橡胶坝年限

① 山东枣庄涝坡什么时候拆迁有没有知道内部消息的

枣庄市市中区老城改造发展新农村建设。2010年市中区棚户区的棚户房改造工程，具体有那些地方属于应该改造区域？是否和市建委说的（需要改造的城中村有：文化路南的3个龙头村，岳楼村，前石碑村，官庄村，2个陈湖村，涝坡村，邵庄村，马庄村、洋河村，2个疙瘩埠村。文化路以北有：马宅子村，西沙河村，北石碑村，周庄村，利民村，雷村，赵庄，陈庄，佟楼，渴口，田庄等25个村。需要改造的棚户区大约也十几处，据不完全统计，包括城中村和棚户区在内，大约有居住人口8万人，需要改造的住房面积大约有400余万平方米）一样

希望大家踊跃探讨！！

2009-08-01

一、市中新区村庄整合项目

市中新区规划的衡山路以西范围内，尚有黄庄、寨子、小屯、遗棠、王沟5个村需要拆迁整合，将腾出新区的发展空间约7平方公里。我们已按照省、市有关加快农村住房建设与危房改造的工作要求，把该项目上报列入省、市村庄整合重点项目计划，项目的规划、立项、可研、环评手续已办理完毕，正在申请建设用地的办理。需整合的总户数1650户、总人口4146人，村庄总占地1720亩，拆迁房屋面积66万平方米，估算拆迁安顿投资约6.56亿元。安顿用地选址已确定，总占地220亩，规划建筑面积20万平方米，其中住宅面积19万平方米，可安置1838户，以多层住宅为主，区内规划道路人车分流，在谷山路设步行景观入口，中央做集中绿地约10亩，充分考虑社区的公共服务设施，设置集中停车场，存放村民的农机具和车辆。

二、西沙河改造项目

西沙河管理工程是山东省城建环保二期利用世行贷款项目之一，是全市富民兴枣十大工程和全区十大城建项目之一。该项目的实施对于进一步改善城市生态环境，提升城市环境质量，具有重要意义。其主要工程内容有：截污管线27.55公里，河道整治8.85公里，包括河道清淤、挡墙砌筑和蓄水构筑物；绿化面积78226平方米；桥梁改造4座，橡胶坝11座。预计工程总投资约5亿元（其中猜测拆迁费用3亿元），可利用世行贷款1.7亿元，剩余资金由地方自筹。整个工程分为三个土建包和一个移民安置小区建设包以及一个维护管养设备包。

三、火车站站前广场改造项目

枣临铁路已经开工建设，规划方案中要求改造枣庄东站，将把原有车站从北进口改为南进口，通过拆迁建设候车大厅和站前广场，同时启动广场四周的商业开发和住宅开发，可拆迁面积10万平方米，计划投资4亿元。枣临铁路的建设将对我市改善对外交通，提高城市品位和服务功能起到极大的推动作用。建设新的火车站，站前广场及配套站台服务设施、商业服务设施等。近期以客运为主，远期货运迁至税郭货运站。即可彻底改变车站四周的面貌环境，改善交通状况，又满意新车站的要求，吸引客源，有利于将来枣临铁路的运营。操作模式可先进行规划，由土地储备中央储备，实行市场化运作。

四、光明路高架桥项目

为加快枣庄市新老城区交通连接缓解光明大道交通拥挤压力。实现老城区与京沪高速铁路，京福高速公路高速直达。高架路起于市中区光明大道电信大楼处，向西穿过薛城区止于新城区市司法大楼处，全长18公里。初步拟定设计标准为：宽24.5米，双向四车道，沿线与西二环路、张范乡驻地公路、店韩公路等国省道连接。项目估算造价18亿元。

五、旧城区改造项目·

1、前陈湖社区改造项目：位于西昌路东侧、光明路南侧，总占地约216亩，现状多为二层住宅，容积率约为0.6。规划为居住用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。

2.后陈湖社区改造项目：位于华山路西侧、光明路北侧，总占地约256亩，多为二层住宅，容积率约为0.8。规划为居住用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。

3、龙头社区改造项目：位于文化东路南侧，建设路西侧，总占地约237亩，多为二层住宅，容积率约为0.6。规划为居住用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。

