焊發明

Ⅰ 等離子弧焊技術是什麼時間由哪國科學家發明的

1概述
等離子弧焊
發明於1953年,英文學名為「Plasma
Arc
Welding」,縮寫為PAW,由
鎢極氬弧焊
發展而成,是該領域內的一項重大技術創新。等離子弧焊與原始的
TIG焊
相比,具有優質、高效、經濟等優點,早在上世紀60年代初已成功用於
金屬製品
生產。近20年來,等離子弧焊技術獲得了進一步的發展,並成為
現代焊接
結構製造業中不可缺少的
精密焊接
工藝方法,在壓力容器、管道、
航天航空
、石化裝置、核能裝備和食品及
制葯機械
生產中得到普遍的推廣應用,可以焊接普通
優質碳鋼
、
低合金鋼
、不銹鋼、
鎳基合金
、
銅鎳合金
、鈦、鉭、鋯及其合金和鋁及其合金等金屬材料。為充分發揮等離子弧焊方法的潛在優勢,增強其工藝適應性,進一步擴大應用范圍,已開發出各種等離子弧焊工藝方法,如
微束等離子弧焊
、
熔透
型(弱等離子)等離子弧焊、鎖孔型等離子弧焊、脈沖等離子弧焊、交流變極性等離子弧焊、等離子弧
釺焊
和
等離子弧堆焊
等。可以預料,等離子弧焊必將在
現代工業
生產中發揮出愈來愈重要的作用。2等離子弧焊的基本工作原理等離子弧焊是早期對
焊接電弧
物理深入研究的最重要的成果之一。通過試驗研究發現,在任何一種焊接電弧中,都存在溫度超過3000℃

Ⅱ 摩擦焊接的介紹

摩擦焊接是利用焊接接觸端面相對運動中相互摩擦所產生的熱，使端部達到熱塑性狀態，然後迅速頂鍛，完成焊接的一種壓焊方法。

Ⅲ 電動車超威電池連接線怎樣焊接。

電動車電池連接線的焊接方法:首先知道電池的紅色極注是正極,黑色的是負極,蓄電池在電池盒裡是串聯的,就是說一個電池的正極連另一個電池的負極,照這樣連法,最後會剩下一正一負兩條引出線,接電池放電埠,
注意要一一對應起來,一般左正右負,連接是注意電池短路,短時間電池進水是不會影響電池性能的,水是弱電解質,導電性能很弱,但你做的很對,一定要立刻擦乾,否則會氧化極注,使電池極注脫落,造成電池損壞.

