轿车保养期限

Ⅰ 汽车保养周期是多久

汽车保养按照汽车品牌不同周期也不相同，一般是5000公里——6000公里（或6个月）保养一次，以先到为准，具体周期你可以参照汽车保养手册，或者直接咨询4S店售后。

Ⅱ 汽车保养周期表

不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。

以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下：矿物质机油：5000公里/6个月。半合成机油：7500公里/8个月。合成机油：1万公里/1年。

其他的配件的常规保养周期：

1、轮胎更换周期：5年或5-8万公里。

2、蓄电池更换周期：2-3年或6万公里。

3、火花塞更换周期：铜芯2-3万公里；铂金芯5-6万公里；铱金芯约10万公里。

4、雨刮器更换周期：半年到一年。

5、汽油滤清器更换周期：外挂式1-2万公里；内装式6万公里。

6、空气滤清器更换周期：1-2万公里。

7、机油滤清器更换周期：3-6个月或5000-1万公里。

(2)轿车保养期限扩展阅读

汽车的其他保养

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

Ⅲ 汽车的保养周期是什么

Ⅳ 汽车保养周期一般是多久

5000公里：正常保养，需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。
10000公里：正常保养之外内，还要更换容空调滤清器、汽油滤清器。
20000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗三元催化节气门，四查。
30000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗燃油系统、喷油头、四轮刹车片、火花塞，一旦发现低于6mm立马更换。
4-5万公里：除正常保养外，需更换刹车油，自动变速箱油，离合器油、方向查刹车片，正时皮带。
60000公里：正常保养外，更换手动变速箱油，前桥油后桥油、差速器油、队油泵过滤器。
70000公里：除正常保养外，需要更换正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

Ⅳ 汽车保养得周期一般是多久

该怎么保养了，其实保养手册上面也是比较明了。

一、按时换机油，矿物专质机油5000公里左右或一年换属一次，半合成机油7-8个月或7500公里左右换一次，全合成机油10000或者一年换一次，以上谁先到社会找换。

Ⅵ 保养期限到底是怎么在算

汽车保养周期——机油和机油滤芯
专业维修人员：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路。
汽车保养周期——汽油滤芯
专业维修人员：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。
汽车保养周期——制动液
专业维修人员：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件汽车保养周期——空气滤芯和火花塞
专业维修人员：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。
汽车保养周期——凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器专业维修人员：每80000公里更换一次。
汽车保养周期——节气门
专业维修人员：每半年清洗一次(或动力不足怠速不稳时清洗)。1年或2万公里更换一次空调滤清器! 空滤更换周期为5000-10000公里 汽滤可以15000-20000更换。
汽车保养周期——冷冻液
专业维修人员：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。
魔术胶囊可以提供节能监控一体化，各位车主要知道，频繁的对爱车进行保养其实是在害了你的爱车，汽车保养必须要根据保研的周期进行保养。因此以上的汽车保养周期知识，供大家参考。但是具体的车型当然要以具体车型为准。最好根据4S店专业SA给您制定的保养周期为准，省时、省力、放心、安心！

Ⅶ 汽车常规保养有时间限制吗

根据您的情况来看，建议您每年保养次。主要是更换机油和机滤。

下面借用别人的文章，以供参考。

爱车停驶阶段，也要做好保养工作。爱车如果放假时期不用，表面上看各部件基本没有磨损，而实际上，这种工作方式对车辆的损害更大。长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质。

发动机

表面上看，机油的化学性质是非常稳定的，而实际上，机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短，机油氧化的现象就更严重。机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外，变质的机油会有许多沉淀物，这些沉淀物会堵塞油道或对摩擦表面造成严重磨损。所以，即使车辆没达到保养里程，若隔了一年也要更换机油及滤清器。

温馨提示：爱车停驶前要放掉机油。

防冻液

防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短，或者更确切地说是启动的次数。因为机器从冷到热再到冷，这样一个循环就会使防冻液老化一次，积累到一定的次数，防冻液就必须更换了。另外，长期不用的防冻液，尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质，因此，最多两年，防冻液就必须更换一次。

温馨提示：在爱车停驶前，应放净冷却系统中的全部防冻液。如果需要用车时，需先检查一下刹车系统是否正常。

电瓶

汽车上用的一般是铅酸蓄电池。其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终可能导致蓄电池提前报废。因此，首先应检查蓄电池的电解液，液面必须高于极板，不足时应及时添加蒸馏水，并对蓄电池进行充电。

如果感觉电瓶充电量不太足，请先关闭各种用电设备。让发动机在2000转／分转动5分钟左右，对电瓶进行充电，然后将负极卸下。新皇冠、锐志除外。

温馨提示：电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。

启动车辆

爱车一周不用，再启动时可能一次启动不了，需要二三次。但应注意每次使用启动机不应超过5秒钟。

温馨提示：如果一周没有开车，再次用时，要小心。

Ⅷ 汽车保养周期

你好 新车首保3000公里，2次保养可以是5000公里，3次保养可以8000公里，以后每次保养可以按照8000-10000公里以内即可。希望对你有所帮助，望采纳！

Ⅸ 汽车保养一般是多长时间。

至少半年要保养一次。

市场上流行的保养规则有2－3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？记者咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。

“厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。”万友汽车服务经理吴奎忠表示，比如机油，沃尔沃使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。

某汽车维修教研室副教授姚老师表示，动车少的车友如果实在吃不准，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。

(9)轿车保养期限扩展阅读：

保养最大目的是让车辆保持在良好状态，不仅能跑，而且安全。不保养可不行，车辆就算不开，停放时间一长，机油都会失效。购买纯电动车，那会是另外一回事。

纯电动汽车最重要的是“三电”系统，没有汽油发动机，自然也就不需要机油，保养流程和间隔是截然不同的。不管是传统汽油车，还是纯电动车，养成良好驾驶习惯是不会有错的，能够省下不菲的养车费用，将来作为二手车转让，也能卖出更高的价钱。