4.青檀小区改造项目：位于华山路东侧、文化路南侧、龙头路北侧，总占地约230亩，多为一、二层居民住宅容积率约为0.85。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。

5、道南里小区改造项目：位于青檀北路西侧、君山西路北侧，总占地约166.9亩，多为居民住宅且企业占地的空间地较多，容积率约为0.6。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率为1.4--3.0。

6、香港街北区改造项目：位于解放路东侧、香港街北侧、东沙河西侧，总占地约105亩，现状多为二层村民住宅及部分单位占地，容积率约为0.6。规划为居住用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。7、商城四期改造项目：位于解放路西侧、北马路南侧、南马路北侧，地处枣庄商贸中心地带，总占地约101亩，现状多住宅及部分单位用地，容积率约为1.0。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。

8、杨河社区改造项目：位于青檀路西侧、光明路南侧，总占地约83亩(若拆迁南部的企业可以增加到123亩)，现状多为二层住宅及部分多层住宅，容积率约为1.1。规划为居住、商业用地，可以开发高层商业、宾馆、写字楼、住宅等，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。

9、邵庄小区改造项目：位于青檀中路西侧人民路北侧，总占地约93.5亩.现状为二层住宅企业占地的空间地较多，容积率约为0.6。规划为居住、商业用地，新建住宅容积率多层小于1.4，小高层小于2.0，高层小于3.0。

六、西昌路、光明路、青檀路改造项目

西昌路、光明路、青檀路改造项目是市政府确定的重点工程，主要是改造市政基础设施，各种管线下地、绿化景观提升、节点绿地建设，违章建筑拆除、沿街建筑包装，灯光亮化，街景美化等等，计划投资1.5亿元。目前正在委托济南、上海的景观设计公司进行规划设计，将打造成东城区的门户景观大道。

七、青檀北路拆迁项目

青檀北路的改造项目正在实施，沿路需要拆迁，计划拆迁面积1.6万平方米，需要拆迁资金4800万元。青檀路改造后，沿路有200亩土地可用于房地产开发。

八、市中新区行政中心、公务员公寓、道路基础设施项目

市中新区我们已启动了衡山路以东2.3平方公里的拆迁建设，将通过村庄整合再腾出衡山路以西2平方公里的发展空间，该区域用地已通过《土地利用总体规划修编》调整为建设予留地，正在申请用地指标，规划有市中区新的行政中心，高端商务中心，约开发40万平方米，估算总投资15亿元；公务员公寓约80万平方米，投资约20亿元。新区规划有衡山路、谷山路、龙头西路、建华西路、文化西路，总长约8公里，包括道路修建、景观绿化、综合管线，计划投资2亿元

② 伊滨一高什么时候竣工

伊滨区规划建设

伊滨区规划用地总面积约72.45平方公里，其中，城市建设用地面积约52平方公里（伊河北岸建设用地4平方公里，伊河南岸建设用地48平方公里），人均120平方米。规划以高铁大道为界，拓展区划分为南北两大片区，其中城市功能片区34平方公里，产业功能片区38平方公里，两个片区通过纵向公共服务轴线进行串联。
（一）伊滨区房产项目
1.福民工程安置小区
2.房地产及商贸项目
3.社会事业项目
（二）伊滨区道路建设
（三）伊滨区水系规划
1.6级橡胶坝
2.伊滨公园

福民工程安置小区

伊滨区福民工程安置小区项目共10个，总占地3289.65亩，建筑面积约600万平方米，概算投资约108亿元人民币，计划2012年年底全部建成，5号和8号小区今年第一季度开工建设，6号、7号、9号、10号小区今年第二季度开工建设
3.“五横七纵二湖”水系

房地产及商贸项目

已开工项目：伊水苑小区、工商联大厦、传媒大厦、彤辉置业、九嘉海港城、隆安明珠城、科技大厦、公积金大厦（金融大厦）、祝福大厦。2011年拟建项目：洛烟住宅楼项目、中信重工高层次人才居住小区、彤辉置业住宅楼项目、申泰置业住宅楼项目、九嘉传媒住宅楼、隆安住宅楼、中信重工国际研发中心项目。