Ⅳ 氬弧焊接最早起源於哪個國家

金屬焊接和切割的發展歷史見下表：

公元前3000 多年埃及出現了鍛焊技術

公元前2000 多年中國的殷朝採用鑄焊製造兵器

公元前2000年前，中國已經掌握了青銅的釺焊及鐵器的鍛焊工藝

1801 年：英國H.Davy發現電弧焊

1836 年：Edmund Davy 發現乙炔氣焊

1856 年：英格蘭物理學家James Joule 發現了電阻焊原理

1859 年：Deville 和Debray 發明氫氧氣焊

1881 年：法國人 De Meritens 發明了最早期的碳弧焊機

1881 年：美國的R. H. Thurston 博士用了六年的時間，完成了全系列銅-鋅合金釺料在強度與延伸性方面的

全部實驗

1882 年：英格蘭人Robert A. Hadfield 發明並以他的名字命名的奧氏體錳鋼獲得了專利權

1885 年：美國人Elihu Thompson 獲得電阻焊機的專利權

1885 年：俄羅斯人 Benardos Olszewski 發展了碳弧焊接技術

1888 年：俄羅斯人H.г.Cлавянов 發明金屬極電弧焊

1889—1890 年：美國人C. L. Coffin 首次使用光焊絲作電極進行了電弧焊接

1890 年；美國人C. L. Coffin 提出了在氧化介質中進行焊接的概念

1890 年：英國人Brown 第一次使用氧加燃氣切割進行了搶劫銀行的嘗試

1895 年：巴伐利亞人 Konrad Roentgen 觀察到了一束電子流通過真空管時產生X 射線的現象。

1895 年：法國人 Le Chatelier 獲得了發明氧乙炔火焰焊的證書

1898 年：德國人Goldschmidt 發明鋁熱焊

1898 年：德國人克萊菌.施密特發明銅電極弧焊

1900 年：英國人Strohmyer 發明了薄皮塗料焊條

1900 年：法國人 Fouch 和 Picard 製造出第一個氧乙炔割炬

1901 年：德國人Menne 發明了氧矛切割

1904 年：瑞典人奧斯卡.克傑爾貝格建立了世界上第一個電焊條廠—ESAB公司的OK焊條廠

1904 年：美國人Avery 發明了攜帶型鋼瓶

1907 年：在美國紐約拆除舊的中心火車站時，由於使用氧乙炔切割節省工程成本的20%多

1907 年：10 月 瑞典人O. Kjellberg 完善了厚葯皮焊條

1909 年：Schonherr 發明了等離子弧焊

1911年：由Philadelphia & Suburban 氣體公司建成了第一條使用氧溶劑氣焊焊接的11英里長管

1912 年：第一根氧乙炔氣焊鋼管投入市場

1912年：位於美國費城的Edward G. Budd 公司生產出第一個使用電阻點焊焊接的全鋼汽車車身

大約1912年： 美國福特汽車公司為了生產著名的T 型汽車，在自己工廠的實驗室里完成了現代焊接工藝。

1913 年：在美國的印第安納波利斯 Avery 和 Fisher 完善了乙炔鋼瓶

1916 年：安塞爾.先特.約發明了焊接區X 射線無損探傷法

1917 年：第一次世界大戰期間使用電弧焊修理了109 艘從德國繳獲的船用發動機，並使用這些修理後的船隻把50 萬美國士兵運送到了法國

1917 年：位於美國麻薩諸塞州的Webster & Southbridge 電氣公司使用電弧焊設備焊接了11英里長、直徑為3英寸的管線

1919 年：Comfort A.Adams 組建了美國焊接學會（AWS）

1924 年美國焊接協會活動時紀念照片

1919 年：C.J.Halslag 發明交流焊

1920 年：Gerdien 發現等離子流熱效應

1920 年：第一艘全焊接船體的汽船 Fulagar號在英國下水

大約1920 年：開始使用電弧焊修理一些貴重設備

大約1920 年：使用電阻焊焊接鋼管的生產方法（The Johnson Process）獲得了專利

大約1920 年：第一艘使用焊接方法製造的油輪Poughkeepsie Socony 號在美國下水

大約1920 年：葯芯焊絲被用於耐磨堆焊

1922 年：Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技術，成功地完成了從墨西哥到德克撒斯的直徑為8英寸，長達

140 英里的原油輸送管線的鋪設工作

1923 年：斯托迪發明堆焊

1923 年：世界上第一個浮頂式儲罐（用來儲存汽油或其他化工品）建成；其優點是由焊接而成的浮頂與罐壁

組成象望遠鏡一樣可升高或降低的儲罐，從而可以很方便的改變儲罐的體積

1924 年：Magnolia 氣體公司使用氧乙炔焊接技術建成了14 英里長的全焊結構的天然氣管線

1924 年：在美國由H.H.Lester 首先使用X 光線照相術，為Boston Edison 公司的發電廠檢驗蒸汽壓力為

8.3Mpa 的待安裝的鑄件質量
歷史編輯
金屬連接的歷史可以追溯到數千年前，早期的焊接技術見於青銅時代和鐵器時代的歐洲和中東。數千年前的兩河文明已開始使用軟釺焊技術。前340年，在製造重達5.4噸的印度德里鐵柱時，人們就採用了焊接技術 。

