㈠ 市政道路的经济使用年限
道路的前期使用年限一般都是15年以上或者是更高的。
㈡ 一般公路的使用寿命是多少年
高速路、一级路设计年限为15年
二级路设计年限为12年
三级路设计年限为8年
四级路设计年限为6年
影响城市道路沥青路面使用寿命的因素
城市道路的特点决定了城市道路沥青路面的使用寿命受多种因素的影响，这些因素既有构造因素、施工因素，又有材料因素。具体说来，包括如下几个方面：
1 路基
城市道路的路基与公路的路基有很大区别。公路的路基给排水、通讯等地下设施很少，因此有利于大型机械设备的施工，施工质量有保证。而城市道路路下给水排水管线和构筑物纵横交错，给施工造成了很大困难，路基质量也受到影响。同时各种窖井往往造成地表水下渗，引起路基塌陷，造成路面损坏。
2 路面
由于各种地下设施都必须在路面上留有出口，因此城市道路的路面上到处都是竖井的井盖，严重影响了城市道路路面的平整度，在交通量日益增大的情况下，路面破坏的机率大大提高。同时城市道路路面的排水远不如公路的排水顺畅，很容易造成雨水下渗，引发路面的水侵害，影响路面的使用寿命。
3 路面交通
为不影响市民出行，城市道路路面施工往往不中断交通，边通行边施工。为给行人提供方便，还往往在夜间施工。这在方便人们出行的同时，却给路面的施工质量留下了许多隐患。
4 施工
不论是在路基中，还是在路面上，城市道路的施工都要受到许多地下设施的影响，机械化施工程度相对较低，人工操作的比重较大，其施工质量难以与高度机械化施工的公路相比。同时，施工过程中施工单位不按要求施工，如路基施工临时排水系统不畅通，遇雨后大量的积水渗入下层路基，严重影响路基质量；在沟槽回填时，沟内积水未排除，或沟底淤泥未清除干净而直接带泥水回填土，结果造成回填土含水量饱和，不能夯实，待饱和水下渗后，将造成填土下陷，危及路基安全；有时在填土中带有大石块、大砖块、大混凝土块、大硬土块等，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，日后发生沉陷。这些现象都会对路基的稳定性造成影响，直到影响面层。
5 管理
在城市道路的施工中，有许多项目属于“献礼工程”，为了在规定的时间内完成任务，不按规范要求进行施工，加上相关部门管理监督不到位，施工质量难以保证。
㈢ 小区道路管理规定
你提的问题太抽象了，要知道我国并没有出台小区街道管理条例呢，这些管理规定都是物业公司和居委会在不触犯法律权威的前提下，自行制订的。比如有：为规范ⅩⅩ小区内车辆通行和停放,保证道路交通安全和消防通道畅通,对ⅩⅩ小区内车辆通行和停放作出如下管理规定：一、进入ⅩⅩ小区车辆应在规定的区域内有序停放，不得乱停乱放，为保证道路和消防通道的畅通，ⅩⅩ大楼通道和各栋的消防通道内禁止停车。
二、在小区内通行的车辆（除执行紧急任务的车辆外）严禁鸣笛及警报。
三、小区院内车辆行驶限速15公里/小时以内。
四、对拒不遵守物业公司车辆管理规定的车辆，公司及相关部门按有关规定对其进行处罚。
五、本小区内有车的业主，需将车停放在明星村地下停车场，如需临时就近停放，必须按规定停放在规定区域内。
六、停车有偿服务，停放超过1小时须交费，具体实施由物业公司办理车辆停放手续。
七、收费标准：地面按临时停车规定收取停车费，地下车库每车位300元/月。
八、临时进入小区内的电单车，摩托车，须按规定位置停放，并自行妥善保管，凡因保管不善发生损坏，被盗，由车主自行负责。
九、进入小区临时停放的车辆，超过1小时至12小时内收费5元，超过12小时至24小时内收费10元，依次类推。
十、在规定区域内停车，必须锁好门窗。停车卡，现金，重要文件，贵重物品不得留于车内，否则，停车场不承担责任。
十一、入场车辆的驾驶员必须遵守公司的各项规定，保持停车场的清洁。
ⅩⅩⅩⅩ物业管理有限公司护卫 队
ⅩⅩⅩⅩ年Ⅹ月ⅩⅩ日
㈣ 住宅小区内的给排水设施、道路等配套工程保修期一般为几年依据出自哪里
依据是国务院颁抄发的《建设袭工程质量管理条例》：
第六章建设工程质量保修