社会事业项目

已开工项目：洛阳市商务高等职业教育学院、洛阳绿业信息中等专业学校新校区项目、洛阳龙华中等专业学校新校区项目。2011年拟建项目：洛阳市中心血站迁建项目、第一人民医院、实验学校项目、伊洛园区中小学项目、大型游乐场、四季牡丹园博览中心、洛阳师范学院、行政副中心项目。

在伊滨区整个区域内，将规划道路49条，其中快速路2条、主次干道29条、支路18条，总长267公里。今年，伊滨区计划新开工道路26条，这些道路为：伊滨区新城外环道路4条，即中原大道、南环路、西环路、滨河路；高铁大道以南工业区主干道6条，次干道3条，高铁大道以北主干道3条，次干道10条。计划完成投资14亿元。目前，南北向的伊洛大道、开拓大道、玉泉街、石安街、孔明街，东西向的洛偃快速通道(7、8标段)、吉庆路、团结路、高铁大道、希望路、协和路及顾龙路改造工程等12个在建项目正按计划施工。未来，它们将共同构筑起我市伊滨区的交通骨架。洛偃快速通道将和计划今年开工的滨河路、西环路、南环路、中原大道共同圈定伊滨区规划建设范围。
12条巨龙横跨伊河 两岸变通途
按照规划，伊河治理的一期工程将建成12座桥梁。这12座桥梁包括现有的5座，分别是伊滨公园的起点龙门铁路桥、龙门景区内的龙门桥、龙门北桥、郑西高铁跨伊河大桥和二广高速跨伊河大桥。其中，原有的龙门北桥要通过改扩建由过去的公路大桥变成设施齐全的城市桥梁。
新建7座桥梁依次是希望路跨伊河大桥、高铁大道跨伊河大桥、李成路跨伊河大桥、洛偃快速通道跨伊河大桥、伊洛大道跨伊河大桥、开拓大道跨伊河大桥、中原大道跨伊河大桥。
在12座桥梁中，除了龙门桥属景观桥梁，龙门铁路桥、郑西高铁跨伊河大桥和二广高速跨伊河大桥均为铁路、高速专用桥梁。规划桥梁全部建成后，横跨伊河的道路交通桥梁将达到8座，可满足两岸车辆通行需求。

6级橡胶坝

伊河从龙门流到偃师境内汇入洛河，长45公里。我们现在所讲的伊滨公园，是指从伊河龙门铁路桥至洛龙区李楼乡西石罢，长约18.5公里，是伊河治理的一期工程。在这18.5公里长的伊河河道上，将筑起6级橡胶坝，形成6级水面，回水总长16.6公里

伊滨公园

伊滨公园规划设计范围为：伊河龙门焦枝铁路桥至洛龙区李楼乡西石坝，长约18.5公里，设计宽度包括伊河河道、伊河两侧大堤及伊河大堤外道路。
规划定位是：集生态观光、旅游、休闲等多种城市郊野休闲功能于一体的生态郊野公园带，新区整体发展的起点和亮点。规划功能是

“五横七纵二湖”水系

水系工程作为伊滨区开发建设基础设施项目之一，除了规划建设伊河6级水面和20平方公里伊滨公园外，还包括“五横七纵二湖”的水系景观。根据规划方案，伊滨区的景观水系可归纳为“山水环抱，主轴串景，水廊织城”。其中“山水环抱”指的是北侧的伊滨景观和南侧的龙门山景观区

是需要灰常长的时间哦

③ （四）节水工程管理模式

针对项目区水权统管和灌溉工程产权清晰的特点，为把灌溉工程与农民的利益结合起来，使农民真正参与到工程项目管理中来，项目区采用以羊亭镇农民用水协会为主，承包、租赁经营管理模式为辅，三种管理形式相互补充的管理模式。项目区节水灌溉工程运行管理模式如图6-6所示。

图6-6 项目区节水灌溉工程运行管理模式

1.羊亭镇农民用水协会

羊亭镇农民用水协会是农民自己的组织，由农民自己管理，为自己服务，协会的运行受羊亭镇政府的监督，并接受环翠区水利局的技术指导。

项目区内由于种植结构调整，经济作物种植面积大幅度提高，对灌溉的保证率要求也随之提高。由于项目区内多为分散的小型水源工程，为了提高灌溉保证率，将1座水库、27眼机井及2处橡胶坝等多种水源进行联网。单户农民或单村不可能独立操作多水源联网工程，因此建立联合运行管理的协作组织就成为管理发展的必然趋势。

