最后国四年限

Ⅰ 国四车还能买吗，还能开多久

国四车还是可以买的，具体可以开多久需要根据当地的政策规定。

国家主要淘汰内是国一和国二的车，容这些车占车市保有量不到10%。虽然国家并没有要求国六标准实现前后，老标准的车型就要淘汰，不过新的排放标准诞生，那么旧的自然会下架，厂商必须按照新标准来生产产品。

新的排放标准只是为了约束车企，已经购买了国四或国五标准的车辆，还是按照购车时的排放状态来执行。如今已经全面实施国五标准，也就是说国四车辆已经无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。

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国四车使用期限的介绍如下：

不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。

国四标准最早从2011年开始实施。最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。

Ⅱ 哪一年的车才能算是 国四标准

2011年后的车就都是国四的了，国三的就不让上户了。

国四标准 2010年7月1日全国实施，国回四相对国答三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。

Ⅲ 哪一年以后的车，是国四标准。谢谢

2012年1月1日起，所有车辆按国家第四阶段机动车污染物排放标准正式推行。

根据《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中规定的其他车型，如CNG、LNG汽车，将按时实施国Ⅳ标准。

即从2011年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售和注册登记。

车用压燃式发动机与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。

关于国四标准当时推广存在的问题

1、汽车企业没有合理时间实现自主的技术突破，导致市场上的自主品牌汽车企业推出的国4车型，无不采用博世、德尔福这些国外品牌的燃油和排放系统，不仅不利于中国汽车工业的可持续发展，而且势必导致关键技术对外过分依赖。

2、标准要求汽车发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配，并对催化器配方重新标定，加入贵金属元素，从而使电控燃油喷射的控制精度更高。

3、2009年12月30日，中石化、中石油才刚刚保证全国绝大多数地区油品达到国三标准。

参考资料来源：网络——国家第四阶段机动车污染物排放标准

Ⅳ 国四与国五车有什么区别，使用年限有什么不同

什么是国四（Ⅳ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由内环保部于2005年4月15日发容布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

什么是国五（Ⅴ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

Ⅳ 国4排放标准的汽车使用年限是多少年

国四不会强制统一报废,车辆达到自己的报废年限或年审不达标了就要报废了。

Ⅵ 最后一批国四货车是一几年的

国四车那一就不生产了

Ⅶ 现在买国四车多久会不能使用年限

至少十年吧...毕竟现在只是一线城市不让购买...

Ⅷ 国四车几年报废

国四不会强制统一报废，车辆达到自己的报废年限或年审不达标了就要报废了。专
国四排属放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。