宗申動力知識產權糾紛

① 發動機股票有哪些

新大洲A（000571，5.83，0.87%）參股的中航新大洲航空製造有限公司所產大飛機發動機零部件為Leap發動機零部件，該款發動機主要用於波音737MAX、空客A320neo和C919等機型。

航發科技（600391，22.20，0.50%）飛機製造 公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；參與C919發動機部分零部件研製。

航發動力（600893，27.52，0.40%）航空發動機製造商，參與C919正在研製的國產發動機。

發動機概念股2月18日早盤大漲，航發控制（000738）、航發科技（600391）、航發動力（600893）3股漲停，鋼研高納（300034）股價暴漲超過8%，威孚高科（000581）漲逾3%，宗申動力（001696）、濰柴重機（000880）、富瑞特裝（300228)等個股也有小幅上揚。

鋼研高納（300034）：鋼研高納2019上半年實現營業總收入6.8億，同比增長95.6%;實現歸母凈利潤8629.2萬，同比增長超過86%。報告期內，公司毛利率為33.1%，同比提高5.2個百分點，凈利率為15.6%，同比提高1.5個百分點。

② 通用航空概念股來看看都有哪些股票

中信海直（000099）通用航空運營 公司陸上通航業務由控股子公司中信通航(93.97%)經營。2013年上半年，執行中央電視台、國家海洋局、極地中心、廣東海事局、西南護林總站、北方航空護林中心、交通運輸部救助打撈局、重慶公安局、南方電網等直升機執管和租賃合同，拓展了北方航空護林中心春季航空護林租機等業務。公司海上石油直升機飛行服務是公司主營業務的核心部分，市場份額為59%左右。
川大智勝（002253）空管系統 空管自動化系統行業龍頭：公司是我國空管自動化系統領域第一套國產民航主用系統供應商，為行業龍頭企業，在高端技術密集空中交通管理領域，以自主研製大型實時軟體為核心，通過系統集成，形成空管自動化系統和空管模擬模擬訓練系統兩大系列重大技術裝備，並逐步取代同類進口設備，最近五年，空管重大軟體和裝備市場佔有率位居國內企業第一。
海特高新（002023）航空維修服務 公司作為國內航空技術服務行業的領先企業之一，在航空機載設備的檢測及維修、航空中小型發動機維修、通用航空維修及服務、航空培訓、部分航空技術研發領域、航空部附件製造、航空工程改裝等方面已經達到國際先進水平。
泰豪科技（600590）( 600590 )航空維修服務 持有華太航空34.22%的股權，成都華太航空科技有限公司位於蓬勃發展的成都市高新技術開發西區，是一家集維修、科研、生產和貿易為一體的綜合性航空科技企業，為我國多家軍、民用航空客戶提供優良的航空器機載設備及附件維修、航空機載型號產品研製、航空電子測試設備研製、機場和機務地面設備維護與貿易等服務。
宗申動力（001696）空管系統 2013年4月公司計劃投資1000萬元收購華安天誠公司350萬股股份，占其總股本的10%，收購價格為2.857元/股。華安天誠公司是國家空管委辦公室授予的國家空域評估技術支持單位，主要負責開展空域評估理論技術研究及系統研發。
中航電測（300114）航電系統 目前公司軍品業務佔比為10%左右。目前公司擬並購101航空電子設備有限公司，漢中101航空電子設備有限公司以航空軍品為主，軍品收入占總收入的95%以上，應用領域包括直升機、運輸機、教練機、無人機、通用飛機等。
貴航股份（600523）航空配件/航電系統 控股100%華陽電工公司主要承擔航空電氣開關、飛機信號燈盒、控制盒、飛機座艙信號顯示器件、航空發動機調節器、控制電氣附件的科研與生產，產品與國內軍、民用各型飛機。
紫江企業（600210）航電系統 下屬子公司與中航航空電子系統公司合資，組建中航民用航空電子公司並持有15%股份，後者主要生產國內干線、支線客機的航電電子系統。
伊立浦機體製造 2013年9月，公司擬通過國際合作，進入高端通用航空研發製造領域，發展共軸雙旋翼直升機、無人機項目。在國內外組建研發、生產基地，完成共軸直升機、無人機為主軸的通用航空產業鏈整合，形成擁有2座、4座、7座級等系列新一代共軸直升機，系列多用途無人機及周邊零部件配套、維修能力。至2018年在最安全的民用共軸直升機、無人機領域成為全球的製造商。
哈飛股份機體製造 公司主要從事直9系列直升機、Y12輕型多用途飛機、EC120直升機、H425直升機及直升機零部件的生產和銷售。公司主營產品是國家重點扶持的出口產品，並且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產品；公司是中國直升機和通用飛機科研生產基地，濃縮了航空高新技術的精華，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。「Y12」是我國目前唯一具有自主知識產權，並同時獲得英、美適航許可的通用航空飛機。
洪都航空（600316）機體製造 公司主營產品二代高級教練機K8是國內唯一，佔有國內全部市場，近10年來K8出口交付佔到世界同類教練機出口貿易總量的70%以上。其性價比優於當前國際同類教練機，在國際同類教練飛機中，具有很強的競爭力。公司發展目標：鞏固和培育「三個基地」，即中國教練飛機出口基地、航空轉包生產基地、通用航空發展基地，對接國內外航空主戰場，融入全球經濟一體化。
春興精工（002547）航空配件 2010年開始進入軍用航空、通用航空供應鏈，公司在航空器材製造領域先後成為普美航空、梅西埃航空、羅克韋爾等全球領先的軍民航空器材製造商的合格供應商，為其提供飛機機翼，起落架系統用精密鋁合金結構件。
四創電子（600990）雷達通信 公司擁有我國雷達行業唯一一家908工程集成電路產品設計開發中心，在民用雷達整機及其配套設備的研製、生產和銷售方面，一直處於領先地位。
威海廣泰（002111）地面設備及配套 公司是中國空港裝備行業中品種最全、技術水平最高、年生產規模最大生產廠家，產品已達近40個品種80多個類別，品種數量位於全世界同行業首位，是國內唯一能獨立進行開發、設計、生產大型高端機場地面設備廠家，是行業內唯一可以與國際知名廠商競爭企業，產品裝備於中國空軍、海軍航空兵、中國人民解放軍總裝備部。
博盈投資航空發動機 公司重組後注入的斯太爾（000760）公司所產大功率航空發動機可用於直升機等通用航空器；
鋼研高納（300034）航空發動機材料 公司高溫合金產品已進入直升機、教練機等領域，市場規模超千億元。除防務機型和教練機外，公司還生產直升機用的渦軸、渦槳發動機部件。軍品占收入的65%左右。

