环保局04年国2车有效期

⑴ 国二车多少年后变黄标车报废

lz说的是汽油吧 国二车不会变黄标车 这样的问题是大家的一个误区 为省事 直接上图了

⑵ 国二车辆什么时候报废

2017年11月1日。

从2017年11月1日起，“国二”排放标准的车已禁止在工作日期间进入河北石家庄、保定和廊坊市的主城区，这也意味着，这些城市主城区的“国二”车，已没什么使用价值。

“国二”限行是从上海、北京开始的，在环保压力之下，其他城市逐渐效仿。北京为限行“国二”，还是做了一点功课的：车主在选择报废“国二”车时可以领到最高1.2万元的补贴；有些“国二”的车，经过检测达标的还可以升级成“国三”。

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所谓“国二”车，就是达到国家“第二阶段排放标准”的汽车，车主当时购买的都是环保达标车，而目前尚未有法律法规要淘汰这些车辆。

就算连“国一”标准都达不到的“黄标车”，除那些达到报废标准的营运车辆要强制报废外，国家对私家乘用车也是采用“引导淘汰”的方式，而“引导”的手段有两个，一是划定禁行区域，二是提供经济补偿。

⑶ 2004年的车是国几

2004年的小汽车排量是国二排放标准。

根据环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》，要求从2003年9月1日起，所有进行定型的重型汽车，必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。这标志着我国的机动车排放污染控制进入了一个新的阶段。

2004年7月1日起，所有新定型轻型车必须符合国2标准，并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。

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排放标准：

我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于“欧Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》等效于“欧Ⅱ”标准。

而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶，有关专家做了一个形象的比喻：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。按照轻型汽车Ⅲ号标准，家庭轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少30％，碳氢和氮氧化合物则分别减少40％。

⑷ 国二车多少年后变黄标车报废

15年。

⑸ 国二车是什么年份

国二车是2007年之前的车。

2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2005年之前的车基本都是国二车。

根据环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》，要求从2003年9月1日起，所有进行定型的重型汽车，必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。所谓国二标准，就是中国第二阶段汽车排放标准。

国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。2004年7月1日起，所有新定型轻型车必须符合国2标准，并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。

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国家第五阶段机动车污染物排放标准治理要求

国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。

全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度PM10比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度PM2.5分别下降25%、20%、15%左右。

该《计划》要求，加快石油炼制企业升级改造，提升燃油品质。

争取在2013年底前，全国供应符合“国四”标准的车用汽油。2014年底前，全国供应符合“国四”标准的车用柴油。2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。2017年底前，全国供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。

⑹ 2004购买的机动车算国几排放标准

2004年大部分车型都是欧3的环保标准，相当于国三标准 基本都是这个标准 国4 国5是近两年出来的

⑺ 我买了一台04年排放的车，是国几的车

04年排放的车，是国二的车。

《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》，要求从2003年9月1日起，所有进行定型的重型汽车，必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。这标志着我国的机动车排放污染控制进入了一个新的阶段。

2004年7月1日起，所有新定型轻型车必须符合国二标准，并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。国二标准与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比单车污染物排放一氧化碳降低30.4%碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%。

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国二排放标准的意义

国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。排放污染物为HC、NOx等，国家第二阶段的排放标准的作用是控制和减少汽车排放污染物，国二排放标准实施时间为2003年9月1日。

重型汽车国家第二阶段机动车排放限值，与相当于欧洲1号排放标准的国家第一阶段机动车排放标准相比有很大降低，如重型柴油车（发动机功率≤85KW）颗粒物排放限值降低75.4%，重型汽油车一氧化碳排放限值降低71.5%,这将有效地控制机动车引起的空气污染。

⑻ 环保局对国三车的报废年是多少年

按国家经贸委 国家计委 公安部 环保总局二00一年三月十三日印发 国经贸资源〔2001〕234号的《农用运输车报废标准》你的四个缸农用车应该属于第二条第二款算应该是9年。

达到报废年限或者累计行驶里程的农用运输车，依据国家机动车安全、污染物排放有关标准检验合格的，可以适当延长使用年限，但最长不得超过3年。

附上
农用运输车报废标准
（国家经贸委 国家计委 公安部 环保总局
二00一年三月十三日印发 国经贸资源〔2001〕234号）

一、本标准适用于在中华人民共和国境内注册的农用运输车（包括三轮农用运输车和四轮农用运输车，下同）。‍‍

⑼ 国二标准的车年审的时候环保一项好过吗现在都过四标准了，车管所有没有可能通过这一项强制报废私家车

国二的车已经很难通过了，现在都执行国五的标准了。机动车进行年检的时候和机动车是国几的排放标准没有关系，只要国二车尾气排放标准合格就可以通过年审继续使用，但是连续三个周期年检不通过的，就需要强制报废。

根据《机动车强制报废标准规定》在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

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第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。