第三十九条建设工程实行质量保修制度。
建设工程承包单位在向建设单位提交工程竣工验收报告时，应当向建设单位出具
质量保修书。质量保修书中应当明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。
第四十条在正常使用条件下，建设工程的最低保修期限为：
（一）基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程，为设计文件规
定的该工程的合理使用年限；
（二）屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏，为5年；
（三）供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期；
（四）电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程，为2年。
其他项目的保修期限由发包方与承包方约定。
建设工程的保修期，自竣工验收合格之日起计算。
第四十一条建设工程在保修范围和保修期限内发生质量问题的，施工单位应当履
行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。
第四十二条建设工程在超过合理使用年限后需要继续使用的，产权所有人应当委
托具有相应资质等级的勘察、设计单位鉴定，并根据鉴定结果采取加固、维修等措施
，重新界定使用期。
㈤ 住宅小区与公路的法定距离限定是多少
虽然没有具体的数量的规定，但是还是有其他标准的。如果是市政道路的话，就应当符合规划，而具体的规划在制定或修改时应当听取利害关系人的意见，所以可以向规划和市政部门提出意见，如果置之不理，你可以在发布工程公告时到法院起诉，因为侵犯你的合法的相邻权利；如果是其他的交通公路（比如高速公路、国道、省道等），归公路局管理，一般自公路中心线两侧50——200米的土地应该征用，使用权归公路部门所有，即使是这样，也应该建造减少车辆的噪音的设施，不能影响周围居民的正常生活，否则，也要承担同上的法律责任。
㈥ 一般居民小区的马路是法律上道路的范畴吗
你说的是小区，学校内部的路吗？那个不是法律上规定的道路。
㈦ 楼房交工后小区内道路保质期多长我们小区到现在交钥匙四年半了，可是小区内道路第二年就坏了，道路应
一般小区道路设计年限是10年，4年半就坏了，可以去相关部门投诉！
㈧ 小区道路的所有权
小区公共部位属全体业主共享。
一般来说，停车场主要是地上和地下。地下停车场一般不会分摊到业主身上，属于开发商自留资产，收取停车费合理。地上停车场是业主共有的面积，而非单个业主所有，所以收取费用也是合理的，但这笔费用应该归业主共有。
至于物业费中是没有含有停车管理的费用的，所以不能与物业费混淆。但无论地上或地下停车，物业公司必须到交管局办理停车相关手续，否则收取费用将属于非法。
因此，物业公司如果收取小区道路的停车费应当纳入物业维修基金或用于公共设施的维修、更新等事项。所以，业委会有权主张物业公司返还停车费。当然，物业公司在管理期间所产生的成本理应扣除。
根据《物权法》第七十条规定，对于小区内业主共有部分的公共场所可不可以停车、停车该不该收费、收益的归属、没有购买车位的业主停车应不应该收费等问题应该由业主通过业主大会来讨论决定，并可制定管理规约。小区物业无权对小区内的公共场所可不可以停车等属于业主享有权利的问题作出决定，但是，小区物业可以在业主大会或者业主委员会的授权下进行相应的管理。
《物权法》第七十四条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。据此规定，小区里占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有，在这些地方停车该不该收费、收益的归属和分配等问题，应该由业主通过业主大会来讨论决定。
因此,应该尽快成立业主委员会合法维护业主权利。