③ 雜牌摩托車和國產合資摩托車有什麼區別，那個油耗大

區別不大.最大的區別是品牌價值.車不是看什麼牌子好.什麼叫雜牌.很多人習慣把自己不知道的牌子叫雜牌.大運叫大地是雜牌大陽叫三菱是雜牌.中國的摩托車品牌有400多個..你要說什麼牌子好？你覺得本田好？5000的本田 能比1萬多的雜牌好么？ 所以車是分配置和發動機技術 而不是牌子. .比車要同價位的去比.同技術的去比.摩托車是個很簡單的東西.只要你了解到發動機是什麼技術的.那就好了解什麼車好什麼車差.比如都說水冷發動機好.那如果是普通水冷和高端風冷比呢？什麼叫高端風冷？比如本田戰神 戰鷹 發動機是CBF技術 本田幻影是NBF技術 .別誤解！人家是本田當然好！..我看的是技術不是牌子....什麼叫合資？說簡單點就是貼牌.合資車為什麼貴？ 那我給你算個賬.比如一輛純國產車成本是5000 品牌費 稅收算1000 市場價人家賣你8000很正常..如果是合資車呢？那合資本田的車 那每輛車的利潤就要算上給小日本的貼牌費.那自然價位就高了...可能很多朋友也清楚.特別是成年的朋友.品牌價值往往超越了商品價值N倍..購買一個大品牌.只買這牌子而不是技術 都是多少個億.所以別迷信合資..不懂的會說合資就是進口技術.這純屬無稽之談.你以為人家進口技術不值錢噶.人家一個純進口150 多少錢？ 把技術給你了才多少錢？...
合資分三種
第1是給你品牌價值.
第2 派遣「技術人員」 這不是真正的技術人員.而是質量監督人員.中國不是做不好東西.而是不想去做好東西.有人又會說..做的好 怎麼不去做好呢？ .原因很簡單 品牌價值不高.做好東西了那成本就高.利潤就低.所以不能去做好.過的去就行..只要人家的質檢一來 外加一貼人家的牌子 賣價高了 當然就質量好了....
第3 給你 你國家掌握的技術.不懂？..很簡單按照你國家的技術行情給你一定的技術.比如中國都掌握了鏈條機技術的時候.給你鏈條機技術.中國都掌握了雙缸技術的時候給你雙缸技術. 例如.中國工廠都在做雙缸250了...豪爵鈴木有了GW250..中國工廠都會做125的時候 給你125技術 都做150的時候給你150技術 .....用他們的老技術去沖擊中國市場.賺中國人的錢.當然不可能給你 新技術....R125的125技術會給中國做125么？ CBR250的技術會給中國做250么？當然不可能給你...這就是合資..
在中國真正來說只有純進口和 純國產..中國的本田 鈴木 雅馬哈 我們都是叫它做國產本田 鈴木 雅馬哈.中國的技術 中國的材料.洋牌子..
中國工廠不努力也是大家覺得合資好的原因.比如很簡單的一點 老發動機裝新機.當新款.宗申很多都覺得好.但是宗申卻只是個最不努力的工廠.宗申唯一的貢獻是 研發了NC250 4氣門單缸.而其他發動機都不行.都是10幾年前的技術.而那些發動機竟然這幾年裝車當新款...宗申做的雙缸同步風冷 震蛋利器...宗申的雙缸水冷 也一樣 都沒有怎麼賣就停產.技術問題...
大地敢於研發.雙缸水冷250做的不錯 雖然前期質量問題.
力帆敢於去挖掘人才.N年前力帆挖了日本本田的工程師後.按照本田的發動機做了不少仿本田發動機.比如力帆V型雙缸400 250 都是按本田1比1做的. 還有力帆的NBF水冷150 也是按照本田幻影技術改進的水冷.. 我的ID 是QQ 希望能幫助你 純手工 望採納

