福特野马年限

『壹』 福特野马三年以后多少钱

这个不好说，看市场行情。

『贰』 福特野马一共有几代

福特野马一共有六代车型，最早的第一代福特野马车型是1964-1971年，第六代福特野马车型是2015年至今。

『叁』 福特野马的发展历程

第一代野马（1964年-1973年）
1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马型车。为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它是一部发动机中置的两座跑车，以福特的Falcon为基础打造。
但原型车两座位的设计被高层一致否决。1955年，福特推出了两座位的雷鸟（Thunderbird）跑车，但由于实用性过低，一直不受消费者待见。有鉴于此，野马最终改为四座位设计。
它很快就成为了一个现象，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷；在德克萨斯州的加兰，竟有15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标，中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走；还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗......
1964年的首批野马搭载了直列6缸、V8两种发动机，1965年福特对野马的动力系统作了改进，其中3.3L直列6缸发动机的最大功率达到了120马力，而4.7L的V8发动机的最大功率则达到了200马力。1967年改款的野马推出，这款车在外观上做了一些改进。同时高性能版野马也一同推出，搭载雷鸟的6.4L V8发动机，最大功率达到了320马力。而这款车是由Shelby设计并改装的野马首款高性能车，同时也是野马Shelby最早的车型。
不仅仅是在销量上取得了巨大的成功，野马还开创了肌肉车文化，其魅力在当时的大荧幕上更是让人无法阻挡。
第二代野马（1974年-1978年）
鉴于上一代后期改款上的失误，第二代野马基于尺寸更小的Pinto打造，整体尺寸更加接近1964年推出的首批野马，重新找回了当初的肌肉紧实感。
这一代野马在整个策略上做出了巨大的改动。由于能源危机，包括丰田Celica和日产的Datsun 240Z等搭载中小排量发动机的日系跑车非常的受欢迎。鉴于当时的竞争压力，福特对第二代野马的动力系统进行了调整。1974年，第二代野马推出后，仅有搭载4缸和6缸的车型，没有提供V8车型。这自然引起了消费者的不满。
迫于压力，福特于1975年开始为第二代野马提供V8发动机车型，不过由于最初设计时候并未把V8发动机计划在内，所以第二代野马的发动机舱难以容下V8发动机。福特的工程师们随即对发动机舱进行改动，最终V8发动机再次出现在了野马的车型列表中。
1976年，福特推出了野马 Cobra车型，这款车配备了整套的运动套件，视觉效果更加动感。1978年限量版野马 King Cobra上市，这款车限量生产4313辆，并配备V8发动机。
第三代野马（1979年-1993年）
第三代野马出现了一个很有趣的现象，就是野马标识和福特车标混用的情况，人们既可以看到带有野马标识的车型，也会看到带有福特车标的车型。
第三代野马在外观上有了比较明显的变化，不再似前两代车型般孔武有力，而是变得较为精悍。这一代车型基于Fox平台打造，相比第二代车型尺寸上有所增加，车内空间增大，增强了车内乘坐舒适性。
动力方面，最初的车型除了常见的V6和V8发动机外，还出现了搭载4缸涡轮增压发动机的车型，这款发动机的最大功率达到了132马力。1980年，由于第二次石油危机，福特为野马的V8车型更换了更加省油4.2L V8发动机。而作为省油的代价，这款发动机的功率被调低至120马力。
1983年，福特推出来的野马的改款车型，外观采用了无进气格栅的设计，进气口由一个很大的开口替代，看起来有些别扭。1986年，福特为野马换装了电喷V8发动机，自此野马的化油器发动机开始逐渐被电喷发动机取代。
这一代野马被人所诟病，很多人觉得它离美式肌肉车的精髓越来越远，尽管保留了V8引擎，但那点可怜的马力让人看了都心酸。不过，毕竟这是一个时代的产物，桀骜如野马，也拗不过石油危机的影响。
第四代野马（1994年-2004年）
1994年，福特推出了第四代的野马，在很多方面都有了非常大的改变。造型方面，野马的设计明显受到了主流跑车的影响。这一代野马彻底颠覆了以往人们对野马的所有认知，扁长的车头流线而犀利。这种风格从严格意义上讲，是对当初野马自己定义的肌肉车形象的一种背叛，在很长时间里，都让不少野马迷们耿耿于怀。
经济上的复苏，必然带来科技上的提升。福特花费了7亿美元，用于全面强化这一代野马，包括操控性、噪音控制、悬挂系统等方面。前悬挂为带有防倾杆的麦弗逊悬挂，后悬挂为四连杆结构，车身稳定性和操控性方面得到增强。安全性方面，野马采用了四轮盘刹并配备了ABS防抱死制动系统.
动力方面，第四代野马有了较为显著的提升，基本动力系统为3.8L V6发动机，最大功率145马力，最大扭矩292N·m。1994年福特还推出了动力更加强劲的野马GT，这款车搭载最大功率215马力的V8发动机，0-100km/h加速仅需6.5秒。但我们可以看到，这两者的数据比第一代的野马强不了多少，从时间上来说，这甚至是一种倒退。
鉴于车迷们对外观和性能的质疑，福特在1999年推出第四代野马改款车型，头灯变宽并采用了类似于长方形的设计，车身线条变得更为硬朗，恢复了一些野马应有的硬派性格。2001年，福特为野马的发动机进行了调校，使3.8L发动机的最大功率提升到了225马力，GT车型所搭载的V8发动机的最大功率则提升到了260马力。2003年，顶级版野马配备V8机械增压发动机，最大功率为390马力。这一连串的努力，总算是平息了众怒，保住了野马的形象。
第五代野马（2005年至2013年）
2005年，福特推出了第五代野马，这款野马恢复了第一代的设计风格，方正的前脸、硬朗的线条使这一代野马再次展现出了原有的硬派跑车风格。
入门级的野马搭载4.0L V6发动机，最大功率210马力，最大扭矩325N·m，虽然从功率上来看，入门级野马并没有太多的优势，但是入门级野马依然可以在7.3秒完成0-100km/h加速。
悬挂方面，这一代野马依然使用带有防倾杆的前麦弗逊式悬挂，而后悬挂则做了些调整，三连杆的后悬挂配合纵向横拉杆，将使野马车尾更加稳定和易于控制。
作为高性能车型，福特为野马GT配备了带有可变气门正时系统的4.6L V8发动机，最大功率300马力，最大扭矩达到433N·m，0-100km/h可以在4.9秒内完成。
2010年，设计师为改款车型赋予了更加硬朗的线条，人们每每看到野马都会联想到美国电影中英雄们满是肌肉的身躯。虽然外观设计更具力量感，但是经过设计师的精心设计，改款车型的空气动力学效果有了较明显的提升。
同年，野马GT的动力再次提升，工程师对其4.6L V8发动机进行了重新调校，使得功率提升到了315马力。2011年的洛杉矶车展福特推出了搭载全铝合金的3.7L 24气门的V6汽油发动机的野马，这款发动机具备双独立可变凸轮轴正时、全铝制双顶置凸轮轴等技术，能输出305马力的最大功率和379N·m的峰值扭矩。

