氫氣球誰發明

Ⅰ 熱氣球發明者是誰

氣球是與飛機或撲翼式飛行器截然不同的一種升空裝置，它是利用熱空氣的比重輕於冷空氣的原理，在大氣球下邊放上蠟燭或用其他方法加熱空氣，利用熱空氣上升的原理使氣球升空。

1783年6月4日蒙氏兄弟將一個直徑10米的大氣球升空成功。9月19日，他們將第二個氣球裝上一隻羊、一隻鵝和一隻雞升空，結果成功地飛行了約3000米後返回地面。2個月後，蒙氏兄弟造出第三個氣球，法國人羅齊埃和阿爾朗斯乘坐它成功升空。

此後，法國巴黎科學院的教授夏爾(1746—1823)又發明了氫氣球，他和羅伯特於1783年12月1日親自乘氫氣球在巴黎的杜伊勒利宮升空。氫氣球在設備結構上比熱氣球簡化多了，但性能要比熱氣球好。氣球的實驗原理實際上與公元前140至前49年的漢武帝時代中國的「空蛋艾火」升空以及公元907至960年五代的松脂燈(又稱孔明燈)的原理十分類似。

知識點

孔明燈

孔明燈，相傳是由諸葛亮（字孔明）發明的。當年，諸葛亮被司馬懿圍困於平陽，無法派兵出城求救。他算準風向，製成會飄浮的紙燈籠，繫上求救的訊息，其後果然脫險。另一種說法則是這種燈籠的外形像諸葛亮戴的帽子，因而得名。

孔明燈的結構可分為主體與支架2部分，主體大都以竹篦編成，次用棉紙或紙糊成燈罩，底部的支架則以竹削成的篦組成。孔明燈可大可小，可圓形也可長方形。一般的孔明燈是用竹片架成圓桶形，外面以薄白紙密密包圍而開口朝下。

欲點燈升空時，在底部的支架中間綁上一塊沾有煤油或花生油的粗布或金紙，放飛前將油點燃，燈內的火燃燒一陣後產生熱空氣，孔明燈便膨脹，放手後整個燈會冉冉升空。

Ⅱ 誰發明了熱氣球

如果紡織品的纖維織得夠密的話，而用樹膠或其他物質做成的原始塗料又將其塗得沒有縫隙的話，人類在5000年前的什麼時候就可以發明熱氣球，乘熱氣球在空中遨遊。可是熱氣球直到1783年才研製成功——這簡直是沒有道理的事情。

蒙哥爾費兄弟是熱氣球的發明人，約瑟夫·蒙哥爾費兄弟是法國里昂附近的安諾地的造紙工人。當他們看到碎紙片再篝火上飛舞時，不約而同地產生了利用熱空氣製造飛行物的念頭。從紙袋到布袋，直到1783年6月5日公開表演的巨大熱氣球，一步步地走向成功。熱氣球靠在底部補充或排放熱空氣來控制氣球飛行的高度靠人力驅動螺旋槳來推進。雖然在大風天不能出行，但在當時確實是一種相當令人滿意得空中交通工具。

在熱氣球成功升空之後，人們開始嘗試為氣球安裝動力，因為人這種動物，要作為推進作用的「發動機」力量太小了。也正是基於這種想法，誕生了空中稱霸一時的飛艇。

不少形狀各異的飛艇模型想相繼誕生，由於這樣那樣的原因而沒有實現。最早的飛艇是法國工程師吉法爾首先製造成功的。雖然能夠升到空中，但由於原始的蒸汽機還相當不完善，動力性能相當令人失望。

直到1884年，勒納爾和克雷布斯——兩名軍事工程師才利用電動機做動力，設計成功了世界上最早的實用軟式飛艇——「法蘭西」號。從此以後，飛艇作為有史以來最為成功的載人飛行器登上歷史舞台。軟式飛艇看上去，和熱氣球並沒有什麼區別，只是安裝了當時較先進的動力裝置罷了。

十九世紀八十年代後期，人們開始使用汽油發動機來作實驗飛艇的動力。1900年，德國人齊柏林製造出了第一艘硬式飛艇「LZ-1」號，飛艇不但面貌一新，而且靠汽油發動機驅動的飛艇，動力性能也得到前所未有的提高。1910年，齊柏林飛艇以軟式飛艇無法比擬的安全性、可靠性以及在重量，正式成為空中的主要交通工具。在此後的幾十年當中，相繼飛行了800多個「航班」，運送了17000多名乘客，航程達到185000千米，同時飛艇也用於軍事目的，是最早的空軍力量。齊柏林也被稱為「飛艇之父」。