④ 股市，明年關注哪些板塊

首先你的頭腦還是比較好，炒股最需要的就是前瞻性，明年的熱點首先依然是圍繞4萬億內的內需展開，隨時關容注比如基建、水泥、鐵路等板塊。對於傳統板塊，農業是永恆的主題。

概念主題，你必須關注，那就是世博會，根據以往日本、韓國等舉辦世博會的國家來看，一般提前一兩年，世博概念會被炒的很熱，同時股市也會因此做出一波牛市。你要明白奧運接待人數是800萬，持續時間半個月，，而世博預計接待人數是7000萬，時間持續半年。2009年世博將是最熱的主題。

⑤ 航空發動機概念股有哪些

航空發動機概念股有哪些上市公司？航空發動機概念股解析
中國第四代戰機殲-31有望5年內量產上艦，將配國產發動機
日期：2014-10-22
內容概述：據南方日報消息，今年11月中旬將舉行的第十屆中國航展確定參展的各類飛機將超過130架，殲-31也將亮相珠海並進行示範飛行。航空專家徐勇凌在接受 人民網記者采訪時表示，殲-31很可能在五年之內實現量產，殲-31將來上艦的可能性很大。發動機是中國航空科技領域傳統的短板，由於發動機技術基礎相對薄弱，導致我國突破瓶頸的難度較大，「但這塊短板現在正在彌補，並且很快就會有好消息出現。」徐勇凌說，將來我國在大、中、小推力發動機領域都會有新產品出現，像殲-31這樣的主力機型一定會有配套的國產發動機，這樣我國便有望結束主要機型的發動機大量依賴進口的尷尬局面。
【主題瞭望台】
相關主題：航空發動機
成發科技 600391公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、PW等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。
航空動力 6008932014年7月，公司完成以13.92元/股向中航工業、中航發動機等8家公司增發6.87億股購其持有的航空發動機業務資產，包括黎明公司等6家公司100%股權、深圳三葉80%股權、及西航集團旗下與航空發動機科研總裝、試車業務相關的資產以及負債。
中航動控 000738公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地。
中航重機 600765公司產品大量應用於國內外航空航天、新能源、工程機械等領域，成為了中國最具競爭力的高端裝備製造企業。
鋼研高納 300034目前公司已經開發出的航天發動機精鑄件、汽輪機葉片防護片、ODS合金等產品在國內均無同類產品，獨家擁有自主知識產權。公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件
煉石有色 0006972014年9月，公司與中科院工程熱物理研究所、成都清誠企業管理咨詢公司及成都雙城投資公司共同出資25250萬元設立成都中科航空發動機有限公司，主營無人機及行政機用先進發動機的研發、生產及維修服務。
宗申動力 001696公司與天津內燃機研究所簽訂了《TD0航空發動機項目工程樣機試制協議》，將基於其無人機研發技術，擬在2015年1月15日前完成首輪無人機工程樣機（不少於3件/套）的試制，工程樣機組裝及測試工作預計於2015年1月30日前完成，在2015年5月1日前完成樣機裝機、試飛及驗收等工作。

