高架使用年限

㈠ 桥梁的寿命一般为多长

一座桥梁的寿命一般为80年。建造在海水中的港珠澳大桥设计使用年限达120年，是国内首次，国际上也很罕见，这对混凝土耐久性提出了极高的要求。

桥梁安危评级

一类桥：完好、良好；二类桥：较好(九江大桥当时被为2类桥)；三类桥：较差，尚能维持正常使用功能；四类桥：差，部分重要构件有较严重缺损或部分次要构件有严重缺损，桥梁承载能力降低但尚未直接危及桥梁安全；五类桥：危险状态，部分重要构件出现严重缺损，桥梁承载能力明显降低并直接危及桥梁安全。

(1)高架使用年限扩展阅读

桥梁类别

1、结构分类

桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。

悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

2、长度分类

按多孔跨径总长分：特大桥（L>1000m）；大桥（100m≤L≤1000m）；中桥（30m<L<100m）；小桥（8m≤L≤30m）。

按单孔跨径分：特大桥（Lk>150m）；大桥（40m<Lk≤150m）；中桥（20m≤Lk≤40m）；小桥（5m≤Lk<20m）。

3、其他分类

按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分：为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥

按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。

按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

㈡ 现在建的高架桥能用多少年

我国对于建筑物包括桥梁等建筑的预期使用寿命是100年，但按照中国这种情况估计没几十年就得拆了

㈢ 现在城市的高架桥能用几年

至少能用十几年，到二十年桥梁会累积很多病害，桥梁风险系数很高，需要做好桥梁养护或是拆除重建。

㈣ 立交桥的使用年限是多久

不同的立交桥设计年限都不一样，详细可以参照设计图。
最低的见过15年，貌似是郑州花园路立交桥。
最长的是100年

㈤ 上海高架的使用寿命

一般设计年限好像是50年吧。

㈥ 高架桥的使用寿命是多久啊，那些桥墩是用混凝土制作的吗

使用年限要看设计的图纸才知道，当然是用混凝土浇筑而成的啊，望采纳，谢谢

㈦ 桥梁设计使用年限是多少

建设部2000年出台的关于建筑设计使用年限的《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068，规定我国桥梁设计使用年限是100年至120年，重要的和有纪念意义的建筑设计使用年限是100年，一般建筑物的设计使用年限是50年，这与西方发达国家的一般建筑物设计使用年限50年至100年相近。

㈧ 桥梁过了使用年限怎么处理

一般情况下，一般的建筑物，到了年限就会拆的，除非有人说出了事他负责，专那就不会拆。 但是像你说的那些属主要建筑物，拆建是事关社会稳定的，在这种情况下政府会视情况而定。 比如你说的杨浦大桥，在没有另一个代替品的情况下，除非非拆不可或是有意外情况要不然是不会拆的！ 当然你要是想拆过期建筑，只要一再的向有关部门反应就可以了！

㈨ 高速公路、高架桥的使用寿命为多长时间

这个不同的公路有不同的使用寿命.这要看建设时候的原材料质量怎么样了,一般的都是50年左右,比较好地,先进的都是100年.

㈩ 外地车牌在上海，上下高架时间限制具体是什么

周一至周五：上午：每日7时至10时；下午：每日15时至20时。

周六，周日及国家法定节假日除外，不受上述限行时间约束。

拓展资料：

是工作日的早晚高峰上午7点到10点和下午16点到19点，，限行区域也只是外环内的高架快速路以及到浦东机场的华夏高架，地面道路无禁区，杨浦大桥和南浦大桥也是没有限行的。五一假期也不限行。

根据2016年上海发布的通告显示：每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。

外地车牌车，周六和周日不受时间限行。

参考资料：上海市路政局公告——出行提示