小區內停車收費糾紛

A. 小區裡面停車亂收費不合理應該投訴哪裡

可以去物業管理部門，也可以去消費者協會，找他們解決。

B. 認為物業收取的小區內露天停車費收費不合理該如何維權

物業停車費屬於自由定價機制，政府部門只負責備案，對價格不予管理。只要物業在物價局通過了收費備案，就是每輛車收費一萬元，也是合法的。

這個事你得找業委會，畢竟價格是業委會和物業商定的價格，業委會可是代表了全體業主。對於物業來說，業委會同意的收費標准，就等於全體業主都同意。因此你應該找業委會來商量這個事。而且，如果小區其他業主都對這個收費沒意見，你也沒轍。

C. 關於小區里的停車位收費是合法的嗎

是否合法要分情形，具體分析如下：

小區停車費的性質有兩種，一種是土地使用費，一種是管理費。兩種費用的收費依據與收費主體是不同的。

1、根據《物權法》第73條的規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

由此可知，土地使用費收費的法律依據是《物權法》，收費主體是業主。業主可以因車輛佔用土地而收取土地使用費。

2、管理費的收費依據是《合同法》及國務院頒布的《物業管理條例》。

《合同法》第365條及第366條規定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，並返還該物的合同。寄存人應當按照約定向保管人支付保管費。

《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。

由此，物業在徵得業主同意後是可以利用小區的土地進行經營的。車主向物業交納的其實是車輛保管費。

基於上述關於小區停車位歸屬的分析，總結如下：

1、在第一種情況下，物業公司是沒有權利收取停車費的。因為此時各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有，停車場內的公共部分屬於所有擁有車位所有權的業主共有。

2、在第二種情況下，物業公司經過建設單位的授權之後是可以代替建設單位向業主收取停車費的，但此時的停車費標准也不是由物業決定，由業主和建設單位在合同中具體約定。也可以說物業此時是沒有權利要求收取小區停車費。

3、在第三種情況下，停車場的所有權應歸全體業主共有，對於停車場的使用和收費標准由業主大會在管理規約中約定。

(3)小區內停車收費糾紛擴展閱讀：

根據《國家發展改革委關於放開部分服務價格意見的通知》，現如今我國已經開放住宅小區停車價格。此前，住宅小區的停車費一般都有政府指導價。

決定收取小區停車費的權利主體是業主大會或業主委員會。物業公司只是受業主大會或業主委員會的委託，對業主停車進行收費。如因客觀 原因未能選舉產生業主委員會的，可以由物業所在地的居民委員會代行業主委員會的職責。因此，社區居民委員會也是決定收取小區停車費的權利主體。

因此，如果經過業主大會決議同意收取一定標準的停車費，那麼，該停車費的收入應該是歸全體業主所有的，而不是歸物業公司來隨意開支。實踐中，停車費一部分作為物業管理成本和交納稅金，另一部分作為收益歸全體業主所有。

參考資料：鳳凰網--小區停車位收費合理性分析

D. 在小區內停車 與對方發生糾紛

當然要去，如果小區有監控是最好的，這樣就可以知道事情的原委，然後你可以出示你的戒指購買證明，如果你不去就是缺席，這樣的話，你是很被動的，就相當於默認了一樣，

E. 小區物業收取臨時停車費是否合法有標准嗎

以浙江金華為例。

根據《浙江省定價目錄》規定，小區內的停車收費標准不在政府定價范圍內，不實行政府定價管理，而是實行市場調節價管理，不需要經過價格主管部門審核或備案。所以小區物業收取臨時停車費是合法的。

小區內的停車收費標准需要依照《物業管理條例》第七條要求，由經營者與接受服務者協商解決，通過合同的方式予以確定。前期物業服務期間，由開發商通過招投標的方式選聘物業服務公司，雙方在服務協議中明確停車管理方式、收費標准、收費歸屬等問題。

在小區業委會成立後，由小區業主大會（或業主代表大會）投票表決通過，並通過與物業服務企業簽訂物業服務合同明確收費主體、收費對象、收費時段、收費標准、收費管理等內容。

(5)小區內停車收費糾紛擴展閱讀：

小區內的停車收費標准實行市場調節價管理，但並不是可以任性定價。根據《中華人民共和國價格法》要求，經營者定價，應當遵循公平、合法和誠實信用的原則。制定停車收費標准除依法定價外，還應該規范其收費行為。

根據《金華市區機動車停放服務收費管理辦法》要求，經營者按規定執行明碼標價，在停車場所入口處及繳費地點的醒目位置公布收費標准、收費單位、價格管理形式、收費依據、計費方式、車型分類、計費時段、免費停放時間、投訴舉報電話等內容，接受社會監督。

參考資料來源：人民網-小區停車收費誰說了算?

F. 小區物業收取業主的停車費合理嗎有沒有法律依據

如果物業根據與業主的協商一致提供了相應服務，就可以收取相關費用。

《物業服務收費管理辦法》

第二條本辦法所稱物業服務收費，是指物業管理企業按照物業服務合同的約定，對房屋及配套的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理，維護相關區域內的環境衛生和秩序，向業主所收取的費用。

因此，物業可以收取管理小區停車位服務費用。

(6)小區內停車收費糾紛擴展閱讀

對於物業公司違規收費，業主可以維權。

如小區物業未徵得業主同意，擅自收取停車費，屬於侵害業主合法權益的行為。因為，物業收取停車費用，應當是由業主大會或者業主委員會作出決定，業主委員會再委託物業代為收取停車費，物業同時可獲取相關服務、維護費用。

在物業管理糾紛案件中，對涉及業主公共利益的，業主委員會可以作為原告提起訴訟。但在司法實踐中，對於建築物區分所有權糾紛及物業管理糾紛，業主委員會能否作為原告提起訴訟，一般存在兩種觀點：

一種觀點承認業主委員會的訴訟行為能力，但涉及仲裁或訴訟時，認為應經業主授權，形成委託代理關系方可申請仲裁或參加訴訟；

另一種觀點則認可業主委員會的獨立訴訟主體地位。我比較贊同第二種觀點。

根據《物權法》第78條規定，業主大會或者業主委員會的決定，對業主具有約束力。另據《民事訴訟法》第48條規定，公民、法人和其他組織可以作為民事訴訟的當事人。

業主委員會不屬於公民或法人范疇，但根據《最高人民法院關於適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》第40條規定，其他組織是指合法成立、有一定的組織機構和財產，但又不具備法人資格的組織。

因此，就業主委員會而言，作為業主大會的執行機構，由業主大會選舉成立，並向物業所在地的區、縣人民政府房地產行政主管部門和街道辦事處、鄉鎮人民政府備案，依法成立。

業主委員會作為業主大會的執行機構代表全體業主共同利益，向社會各方反映業主集中的意願和要求，對涉及業主共同利益的事項，業主委員會可以代表全體業主進行處理。