中世紀的鐵匠通過不斷鍛打紅熱狀態的金屬使其連接，該工藝被稱為鍛焊。維納重·比林格塞奧於1540年出版的《火焰學》一書記述了鍛焊技術。文藝復興時期的工匠已經很好地掌握了鍛焊，接下來的幾個世紀中，鍛焊技術不斷改進。到19世紀時，焊接技術的發展突飛猛進，其風貌大為改觀。1800年，漢弗里·戴維爵士發現了電弧；稍後隨著俄國科學家尼庫萊·斯拉夫耶諾夫與美國科學家C·L·哥芬（C. L. Coffin）發明的金屬電極推動了電弧焊工藝的成型。電弧焊與後來開發的採用碳質電極的碳弧焊，在工業生產上得到廣泛應用。1900年左右，A·P·斯特羅加諾夫在英國開發出可以提供更穩定電弧的金屬包敷層碳電極；1919年，C·J·霍爾斯拉格（C. J. Holslag）首次將交流電用於焊接，但這一技術直到十年後才得到廣泛應用。

電阻焊在19世紀的最後十年間被開發出來，第一份關於電阻焊的專利是伊萊休·湯姆森於1885年申請的，他在接下來的15年中不斷地改進這一技術。鋁熱焊接和
可燃氣焊接發明於1893年。埃德蒙·戴維於1836年發現了乙炔，到1900年左右，由於一種新型氣炬的出現，可燃氣焊接開始得到廣泛的應用。由於廉價
和良好的移動性，可燃氣焊接在一開始就成為最受歡迎的焊接技術之一。但是隨著20世紀之中，工程師們對電極表面金屬敷蓋技術的持續改進（即助焊劑的發展），新型電極可以提供更加穩定的電弧，並能夠有效地隔離基底金屬與雜質，電弧焊因此能夠逐漸取代可燃氣焊接，成為使用最廣泛的工業焊接技術。

第一次世界大戰使得對焊接的需求激增，各國都在積極研究新型的焊接技術。英國主要採用弧焊，他們製造了第一艘全焊接船體的船舶弗拉戈號。大戰期間，弧焊亦首次應用在飛機製造上，如許多德國飛機的機體就是通過這種方式製造的。 另外值得注意的是，世界上第一座全焊接公路橋於1929年在波蘭沃夫其附近的Słudwia Maurzyce河上建成，該大橋是由華沙工業學院的斯特藩·布萊林（Stefan Bryła）於1927年設計的。

1920年代，焊接技術獲得重大突破。1920年出現了自動焊接，通過自動送絲裝置來保證電弧的連貫性。保護氣體在這一時期得到了廣泛的重視。因為在焊接過程中，處於高溫狀態下的金屬會與大氣中的氧氣和氮氣發生化學反應，因此產生的空泡和化合物將影響接頭的強度。解決方法是，使用氫氣、氬氣、氦氣來隔絕熔池和大氣。接下來的10年中，焊接技術的進一步發展使得諸如鋁和鎂這樣的活性金屬也能焊接。1930年代至第二次世界大戰期間，自動焊、交流電和活性劑的引入大大促進了弧焊的發展。

20世紀中葉，科學家及工程師們發明了多種新型焊接技術。 1930年發明的螺柱焊接（植釘焊），很快就在造船業和建築業中廣泛使用。同年發明的埋弧焊，直到今天還很流行。鎢極氣體保護電弧焊在經過幾十年的發展後，終於在1941年得以最終完善。隨後在1948年，熔化極氣體保護電弧焊使得有色金屬的快速焊接成為可能，但這一技術需要消耗大量昂貴的保護氣體。採用消耗性焊條作為電極的手工電弧焊是在1950年代發展起來的，並迅速成為最流行的金屬弧焊技術。 1957年，葯芯焊絲電弧焊首次出現，它採用的自保護焊絲電極可用於自動化焊接，大大提高了焊接速度。同一年，等離子弧焊發明。電渣焊發明於1958年，氣電焊則於1961年發明。

焊接技術在近年來的發展包括：1958年的電子束焊接能夠加熱面積很小的區域，使得深處和狹長形工件的焊接成為可能。其後激光焊接於1960年發明，在其後的幾十年歲月中，它被證明是最有效的高速自動焊接技術。不過，電子束焊與激光焊兩種技術由於其所需配備價格高昂，其應用范圍受到限制。