⑥ 宗申發動機電噴故障率高嗎

1、宗申電噴系統完全滿足國四排放標准。
2、良好的三高（高原、高溫、高寒）環境適應性。
3、良好的燃油經濟性，相
4、高可靠性
宗申電噴系統的核心——ECU（中央控制器）由宗申與德國馬勒集團深度合作，創新開發，具有完全自主知識產權；而電噴噴油器、壓力溫度感測器、步進電機等關重零部件均來自於國內外優秀供應商，保證了各項零部件的品質可靠。
除此之外，宗申電噴系統經過多輪單體初始性能及長時間耐久試驗驗證，系統的可靠性和耐久性完全滿足要求。
宗申電噴系統突出的性價比，有對比，但沒有「傷害」。
宗申電噴系統採用成熟電噴系統技術路線，提供包括節流閥體、高壓包、ECU、氧感測器、燃油泵總成、噴油器在內的六大核心部件，不存在某些電噴系統的簡配或者低配情形，同樣的配置，宗申電噴系統比外資一線品牌價格更低，相比國產一線品牌，也處於適中的水平，綜合上述一大集成性特色、兩大服務保障、四大性能優勢來看，宗申電噴系統，性價比更好，更有競爭力！
而宗申電噴系統的高性價比路線，源於宗申對其定位，電噴系統雖然是一套強大的系統，但它畢竟是服務於動力，是整體動力系統的一部分，所以，盡可能讓客戶（用戶）花更少的錢，獲得更好的動力體驗，從環保、降耗等方面讓國四標准更好地服務於社會，這也是宗申動力對行業、對社會的一種推動。

宗申電噴系統（ZSMI）以成套系統服務於動力、服務於車，服務於客戶，致力成為您最好的動力管理系統，客戶把有關動力系統的一切事情交給我們，我們讓客戶全身心投入到市場開拓，宗申電噴系統准備好了，您呢！

⑦ 馬丁西汽車配件

汽車配件概念股：1、輪胎橡膠類上市公司輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。000599青島雙星、002381雙箭股份、300031寶通帶業、600614鼎立股份、002211宏達新材、002224三力士、000887中鼎股份、601118海南橡膠、300169天晟新材、300237美晨科技、601058賽輪股份等。2、輪胎材料類上市公司巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。002442龍星化工、300108雙龍股份、002073軟控股份、000861海印股份、002337賽象科技、300121陽谷華泰、002593日上集團等。3、發動機類上市公司①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。4、五金配件類上市公司002071江蘇宏寶、002150江蘇通潤、600765中航重機、002164東力傳動、600960渤海活塞、000519江南紅箭、002347泰爾重工、002406遠東傳動等。5、軸承類上市公司000559萬向錢潮、000595*ST西軸、000678襄陽軸承、002122天馬股份、002046軸研科技、002050三花股份、600495晉西車軸、600592龍溪股份、002406遠東傳動、300095華伍股份、002553南方軸承、601218吉鑫科技等。6、零部件類上市公司000559萬向錢潮、000665武漢塑料、000700模塑科技、000710天興儀表、000760*ST博盈、000883湖北能源、000901航天科技、000980金馬股份、002013中航精機、002048寧波華翔、002085萬豐奧威、002101廣東鴻圖、600081東風科技、600093禾嘉股份、600112長征電氣、600148長春一東、600151航天機電、600303曙光股份、600480凌雲股份、600495晉西車軸、600507方大特鋼、600520中發科技、600523貴航股份、600592龍溪股份、600609ST金杯、600660福耀玻璃、600676交運股份、600715*ST松遼、600742一汽富維、002126銀輪股份、002213特爾佳、002256彩虹精化、000338濰柴動力、002190成飛集成、600960渤海活塞、600327大東方、002283天潤曲軸、002284亞太股份、002297博雲新材、600741華域汽車、600805悅達投資、600872中炬高新、600114東睦股份、000581威孚高科、002324普利特、002363隆基機械、002434萬里揚、002448中原內配、002454松芝股份、300100雙林股份、002472雙環傳動、601177杭齒前進、002488金固股份、002510天汽模、002536西泵股份、601799星宇股份、300176鴻特精密、002547春興精工、002555順榮股份、002590萬安科技、002595豪邁科技、600765中航重機等。7、整車類上市公司000550江鈴汽車、000572海馬汽車、000625長安汽車、000800一汽轎車、000868安凱客車、000927一汽夏利、000951中國重汽、000957中通客車、600006東風汽車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600178東安動力、600303曙光股份、600418江淮汽車、600565迪馬股份、600609ST金杯、600686XD金龍汽、600760中航黑豹、600988*ST寶龍、600991廣汽長豐、600213亞星客車、600375星馬汽車、600501航天晨光、600262北方股份等。8、新能源汽車類上市公司000572海馬汽車、000625長安汽車、000868安凱客車、000957中通客車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600303曙光股份、600686XD金龍汽、600397安源股份、600213亞星客車、600418江淮汽車、600805悅達投資、000800一汽轎車、000927一汽夏利002594比亞迪等。

