杭州市城市基礎設施配套使用費

① 城市基礎設施配套費應入哪個會計科目

城市抄基礎設施配套費賬襲務處理：
借；開發成本
貸；貨幣資金或其他科目。
城市基礎設施配套費屬於行政事業性收費。
城市基礎設
施配套費是指按城市總體規劃要求，為籌集城市市政公用基礎設施建設資金所收取的費用，它按建設項目的建築面積計征，其專項用於城市基礎設施和城市共用設施
建設，包括城市道路、橋梁、公共交通、供水、燃氣、污水處理、集中供熱、園林、綠化、路燈、環境衛生等設施的建設。

② 城市基礎設施配套費是否需要繳納印花稅

城市基礎設施配套費不需要繳納印花稅。

城市基礎設施配套費是非稅收入，既然是非稅收入作為住建局收入來說不可能納稅。作為繳款單位公司來說，繳入財政專戶的非稅收入也不可能納稅。

《中華人民共和國印花稅暫行條例》

第四條下列憑證免納印花稅：

已繳納印花稅的憑證的副本或者抄本；

財產所有人將財產贈給政府、社會福利單位、學校所立的書據；

經財政部批准免稅的其他憑證。

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城市基礎設施配套費一般流程：

1、受理：申請人到相關物價局提交申請材料。經辦人當場審查申請材料是否齊全，材料不齊全的發《缺件通知單》，材料齊全的出具《受理承諾單》。

2、①實地調查：經辦人在5個工作日內完成實地調查，發現條件不合格但可以整改的出具整改意見限期整改→ 整改報告 → 驗收；②成本監審：經辦人在15個工作日內完成成本監審，作出成本監審意見。如資料不合格製作補證通知書。

3、初審：經辦人在5個工作日內根據國家有關政策規定、實地調查情況及本局成本隊的成本監審意見，對申報材料進行審查，提出初審意見。如資料不合格製作補證通知書。

4、審核：分管領導在1個工作日內完成審核意見。

5、價審委會審：物價局價格審議委員會在2個工作日內召開價格審議會議進行會審。

6、局長簽批：經辦人在在1個工作日內根據價格審議會議的會審結果，按照規定的程序擬寫發文稿，報局長簽批。聯系人將發文稿送縣財政局會簽。

7、上報縣政府：經辦人在1個工作日內製作文件報縣政府。

8、辦理轉發政府文件：經辦人在1個工作日內完成辦理轉發縣政府文件的發文工作。聯系人將發文稿送縣財政局會簽。

9、辦結：經辦人在1個工作日內印發文件。

註：①縣政府審批、財政局會簽和成本監審時間不計算在上述規定期限內；②依法需檢驗、檢測、專家評審等所需時間和補證及不合格但可以整改的整改時間不計算在上述規定期限內，過期不改正或不補正的視為未申請。

③ 城市基礎設施配套費應作為契稅計稅依據嗎

1、城市基抄礎設施配套費應作為契稅計稅依據。
2、相關規定：
《財政部、國家稅務總局關於土地使用權出讓等有關契稅問題的通知》（財稅〔2004〕134號）規定，出讓國有土地使用權的，其契稅計稅價格為承受人為取得該土地使用權而支付的全部經濟利益。以競價方式出讓的，其契稅計稅價格一般應確定為競價的成交價格，土地出讓金、市政建設配套費以及各種補償費用應包括在內。
《財政部關於城市基礎設施配套費性質的批復》（財綜函〔2002〕3號）規定，按照《國家計委、財政部關於全面整頓住房建設收費取消部分收費項目的通知》（計價格〔2001〕585號）規定，各省、自治區、直轄市財政、價格主管部門要對各類（市政建設）專項配套費進行整頓，將其統一歸並為城市基礎設施配套費，取消與城市基礎設施配套費重復收取的水、電、氣、熱、道路以及其他各種名目的專項配套費。因此，各地徵收的市政基礎設施配套費應統一歸並為城市基礎設施配套費。

④ 城市基礎設施配套費由哪個部門徵收

城市基礎設施配套費由規劃建設局負責追繳。
配套費收取應嚴格按《城市回基礎設施配套費徵收答管理規定》標准徵收，通常由規劃建設主管部門負責審核後，建設單位和個人憑繳納配套費的審核表，到行政管理服務中心一次性繳納。
省、市（州、地）人民政府（行署）建設行政主管部門負責城市基礎設施配套費徵收的監督指導工作。
縣以上地方人民政府價格主管部門依法對城市基礎設施配套費徵收范圍和標准進行監督管理。
縣以上地方人民政府財政、審計部門依法對城市基礎設施配套費徵收、使用進行監督、審計。
城市基礎設施配套費
指按城市總體規劃要求，為籌集城市市政公用基礎設施建設資金所收取的費用，它按建設項目的建築面積計征，其專項用於城市基礎設施和城市共用設施建設，包括城市道路、橋梁、公共交通、供水、燃氣、污水處理、集中供熱、園林、綠化、路燈、環境衛生等設施的建設。