『肆』 野马是福特公司出的!几几年开始生产的啊大神们帮帮忙

你好，楼主！ 福特野马(Mustang)：福特汽车公司旗下一品牌车系，以跑车为主。1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2，368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车白要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中，纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错”’卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1，000，001辆野马作为交换，从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中，野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息，在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1，157.4公斤。野马采用2，786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器，可座四人，在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷，在德克萨斯州的加兰，竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标。中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走，还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。 野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在汽车投放之初，公司预计年销量在10万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。 1964年1／2型成为以后在发动机盖、内饰、前照灯与扰流阪上求变的始祖。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式拘地位。与欧洲最好的轿车比肩而行，野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的传奇。野马需要竞赛，同样竞赛也需要野马。一出街区，这匹小马就成了一个冠军，在1964年法国国际汽车巡回拉力赛中，野马包揽了前二名。最便宜的1965型野马售价为537美元，这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味”汽车可以选装一个2又1／4马力的二冲程汽油发动机，时速可达32.2公里，也可以选电动型，以8.05公里的时速非常安静地行驶。野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月，福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分，利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。目前，已售出八百万辆之多，野马是连续17年最畅销的运动型轿车。到60年代末，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代，车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年，野马在样式上有了很大的变化，车内更为宽敞和豪华，动力也更为充裕。经过七十年代与八十年代，野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。1994野马在造型上进行了重大的改进，动力更加充沛，高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计，销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中，野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车。

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『伍』 福特野马大概能开多少公里

2013年生产的福特野马Super Snake表底能跑260KM/h，最高时速260公里。福特原装版的话油耗在14升/百公里以上，福特野马估计最多能开60万公里。国家规定小、微型非营运载客汽车达到60万公里强制报废。

简介
Super Snake是福特在2013年底特律展出的野马Shelby GT500系列里的新车型。这次底特律车展中所展出的Super Snake则更是将Shelby GT500性能推进至顶端的版本。 这部Super Snake是由1960年代创造出AC Shelby Cobra等经典传说跑车的Carroll Shelby率领自己所创立的Shelby American公司开发团队所共同开发完成的。一代赛车传奇人物Carroll Shelby于2012年5月时不幸过世，这部Super Snake也就成为他最后、最强的野马遗作。这次的参展车搭载了提供GT500 2013年款车型选配的宽车体套件，所搭载的5.4升排气量V8机械引擎换上了更大容量的机械增压器，可以提供662匹最大马力与87.23公斤米最大扭力，如果是更高阶的动力升级设定则是搭载福特赛车级Whipple机械增压器或Kenne Bell机械增压器，二者都可让最大马力提升至850匹。搭配六速手排与专门调校的终传与快排，让野马直接变成狂马。

『陆』 福特野马适合多少岁的人开

18-50都可以，关键看你个人打扮和品位~！

『柒』 福特野马的历史

1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马型车。它是一部发动回机中置的两座答跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹。格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。
详细 http://ke..com/view/463031.htm?wtp=tt

『捌』 福特野马5.8什么时间上市

近日，据海外媒体报道称，美式经典跑车2015款福特野马将搭载全新10速自动变速回箱，代替答传统的6速自动变速箱。
关于换装上全新10速自动变速箱之后的福特野马性能表现暂时还没有相关消息透露，不过同样的10速自动变速箱还将可能应用在福特2015款F-150皮卡上，一款全新涡轮增压柴油引擎将推出。
据悉，福特还将跟通用汽车共享全新10速自动变速箱技术，作为回报，通用将提供9速自动变速箱给福特，也就是说未来福特前驱车型将可能搭载9速自动变速箱。

『玖』 福特野马哪年开始在华有售

15年正式在中国地区上市