国四车的年限界定

1. 国四与国五车有什么区别，使用年限有什么不同

什么是国四（Ⅳ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由内环保部于2005年4月15日发容布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

什么是国五（Ⅴ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

2. 汽车国四标准哪一年开始

天津圣威科技为您解答;
第一，为什么上海市要提前实施机动车尾气排放“国四专标准”？因为近属年来，虽然本市不断加强大气环境保护和治理工作，环境空气质量得到逐步改善，但与发达国家城市相比还存在一定差距，特别是与机动车排放相关的大气污染指标...

3. 国四的车什么年份

日生产的车，一般都是“国三车”，而2010年7月1日以后生产的基本都是“国四车”。市民在选车回时，可以答看说明书上的“排放标准”一栏，上面会写明是“国三车”还是“国四车”。
此外，“国四车”都加装了车载自动诊断系统，也就是obd系统，而“国三车”则没有。“你可以注意看方向盘下方，是否有一个类似usb接口那样的方形接口。如果有，那就是加装了obd系统。

4. 汽车国四标准哪一年开始

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第一，为什么上海市要提前实施机动车尾气排放“国四内标准”？因为近年来，虽然本市不容断加强大气环境保护和治理工作，环境空气质量得到逐步改善，但与发达国家城市相比还存在一定差距，特别是与机动车排放相关的大气污染指标...

5. 车辆"国四"排放是哪四个标准

1，最准确的方法
告诉你一个最准的方法，进入机动车环保网，新车认证，输入发动机号和厂家名，搜索会出来这个车的认证公告，公告上明确写着属于国几排放。如果你觉得比较困难，把车辆型号发过来我给你查。
2，模糊定义
按照年限，大致是2009年9月以后生产的（注意是生产不是销售）
均为国4车型（轻型车）
2007年7月-2009年9月
生产的均为国3车型
2004年7月-2007年7月之前的为国2
2004年之前为国1
----黄标车

6. 小汽车 怎样区分 国四与国三

1：可以看贴在车窗上的车辆年检标志上就有。

2：模糊定义。按照年限，大致是2009年9月以后生产的（注意是生产不是销售） 均为国4车型（轻型车） 2007年7月-2009年9月 生产的均为国3车型 2004年7月-2007年7月之前的为国2 2004年之前为国1 ----黄标车。

3：看看说明书就知道了啊，在发动机一定有明显的标志，要是你能倒车底去看的话国四的多加了一级催化结构，如果是进口机，发动机型号后三位：VE2是国三，VE3是国四。

(6)国四车的年限界定扩展阅读

北京车主们正在使用的国四车也有了排放标准，将来在车辆年检时，车辆的排放必须达到这一标准。昨天(2010年4月8日)，北京市环保局公布了在用机动车的三项排放标准和储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准。 2008年北京开始实行国四排放标准，要求在北京销售的新车必须达到该标准。

市环保局相关负责人昨天说，汽车尾气排放标准分为新车和在用车。在用车的排放标准和新车是相对应的，都有国四标准，这是要求车主在购买了车辆后，要及时维护保养，保证机动车稳定达标排放。

他表示，考虑到车辆已经使用了一段时间，因此相比新车的国四标准，在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。

但也要比国三标准的限值加严了34%。北京对于国四车辆，购买的初期是每2年检测一次，一些国四车已经陆续要开始年检。在年检中，车辆的排放必须达到此次公布的标准限值，否则将要进行维修保养，年检达标后才能过关。

此外，新颁布的储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准，与原标准相比，储油库油气处理装置排放限值加严了25%，加油站排放标准增加了加油站必须安装在线监控和油气排放处理装置的要求，按照此标准，油气回收效率可提高5%至10%，在线监控系统可实时监控油气回收设备的工作情况。

据了解，在用机动车的三项排放标准将于2012年6月1日起开始实施，储油库、油罐车、加油站油气回收等三项标准将于2012年7月1日起开始实施。

参考资料：汽车排量的网络

7. 汽车国四标准哪一年开始

2011年后的车就都是国四的了，国三的就不让上户了。

国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。

8. 哪一年的车可以算是“国四标准”

2011年后的车就都是国四的了，国三的就不让上户了。

国四标准 2010年7月1日全国实施，国内四相对国三在排放容后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。

9. 哪一年以后的车，是国四标准。谢谢

2012年1月1日起，所有车辆按国家第四阶段机动车污染物排放标准正式推行。

根据《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中规定的其他车型，如CNG、LNG汽车，将按时实施国Ⅳ标准。

即从2011年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售和注册登记。

车用压燃式发动机与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。

关于国四标准当时推广存在的问题

1、汽车企业没有合理时间实现自主的技术突破，导致市场上的自主品牌汽车企业推出的国4车型，无不采用博世、德尔福这些国外品牌的燃油和排放系统，不仅不利于中国汽车工业的可持续发展，而且势必导致关键技术对外过分依赖。

2、标准要求汽车发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配，并对催化器配方重新标定，加入贵金属元素，从而使电控燃油喷射的控制精度更高。

3、2009年12月30日，中石化、中石油才刚刚保证全国绝大多数地区油品达到国三标准。

参考资料来源：网络——国家第四阶段机动车污染物排放标准

10. 哪一年的车才能算是 国四标准

2011年后的车就都是国四的了，国三的就不让上户了。

国四标准 2010年7月1日全国实施，国回四相对国答三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。