柴油车黄标年限

Ⅰ 柴油轿车几年黄标

绿标还是黄标不是由车辆使用年限决定的，与所在城市尾气排放标准的淘汰速度相关，尾气排放要求高，淘汰得就快，从绿标变成黄标的时间就短。
现在国家规定国3(不含)一下的柴油 是黄标.汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求，按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上。
符合尾气排放标准的新车都发绿标，即符合环保要求。新车（轿车）前6年两年年检一次；以后一年年检一次。
黄标是已经过期的尾气排放标准的车辆，但还允许上路行驶。黄标车每半年年检一次。

Ⅱ 国三柴油车多久变黄标，强制报废

不会强制报废。

国三标准是从2018年开始实行，至今国三车车龄最长的也不过刚好十年，远没有没有达到15年年限，所以国三柴油车不会被立刻淘汰，需要一段过渡期来进行，毕竟现在国三车还占据着比较大的汽车市场，要想短时间内淘汰也不合理。

虽然国三车不会强制报废，但是已经进入了引导报废的阶段，其中一个手段就是限行区域开始增多，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。

其实限行政策等于变相报废，因为你的国三车不能走，放在那里也不会有价值。

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【机动车强制报废标准规定】

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

Ⅲ 国三柴油车几年变黄标

黄标是一种排放标准，根据检测汽车尾气来确定的，使用年限不作为判定依据。

1、黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。

2、这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。

3、黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

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国三柴油车报废新规定

1、7月1日开始将迎来史上最严的国六排放标准，说国三柴油车2020年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下：此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。

2、鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油货车，鼓励提前淘汰注册登记日期为2012年12月31日（含）以前的采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧营运燃气车辆。

3、我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定（第15年起车辆需要一年进行两次年检）另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

参考资料来源：人民网汽车--人民网

Ⅳ 国四柴油车几年黄标

现在国家规定国3(不含)一下的柴油 是黄标. 你的车现在来讲一直是绿标的.某地环保局公告:绿标车,绿色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（含）以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（含）以上排放标准的柴油车。 黄标车，黄色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（不含）以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（不含）以下排放标准的柴油车。 无标车，无环保检验合格标志机动车的简称，是指未领取环保标志或经机动车年检尾气不合格的车辆。

Ⅳ 柴油车几年以后属于黄标车

柴油车几年以后属于黄标车黄标车按时间算不科学,现在政策是尾气排放低于国三排放标准才被认定为黄标车。尾气检测更标准。
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
在地方，"黄标车"是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

Ⅵ 柴油车几年为黄标车

你好，国二的车是08年7月1号停止上户的。13年7月1号就全部强制黄标了。这之间大概就是5年一个阶段。下一次宣布柴油执行国五标准开始，5年过后就要淘汰国三，国三变黄标。

Ⅶ 黄标车是多少年年限的属于黄标车

根据燃料种类和汽车类型而定。

黄标车具体有以下七类车辆：

一是2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的小微型载客汽车和微型货车。

二是2001年10月1日前登记注册的，燃料种为汽油或燃气的轻型货车。

三是2003年7月1日前登记注册，燃料为汽油的重中型载货汽车和大中型载客汽车。

四是2001年9月1日前登记注册，燃料为燃气的中重型载货汽车和中大型载客汽车。

五是2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微小型载客汽车。

六是2009年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微轻型载货汽车。

七是2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的重中型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

(7)柴油车黄标年限扩展阅读：

黄标车的危害：

排放物危害人体 带来“阴霾”天气

汽车排放的污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，达到一定浓度时，就会危害人体健康。黄标车由于出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差等原因。

尤其是其污染物排放值相对较高，并且污染物都是近地面排放，处于人群的呼吸地带位置，因而对人体健康，特别是呼吸道有较大危害。

此外，它们还将对大气环境的影响。据统计，1辆黄标车的污染物排放量相当于28辆国Ⅳ车的排放量，仅占汽车总量10%的黄标车的氮氧化物排放量占到了机动车氮氧化物排放总量的60%以上。

Ⅷ 柴油车几年强制黄标

汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求，按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上。
符合尾气排放标准的新车都发绿标，即符合环保要求。新车（轿车）前6年两年年检一次；以后一年年检一次。
黄标是已经过期的尾气排放标准的车辆，但还允许上路行驶。黄标车每半年年检一次。
绿标还是黄标不是由车辆使用年限决定的，与所在城市尾气排放标准的淘汰速度相关，尾气排放要求高，淘汰得就快，从绿标变成黄标的时间就短。
柴油车与汽油车一样，也是由尾气排放决定的绿标或黄标。

Ⅸ 柴油车开几年算黄标

汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求，按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上。

符合尾气排放标准的新车都发绿标，即符合环保要求。新车（轿车）前6年两年年检一次；以后一年年检一次。

黄标是已经过期的尾气排放标准的车辆，但还允许上路行驶。黄标车每半年年检一次。

绿标还是黄标不是由车辆使用年限决定的，与所在城市尾气排放标准的淘汰速度相关，尾气排放要求高，淘汰得就快，从绿标变成黄标的时间就短。

柴油车与汽油车一样，也是由尾气排放决定的绿标或黄标。

Ⅹ 车多少年黄标和报废，求柴油车报废年限

车子目前是没有具体的报废年限的，只要你能过年审就可以上路行驶的。