近代發展
古代焊接技術長期停留在鑄焊、鍛焊、釺焊和鉚焊的水平上，使用的熱源都是爐火，溫度低、能量不集中，無法用於大截面、長焊縫工件的焊接，只能用以製作裝飾品、簡單的工具、生活器具和武器。19世紀初，英國的戴維斯發現電弧和氧乙炔焰兩種能局部熔化金屬的高溫熱源；1885～1887年，俄國的別納爾多斯發明碳極電弧焊鉗；1900年又出現了鋁熱焊。

焊條電弧焊
20世紀初，碳極電弧焊和氣焊得到應用，同時還出現了薄葯皮焊條電弧焊，電弧比較穩定，焊接熔池受到熔渣保護，焊接質量得到提高，使手工電弧焊進入實用階段，電弧焊從20年代起成為一種重要的焊接方法。也成為現代焊接工藝的發展開端。在此期間，美國的諾布爾利用電弧電壓控制焊條送給速度，製成自動電弧焊機，從而成為焊接機械化、自動化的開端。1930年美國的羅賓諾夫發明使用焊絲和焊劑的埋弧焊，焊接機械化得到進一步發展。40年代，為適應鋁、鎂合金和合金鋼焊接的需要，鎢極和熔化極惰性氣體保護焊相繼問世。

1951年蘇聯的巴頓電焊研究所創造電渣焊，成為大厚度工件的高效焊接法。1953年，蘇聯的柳巴夫斯基等人發明二氧化碳氣體保護焊，促進了氣體保護電弧焊的應用和發展，如出現了混合氣體保護焊、葯芯焊絲氣渣聯合保護焊和自保護電弧焊等。1957年美國的蓋奇發明等離子弧焊；40年代德國和法國發明的電子束焊，也在50年代得到實用和進一步發展；60年代又出現激光焊等離子、電子束和激光焊接方法的出現，標志著高能量密度熔焊的新發展，大大改善了材料的焊接性，使許多難以用其他方法焊接的材料和結構得以焊接。

其他的焊接技術還有1887年，美國的湯普森發明電阻焊，並用於薄板的點焊和縫焊；縫焊是壓焊中最早的半機械化焊接方法，隨著縫焊過程的進行，工件被兩滾輪推送前進；二十世紀世紀20年代開始使用閃光對焊方法焊接棒材和鏈條。至此電阻焊進入實用階段。1956年，美國的瓊斯發明超聲波焊；蘇聯的丘季科夫發明摩擦焊；1959年，美國斯坦福研究所研究成功爆炸焊；50年代末蘇聯又製成真空擴散焊設備。

Ⅳ 蒸汽時代如何焊接鐵塊

在電焊發明以前大型的金屬構件的連接是用鉚接，就是先將鉚釘燒紅，然後穿過構件上預留好的孔，接著快速地用錘將兩頭砸扁，待冷卻後兩塊金屬構件就緊密地連接在一起了。你可以找一下網路上還有這樣的視頻了解一下。

Ⅵ 在焊接切割作業中如果發生火災爆炸應該採取哪些緊急處理

焊接和切割時會產生大量的高溫和粉塵。像高溫的話就需要避免作業現場有一些易燃物質，在作業前和作業後都需要對現場進行仔細檢車，規范地進行焊接切割操作；粉塵的話就需要用專門的工業除塵設備來進行預防了。

（1）應判明火災、爆炸的部位和引起火災和爆炸物質特性，迅速撥打火警電話119報警。

（2）在消防隊員未到達前，現聲人員應根據起火或爆炸物質特點，採取有效的方法控制事故的蔓延，如切斷電源、撤離事故現場氧氣瓶、乙炔瓶等受熱易爆炸設備，正確使用滅火器材。

（3）在事故緊急處理時必須由專人負責，統一指揮，防止造成混亂。

（4）滅火時，應採取防中毒、倒塌、墜落傷人等措施。

(6)焊發明擴展閱讀：

電阻焊在19世紀的最後十年間被開發出來，第一份關於電阻焊的專利是伊萊休·湯姆森於1885年申請的，他在接下來的15年中不斷地改進這一技術。鋁熱焊接和可燃氣焊接發明於1893年。埃德蒙·戴維於1836年發現了乙炔。

