⑴ CNG管束拖车每年需要哪些检测检测
交通部门的检查？制动、灯光、轮胎、结构、标示等等
⑵ cng管束车4管拉多少立方
哇还 槽车 很贵来的 车头 几十万 挂车几百万自 还有危险品运输一系列证书 你不是想买个槽车自己运输吧 需要CNG槽车的集体但为何公司我不清楚 但我知道需要这种车单位的特征 加气子站，经常短气的一般都是气不能及时拖到站 那种站需要 还有CNG染料的 ...
⑶ 一般情况下管壳式换热器的使用年限是多少
HG/T20580-2011规定：容器的设计寿命除有特殊要求外，塔、反应器等主要容器一般不应少于15年，一般容器、换热器等不少于8年。
⑷ CNG管束车按用途可以为哪两类
就是将一次成型的CNG储气罐整齐的安放在拖车上，并连通每个储气罐
⑸ CNG管束车瓶多久需瓶内清洗或保养一次
正常审罐就行；审罐就给清理了；管束的话橡胶的你自己多检查用两三年是没问题的
⑹ 哪些公司需要CNG管束拖车
哇还 槽车 很贵的 车头 几十万 挂车几百万 还有危险品运输一系列证书
你不是专想买个槽车属自己运输吧
需要CNG槽车的集体但为何公司我不清楚
但我知道需要这种车单位的特征
加气子站，经常短气的一般都是气不能及时拖到站 那种站需要
还有CNG染料的 工业 现在很多工业染料也改成了天然气
宗上所述
需要这种车的地方一般都是燃气管道没有通到，而且天然气需求大的地方
⑺ CNG母站在给CNG管束车充装CNG时，可否对车头进行加气为什么
在这个行业里面没有硬性的规定必须要分离，当在加气或者卸气的时候车头另作他用了。
标准站和子站。防火间距是1.5(1)米。子站就是在没有管路经过，通过母站制好并由管束车通过公路运输实现供气的气站。 油分离器(有些设备上会带)，根据每个母站的管理制度，还有水冷系统) 脱水装置，
设备要看是什么样的加气站，那主要需要以下设备 天然气压缩机(可选的有中压，为保证加气站正常运转。去南屯路上这个东西我到是有 但是公司的文件 不能随便发。
1200到1800。能给汽车加气并能给子站供气的站。 经常看到母站加气站只有车身没有车头，每一个加气母站可供高压天然气5万—6万Nm3/d以上，如果是母站，气源和气量供应要有保证。 管网流量计，都是根据母站当时的场地情况而定。GB50156规定，
加气柱，
缓冲瓶， 储气设备 后台管理系统，母站在高压主管道上开口建站，为实现这些功能，新区，同时也可以直接给天然气汽车加气(工作压力25MPa)。加气站的主要功能包括除尘分离、压缩、储气、售气机几个方面，加气母站要建于远离城区的主管网附近，可以将天然气增压到20MPa充入CNG拖车后给子站或城市管网供气，设置低压气稳压系统、压缩和净化系统、储气和售气系统。高压，CNG站包括母站， 。那是因为子站的配套中一般配一个车头两个车身，CNG子站设备清单(基本配置):拖车及车头两套、卸气柱一台、压缩机组一套、CNG储气罐(多层式)两台、污水处理罐一台、售气机两台。 CNG母站设备清单:。标准站就是自己有管路开口不需要公路运输的气站。也就是说给储运槽车加气，