桥式天车使用年限

Ⅰ 桥式天车与桥式天车之间的安全距离是多少米

桥是天车与桥是天车之间的安全距离应该是5.6米，他们都是有强制规定的，你可以看一下。

Ⅱ 桥式天车危险源都有哪些

外露的电气机械传动等部位都是危险源。

Ⅲ 天车（桥式起重机）

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。
起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。
空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。
普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。
简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。 桥式起重机的工作原理：(一)桥式起重机的特点和分类
1、桥式起重机的特点：
取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机，称为“桥架型起重机”。
桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机，称为“桥式起重机”。
桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向运动；桥架和大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物用。
桥式起重机是使用最广泛、拥有量最大的一种轨道运行式起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。最基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机基本上都是在通用吊钩桥式的基础上派生发展出来的。
2、桥式起重机的分类
(1)通用桥式起重机
通用桥式起重机是指在一般环境中工作的普通用途的桥式起重机(见标准GB/T14405-93)。以下类型的起重机都属于通用桥式起重机。
①通用吊钩桥式起重机
通用吊钩桥式起重机由金属结构、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、电器及控制系统及司机室组成。取物装置为吊钩。额定起重量为10T以下的多为1个起升机构；16T以上的则多为主、副两个起升机构。这类起重机能大多种作业环境中装卸和搬运物料及设备。
②抓斗桥式起重机
抓斗桥式起重机的装置为抓斗，以钢丝绳分别联系抓斗起升、起升机构、开闭机构。主要用于散货、废旧钢铁、木材等的装卸、吊运作业。这种起重机除了起升闭合机构以外，其结构部件等与通用吊钩桥式起重机相同。
③电磁桥式起重机
电磁桥式起重机的基本构造与吊钩桥式起重机相同，不同的是吊钩上挂1个直流起重电磁铁(又称为电磁吸盘)，用来吊运具有导磁性的黑色金属及其制品。通常是经过设在桥架走台上电动发电机组或装在司机室内的可控硅直流箱将交流电源变为直流电源，然后再通过设在小车架上的专用电缆卷筒，将直流电源用挠性电缆送到起重电磁铁上。
④两用桥式起重机
两用桥式起重机有3种类型：抓斗吊钩桥式起重机、电磁吊钩桥式起重机和抓斗电磁桥式起重机。其特点是在1台小车上设有两套各处独立的起升机构，一套为抓斗用，一套为吊钩用(或一套为电磁吸盘用一套为吊钩用，或一套为抓斗用一套为电磁吸盘用)。
⑤三用桥式起重机
三用桥式起重机是一种多用的起重机。其基本构造与电磁桥式起重机相同。根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂1个马达抓斗装卸物料，还可以把抓斗卸下来再挂上电磁盘吊运黑色金属，故称为三用桥式(可换)起重机。
抓斗*交流电源工作，电磁盘*直流电源工作。因此，该机型必须同电磁桥式起重机一样，设置电动发电机组或可控硅直流电源箱。这种起重机适用于经常变换取物装置的物料场所。
⑥双小车桥式起重机
这种起重机与吊钩桥式起重机基本相同，只是在桥架上装有2台起重量相同的小车。这种机型用于吊运与装卸长形物件。 桥式起重机使用传统的绕线式电动机转子串电阻调速方式，实现对起重机上各机构起停及运行速度的控制。桥式起重机的起升机构是通过控制三相异步电动机的正反转，经过联轴器和减速器带动绕有钢丝绳的卷筒，使吊钩升或降。而桥式起重机的两个移动机构，也分别是通过控制三相异步电动机的正反转，经过联轴器和减速器带动车轮转动。

Ⅳ 360吨桥式天车主钩多大钢丝绳

选用钢丝绳，除去需要知道起重量，还需要知道钢滑车之中动滑轮的个数，才能进行计算。建议联系吊车的生产商吧，这样得到的钢丝绳信息最准确，防范被网上不实信息所误导，仅供参考
起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

Ⅳ 如何开好 桥式天车 我是初学者 谢谢

稳，准，快，三个要领，刚开始学，关键在于稳，然后就是准，最后，快。

Ⅵ 请教：谁懂天车（桥式起重机）操作知识知道的高手请进

一、对司机操作的基本要求

起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。

1．稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。

2．准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。

3．快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。

4．安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。

5．合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。

二、总则

1．年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。

2．司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。

3．司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。

三、司机在工作中的职责

1．严格遵守交接班制度，作好交接班工作。

2．对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。

四、司机在操作工作中的职责

1．在下列情况下，司机应发出警告信号

⑴起重机起动后即将开动前；

⑵靠近同层其它起重机时；

⑶在起吊下降吊物时；

⑷吊物在吊运中接近地面工作人员时；

⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时；

⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。

2．不准用限位器作为断电停车手段。

3．严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。

4．操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。

5．起重机司机要做到“十不吊”

⑴指挥信号不明确或违章指挥不吊；

⑵超载不吊；

⑶工件或吊物捆绑不牢不吊；

⑷吊物上面有人不吊；

⑸安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；

⑹工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊；

⑺光线隐暗视线不清不吊；

⑻棱角物件无防切割措施不吊；

⑼斜拉歪拽工件不吊；

⑽钢水包过满有洒落危险不吊；

五、司机在工作完毕后的职责

1．应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。

2．将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。

3．电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；

4．所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。

5．露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。

6．司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接班人。

Ⅶ 起重机当中的天车指的是什么呢是不是桥式起重机

起重机按照大类分来的话源可以分成两种，桥式起重机和门式起重机。桥式起重机俗称比较多，例如天车、行车、行吊、航吊、桥吊等等。
一般桥式起重机用在室内，轨道安装在承轨梁上，门式起重机（也称龙门吊）一般用在室外，轨道铺设在地上。但是也不是绝对的，具体方案起重机厂家技术人员可以按照现场设计。

Ⅷ 桥式天车单速行车改双速或多速行车

天车定位常采用刻度标尺精确定位系统，或APON无线定位测距仪，进行精确位置检测和自动控制。

Ⅸ 天车起重机几年检一次

天车起重来机2年检一次。如果是第一次安自装完成，请当地特种设备检验所来现场检查，合格后发给使用证书并备案，待需要进行年检时会通知你。

之后的每次到期前一到三个月需要找有资质的起质机年审单位代办，只需要谈合同和在年审资料上盖章，然后验收前还有一个整改的费用，不要过期。

(9)桥式天车使用年限扩展阅读：

天车起重机注意事项：

1、操作员必须熟知遥控器的正确使用方法，滑线电源开关的位置。

2、出现异常时应及时抠出遥控器下方的磁铁，切断滑线总电源。

3、操作员必须经过专业培训，持证上岗。

4、操作员应熟悉天车各控制方向，并能准确判别出天车的运行方向。

5、启用天车前要检查葫芦、吊绳、吊钩、电机刹车等的性能，发现有异常应及时报检修人员，不能强行作业。

6、操作员要注意装运人员，服从指挥，密切配合。

7、起吊斜度不得超过15°，吊钩离葫芦至少保持1米以上距离。在一般情况下，所吊物1米左右，待需要升高才可以升至所需高度。

8、升高以后，吊物下面严禁站人。在运行时，操作员应集中精神，被吊物品应避免跨越生产设备及机台人员。

9、转换方向时，应待天车停稳后才能进行换向。

Ⅹ 载重均是1吨的桥式天车，两边的小车的轨道尺寸是多大的一般都用的是工字钢做的。

1吨桥式行车的轨道用24kg轻轨铺设,不用工字钢.悬挂式行车才用工字钢做轨道.