备胎有年限不

⑴ 听别人说备胎长时间不能有气，六七年了就没毛病也不能在用了，请问师傅们是这样吗

听别人说备胎长时间不用，可能就没有气了，67年了，就没有毛病，也不能再用了吗？是吗？你所说的这个问题是肯定用不了的，因为备胎长时间在车里面放着，经过高温严寒，风吹日晒，香蕉，它也是有保质期的，一般的轮胎保质期也只是在五年左右，超过五年了，他的教育性质就会降低，偶尔就容易爆胎跑高速的时候造成交通严重事故随时就是没有落地，也得需要换新的了

⑵ 汽车的备胎要多久换一次是

备胎到了一定年限也是应该更换，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象。

由于长时间不用，备胎的胎面也较新较硬，柔韧性较正常胎差，并且多少都存在气压偏低的情况。如果是冬季胎那问题更大，其余三只是雪地胎，而备胎就是普通四季胎，防滑性能不行。

综上，备胎与正常胎存在较大差异，车辆实际上处于一个不平衡的状态，一旦速度过高，很容易造成控制迟缓，危及行车安全。

⑶ 备胎的寿命一般是多久

回答者： 睡不醒呢1级2011-06-09 15:23:54举报1、活期检测备胎 日常颐养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行改换。 提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 2、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内寄存润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3、备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长寿百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想改换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，寄存时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该改换备胎。 4、备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与空中的摩擦少，而且局部备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，空中附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统发生一定的影响，给行车平安带来隐患，还会使同向的其他轮胎发生摩擦不均匀等现象。 提醒：有的备胎采用比拟鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超越80公里/小时为宜。

⑷ 汽车备胎能用多久

一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象。

拓展资料

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。

因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，

给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

⑸ 汽车备胎多长时间更换

备胎不应长时间使用，它不是用来代替正胎长时间使用的，使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。
同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。要经常检查备胎的气压，因为如果不注意的话，当需要更换备胎时，才发现备胎气压不足，这样会误事。在更换轮胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。车辆在使用备胎时，应注意车速，最好不要超过每小时90公里。
备胎不可做常用胎使用，汽车跑了10万公里以后，有的车主把备胎当成常用胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样也是不行的。因为生产时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。修补后的轮胎应放在非驱动轮上，有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，因为驱动轮和非驱动轮热度不一样，所以前轮爆胎比较多，后轮爆胎比较少，否则会非常危险。

⑹ 备胎可以使用多长时间

如果是全尺寸的备胎，可以长期使用。否则要按要求速度行驶。（小尺寸轮胎规定时速不能超过60或80公里）

⑺ 备胎可以长时间使用吗

不能，备胎的规格是小于原装胎的规格的。不能长时间使用，只能暂时解决

⑻ 汽车的备用轮胎长期放着不用，那么几年后是不是就要报废了

超过备用轮胎使用期限会报废，不符合机动车安全技术国家标准。

《机动车强制报废标准规定》对其有相应的规定：

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

（一）达到使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

(8)备胎有年限不扩展阅读：

《机动车强制报废标准规定》相关法条：

第六条 变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

小、型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

⑼ 备胎放在车里5年没用过，需不需要更换呢

说到5年的备胎需不需要换这个问题可能是仁者见仁，智者见智，正常情况下我们四个轮的轮胎使用时间最长不能超过6年，因为在长期的使用过程中会老化龟裂，使用时间超过6年就会增加爆胎的危险，所以就算是使用中的轮胎5年也是没有什么问题的，备胎放在车里5年没用过，需不需要更换呢？对此你怎么看？

而备胎和四个轮的轮胎又有不同，和使用中的轮胎相比备胎老化的速度就要慢多了，这是因为备胎长年不使用，所以很少收到阳光的照射，那么紫外线对橡胶的老化作用就会小很多，所以备胎的实际使用寿命要比四个轮的轮胎要长，非全尺寸备胎在时速上都有限制，而且也不经常用所以更换的作用不大，如果你觉得不放心6年换掉就可以了。

可能有人说我的是全尺寸备胎，其实全尺寸备胎与非全尺寸备胎本质上都一样，也只是应急之物。全尺寸备胎虽然规格与常用胎一样，但其所采用的橡胶原料和制造工艺只能满足短距离、中低速条件行驶。

建议车主们，在保养车辆时都定期检查保养备胎，因为受到外部环境，天气、温度等等因素，备胎也会出现自动膨胀、腐蚀等等现象。定期检查保养，当真正使用到备胎的时候才能更安全。备胎应该是车主们最不常用到的工具之一了，平常也很少去看它，所以大家在保养和检修的时候通常想不起来还要检查备胎。但是一旦要用到备胎，那它可是无可替代的，尤其是在前不着村后不着店的高速上，备胎可是救命稻草了。所以大家也要关注备胎的状态。

备胎放在车里5年没用过，需不需要更换呢？对此你怎么看？

⑽ 随车备胎新的，没有使用过，到年限也需要更换吗

你说的年来限是多久.
一汽大源众的备用胎只能看.不能用。没有动的新备胎.放着不动就有气.上到车上就放屁.跑到4s店说我们的备胎只能保6个月.或一万公里.我就想问一下.放在尾箱里.它自己跑得吗.打电话投诉说的一样.就想跟一汽大众说一下.在备胎上面写几个字.老子是坐车的.不是跑路的.爱怎样就怎样.不然害得就是我们了。