2003年8月，由项目区所在的羊亭镇政府牵头，羊亭村、港头村、大西庄、孙家滩、南小城、小城庄、北小城等7个行政村的灌溉工程受益农民自愿组织起来，成立了自我管理、自我服务的羊亭镇农民用水协会。协会由用水户组成，是一个非盈利性的群众性组织，接受镇政府和环翠区水利局的技术指导和监督。羊亭镇农民用水协会下设7个用水小组，每个行政村一个，各用水小组组长由相应村协会代表担任。用水协会代表由所在村庄用水户选举产生，每村限选1名，协会会长（同时兼村协会代表）由各村协会代表轮流担任，任期1年。为使农民对协会的意见及时得到反映，在项目村内聘请兼职义务监督员，在协会与农民用水户之间架起沟通桥梁。

农民用水协会建立以来确定了管理目标，制定了运行管理办法、规章制度等。协会负责与供水单位（水资源统管部门一羊亭镇政府）签订供水合同，按实际用水量向供水单位缴纳水费；负责编制灌水计划，管理维护灌溉工程，组织田间灌溉服务。

项目区节水灌溉工程规模大、标准高、科技含量高。自动化设备、机泵、供水管网、喷微灌等设备维修费用由协会承担80%，受益农户承担20%，农户责任田内的节水工程由受益农户维修。灌溉用水水价专门进行了核实，由镇政府和农民用水协会共同商定。

依据水资源调度方案由协会制定灌溉用水计划。灌水期间，管理人员根据各水源控制的灌溉面积及用水户多少、各户的作物类型及面积确定灌水时间，然后按地块顺序排队，并预先通知各用户，以便施肥管理。管理人员每年年初对测水量水设施进行校验。

2.承包经营管理模式

在项目区内，亚特蔬菜种植公司和华宝花卉种植公司是两家独立的法人单位，其中亚特蔬菜种植面积12.4hm²，华宝花卉种植面积39.7hm²。由于公司技术、管理人员力量雄厚，为长久发挥灌溉工程的效益，充分调动公司管理爱护工程的积极性，将亚特蔬菜、华宝花卉的自动控制工程及滴灌灌溉工程承包给2公司，年承包费用按核定的供水价计算，承包期按工程运行年限20年签订合同。承包期间，亚特、华宝的灌溉管理受协会的监督指导，水量由镇政府统一调配，公司不再向协会缴纳水费，对灌溉工程及自动化控制工程自行维修养护。由于亚特、华宝的水权分配已定，若采用浪费水的灌溉形式，其水量必定不够用，若再向他人购买水权，将会大大增加灌溉费用，在干旱年份还会出现无水灌溉的局面，将严重影响到2个公司的经济效益。因此，水权的界定还从根本上避免了公司对灌溉工程的毁坏性使用。

3.租赁经营管理模式

羊亭镇政府以公开招标的形式对项目区内未联网的分散的小型机井及其灌溉工程进行租赁。通过签订租赁合同，将工程经营权在租赁期内转让给租赁者，期间可退租、转租，但不能随意改变工程的灌溉用途。租赁期一般以1年为限，租赁费视工程大小而定。

④ ,橡皮坝的优点有哪些

呵呵，先帮你提几个方面，不敢说有很大帮助，就当是提个醒。
1.橡胶坝的构造原理、内物质特容性等方面，比起一般坝体有哪些优点,但又有哪些缺点和隐患，
2.从经济方面看，建造费用与功能的性价比，所起作用、使用年限、维护费用、抗灾能力等方面；
3.从生态学上看，它对当地河流、农田、城市、林地等生态系统及生物、植被、人口造成的影响；
4.近期与远期效益的对比，当前缺点与长远隐患的对比，显性利弊与隐性利弊的对比；

主要还是抓住各方面的对比，进行分析总结。可以从时间（当前与长远）、空间（城市与农村）、生态（人类与自然）、社会（环境与文化）、经济（成本与效益）等角度思考，对比的多了，也就有得写了。

