖潮湿或烈日曝晒的季节,如无妥善的保护措施,就很容易发生菌腐、虫蛀或开裂,而丧失其原有质量,轻则降低等级,重则成为废材。
菌害
菌害种类繁多,有真菌和细菌。危害最大的是真菌中的木材腐朽菌,此菌多数属担子菌纲,少量属子囊菌纲和半知菌纲。所引起的菌腐常见的有白腐、褐腐和软腐,以及由各种变色菌所形成的木材不正常的变色,如蓝变、褐变等。在贮存中的木材,变色和腐朽主要发生在边材部分。而心材含有较多的化学成分,抗菌害能力比边材强。菌类的活动,多在气温5~35℃之间进行,最适温度是25~30℃。被侵害的木材经过60℃以上温度的人工干燥后,通常就能杀灭或阻止菌丝的生长。导致菌类活动的必要条件除温度、食物(木材)外,还需要一定量的空气和水分。特干的木材,细胞腔中缺乏菌类所必需的水分;特湿的木材,细胞腔中缺乏足够的空气,这些都不利于菌类的生长、繁殖。不干不湿或时干时湿的木材,最容易遭受腐朽菌的侵蚀和破坏。木材腐朽菌类对木材含水量的要求一般在25~150%之间。凡含水量小于25%或大于150%的,木腐菌都不易生长。因此,迅速使木材含水量降低至25~20%以下或保持其采伐时边材所具有的高含水量是合理保管木材的重要原则。
虫害
木材在贮存过程中常遭受昆虫危害,钻蛀成孔道和虫眼,不但影响木材的强度,降低使用价值,且为变色菌和腐朽菌的传播创造了条件。破坏木材的昆虫常首先侵害未剥皮的原木。按侵害的深度可分为两类:一类只限于损害树皮或破坏木材的表层如小蠹虫等;另一类能钻入木材内部,如天牛、象鼻虫、树蜂等。白蚁在中国南方主要危害林木和使用中的木材。其中家白蚁和散白蚁偶而也危害伐倒木和贮木场木材。
开裂
木材在贮存过程中,由于水分蒸发不一致,干缩不匀常产生开裂。带皮原木仅在端头横截面开裂,剥皮原木除横截面外,材身也发生开裂,而锯材的横截面和侧面都容易发生开裂。开裂与干燥的速度有密切关系。贮存楞垛如无遮荫措施而在烈日曝晒下,则木材表面将急剧蒸发水分而发生开裂。裂纹严重时,能破坏木材的完整性,降低木材的强度,尤其是顺纹抗剪强度,影响木材的利用和装饰价值,而且还导致木腐菌沿裂隙侵入而引起木材的变色和腐朽。锯材原木和胶合板原木有裂纹后,就会大量产生低劣产品。
木材保管方法
主要任务是使木材不发生菌害、虫害和开裂,保持原有的等级和质量。保管方法有物理的和化学的两种方法。物理方法又可分为干存、湿存(包括简易湿存和人工降雨)和水存3种。原木根据树种、材种、质量、用途、采伐时间、运输方式、保管期限和地方气候特点等因素加以综合考虑,分别采用干存、湿存、人工降雨和水存等方法。锯材则主要采用干存方法。原木或锯材采用干存法时,对易腐、易发生虫害的树种必须辅以化学方法进行防腐、防虫处理,方能阻止材质遭受损害。湿存和水存法是防止原木遭受损害的综合保护法。
物理方法
主要是控制边材水分的含量,消除菌、虫的繁殖条件。
干存
在较短期限内通过剥皮和堆成通风楞,使原木边材含水量迅速降低到25~20%以下。原木剥皮时,两端应留10~15厘米宽剥去粗皮的树皮圈以抑制端头开裂。材身剥净外皮,尽量保留内皮,以防止青斑和减轻开裂。干存楞垛均需设置高30~50厘米的楞基或楞脚,以利于楞垛内的空气流通。楞中每层原木之间用径级较小的健全原木作垫木。底层原木(楞脚上第一层原木)彼此相距10~30厘米,底层以上每层中的原木紧密相接或疏松保持3~5厘米的空隙(图1)。短原木亦可堆成方格楞(图2)保存。在多雨和炎热地区,对容易腐朽和开裂的原木楞垛必须加设防雨、遮荫篷盖,以防止雨水落入裂隙,助长真菌危害和阳光直接照射加剧原木开裂。
图4化学方法
是干存法的重要辅助措施,对原木、锯材都适用。对容易腐朽、虫蛀的木材采用防腐、杀虫药剂进行喷涂或浸渍处理,以防止或消灭菌、虫的危害。常用药剂以水溶性混合剂型为主。对已深入木材内部的害虫,亦可采用药物熏蒸的方法加以杀灭。
锯材保管