在飛艇逐漸統治者廣袤的天空的同時，飛機的誕生開始向這種空中霸王發出挑戰。到20世紀30年代，在飛機逐漸地完善化和實用化的同時，飛艇卻先後發生了若干次艇毀人亡的災難，這使得飛艇在它誕生了不到一個世紀就被飛機取代了位置。

到今天，飛艇已經想到少見了，更沒有用於載人的實用飛艇了，倒是飛艇的鼻祖，卻成為一種體育休閑運動——熱氣球運動，受到世界上不少愛好者的青睞。

Ⅲ 氫氣球的是如何被研製出來的

幾乎是與蒙哥費爾兄弟同時，法國的物理學家傑克·查理也在研究氣球，但他使用的方法和蒙哥費爾兄弟的方法完全不同。查理是優秀的物理學家，關於氣體研究的查理定律就是他發明的。從1782年起，他就一直在進行研究，想要製造出使用氫氣的氣球。

喜歡新鮮玩意兒的巴黎市民，在蒙哥費爾兄弟進行載動物的氣球試驗之前，就紛紛埋怨他們倆的研究進度太慢，當他們聽說查理正在研究一種新的氣球，就迫不及待地採用民間集資的方式，募集了10000法郎送給查理。在巴黎市民熱情的支援下，查理的研究進行得很順利，但是氫氣很容易從紙袋中漏出去，義大利人卡巴洛就因為想不出解決辦法而中止了這項研究。查理煞費苦心地尋找防止氫氣從紙袋中漏出的方法，但效果很不理想。有一天，查理聽說巴黎的工程師羅貝爾兄弟發明了把橡膠溶化塗在布上的方法，於是就登門找到羅貝爾兄弟，請求與他們合作。在羅貝爾兄弟的幫助下，查理在直徑大約4米的氣球表面塗上塗料，充進氫氣。由於那時還不能夠一次製造出大量的氫氣，因此需要有一個裝有水、鐵和硫酸的桶，不斷地製造氫氣，再裝進氣球，有一次這個桶差一點兒發生爆炸。

1783年8月24日，查理製作的氫氣球充滿了氫氣，運到了維多利亞廣場。在巴黎市民們仰望視線中，這個氫氣球迅速地飛向天空，不到兩分鍾就進入了雲層。遺憾的是，它很快就發生爆炸，墜落在附近的村子裡，使當地農民大吃一驚。這次試驗完全失敗了，然而，查理並沒有因為這次失敗而氣餒，他決心不採用蒙哥費爾兄弟那樣的危險作法，而去尋求安全可靠的控制氣球的方法。他首先研究了氫氣球爆炸的原因，發現這是因為氣球升到高空，由於氣壓降低，氫氣在氣球內膨脹而造成的。於是，他在氣球上安裝了通氣筒，以便氣體過分膨脹時可以由此排放。另外，為了能控制好氣球，他還給氣球裝了沙袋和氣閥。氣球沒有升空前，裝上許多沙袋：當氣球准備上升時，就丟棄一些沙袋，以減輕氣球的重量。相反，想要下降時，就打開氣閥放掉氫氣，減小浮力。為了便於著陸，查理還在氣球上安裝了著陸纜繩和錨。巴黎市民們得知查理又在製造新的氣球，再次動員起來給他捐款。

1783年12月7日，查理的新氫氣球製成了。這一天，前來觀看氣球升空試驗的巴黎市民竟達40萬人之多，路易十六下令停止試驗，理由是大量群眾聚集在一起，一旦發生事故不好處理。但是，蜂擁而來的巴黎市民讓國王的禁令成了一紙空文。

試驗終於按時開始了。只見氫氣球騰空而起，時而高高飛起，時而低空滑翔，然後又騰空而去，做完了各種飛行表演之後才安全降落。前來觀看的市民們一個個興高采烈，現場一片歡騰。路易十六不得不表揚查理。下令製造刻有查理和蒙哥費爾兄弟像的獎牌。

Ⅳ 中國人自製的第一個氫氣球成功起飛是在哪年

中國人自製的第一個氫氣球成功起飛是在1885年，天津武備學堂是中國第一枚氫氣球的誕生地。學堂成立之後，除了聘用德國軍事教官之外，還聘用了許多中國科學家當老師，華衡芳便是其中之一。

