怎样看铃木王年限

㈠ 原装进口铃木王

有点贵，看手续的真假而定了

㈡ 怎么分别是不是铃木王机头摩托车

没有霸字。铃木王的发动机一般眼睛分辨就是看机油缸右边会有SUZUKI的字样。

㈢ 要怎样才能看出摩托车是国3标准的

国三摩托车的排气管基本上都是黑色的，并且油箱底部或顶部一般有几条管子，连接到碳罐，其他方面从外观看上去与欧二车基本没什么区别。

如果看合格证，正规品牌的2010年7月以后生产的都是国三，并且在合格证的排放标准一栏里，也会有注明GB14622-2007这个标准，随车手续里还有一张与合格证差不多的车辆一致性证书。

正常情况下，在2010年7月以后生产的两轮摩托车，都是国三标准的。国三车普遍装有碳罐，通过胶管与油箱连接，它是一个黑色的圆柱形或方柱形塑料盒子（桶），顺着油箱上的胶管（不是接化油器的油管）找找。

(3)怎样看铃木王年限扩展阅读

标准

1、从2010年7月1日起，国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB14622-2007）、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB18176-2007）(简称国三标准)正式实施。自规定型式核准执行日期之后一年起，所有制造、销售、登记注册的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合以上标准要求。

2、目前，国内制造和销售的摩托车和轻便摩托车都执行的是国二排放标准。而按照新颁布的法规，新定型车必须达到国三标准，并按国三标准批量生产，对所有制造、销售、登记注册的摩托车及轻便摩托车也要限期完成达到国三排放的改造 。

定义

1、国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB14622-2007）、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB18176-2007）(简称国三标准)正式实施。自规定型式核准执行日期之后一年起，所有制造、销售、登记注册的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合以上标准要求。

2、目前，国内制造和销售的摩托车和轻便摩托车都执行的是国二排放标准。而按照新颁布的法规，新定型车必须达到国三标准，并按国三标准批量生产，对所有制造、销售、登记注册的摩托车及轻便摩托车也要限期完成达到国三排放的改造。

㈣ 09年国二的铃木王，白机子。1800值得入手吗

铃木在国内唯一的合资商是轻骑铃木，豪爵只是沾了点铃木的光。进口铃木就不考虑了，版完全不现实。权 铃木的EN125-2A EN125-3A是很经典的街跑车。性能外观很棒你可以看看。
铃木王指的是铃木GS125这款车型，因为耐骑、外形漂亮等原因被称为铃木王，90年代有一辆铃木王那是很拉风的事情，同样被称为王的还有本田CB125，人称本田王。
白机的铃木王正式编号叫做GS125F，它的质量与性能和黑机和07版基本一样，黑机的价格虽然贵，但在实际使用中看不出有什么优势来，这款白机是铃木王系列中最便宜的版本，也是性价比最高的一种，现在促销价只在7000左右，性价比很高。与07版相比，除了小链涨紧器，是完全一样的，与黑机版最大的差别也只是缸头、缸体及发动机中箱的颜色，不过据实际使用来看，黑机在极速方面只略高于白机一点点，其他方面根本看不出有什么差异。因为它与黑机的实际差异很小，所以在铃木网站上看不到该车，但实际上，它却是销量最大的铃木王。

㈤ 铃木王跟125摩托车怎么样看就知道是不是进口货

铃木125可能已经没有铃木王这个招牌了，要知道，铃木王125是旗舰产品，只在日本的总公司制造，价格4、5万元，铃木公司可能停止生产了，因为市场上根本没有那么贵的摩托，很简单，从价格就可区分。

㈥ 铃木王125的点火时间怎么校对

对铃木王GS125的点火时间，首先应拆下发动机左盖上面和侧面的检视孔盖，拆下气缸头盖，然专后用套筒扳后伸进侧面属的检视孔盖，逆时针转动曲轴，使磁电机转子上的T点对正上面的检视孔，这时正时链轮上的一个圆点标记应对准发动机缸头上方，并且凸轮轴左端上的“-”线与缸头平面平行，凸轮轴的凸轮斜向下方，这时就是正时了。

㈦ 怎么分辨铃木王GS125是不是日本进口的

看合格证，进口机合格证也是进口的，国产的话合格证肯定也是国产的啦！如果组装机的话，壳上都有铭文，一看就知道啦！

㈧ 豪爵摩托车骑式车发动机使用寿命是多少期限

13年，国内所有的摩托车都是在上牌照之日起13年强制报废，实际使用中即使是很好的保养也用不了13年就玩蛋了，豪爵的质量是国产品牌车中最好的，不过现在已经不是邓 小 平，江 泽 民的时期了，我哥们老爸的铃木王现在十几年了，发动机还没有动过...

