『壹』 汽车使用年限规定是多少年
非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。
一、报废标准
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调车辆报废整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神,1997年制定的汽车报废标准中,非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为:
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
二、延缓报废
1、车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料,包括:A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行,须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。
提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人,也可以是代理人指定的经办人。
2、机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码,并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能,并审核该车的安全技术性能。
3、车管所业务领导岗审核,符合规定者,在其申请表原件上签注意见,在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式,用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
三、报废流程
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主印章。
2、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片,经机动车查验岗核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。
『贰』 车辆使用年限
对于非营运轿车来说,先前强制报废的年限是15年,但这个不太符合我国机动车使用的现实情况,所以我国颁发了新的私家车报废规定,取消了强制报废年限,改为跑满60万公里强制报废。按照一年2万公里来算,车主可以开上20年。
虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里,新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定:
第一,新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次,无法通过时就要宣告报废了;
第二,年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%;
第三,同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆;
第四,依据《机动车强迫报废规范》规则,在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
『叁』 机动车强制报废标准规定 重型货车的使用期限为多少
《机动车强制报废标准》并没有规定重型货车的使用年限,但规定了重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米就需要引导报废。
《机动车强制报废标准规定》中规定:
第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;
(二)租赁载客汽车行驶60万千米;
(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;
(四)公交客运汽车行驶40万千米;
(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;
(六)专用校车行驶40万千米;
(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;
(八)微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;
(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;
(十)正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。
(3)车辆使用年限规定2013扩展阅读
《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定:
第二十五条有下列情形之一的,依法扣留车辆:
(一)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的;
(二)有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的;
(三)未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的;
(四)公路客运车辆或者货运机动车超载的;
(五)机动车有被盗抢嫌疑的;
(六)机动车有拼装或者达到报废标准嫌疑的;
(七)未申领《剧毒化学品公路运输通行证》通过公路运输剧毒化学品的;
(八)非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的。
对发生道路交通事故,因收集证据需要的,可以依法扣留事故车辆。
『肆』 交通法有没有规定车辆使用年限
公安部10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格,闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分,不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。
最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行,其他规定将于2013年1月1日起正式施行。新交通规则提高了违法成本,记分项也由38项增加至52项。
具体扣分细节如下:
交通违法的处理:
1、闯红灯,记6分。罚100元。
2、酒驾,扣12分。根据驾驶车辆和是否出事故等情况
做出5年内不得再申领驾照、10年内不得再申领驾照、终身不的申领驾照处罚。
(详见《机车驾驶证申领和使用规定》第12条、第16条、第72条、第77条规定)
3、不系安全带,记2分,罚100元。
4、副驾驶不系安全带的,5元以上20元以下罚款。
5、行驶途中拨打手机,记2分。
6、有意遮挡号牌,记12分。
7、超速驾驶,根据超速车辆、行驶道路、超速50%、超速20%等具体情况,分别记12分、6分、3分(详解下面具体扣分规定)。
咨询律师交警的处理是否违规
从2012年7月起,7种摄录违法(非现场处罚)罚款+记分:(是摄录罚款)
1、闯红灯,罚款200元.
2、不按导向车道行驶,罚款200元。
3、违反禁止标线行驶,罚款100元。
4、超速行车,罚款200元。
5、机动车走非机动车车道,罚款100元。
6、逆行,罚款200元。
7、违停车,罚款200元。
机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记12分:
(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(二)饮酒后驾驶机动车的;
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;
(四)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;
(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;
(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;
(九)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;
(十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
『伍』 机动车的报废年限是几年
从车辆落户开始计算
我国现行机动车报废标准在实施过程中主要采用以使用年限为主、使用里程为辅的控制方式。而在新的机动车强制报废标准意见稿中,放宽了使用年限,对汽车排放有所要求。
在征求意见稿中,规定了机动车强制报废的7种情况。具体包括:达到使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。驾龄满3年的武先生表示:现在车辆的更新换代很快,即使不设定报废年限,估计也没人会开10多年。而今后更环保的车是大势所趋,只要不增加车价成本就行。
同时,新标准还对我国汽车的使用年限重新进行了规定,取消了私家车等非营运车的报废年限——“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。”
部分消费者认为,这放宽了汽车的驾驶年限。新手季先生说:“取消了新的汽车报废标准,我的车就能开过15年了吧。”据悉,我国现行的车辆报废标准是:9座以下的非营运小客车使用15年。但同时也规定,即便超过这个年限,小客车也可以延期使用。
汽车报废年限规定
车型
使用年限
小、微型出租载客汽车
8年
中型出租载客汽车
10年
大型出租载客汽车
12年
小、微型租赁载客汽车
10年
大、中型租赁载客汽车
15年
小、微型教练载客汽车
10年
中型教练载客汽车
12年
大型教练载客汽车
15年
公共汽车、无轨电车
13年
大型旅游、公路客运汽车
15年
其他小、微型营运载客汽车
8年
其他大、中型营运载客汽车
15年
大、中型非营运载客汽车
20年
三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车
9年
装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车
12年
半挂牵引汽车及其他载货汽车
15年
全挂车使用
10年
半挂车、中置轴挂车使用
15年
正三轮摩托车
10年-12年
其他摩托车
1年-13年
小、微型非营运载客汽车和专项作业车
无使用年限限制
『陆』 小型机动车辆报废的年限是多少
小型机动车辆报废的年限是15年,但是没有强制报废。
拓展资料:
1、非营运小回型客车,前6年每两年答年检一次,第7年至第15年每年年检一次。
2、非营运中、大型客车及货车,前10年每年年检一次,第11年起每半年年检一次。
3、营运车辆,前5年每年年检一次,第6年起每半年年检一次。
4、摩托车,前4年每两年年检一次,第5年起每年年检一次。
5、查询车辆是否享受免检政策,查询你的爱车是否符合6年免检条件。属于免检的,提示领取检验标志时间;不属于免检的,提示参加安全检验时间。
6、延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。
7、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的 ,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。
8、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
『柒』 小汽车使用年限有哪些规定
随着老百姓的生活水平的提高,汽车已经渐渐走进了百姓的生活中,有辆车必然需要遵守国家相关规定,否则可能会给自己带来不便,甚至是处罚。就相关政策进行梳理如下:
一、现行的汽车报废规定
2017年前我国的汽车强制报废规定是:私家车最高使用年限为15年,到了15年,不管你开了多少公里,都要被强制报废!
现在的年限规定要求:9座(含9座)以下非营运载客汽车使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要单独审批,只要经过检验合格后可以延长使用年限,只要每年定期检验2次。超过20年的车辆从第21年起每年检验4次。对于一般的车辆极少能够达到如此年限,车辆安全性能已经大受影响,不建议开这种老旧车辆。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的车辆按现行规定程序办理,根据当地车管所要求提供相关资料和检测,可以延长使用年限但是最长不超过10年。
延缓报废使用的旅游载客汽车需要每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车需要每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起需要每年定期检验4次。
对于营运大客车的使用年限更改调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的需要根据当地车管部门的要求进行沟通和准备。但是延缓报废使用不超过4年:延长使用期间需要每年定期检验4次。
备注:营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆的,一律全部按营运车辆的规定年限(8年)进行报废,部分营运车辆由于使用强度高,安全隐患大,无法进行延期。