前后刹车片的使用期限

① 刹车片质量该如何辨别

好的刹车片（注意，不是高性能的）应该兼顾性能、舒适性和磨损性3方面。
良好均衡的制动性能要求刹车片应该具有如下特点：

1、 有效的磨合：更换刹车片后，最重要的时尽快达到最佳制动效果。为达到这一目的需要进行磨合，一般城市道路需要行驶300公里，这项工作意味这着使刹车片在不断增加的温度下逐渐磨合，在磨合过程中磨擦材料中的气体和材料应力得到去除从而保证达到所需的制动水平，通常刹车片在出厂前会预先做“热磨合”既使磨擦材料处于高温之下，将多余的空气和其他材料烧光以保证磨合过程更有效的完成。

2、 优良和稳定的磨擦水平：不同的刹车片会有不同的原料配方，即使同一个品牌的产品也会有多种配方规格，只有严格控制磨擦材料中的不同参数，同时考虑车速、制动压力、温度以及来自机械、物理和化学方面的影响才能使刹车片达到车辆在全天候时的优良和稳定的磨擦水平。

3、 最低衰退率及优良恢复率：磨损分为两种，一种是初始磨损，亦称有机磨损，发生时伴有可见烟雾和气味。另一种是结构磨损，在高温下磨擦材料构成发生变化导致性能的降低，也就是我们常说的烧蚀现象。盘式制动器在紧急和一般制动时，经常在高温下进行。在高温时烧蚀磨损现象就发生了，这时磨擦材料表面中的空气和有机物被烧掉从而引起磨擦水平的变化。

4、 对压力及温度的灵敏性：磨擦材料的一个重要参数是不同压力和温度对其的影响程度，各种配方的调配都是为使磨擦材料达到正确的参数以保证在不同压力、温度和速度环境中性能稳定。

5、 优良的冷磨擦水平：在制动系统处于冷却状态时，比如在隆冬的清晨，刹车片的磨擦性能会有所不同，使用过高温刹车片的DX可能有所体会，非竞赛用刹车片为达到更均衡的使用性能，会保证其在冷制动时仍然保持正常磨擦运行水平。同时会牺牲一定的高温性能。

对舒适性的追求要求制动过程必须是低抖动无噪音的制动同时具有良好的制动响应。

无噪音制动就是消除制动时刺耳的尖锐声，通常通过加装消音板或防噪膜达到此目的。防噪膜是一种合成物，由多层橡胶膜钢片或玻璃纤维合成而成，它具有吸收震动、降低噪音和密封的能力，还具有热导隔离性绝缘压缩性和优越的粘合性。由于不同车型的振动和共振特性不一，防噪膜的形状及粘结介质也各不相同。

磨擦材料超过300℃就会引起膨胀并产生压力，使制动系统持续对刹车盘产生压力，即刹车片总在刹车盘上磨擦，使车辆产生抖动现象，造成驾驶不适。由于抖动的产生，刹车盘在整个驾驶过程中无法正常冷却，从而造成刹车盘、片的快速磨损。好的刹车片的材料配方可以避免或延迟抖动的产生。同时运行磨擦水准动被设定在各种适合的位置，确保在绝大多数的运行状态下都有舒适的刹车感觉。

为兼顾性能和舒适同时降低磨损延长使用寿命，刹车片的原材料基本包括以下品种：增强纤维、粘结剂、磨擦稳定剂（包括金属成分）、干润滑剂、填充物，当然还有背板和消音防噪材料。而且不同原材料的选择包括每种磨擦材料的成分还由刹车片所使用的技术及环保要求决定，比如石棉已经禁止背用于各种磨擦材料中。

② 无级变速汽车怎么开主要是挡的使用

1、P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）。

2、R代表倒车档。

3、N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。

4、D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换。

5、S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

6、L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

7、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

(2)前后刹车片的使用期限扩展阅读

起步

1、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

2、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

3、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

4、自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。

（1）是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。

（2）是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。

（3）是不允许一边踩油门一边移动挡拉。

5、自动挡汽车起步正确的作法是：

（1）先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。

（2）踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

省油技巧

1、油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。

2、一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。

3、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。

4、注意，在等红灯时，千万不要挂入P档，因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮，而当万一有追尾事故发生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞，损坏变速箱。