一般国产摩托车，也就3万左右，合资车一般4万左右，就需要大修啦。

托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。 摩托车的维护保养可分为二类：用户日常保养和...

豪爵品牌的车发动机质量不错了，故障率较低，油耗和震动也都不大，与嘉陵相比要看是哪款机型，如果用顶杆机去比链条机当然比不过了，可以说同档次同类型的豪爵与嘉陵在同一水平上，国产品牌车型限于技术和价格，与合资品牌有些差距也是正常的。

网上是查不到你的发动机号和车架号的，你可以去当被购车的车行，他们销售车后会有存档，豪爵厂也有你的保修卡留存，但必须有足够的证明才能给你查询，还是找你当初买车的销售店吧。

你说的156FMI是说：1指单缸；56指的是缸径；FMI是说风冷发动机，90%国产摩托车的标法。不知道车型就没办法给参数埃豪爵的改良发动机图例：

㈨ 我看二手铃木王摩托车,跑了7千公里卖5000元贵吗

你好，这个价格对于铃木王是贵了的，所以如果条件允许的，建议入手新车比较划算

㈩ 铃木125有哪几个机型

浅谈 铃木王GS125的几种机型
我叔的铃木王是1994年买的花了20000.原装黑机.至今里程表都到头转回来了,车还相当好.

我的铃木王是2000年12800买的,原装进口发动机的.这几年除了换个灯泡换根离合线这中不可避免的维修外,至尽没出现过什么问题.

我朋友也有去年花5700也买了一辆,从外关上看起来没什么差别,但是他的车骑了才10000多就修了好多次了.

其实这就是差距!

看了几篇文章后发现大家看来还是对铃木王了解不太深.我来做个大致的介绍吧.

领木GS125这款车最早是日本70年代为了迎合欧洲市场设计的.第一批是从欧洲生产的，但没有很大的反想.后来来到亚洲地区很手欢迎，在中国更是流行了近20年.

铃木GS125也称铃木王，这款车从不同的角度可一分很多的型号，种类.

从发动机的外型来说分为.黑机,花机(黑白机),白机.

黑机铃木是为了迎合韩国市场而进行改装的机型,在原来是基础上曾加了脚启动杆.为的是在比较寒冷的气候条件下更容易点火. 这种机器的发动机号有:F406和F416两种.开始时为日产,后也有韩产机.

花机是日本原机机型,正规出口到中国的原装发动机号为F421,但最近几年来花机也大多都改成了国产机.所以现在不能用发动机的颜色外行来判断是否是进口机,主要还得看发动机号来辨别.

说一下发动机号: F406和F416为黑机特有. F421的是进口机属于A型款,凡是*QS......*的都是国产机.但这其中又安进口件的比例分为 D型款、F型款. 另一种简单的方式就是看价钱.现在原装发动机的铃木王虽说的比原来便宜的多了但还是要在9200以上.像5000多6000多的那种可以说的全国产的机器了.

白机大家不要认为就一定的国产的,其实也有原产发动机的,99款的就是纯白机..辨别的时候大家还是要从机器号上看.

现在在中国国内的铃木王王中最好的是那种 整车都是日本原装的包括所有的零部件,之中是曾经买到18000到20000多的那种.现在国内很难买到.

其次的发动机和化油器等主要部件为进口的那种,现在卖价9000多到10000之间.

然后是发动机中的部分零件为进口的那种.这种按零件的比例不同价钱也有差别.一般为7000到8000多.

最后的全国产化的铃木王,这种为纯国产化,除了几个中国现在技术还达不到的零件上有可能用的是日本的以外,几乎没有多少进口件.这种的价格上也便宜的多.大概5000多到6000多.

."一分价钱,一分货." 至于铃木王好坏的各种评论,我想用这句话来说的最贴切不过的了.在大家评论领木王的时候不妨客观的先看看车的型号和价钱,想想自己对车的保养作没做好.不要一概而论吧!