中法戰爭剛剛結束後，華衡芳就來到天津武備學堂任教。時值學堂里的一名德國教習
，買到了一枚中法戰爭期間法軍用於軍事瞭望的廢氫氣球，自視為珍奇。學堂的主管人希望這名德國教習能把氫氣球的製造和使用方法介紹給武備學堂的學員，這位德國教習卻推三阻四。1885年，華衡芳了解到這一情況後，立刻帶領工匠自製了一枚直徑5尺的小氣球，然後用鏹水製成氫氣灌到球中，當場演放升空。最後那位德國教習為了保住飯碗，不得不老老實實地向學員們講授這門技術。

華衡芳在天津武備學堂試製成功氫氣球，不僅長了中國人的志氣，而且這也是鴉片戰爭後，中國人自己製成的第一枚氫氣球，在近代中國科技史上，佔有不容忽視的地位。

Ⅳ 氫氣球什麼朝代有的

世界上第一個氫氣球誕生在1780年,法國化學家布拉克把氫氣灌入豬膀胱中,製得世界上第一個氫氣球

Ⅵ 誰知道世界上第一隻氣球發明的過程

節日里，小朋友們都喜歡玩氣球。你們知道世界上第一隻氣球是怎樣發內明的嗎？
那是1772年的容冬天，法國里昂的蒙戈菲爾兄弟坐在壁爐前烤火，一股濃煙向爐頂沖去。哥哥看著，心裡突然產生了一個有趣的念頭：要是做個口袋，把煙裝進去，不就使口袋飛起來了嗎？於是兄弟兩人找來綢子，縫成一個口袋，再把口袋裝上煙，口袋真的升起來了——這便是人類最早出現的氣球。
後來，蒙戈菲爾兄弟經過10年的努力，終於在1783年把一個巨大的熱空氣氣球送上了天空。國王知道後，專門請他們到凡爾賽宮去表演。
【遷移導讀】
最早的氣球是利用熱空氣飛上天的，現代的大氣球都是氫氣球或氦氣球。因為氫氣和氦氣比熱空氣具有更大的浮力。最早的火車是蒸汽機車，僅僅100多年的時間，就已經發展到現代化的磁懸浮火車。看來，現代化科技迅速發展需要人才，而你們則是最佳的人選。就讓我們從現在開始努力學習，為我們的祖國四化建設，貢獻自己的一份光和熱吧。

Ⅶ 世界上第一個載人熱氣球是由誰發明的

世界上第一個載人熱氣球是由孟格菲兄弟發明的；

1783年11月21日，他們用熱氣球進行了第一次載人飛行實驗。氣球從巴黎西部的布洛涅林園起飛，在空中持續了25分鍾，最後降落在今巴黎十三區的義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機飛行早了整整120年。在充氣氣球方面，法國的羅伯特兄弟是最先乘充滿氫氣的氣球飛上天空的。

1783年9月19日, 蒙哥爾費兩兄弟，應法國國王路易十六和法蘭西學院的邀請前往巴黎凡爾賽宮作表演，他們在氣球下面系吊一個籠子，放入羊、雞、鴨各一隻，氣球在空中飄行8分鍾,被公認為世界上第一個熱空氣氣球。

在凡爾賽的成功示範以後，艾蒂安再次與人合作。艾蒂安開始製造一個60000立方英尺（1700立方米）為人類飛行的目的氣球。氣球直徑約七十五英尺，直徑約五十英尺。1783年11月21日，開始進行人類自由的第一次飛行。

由兩名法國人F.P.德羅齊爾（François Pilatre de Rozier ，1754—1785）和M.達爾朗德侯爵（Marquis d'Arlandes）乘坐此氣球，在巴黎上空飄行25分鍾，平安降落在距起飛地約8.9公里的地方, 這是人類第一次升空航行，獲得成功。

17839月19日，是法國國王路易十六在巴黎凡爾賽宮觀看世界第一個熱空氣氣球飛行表演的紀念日。在第一次載人氣球飛行八個月後，伊麗莎白 和弗勒蘭特先生登上熱氣球，進行飛行表演。熱氣球命名為 古斯塔夫，是為了紀念瑞典國王古斯塔夫三世訪問里昂。

(7)氫氣球誰發明擴展閱讀；

熱氣球利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。它利用熱力環流原理加熱，主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。

