英國發明者坦克

㈠ 坦克是誰發明的

世界第一種配備發動機和武器的裝甲戰車是由澳大利亞工程師莫爾於1912年發明和設計的。1911年，31歲的莫爾設計了一種履帶式裝甲戰車。1912年，信心十足的莫爾帶著自己的發明到了英國。莫爾熱情地向英國陸軍推薦「能夠行走的履帶機器」——它可以很容易地運載重型載荷在崎嶇道路上行駛並能夠越過戰壕。可是，英國陸軍官員對他發明的「怪物」不感興趣。1913年6月，英軍正式通知他，他的發明被拒絕。1914年，第一次世界大戰爆發。英國軍隊在西線作戰中傷亡慘重。英國一些有識之士驚嘆地面戰血流成河，開始思考突破地面戰的新式武器裝備。1915年，仍不死心的莫爾希望戰爭能夠改變英軍對他的發明的看法，再次遞交了發明。然而，英軍官員稱，他需要首先製造一個模型，英軍才會考慮他的發明。 他還沒來得及建造新的模型，一種新型裝甲戰車開始在英軍中誕生。英國陸軍工程師斯溫頓中校不知莫爾早已設計了類似的新型裝甲戰車，自行設計了一種拖拉機式的作戰裝備——幾乎與莫爾設計的一樣，獲得了陸軍的首肯。它外形酷似水櫃，所以英文叫TANK，也稱為「陸地戰艦」。 至於為什麼英國陸軍沒有採取莫爾的設計，而是用了斯溫頓的發明。我就不得而知了

㈡ 世界上第一輛坦克是誰發明的

威廉·特里頓。

在斯文頓中校的倡議下，1915年2月，英國當時的海軍大臣溫斯頓·丘吉爾（二戰時期的英國首相）成立了陸地戰艦委員會。

1915年7月，委託威廉·福特公司的威廉·特里頓利用美國拖拉機履帶製造一種能越野行駛與戰斗的陸地戰車，由英國海軍航空兵威爾遜中尉幫助他去完成這項計劃，於1915年8月製成了試制樣車，稱為「特里頓」車。

樣車進行試驗後作了改進，在12月完成的機關報樣車被命名為「小威廉」，它是設計者威廉·特里頓的愛稱；按意譯的名稱，它就是「小遊民」，是世界上第一輛坦克，現陳列在英國皇家裝甲兵博物館。

(2)英國發明者坦克擴展閱讀：

世界上第一輛坦克的配置：

「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」重機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，單位功率14.1千瓦/噸，最大速度55千米/時，最大行程500千米。能通過0.3米高的障礙物。

1916年9月15日，有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰斗。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這個新式武器命名。這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。

㈢ 坦克的發明者

1915年，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制了坦克的樣車。 1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有60輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。

㈣ 英國是發明坦克的國家，為何如今在軍隊中極少裝備坦克了

因為英國的軍費不夠了。

但是，我沒想到世界上擁有最多武裝部隊的國家如此失望，以至於今天甚至不可能建造一輛坦克。英國現役裝備的主戰坦克是挑戰，完美繼承了英國的重型防護風格，因此與德國坦克系列相比，性價比並不高。這種武器自然在國際市場上受到稱贊，國內銷售不能僅靠國內需求來實現，但是隨著英國軍方開支的緊縮，大部分資金都用於建造核潛艇。長期沒有更新其坦克裝備的軍隊已經關閉了坦克製造工廠。發明坦克的國家無法製造坦克，這有點諷刺。

㈤ 坦克是誰發明的

坦克是英國政府根據E.D.A.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術試制出來的。

坦克一詞是英文「tank」的音譯，原意為貯存液體或氣體的容器。參戰前，為保密而取用此名，並一直沿用至今。

第一次世界大戰期間，英國、法國和德國共製造了近萬輛坦克，主要有英國的Ⅳ型和Ⅴ型、法國的「聖沙蒙」和「雷諾」FT-17及德國的A7V等。

第二次世界大戰初期，法西斯德國首先集中使用大量坦克，實施閃擊戰。大戰中、後期，在蘇德戰場上曾多次出現有數千輛坦克參加的大會戰；在北非戰場上以及諾曼底登陸戰役、遠東戰役中，都有大量坦克參戰。

戰後至20世紀50年代，蘇、美、英、法等國設計製造出新一代坦克，主要有：蘇聯的T-10重型坦克、T-54中型坦克、T-55中型坦克和PT-76輕型水陸坦克，英國的「征服者」重型坦克和「百人隊長」中型坦克，法國的AMX-13輕型坦克等。