到1900年左右，由於一種新型氣炬的出現，可燃氣焊接開始得到廣泛的應用。由於廉價和良好的移動性，可燃氣焊接在一開始就成為最受歡迎的焊接技術之一。但是隨著20世紀之中，工程師們對電極表面金屬敷蓋技術的持續改進（即助焊劑的發展）。

新型電極可以提供更加穩定的電弧，並能夠有效地隔離基底金屬與雜質，電弧焊因此能夠逐漸取代可燃氣焊接，成為使用最廣泛的工業焊接技術。

Ⅶ 焊接是誰發明的

19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍後出現了電阻焊。20世紀早期，第一次世界大戰和第二次世界大戰中對軍用設備的需求量很大，與之相應的廉價可靠的金屬連接工藝受到重視，進而促進了焊接技術的發展。戰後，先後出現了幾種現代焊接技術，包括目前最流行的手工電弧焊、以及諸如熔化極氣體保護電弧焊、埋弧焊(潛弧焊)、葯芯焊絲電弧焊和電渣焊這樣的自動或半自動焊接技術。20世紀下半葉，焊接技術的發展日新月異，激光焊接和電子束焊接被開發出來。今天，焊接機器人在工業生產中得到了廣泛的應用。研究人員仍在深入研究焊接的本質，繼續開發新的焊接方法，並進一步提高焊接質量。金屬連接的歷史可以追溯到數千年前，早期的焊接技術見於青銅時代和鐵器時代的歐洲和中東。數千年前的兩河文明已開始使用軟釺焊技術。前340年，在製造重達5.4噸的印度德里鐵柱時，人們就採用了焊接技術 。中世紀的鐵匠通過不斷鍛打紅熱狀態的金屬使其連接，該工藝被稱為鍛焊。維納重·比林格塞奧於1540年出版的《火焰學》一書記述了鍛焊技術。文藝復興時期的工匠已經很好地掌握了鍛焊，接下來的幾個世紀中，鍛焊技術不斷改進。到19世紀時，焊接技術的發展突飛猛進，其風貌大為改觀。1800年，漢弗里·戴維爵士發現了電弧；稍後隨著俄國科學家尼庫萊·斯拉夫耶諾夫與美國科學家C·L·哥芬（C. L. Coffin）發明的金屬電極推動了電弧焊工藝的成型。電弧焊與後來開發的採用碳質電極的碳弧焊，在工業生產上得到廣泛應用。1900年左右，A·P·斯特羅加諾夫在英國開發出可以提供更穩定電弧的金屬包敷層碳電極；1919年，C·J·霍爾斯拉格（C. J. Holslag）首次將交流電用於焊接，但這一技術直到十年後才得到廣泛應用。電阻焊在19世紀的最後十年間被開發出來，第一份關於電阻焊的專利是伊萊休·湯姆森於1885年申請的，他在接下來的15年中不斷地改進這一技術。鋁熱焊接和可燃氣焊接發明於1893年。埃德蒙·戴維於1836年發現了乙炔，到1900年左右，由於一種新型氣炬的出現，可燃氣焊接開始得到廣泛的應用。由於廉價和良好的移動性，可燃氣焊接在一開始就成為最受歡迎的焊接技術之一。但是隨著20世紀之中，工程師們對電極表面金屬敷蓋技術的持續改進（即助焊劑的發展），新型電極可以提供更加穩定的電弧，並能夠有效地隔離基底金屬與雜質，電弧焊因此能夠逐漸取代可燃氣焊接，成為使用最廣泛的工業焊接技術。第一次世界大戰使得對焊接的需求激增，各國都在積極研究新型的焊接技術。英國主要採用弧焊，他們製造了第一艘全焊接船體的船舶弗拉戈號。大戰期間，弧焊亦首次應用在飛機製造上，如許多德國飛機的機體就是通過這種方式製造的。 另外值得注意的是，世界上第一座全焊接公路橋於1929年在波蘭沃夫其附近的Słudwia Maurzyce河上建成，該大橋是由華沙工業學院的斯特藩·布萊林（Stefan Bryła）於1927年設計的。1920年代，焊接技術獲得重大突破。1920年出現了自動焊接，通過自動送絲裝置來保證電弧的連貫性。保護氣體在這一時期得到了廣泛的重視。因為在焊接過程中，處於高溫狀態下的金屬會與大氣中的氧氣和氮氣發生化學反應，因此產生的空泡和化合物將影響接頭的強度。解決方法是，使用氫氣、氬氣、氦氣來隔絕熔池和大氣。接下來的10年中，焊接技術的進一步發展使得諸如鋁和鎂這樣的活性金屬也能焊接。1930年代至第二次世界大戰期間，自動焊、交流電和活性劑的引入大大促進了弧焊的發展。20世紀中葉，科學家及工程師們發明了多種新型焊接技術。 1930年發明的螺柱焊接（植釘焊），很快就在造船業和建築業中廣泛使用。同年發明的埋弧焊，直到今天還很流行。鎢極氣體保護電弧焊在經過幾十年的發展後，終於在1941年得以最終完善。隨後在1948年，熔化極氣體保護電弧焊使得有色金屬的快速焊接成為可能，但這一技術需要消耗大量昂貴的保護氣體。採用消耗性焊條作為電極的手工電弧焊是在1950年代發展起來的，並迅速成為最流行的金屬弧焊技術。 1957年，葯芯焊絲電弧焊首次出現，它採用的自保護焊絲電極可用於自動化焊接，大大提高了焊接速度。同一年，等離子弧焊發明。電渣焊發明於1958年，氣電焊則於1961年發明。焊接技術在近年來的發展包括：1958年的電子束焊接能夠加熱面積很小的區域，使得深處和狹長形工件的焊接成為可能。其後激光焊接於1960年發明，在其後的幾十年歲月中，它被證明是最有效的高速自動焊接技術。不過，電子束焊與激光焊兩種技術由於其所需配備價格高昂，其應用范圍受到限制