5、这时简单的车辆外伤事故就变成了变速箱损坏的大修事故；简单的理解P挡（Parking: 停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了。

③ 宝马325如何修改保养日期期限

刹车片报警的手工清除方法如下：

IG ON(插入点火钥匙,按下点火钥匙座左过的“START/STOP”键），按下仪表左上方的归零按钮，约8秒后松开，此时仪表左上区液晶显示屏幕会显示如下：

RETURN 回退
BR.FLUID 8MTHS 刹车油
ENG.OIL 30TKM 引擎机油 3万公里
FR.BRAKE 40TKM 前刹车片4万公里
R.BRAKE 40TKM 后刹车片4 万公里
VEH.CHLK 50TKM 车身检查5万公里
MICROFIL 60TKM
SPKPLUGS 60TKM 火花塞 6万公里
COOLANT 32MTHS 冷却液

（注：当超过所规定的公里数或日期时，LCD中央显示区会显示保养信息，且进行仪表归零时，
归零主菜单会显示“！”提醒字样。如前刹车片更换时间超过或未作归零时，会显示“Fr.brake 40Tkm !”）
按一下并松开该归零按钮（也可通过按下转向灯开关上的BC两个按钮），选择“ENG.OIL 30TKM”该引擎机油归零项目后，
再保持按住归零按钮，直到仪表右上区显示屏幕上会显示如下：
RETURN
RESET ENGINE OIL ？
此时按一下归零按钮选择“RESET ENGINE OIL？”，
并再次保持按住该归零按钮直到屏幕显示“ENGINE OIL RESET OK”后，机油保养灯归零程序完成。
当再次起动时，仪表会瞬间显示“售后服务 30000km”。

④ 汽车刹车片的使用年限或寿命是多少公里

车辆的刹车片是根据个人的驾驶习惯来确定更换的,通常是在4万公里上下更换.更换的标准版一般是刹车片的厚度小权于车辆制造商允许的最小维修标准时（一般为厚度还剩原来的1／3时）.如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1．5mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3．0mm时就需要进行更换了.您可以用尺子来测量刹车片的最薄处,看其是否在允许的范围之内（依据车型的维修手册).然后在确定是否应该更换.最后在提醒您的一点是:更换2次刹车片换一次刹车盘

⑤ WIN WORLD的刹车片使用年限长吗

看了下评价，说是使用期限还是比较长的。

⑥ 轮胎的使用寿命为几年或是多少公里

选C、年、6万公里。

轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。

我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了，可实际行驶中，如果真到这个程度的话，轮胎的性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。

若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。

不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。

正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。

这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。

即使看着没问题的轮胎，建议还是更换，因为轮胎的原材料是橡胶的主要材料，橡胶老化的时间会很长，更何况，汽车的使用环境也经常会受到太阳的影响。

轮胎老化后，隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗，又会因为轮胎面牵引，附着力明显减少，导致制动距离增加，如果不及时更换，驾驶安全风险将会大大增加，从安全的角度来看，有必要及时更换。

如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。

另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命！

各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限，而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一，如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎，而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年，不过他们同时提示车主使用5年之后，每年要对轮胎进行一次专业的检查，以确保其安全性。

众多维修人士指出，受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。

(6)前后刹车片的使用期限扩展阅读：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。

初期的充气轮胎，使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉，行走时由于轮胎的变形，导致线的互相摩擦；这样，线就很容易被磨断，这时的轮胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：

1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；

2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；

3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

⑦ 汽车刹车片的使用年限

你好，汽车刹车片的话没有一个标准的年限，每个人驾驶习惯不同，不好定义，但是不能低于3毫米，还有刹车片不能有硬化和起槽，以上有的话直接更换。