『壹』 二手车的折旧年限
根据《国抄家税务总局关于固定资产原值及折旧年限认定问题的批复》国税函<2003>1095号规定，根据现行企业所得税法律法规的政策精神，企业取得已使用过的固定资产的折旧年限，主管税务机关首先应当根据已使用过固定资产的新旧磨损程度、使用情况以及是否进行改良等因素合理估计新旧程度，然后与该固定资产的法定折旧年限相乘确定。如果有关固定资产的新旧程度难以准确估计，主管税务机关有权采取其他合理方法。
所以您单位的购置旧固定资产的折旧年限可以按：
一、对于纳税人购置使用过的固定资产，如果对其原已提折旧年限掌握的情况下，可按其折余年限继续提取折旧。
二、如果无法确定已提折旧年限，可按上述国税函[2003]1095号规定掌握。
总之，鄙人愚见按照2年计提折旧。
『贰』 二手车买多少年限的
想购买二手车应该买什么年限多少公里以内的？我想买个二手车代步，便宜点的3~5年左右的二手车，买二手车公里数只能做参考。主要还是挑机器。
『叁』 二手车的使用年限一般是多久
请问你的意思是怎样看二手车的使用年限吗？
二手车的使用年限可以通版过车子型号的上市时间权和原车主的购买时间来定的，一般在买二手车时还要看车子的里程数，也就是说这辆车子一共开了多久，对于车子的磨损是可以判断的，当然，最最麻烦的时间判断车子是不是事故车了， 这个如果车子经过大修，然后重新上漆，那一般不了解车子的人是很难看出来的，这就需要专业的检测师或者评估师来判断咯
『肆』 二手车年限是怎么计算的
按照登记日期起开始计算。
轿车、客车过户年限
9座（含座）以下非营运的轿车、客车，在年检有效期内的，无过户年限限制；
9座以上非营运的载客汽车，在年检有效期内的，过户年限为20年。
货车过户年限
微型货车总质量在1.8吨以下，车长在3.5米以下，在年检有效期内的，过户年限为8年；
微型货车总质量在1.8吨以上，车长在3.5米以上，在年检有效期内的，过户年限为15年；
重、中、轻型货车，总质量1.8吨以上微型货车、专项作业车、半挂牵引车、半挂车，在年检有效期内的，过户年限为15年；
全挂车，在年检有效期内的，过户年限为12年。
租赁车过户年限
租赁车，在年检有效期内的，过户年限为15年。
出租客运过户年限 微小型载客汽车，排气量小于1升的，出租客运或2001年3月以后出租营转非的，在年检有效期内的，过户年限为6年；
中、小型载客汽车，排气量大于1升（含1升）的出租客运或2001年3月以后出租营转非的，在年检有效期内的，过户年限为8年；
大型载客汽车（20座以上），出租客运、出租营转非，在年检有效期内的，过户年限为12年。
农用运输车过户年限 三轮农用运输车，在年检有效期内的，过户年限为9年；
四轮农用运输车，在年检有效期内的，过户年限为12年。
侧三轮摩托车过户年限 侧三轮摩托车，在年检有效期内的，过户年限为11年。
『伍』 长治汽车限迁令北京二手车到长治有限迁年限吗
这个需要问当地的车管所，一般都是5年以内 国四标准
『陆』 问一个有关二手车交易的问题 这二手车一般年限是多久的 也就是车子多少年后就不能年检啦
二手车过户需要的手续有车辆登记证、行驶证、购车发l票、保险单、车主身份证等证件。很高兴为您解答！
『柒』 各省二手车过户年限是多少
轿车、客车过户年限
9座（含9座）以下非营运的轿车、客车，在年检有效期内的，无过户年限限制；
9座以上非营运的载客汽车，在年检有效期内的，过户年限为20年。
货车过户年限
微型货车总质量在1.8吨以下，车长在3.5米以下，在年检有效期内的，过户年限为8年；
微型货车总质量在1.8吨以上，车长在3.5米以上，在年检有效期内的，过户年限为15年；
重、中、轻型货车，总质量1.8吨以上微型货车、专项作业车、半挂牵引车、半挂车，在年检有效期内的，过户年限为15年；
全挂车，在年检有效期内的，过户年限为12年。
租赁车过户年限
租赁车，在年检有效期内的，过户年限为15年。
出租客运过户年限
微小型载客汽车，排气量小于1升的，出租客运或2001年3月以后出租营转非的，在年检有效期内的，过户年限为6年；
中、小型载客汽车，排气量大于1升（含1升）的出租客运或2001年3月以后出租营转非的，在年检有效期内的，过户年限为8年；
大型载客汽车（20座以上），出租客运、出租营转非，在年检有效期内的，过户年限为12年。
农用运输车过户年限
三轮农用运输车，在年检有效期内的，过户年限为9年；
四轮农用运输车，在年检有效期内的，过户年限为12年。
侧三轮摩托车过户年限
侧三轮摩托车，在年检有效期内的，过户年限为11年。
『捌』 二手车按年限分为哪几种
二手车按年限分为三年内，五年内，五到十年内，十年以上
『玖』 二手车年限以什么为准
一般来说，二手车的年限以车子行驶证和登记证书所标注的车子注册使用时间为准，而不是以车子的出厂时间
『拾』 二手车开多少年可以报废
家用轿车报废年限新规
家用轿车报废年限新规——限制公里数
家用轿车报废年限新内规在商务部正式下容发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
家用轿车报废年限新规——报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。