Ⅷ 誰會自己製作兒童四輪電動車，純手工鐵架焊接。

年代發展起來的，並迅速成為最流行的金屬弧焊技術。 1957年，葯芯焊絲電弧焊首次出現，它採用的自保護焊絲電極可用於自動化焊接，大大提高了焊接速度。同一年，等離子弧焊發明。電渣焊發明於1958年，氣電焊則於1961年發明。

焊接技術在近年來的發展包括：1958年的電子束焊接能夠加熱面積很小的區域，使得深處和狹長形工件的焊接成為可能。其後激光焊接於1960年發明，在其後的幾十年歲月中，它被證明是最有效的高速自

Ⅸ 摩擦焊接的優點

摩擦焊機的優點：

1、焊接質量好；

2、焊接成本低；

3、焊接效率高；

4、焊接穩定，不受操作人員影響；

5、安全、環保、無污染。

代表國內最高水平的摩擦焊機：

1、國內唯一的400噸摩擦焊機，世界最大的雙金屬連續驅動摩擦焊機；

2、國內唯一的500噸摩擦焊機，全球最大的連續驅動摩擦焊機；

3、國內唯一的成品活塞桿摩擦焊機；

4、國內第一台雙頭車橋摩擦焊機；

5、國內唯一的高精度單頭相位摩擦焊機（相位角偏差≤±0.2度）；

6、130噸雙頭車橋相位摩擦焊機——全球最大的相位摩擦焊機；

7、國內唯一試驗成功不銹鋼與硬鋁的摩擦焊接；

8、國內唯一試驗成功不銹鋼與防銹鋁的摩擦焊接；

9、國內第一台電控相位摩擦焊機；

10、2項摩擦焊機發明專利，7項摩擦焊機實用新型專利。

Ⅹ 9.5老式電焊機能用3.2焊條嗎

可以。
電焊機功率就沒什麼問題的，因為最初電焊發明出來就是這樣的搭配。
不過開工前最好檢查一下設備狀態，防止機器老化或者其它不正常故障影響工作。