現代熱氣球主要由球囊、吊籃和燃燒系統三部分組成，為了能增載入重能力，這三部分的選材要求盡量輕。球囊的作用是承擔整個氣球的重量。球囊通常由尼龍或滌綸做成，這兩種材料的特點是重量輕、透氣量小。為增強氣密性，生產廠家還會在球囊材料的里層塗上一層膠。

只有在球囊底部，接近燃燒器的地方才使用厚的防火材料，防止被噴出的火焰烤燒。球囊的頂部有一個開口，稱為排氣閥。正常飛行時由能夠活動的頂傘將排氣閥閉合，想迅速下降和降落時，可以拉開排氣閥，使熱空氣迅速排出，讓氣球失去升力。

Ⅷ 世界上第一個也是最原始的氫氣球是誰製作的

第一個把氫氣充填成氣球的是法國化學家布拉克，不過他不是用的橡膠薄膜，而是用了豬的膀胱。製得了世界上第一個也是最原始的氫氣球。但直到1783年，氫才被確認為化學元素。氫氣的第一個工業應用是在1783年，用來充填氣球。此後氫氣球不僅用於娛樂而且用於高空探測，甚至載人飛行。第二次世界大戰中，英國把大量氣球懸在空中，用來防止德國法西斯空襲。

Ⅸ 為打松籽坐氫氣球失控飛上天，第一個氫氣球是誰製作出來的

最近吉林的兩個村民為了打松籽坐氫氣球失控飛上天，讓人忍俊不禁，那麼第一個氫氣球是誰製作出來的，其實是法國的化學家布拉客。

在這之後，氫氣球的技術發展非常緩慢。隨後進入了氫氣球的飛艇時代，1900年左右，飛艇和氣象氣球先後出現，1900年，德國人斐迪南·馮·齊柏林伯爵。製造了第一架硬式飛艇，稱為齊柏林飛艇。

Ⅹ 請問世界上第一個乘坐熱氣球的人是誰

世界上第一個熱氣球誕生！！！18世紀法國物理學家、熱氣球飛行先驅羅澤發明了一種熱氣球，並以他的名字命名。熱氣球專家卡梅隆20年前對之進行了改進。 今天被環球飛行家們廣泛使用的熱氣球均採用兩層氣囊，裡面的氣囊是一個氦氣氣球，兩層氣囊之間填充空氣，下方安置燃燒器。在整個飛行過程中，氦氣氣囊一直保持一定的浮力。除此之外，白天，可以利用太陽光對兩層氣囊的空氣進行加熱，產生浮力；晚上再打開燃燒器加熱空氣。這樣可以節省燃料，非常適合於長距離飛行。

【歷史】
十八世紀，法國造紙商蒙戈菲爾兄弟因受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發，用紙袋聚熱氣作實驗，使紙袋能夠隨著氣流不斷上升。

1783年6月4日，蒙戈菲爾兄弟在里昂安諾內廣場做公開表演，一個圓周為110英尺的模擬氣球升起，飄然飛行了1.5英里。

同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，蒙戈菲爾兄弟為國王、王後、宮廷大臣及13萬巴黎市民進行 了熱氣球的升空表演。

同年11月21日下午，蒙戈菲爾兄弟又在巴黎穆埃特堡進行了世界上第一次載人空中航行，熱氣球飛行了二十五分鍾，在飛越半個巴黎之後降落在義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機飛行整整早了120年。

二戰以後，高新技術使球皮材料以及致熱燃料得到普及，熱氣球成為不受地點約束、操作簡單方便的公眾體育項目。

八十年代，熱氣球引入中國。1982年美國著名刊物《福布斯》雜志創始人福布斯先生駕駛熱氣球、摩托車旅遊來到中國，自延安到北京，完成了駕駛熱氣球飛臨世界每個國家的願望。

熱氣球作為一個體育項目正日趨普及，它曾創造了上升34668米高度的記錄。1978年8月11日至17日，「雙鷹Ⅲ號」成功飛越了大西洋，1981年「雙鷹Ⅴ號」又成功跨越太平洋。

現在全世界有20000多個的熱氣球在飛行。我國目前已有100多個球，成功地舉辦了第一屆、第二屆北京國際熱氣球邀請賽、泰山國際熱氣球邀請賽等大型比賽活動、99'全國熱氣球錦標賽。

世界上第一個乘坐熱氣球的人應該是蒙戈菲爾兄弟