㈠ 民用船舶可分为哪几类
民用船舶种类很多，例如：渔船，货船，工程船，科考船等等。
货船中又分为：散货内船，容杂货船，散杂货船，集装箱船，油轮，液化气船的，冷藏船，滚装船，牲畜运输船，以及拖轮等等
工程船：挖泥船，平台服务船，铺缆船，探测船。。
还有很多，就不一一列举了。
㈡ 民用船舶是什么
船舶分几类：货运的， 分为，散货，集装箱，油船，液化天然气，还有化学品船。民用的一般是指内河的散货和内河邮轮
㈢ 最快的民用船速度是多少
96公里每小时，在伦敦。
㈣ 什么是民用船有那些分类
民用船舶抄的分类：
运输船——客船、客货船、货船(杂货船、散货船、集装箱船、滚装船、载驳船、油船、液化气体船、冷藏船等)、渡船、驳船等。
工程船——挖泥船、起重船、浮船坞、救捞船、布设船(布缆船、敷管船等)、打桩船。
渔业船——网类渔船(拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等)、钓类鱼船、捕鲸船、渔业加工船、渔业调查船、冷藏运输船等。
港务船——破冰船、引航船、消防船、供应船、交通船、 工作船(测量船船、航标船等)、浮油回收船等。
海洋开发船——海洋调查船， 、深潜器(艇)、钻井船、钻井平台等。
拖船和推船——海洋拖船、港作拖船、，内河拖船、海洋拖船 、内河拖船等。、灯标发展中的高速船艇——水翼艇(划水式水翼艇、全浸式水翼艇)、气垫船(全浮式气垫船、侧壁式气垫船)、冲翼艇、半潜式小水面艇、穿浪船等。
㈤ 军舰与民用船舶有什么区别
民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。往往是生产运输使用，需要考虑经济性。军用船舶是作战使用的，往往具备高速、特殊需要功能的特征。
㈥ 民用船舶上都有哪些系统
通信导航系统
舱底水、压载水系统
推进系统，锚泊系统，舵系，轴系
通风专空调、冷藏系统
给水，属排水、污水处理系统
消防系统
装卸货系统
水密门窗的控制监控系统
电力供应系统
油品加热系统
滑油循环系统
由于不是机电专业的，所以说得可能出入
㈦ 海军舰艇和民用船只的区别在哪里
海军的舰艇和民用船只的区别不在吨位大小，主要是船体的坚固结构、航速、抗沉、耐波程度不同。再就是侦察、通信和导航系统一般船只没有海军舰艇那样齐全、先进。民用船只也不装备武器。
㈧ 军舰遇到民用船的规则
海员船员在海上航行中受天气影响大，推荐安装专业的海洋气象预报软件海上通，可查看港口航线风浪情况，还有船舶动态导航功能。
㈨ 民用船在历史上曾用于哪些战争
1949年中国人民解放军渡海解放海南岛之战，使用了大量民用船只，还创专造了木船打属兵舰的战例。1991年海湾战争中，美国曾调动170艘商船，租用外籍船只78艘，用来运输各类物资。民用船作勤务船只用，以弥补海军这类船只的不足。
㈩ 古今中外民用船舶详细特点
船舶是一种水上建筑物, 具有环境条件特殊、类型多、系统复杂、技术含量高、投资巨大、使用周期长等特点。因此, 船舶设计必须持认真、慎重的态度。
船舶的种类很多, 就民用船舶而言, 有运输类船舶、工程类船舶、观光旅游类船舶以及特种用途类船舶。每艘船舶都是由许多部分组成的一个大系统。通常, 自航运输船舶至少有以下各部分组成:
船体与结构———具有支持全船重量的浮力; 满足装载和安装各种设备所需的容积和地位;有优良的各项性能(如稳性、快速性、分舱与破舱稳性、耐波性等) ; 其结构能保证水密完整性和
必要的强度、刚度以及能避免发生有害的振动。
主机与控制———推动和控制船舶以不同的航速航行。
舵装置———控制船舶的航向。
电站———发电和配电, 向船上各种用电设备供电。
助航和通信———确定船位, 避免碰撞, 保持对内和对外的通信联络。
船体开口的关闭装置———保证船体开口能处于关闭状态, 以确保船舶和货物及人员的安全。
货物装卸和配载———把货物高效、合理地装进或卸出货舱。
消防———限制火灾蔓延的防火分隔, 探知火灾发生和报警以及灭火。
救生———船舶遇难时船上人员自救和营救落水人员。
锚泊和系泊———保持船舶在锚地和码头边停泊时的船位。
防污染———控制油类和其他有害物质对环境的污染。
生活设施———保护和维护船上人员生活的舱室和设备~