60年代出現的戰斗坦克，火力和防護性方面達到或超過以往重型坦克的水平，同時又具有中型坦克機動性好的特點，形成一種具有現代特徵的主戰坦克，主要有蘇聯的T-62、美國的M60、英國的「酋長」、法國的AMX-30、聯邦德國的「豹」Ⅰ、瑞典的Strv103（簡稱「S」）等坦克。

70年代以後，相繼出現適應現代戰爭要求的主戰坦克，主要有蘇聯的T-72和T-80及T-90、德國的「豹」Ⅱ系列、美國的M1主戰坦克系列、英國的「挑戰者」Ⅰ和Ⅱ、法國的「勒克萊爾」、日本的90式和以色列的「梅卡瓦」系列等。

中國於50年代後期開始生產59式中型坦克。50年代末至60年代初先後製造出62式輕型坦克和63式水陸坦克。70年代以後，研製出69式、79式、88式、96式和99式主戰坦克。

坦克的裝置組成：

坦克通常由武器系統、推進系統、防護系統、通信系統、電氣設備、特種設備和裝置組成。武器系統包括武器和火控系統兩部分。

坦克炮是坦克的主要武器，主要配備穿甲彈、破甲彈、殺傷爆破彈等彈種。

輔助武器多為7.62毫米並列機槍、12.7毫米高射機槍。火控系統由火控計算機、火炮雙向穩定器、激光測距儀、微光夜視儀和熱像儀等組成。

推進系統包括動力裝置、傳動裝置、行動裝置和操縱裝置。防護系統包括車體和炮塔、特種防護裝置和各種偽裝設備。

通信系統主要包括無線電台、車內通話器、信號槍和信號彈。電氣設備由發電機、蓄電池和各種照明器材、線路等組成。特種設備和裝置包括潛渡裝置、導航裝置、掃雷裝置及推土裝置等。

坦克按主要部件的安裝位置，通常劃分為操縱、戰斗、動力-傳動和行動四個部分，操縱部分（駕駛室）位於前部，戰斗部分位於中部，動力-傳動部分位於後部，行動部分位於車體兩側翼板下方。

現代坦克的戰斗全重為40～62噸，乘員通常為4人，裝有自動裝彈機的坦克可減少1名乘員。火炮口徑105～125毫米，炮彈基數40～60發，有的坦克還能發射導彈。

發動機功率550～1100千瓦，最大公路速度55～72千米/時，最大越野速度30～55千米/時，最大行程300～650千米，爬坡度30度左右，越壕寬2.7～3.2米。

坦克正面裝甲通常可防禦穿甲能力為350～600毫米反坦克彈葯的攻擊。新型主戰坦克將採用頂置火炮式等布置形式。

武器系統將採用大口徑火炮、多功能彈葯、自動裝彈機和自動跟蹤目標的指揮儀/獵殲式火控系統。

推進系統將進一步提高功率密度和傳動效率及乘坐舒適性。

防護系統將採用具有更佳防彈性能的模塊化裝甲和主動防護系統，將形體防護、結構防護和特種防護有機結合起來，在不明顯增加重量的情況下增強防護力。

㈥ 英國發明坦克的人是誰,他的簡介呢

特里頓，英國人，戰地記者，發明家，坦克的發明者。
1915年8月,特里頓發明了坦克。

㈦ 誰發明的坦克

坦克，這是第一次世界大戰的產物，坦克的出現，再次改變了戰爭的格局，讓集群沖鋒再次登上了歷史舞台，那究竟是哪個國家發明了坦克呢，當初發明坦克的初衷又是什麼，發明了坦克為什麼不會正確使用，而是讓其他國家搶先突破，成就了一代狂魔希特勒。

德國「閃電戰」因此成名，可憐的英國和法國軍隊只是裝配了少量的坦克，在二戰初期，吃了大虧。

㈧ 坦克是英國的哪個發明者的

埃文頓 一個戰地記者

㈨ 斯文頓 。。發明坦克的簡介。

乘車戰斗的歷史，可以追溯到古代，中國早在夏代就有了從狩獵用的田車演變而來的馬拉戰車。但坦克的誕生，則是近代戰爭的要求和科學技術發展的結果。
第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎？1915年，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制了坦克的樣車。
1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有60輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。
這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代；從那時起到現在，世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。
坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。