锯材在贮存期间多用干存法堆成通风垛,将含水率迅速降低至20%以下,防止木材霉、腐、虫蛀、开裂和变形,能长期保持其原有质量。通风垛可分以下3部分:
垛基
由水泥基墩或防腐木块、木段等组成。高度取决于当地的气候和场地排水条件,以能保证垛内、外气流循环有足够的空间为准,一般高40~60厘米左右。
垛层结构
因树种、尺寸、等级、含水量和气候条件等而异。基本要求是:锯材的表面应有最大部分的暴露,使之能与空气相接触。层与层之间的水平通风道必须用衬条或垫木隔开。衬条的厚度要适当,过厚则干燥加快,会出现大量开裂,过薄则通风不足,会发生变色和腐朽。各层的垫条木必须保持在同一垂直线上,垛两端的垫条应与所堆放的锯材端部平齐,以防止或减少锯材端部开裂或扭曲。同一垛所保管的锯材,材长、树种和垫条木厚度,必须严格一致。不同等级的锯材必须分级归垛。垛层中锯材和锯材之间的距离一般为锯材宽度的20~50%或100%。春、夏季比秋、冬季宽,含水量高的锯材要宽,针叶树材比阔叶树材要宽,需要快速干燥的薄板材,亦可增加其宽度。在垛层中间最好留有1~3个较宽的间距,构成较大的垂直通风道,以使垛层各部分的干燥均匀度较为一致。堆垛时应使每层板边或中心线在同一垂直线上,否则,垂直通风状况不好,影响干燥质量,尤其对垛层下部的锯材影响更大。每层锯材的锯头堆放形式有齐头、突出或隐头3种形式。隐头可有效地减轻或防止端头开裂。高等级锯材和容易开裂的阔叶树材,宜采用隐头的堆放方法。毛边板的堆垛,每层板上下在垂直方向按毛边板中心轴线排列或一边对齐排列。
顶盖
主要用于保护锯材垛堆避免雨雪浸淋和阳光直接照射。顶盖的设置要有利于空气在垛内流通。盖檐向前伸出约0.75米,后面和两侧伸出约0.5米。顶盖通常取单坡式,坡度约12%。盖面可用单块木板拼成,第一层紧密铺放,第二层盖住第一层的缝隙铺放。顶盖应放在枕垫上,枕垫用木板积叠构成。盖面上再加压横梁,用铁丝固定。
I. 怎么能更好的保存木材
1.干存法:干存法师在最短期限内,把原木边材的含水率降低到25%或25%以下的保存方法,以防止菌、虫繁殖,但不能完全防止干裂。进行干存法时,最好是把木材剥皮后,归成通风良好、易于干燥的层楞或捆楞。一般楞高不超过2m,为更合理的利用机械作业和楞地,可允许堆较高的楞,但楞间距的净距离应少于楞高。为了减轻木材的干裂,可采取粗剥皮(保韧皮)、遮阴和端面涂料(如沥青煤焦油)等措施。
2.湿存法:湿存法是使木材保持较高的含水率(80%~120%)的保存方法,以避免菌、虫与开裂的发生。湿存法最适用于新采伐的木材和水运到场地木材,但要求保留树皮。采用湿存法保存木材时,归楞工作要在最短时间内完成。为保持木材的含水率,楞地结构采用密实楞,楞长在40m以上,楞间隔要小,最好在1m左右。同时,最好创造一种小雨气候环境。这样,菌、虫的生命活动受到限制,并且在楞堆表面应尽量覆盖一层细枝条或树梢,使原木边材保持较高的含水率。
3.水存法:水材水存法师保持迷彩最高含水率的保存方法,以防菌、虫害和开裂的发生。通常在水运贮木场中,利用河川的深处,河绠和流速不大的集水区进行木材水存。为使木材达到较高的含水率,可把原木编成木排,完全沉没在水中或是半漂浮在水面上。沉没在水中的木材可不带皮,但漂浮在水面的迷彩不能剥皮,且堆得紧密些,甚至在夏季须洒水和覆盖。
4.化学处理保存法:除了采用控制原木含水率的方法来保管原木外,为了减少菌虫、危害程度和端裂,还可以辅以化学药剂处理。对于湿存法、干存法,在原木断面上喷涂石蜡乳剂(10%),或涂石灰、煤焦油或聚醋酸乙烯乳液与脲醛树脂(30:70)羧甲基纤维素与脲醛树脂等合成涂料,可以防止原木端部分水分蒸发,减少端裂。对喷防腐剂的楞堆,也有一定的防腐效果,通常采用的防腐剂有氧化锌、硫酸铜、硫酸锌、氟化钠、五氯酚钠等,但对喷药时间的控制,药液渗透原木的程度,还有待于实验和探索。