海运费报价有效期

㈠ 海运费怎么算，海运运费计算公式

海运费是按照抄班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。

班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。

(1)海运费报价有效期扩展阅读

班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。

1、基本费率

每一计费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。

2、附加费

为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。例如有燃油附加费，货币贬值附加费以及超重附加费等。

㈡ 关于海运费报价单的问题

mar不知道，teu就是一个小柜
gp就是普通的柜子
baf=bunk adjust factor 燃油附加费
caf=currency adjust factor 货币贬值附加费
pss=peak season surcharge 忘记附加费
lis是阿尔及尔特有的一个附加费，isps是反恐附加费，cntr是集装箱的缩写，container
aci是加拿大的费用，相当于美国的ams，输舱单费，25就行了，不用50，cny是你每天都要用的人民币，bl是提单，115/BL就是115块钱一票，
要吃饭了，回答的有些匆忙，见谅

㈢ 报价CNF后,海运费上调如何处理

1、运费的涨跌是很难控制的，报海运费的时候肯定要注明有效期。
2、在旺季的时候最好是不要选择做CNF。
3、和客户商量好，按照出货时候的海运费为准，现在只是大体给他报一个，或者要客户自己找，做FOB。

㈣ 海运费包括什么费用

海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

㈤ 关于海运费的报价问题

当然不包括目的港的费用了。但是你也应该把货代报给你的目的港的收费标准单独报给你的客户，让你的客户知道大概费用到了哪里！！因为船公司对于散货是按起运港低收目的港高收的标准进行揽货的，起运港低了目的港必然就高啦，万一你没有事先把目的港的收费告诉你的客户，等到货到了目的港你的客户因为清关费用太高不提货你就惨了！！！1给我一个好评哩！

㈥ 船公司的海运费多长时间更新一次

有些船公司一个月更新一次，有些则半个月或一周一次，要问船公司。如果有货要走应该告诉船代货名、数量、重量、尺寸等。订仓是不用说哪家船公司的。但如果是询价的话，应该要知道它是哪个船公司的。

㈦ 海运费每年都在什么时候涨价

看政策

㈧ 海运费如何计算

海运费计算

你的海运费是怎么花掉的？集装箱海运费计算方法get！

班轮运费计算方式分为集装箱和散货。集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。

01

拼箱费用的计算

LCL运费计算只要采用“W/M”方式，W表示重量吨，按商品的毛重1000kg=1重量吨；M表示尺码吨，1立方米=1尺码吨。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费。

Ps：实际业务中，不同货代给出的拼箱费率往往不同，需要根据不同费率、运费吨计算后再行比较。

02

整箱运费的计算

整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。

在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。

03

亏箱运费的计算

当集装箱内所装载的货物重量吨或者体积吨没有达到最低标准而导致集装箱未被充分利用，货主需要支付亏箱运费。货主需要补足规定的最低计费吨和实际装载货物数量之间的差额。

小编提醒，一定要仔细计算、核对运费，以免造成不必要的损失~

㈨ 海运费报价表内GP HQ 分别代表什么意思20'GP 40'GP 40'HQ啥意思啊

GP: General Proct Container 普通柜
HQ：High Cube Container 加高柜.

20'GP 40'GP 40'HQ 20尺的平柜,也就是28立方米的柜子,我们通常叫小柜.40尺的平柜,体积为58立方米,40尺的高柜,体积为68立方米.附加费一般只燃油附加费吧,船期指开船时间,航程只路线和距离还有到达时间,中转就是到哪里转船,备注指注意事项,有效期当然指有效的期限啦

㈩ 海运费涨价是以进港日期为准还是以就以涨价日为准

按照美国海事联邦委员会的决定，全部按照起运港的进港日去计算！船东也是按照进港日给的价格！
货代给你的价格是按照进港日还是上船日，估计是计算过利润！