⑤ 如何得到报考橡胶工程师的相关资料例如：报考时间，考试科目等

目前我国的工程师分类没有这么详细，知识按照大类来进行分类的，比如工程类的项目工程师，建筑结构工程师，建筑师，监理工程师，造价工程师，建造师等等，向你所说的橡胶坝工程师是没有的。只能够报考相关专业，有土建类，电气类，港口类，路桥类。

⑥ 橡胶坝对环境的好坏影响

呵呵，先帮你提几个方面，不敢说有很大帮助，就当是提个醒。回
1.橡胶坝的构造原理、物质特性答等方面，比起一般坝体有哪些优点,但又有哪些缺点和隐患，
2.从经济方面看，建造费用与功能的性价比，所起作用、使用年限、维护费用、抗灾能力等方面；
3.从生态学上看，它对当地河流、农田、城市、林地等生态系统及生物、植被、人口造成的影响；
4.近期与远期效益的对比，当前缺点与长远隐患的对比，显性利弊与隐性利弊的对比；

主要还是抓住各方面的对比，进行分析总结。可以从时间（当前与长远）、空间（城市与农村）、生态（人类与自然）、社会（环境与文化）、经济（成本与效益）等角度思考，对比的多了，也就有得写了。

⑦ 国家安监总局调查桂林龙舟事故结论是什么

国家安监总局调查桂林龙舟翻船事故。

4月21日下午，桂林市政府一位工作人员曾表示，秀峰区村民私自组织在桃花江练习划龙舟，此前曾报备但并未通过，事发前一天还进行相关安全警示。

走访了多位龙舟上的村民，均未曾听说过安全警示事宜，但他们也表示，牵头者可能知道，他们只是跟着坐龙舟玩的。一位70岁的老人说，这么多年都没听说过报备的事情。

周姓工作人员说，如果村民提前与他们联系，一般会提供方便。但据他了解，事发当日村民并未提前和他们联系，而是中午到了水坝才打电话。

4月23日下午，来到桂林市委宣传部。宣传部一位刘姓工作人员说，国家安监总局有关负责人已于前日带领调查组到了桂林，会同广西壮族自治区的调查组，一起对事件进行调查，调查结果出来后会第一时间向大众公布。

来源:新京报(北京)

⑧ 河南省禹州市橡皮坝什么时间建

很快就要开建了

⑨ 临沂火车站附近有什么好玩的或者怎么做公交去附近玩，有半天时间；临沂火车站就火车南站吗

这位朋友，欢迎你到临沂转车，在临沂火车站站前广场向北大约200米路东，是临沂九州超市站前店，其北邻是站前农贸市场。卖地方特产的非常多，也是临沂比较有名的农产品批发市场。如果你的时间充足，你可以到滨河大道或橡胶坝(世界最大的)这些景区是免费的。你也可以乘K11路公交到竹简汉墓博物馆站下车，参观出土了历史军事名著《孙子兵法》的竹简汉墓。门票约30元。

⑩ 延长景观橡胶坝使用寿命的几种措施

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收藏推荐 1 前言蓄水功能和排水功能集于一体的橡胶坝不仅为贯串回城市的河流两岸提供一道靓丽答的景观而且可以大大改善城市的大气环境质量 ,通过它不仅可以调节周围气温和空气湿度而且还可以降低TSP。于2 0世纪 5 0年代未随着高分子合成材料的发展而出现的橡胶坝因具有上述很多优点 ,其应用范围也越来越广 ,但所有橡胶、纤维等材料都存在老化问题 ,因此 ,对橡胶坝的老化应有一个基本的认识 ,掌握其变化规律 ,采取相应的有效措施 ,延长其使用年限。所谓“老化” ,是指高分子材料在加工、存放和使用过程中 ,由于受到内、外因素的综合作用和影响 ,引起高分子材料的组成结构的破坏 ,使其逐渐失去原有的优良性能 ,以至最后丧失使用价值。为了防止橡胶坝的老化 ,延长其使用寿命 ,可以采取以下几方面的防护措施。2 化学防护措施国内现用的橡胶坝袋 ,多采用分子结构中含有较多双键的氯丁橡胶和天然橡胶为主要材料 ,并以易吸水的氧化镁为硫化体系 ,所以它的耐老化性能不理想 ,耐用水性较差。