五座和七座报废年限

㈠ 7座车有报废期吗

有的，私家车是15年。任何车辆都有报废期。

1.2016年新规，私家车超过15年就不给年检，专就要强制报废属。

2.以前的报废规定：如果是私家车不看年数的，看里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。

3.如果是运营车，8年报废。

4.如果营转非依旧按照运营车辆的报废要求报废，8年就要报废了，到车管所申请报废注销。另外，无法通过年检，就只能报废注销了。不可以拖着不管，否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。虽然，长久以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，但是，绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。2016年15晚会发布二号热点投诉：汽车消费投诉量排名第二。

㈡ 五座小车多少年强制报废

• 这个月早些时候有条新闻说汽车不在报废了。这则新闻有待新的标准下放。

• 九座包含九座以上汽车使用年限为十五年。达到了报废标准之后想要继续使用的，是不需要进行审批，在检验合格以后是可以延长使用时间的，每年要按照规定的时间检查两次，而超出二十年的就要在第二十一年起每年按照规定时间检查四次。所有达到保费的小车一定要按照规定的程序进行手续的办理。而这一规定也是在早些年就开始实施了，对于私家车的强制性报废标准的年限是十年，行驶的路程是十万公里。

• 随着国内的汽车行业不断发展，车辆的技术水平也得到了非常好的提升，而这一限制在多数车主眼里就感觉很苛刻了。在小车报废标准的规定中，虽然小车还是存在报废的期限，但是只要通过年检还是可以在标准之上延长到十五年的。根据相关规定，商务、发展改革等相关部门根据自己的责任，负责报废小车回收拆卸的管理和对小车实行报废标准的工作。已经注册的小车只要存在以下的任意一条，就要在期限到的时候强制性报废，而人们也会根据小车使用的年限和行驶的里程作为参考，把小车交付拆卸企业进行处理。

• 经过维修不符合小车安全技术国家标准；经过维修处理或者使用技术后，噪声等污染还不符合国家标准；在检验有效期满之后接连三次检查都没有得到合格标志的。出现这些情况的时候，小车就要进行强制性的报废。根据国家的规定，各类型的汽车报废的年限都是不一样的，就像是小车的使用时间是八年，如果车型出现了淘汰和没有正规的配件来源，那么汽车必须强制性的进行报废。

小车在被强制报废之后，就要按照规定进行登记和拆除等一切的处理，而且还要将报废的汽车登记证明和号牌等去相关部门进行注销。

㈢ 七座车与五座车年审有区别吗

有区别。

1、七座车并不属于6年免检范围内，在每两年年审时，是需要上线检测的。

《关于加强和改进机动车检验工作的意见》当中，明确表示非营运的、6座以下车型，和行驶证注明的9种车型（微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车），可以免检。

2、五座小车六年免检

车辆6年免检由2014.9.1起实施。即2010年9月一日后注册的小客车六年内每两年审验一次(不用上线)。

对照车辆行驶证，免检车辆必须同时满足以下四个条件

1、使用性质：非营运；

2、核定载人数：6人及以下；

3、行驶证上注明的9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小 型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车；

4、注册登记日期在2010年9月1日（含）之后。

(3)五座和七座报废年限扩展阅读：

机动车“6年免检”不是“不检”而是“6年免上线检验”。机动车所有人或使用人要按照行驶证规定的期限到交管部门窗口领取检验合格标志，否则就要被处罚。

道路交通安全法及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点，设定了不同的检验周期，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。

小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。

㈣ 七座车也是六年年审吗和五座车年审有什么区别

七座车是每两年审车

现在5座车（非营运），新规后，新车上牌后，就是每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行。

7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括，外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查。

两者的区别；

5座新车6年内免上线（2014年9月1日后的）检测车辆状况，但是还是需要每2年领取年审标签和环保标签，7座就每2年上一次监测站，年审费用统一都是195元。

(4)五座和七座报废年限扩展阅读；

年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

年审流程

第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。

第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。

最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。

㈤ 7座面包车强制报废年限

根据车辆的不同用途报废年限也不同，目前来说是按照里程数，里程数达到60万公里，强制报废。如果是运营车，8年报废。不过曾有规定，自13年5月开始，非营运性微、小型载客汽车将不再有强制报废年限，但如果连续三次检验不过关必须强制报废。

除车体老化外，车辆还会面临因排放不达标而遭淘汰的情况，各地都逐步加进了对排量的限制，以排放标准是否达标为依据，2017年要求淘汰排放不达标的车辆。而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。对于不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。目前国内常见能让超标排放车辆烟度值达标的技术主要有安装DPF和加装水助动机。

根据车辆的不同用途报废年限也不同，《机动车强制报废标准规定》里的规定如下：
各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

㈥ 7座面包车强制报废年限

7座面包车是营运载客汽车的强制报废年限是10年，7座面包车是非营运载客汽车的没有强制报废年限。

《机动车强制报废标准规定》中规定：

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(6)五座和七座报废年限扩展阅读

《中华人民共和国道路安全法》中规定：

第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第五十三条 公安机关交通管理部门对非本辖区机动车驾驶人给予暂扣、吊销机动车驾驶证处罚的，应当在作出处罚决定之日起十五日内，将机动车驾驶证转至核发地公安机关交通管理部门。

违法行为人申请不将暂扣的机动车驾驶证转至核发地公安机关交通管理部门的，应当准许，并在行政处罚决定书上注明。

第五十九条 当事人对公安机关交通管理部门采取的行政强制措施或者作出的行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第六十条 公安机关交通管理部门应当使用道路交通违法信息管理系统对违法行为信息进行管理。对记录和处理的交通违法行为信息应当及时录入道路交通违法信息管理系统。

第六十一条 公安机关交通管理部门对非本辖区机动车有违法行为记录的，应当在违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后，在规定时限内将违法行为信息转至机动车登记地公安机关交通管理部门。

㈦ 5座以下客运车报废年限是

现在很多车是不按以前的规定了,只要你的车能够年检合格就能使用,一般没有规定的年限.到年检不合格了就要报废.