⑤ 城市基礎設施配套費城市維護稅嗎

1、 城市基礎設施配套費應作為契稅計稅依據。
2、《財政部、國家稅務總局關於土地使用權出讓等有關契稅問題的通知》（財稅〔2004〕134號）規定，出讓國有土地使用權的，其契稅計稅價格為承受人為取得該土地使用權而支付的全部經濟利益。以競價方式出讓的，其契稅計稅價格一般應確定為競價的成交價格，土地出讓金、市政建設配套費以及各種補償費用應包括在內。
3、《中華人民共和國契稅暫行條例》第十四條規定，該條例授權財政部制定細則。財政部同期也制訂了部門規章《中華人民共和國契稅暫行條例細則》，該細則第九條對「成交價格」進行了解釋，即「條例所稱成交價格，是指土地、房屋權屬轉移確定的價格。包括承受者應交付的貨幣、實物、無形資產或者其他經濟利益。」2004年8月3日，財政部會同國家稅務總局聯合發布財稅（2004）134號《通知》，明確規定「出讓國有土地使用權的，其契稅計稅價格為承受人為取得該土地使用權而支付的全部經濟利益。」「以協議方式出讓的，其契稅計稅價格為成交價格。成交價格包括土地出讓金、土地補償費、安置補助費、地上附著物和青苗補償費、拆遷補償費、市政建設配套費等承受者應交付的貨幣、實物、無形資產或者其他經濟利益。」由此，從內容上看，財稅（2004）134號《通知》將國有土地使用權的契稅計稅價格明確為承受人為取得該土地使用權而支付的全部經濟利益，以協議方式出讓的契稅計稅價格為成交價格，成交價格包含了市政建設配套費在內承受者應交付的貨幣、實物、無形資產或者其他經濟利益，該具體規定與上位法即《中華人民共和國契稅暫行條例》、《中華人民共和國契稅暫行條例細則》的規定並不相沖突，該財稅（2004）134號《通知》可以作為稅務機關對房地產以協議方式出讓取得國有土地使用權的，在徵收契稅時將市政建設配套費等納入契稅的計稅價格。

⑥ 城市基礎設施配套費由什麼單位收取的

基礎設施配套費是政府(具體實施單位各地不一致，如建設局，開發區，財回政局，農村鄉鎮等答等)向建設單位收取的一項費用，一般按新建，擴建，改建的面積作為徵收基數,每平方的價格各地不同。

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城市基礎設施（urban infrastructure）是城市生存和發展所必須具備的工程性基礎設施和社會性基礎設施的總稱，是城市中為順利進行各種經濟活動和其他社會活動而建設的各類設備的總稱。

城市基礎設施配套費是指按城市總體規劃要求，為籌集城市市政公用基礎設施建設資金所收取的費用。

城市的「綠色基礎設施」（green infrastructure）由城市中可以發揮調節空氣質量、水質、微氣候以及管理能量資源等功能的自然及人工系統和元素組成，這些系統和元素發揮著類似於自然過程與功能的作用。這一類基礎設施中最為常見的內容包括林地、開放空間、草地與公園以及河流廊道等，也就是所有具有滲水性地表和能夠支持植物生長的土壤的場地。

因為它模仿自然系統，所以這種「綠地結構」具有整體性，同時也包括了由植被、土地和水體所產生的水系和微氣候系統——本質上是城市系統所依賴的生態基礎設施。

⑦ 城市基礎設施配套費屬於什麼收費

城市基礎設施配套費屬於行政事業性收費。

城市基礎設施配套費是指按城市總體規劃要求，為籌集城市市政公用基礎設施建設資金所收取的費用，它按建設項目的建築面積計征，其專項用於城市基礎設施和城市共用設施建設，包括城市道路、橋梁、公共交通、供水、燃氣、污水處理、集中供熱、園林、綠化、路燈、環境衛生等設施的建設。
1、受理：申請人到相關物價局提交申請材料。經辦人當場審查申請材料是否齊全，材料不齊全的發《缺件通知單》，材料齊全的出具《受理承諾單》。

2、①實地調查：經辦人在5個工作日內完成實地調查，發現條件不合格但可以整改的出具整改意見限期整改→ 整改報告 → 驗收；②成本監審：經辦人在15個工作日內完成成本監審，作出成本監審意見。如資料不合格製作補證通知書。

3、初審：經辦人在5個工作日內根據國家有關政策規定、實地調查情況及本局成本隊的成本監審意見，對申報材料進行審查，提出初審意見。如資料不合格製作補證通知書。

4、審核：分管領導在1個工作日內完成審核意見。

5、價審委會審：物價局價格審議委員會在2個工作日內召開價格審議會議進行會審。

6、局長簽批：經辦人在在1個工作日內根據價格審議會議的會審結果，按照規定的程序擬寫發文稿，報局長簽批。聯系人將發文稿送縣財政局會簽。

7、上報縣政府：經辦人在1個工作日內製作文件報縣政府。

8、辦理轉發政府文件：經辦人在1個工作日內完成辦理轉發縣政府文件的發文工作。聯系人將發文稿送縣財政局會簽。

9、辦結：經辦人在1個工作日內印發文件。

註：①縣政府審批、財政局會簽和成本監審時間不計算在上述規定期限內；②依法需檢驗、檢測、專家評審等所需時間和補證及不合格但可以整改的整改時間不計算在上述規定期限內，過期不改正或不補正的視為未申請。

⑧ 城市基礎設施配套費可以不交嗎

國家明確規定的如軍事、學校、棚戶區改造等可免繳

⑨ 城市基礎設施配套費

以城市燃氣為例，燃氣企業需要建設管網才能將燃氣送到用戶處，包括居民、酒店、專工廠、食堂等用戶，換屬句話說，如果不是因為某個用戶，地下管網可以少投資一部分，可以減少一部分成本，然而每個用戶具體需要投資的管網都不一樣，為公平起見，一般以燃氣的日使用量，即對燃氣資源的享受權益大小作為尺度來計算配套費的金額，但城市燃氣資產的主要部分還是由燃氣企業來承擔，包括場站、城市主管網、各級調壓站和配套設施等，所形成的地下管網的資產目前都是按照BOT的方式運營，即目前屬城市燃氣企業投資經營，特許經營權的期限過了之後，管網的產權要交付地方政府。（而進入用戶家中紅線的管道設施產權一般屬於用戶。）