⑧ 汽車配件概念股有哪些

汽車配件概念股：
1、輪胎橡膠類上市公司
輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。
風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
000599 青島雙星、002381 雙箭股份、300031 寶通帶業、600614 鼎立股份、002211 宏達新材、
002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡膠、300169 天晟新材、300237 美晨科技、
601058 賽輪股份等。
2、輪胎材料類上市公司
巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。
黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。
神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。
恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
002442 龍星化工、300108 雙龍股份、002073 軟控股份、000861 海印股份、002337 賽象科技、
300121 陽谷華泰、002593 日上集團等。
3、發動機類上市公司
①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。
②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。
③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。
④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為更多的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。
⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。
⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。

4、五金配件類上市公司
002071 江蘇宏寶、002150 江蘇通潤、600765 中航重機、002164 東力傳動、600960 渤海活塞、
000519 江南紅箭、002347 泰爾重工、002406 遠東傳動等。
5、軸承類上市公司
000559 萬向錢潮、000595 *ST西軸、 000678 襄陽軸承、002122 天馬股份、002046 軸研科技、
002050 三花股份、600495 晉西車軸、600592 龍溪股份、002406 遠東傳動、300095 華伍股份、
002553 南方軸承、601218 吉鑫科技等。
6、零部件類上市公司
000559 萬向錢潮、000665 武漢塑料、000700 模塑科技、000710 天興儀表、000760 *ST博盈、
000883 湖北能源、000901 航天科技、000980 金馬股份、002013 中航精機、002048 寧波華翔、
002085 萬豐奧威、002101 廣東鴻圖、600081 東風科技、600093 禾嘉股份、600112 長征電氣、
600148 長春一東、600151 航天機電、600303 曙光股份、600480 凌雲股份、600495 晉西車軸、
600507 方大特鋼、600520 中發科技、600523 貴航股份、600592 龍溪股份、600609 ST金杯、
600660 福耀玻璃、600676 交運股份、600715 *ST松遼、 600742 一汽富維、002126 銀輪股份、
002213 特 爾佳、002256 彩虹精化、000338 濰柴動力、002190 成飛集成、600960 渤海活塞、
600327 大東方、 002283 天潤曲軸、002284 亞太股份、002297 博雲新材、600741 華域汽車、
600805 悅達投資、600872 中炬高新、600114 東睦股份、000581 威孚高科、002324 普利特、
002363 隆基機械、002434 萬里揚、 002448 中原內配、002454 松芝股份、300100 雙林股份、
002472 雙環傳動、601177 杭齒前進、002488 金固股份、002510 天汽模、 002536 西泵股份、
601799 星宇股份、300176 鴻特精密、002547 春興精工、002555 順榮股份、002590 萬安科技、
002595 豪邁科技、600765 中航重機等。
7、整車類上市公司
000550 江鈴汽車、000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000800 一汽轎車、000868 安凱客車、
000927 一汽夏利、000951 中國重汽、000957 中通客車、600006 東風汽車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600178 東安動力、600303 曙光股份、600418 江淮汽車、
600565 迪馬股份、600609 ST金杯、 600686 XD金龍汽、600760 中航黑豹、600988 *ST寶龍、
600991 廣汽長豐、600213 亞星客車、600375 星馬汽車、600501 航天晨光、600262 北方股份等。
8、新能源汽車類上市公司
000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000868 安凱客車、000957 中通客車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600303 曙光股份、600686 XD金龍汽、600397 安源股份、
600213 亞星客車、600418 江淮汽車、600805 悅達投資、000800 一汽轎車、000927 一汽夏利
002594 比亞迪等。

⑨ 電動三輪車哪個牌子的好

國產電動三輪車比較好的牌子推薦：金彭、宗申、淮海-吉祥1-L、愛瑪電動車-悅祥-3s、隆鑫。

1、金彭

金彭電動三輪車，以勁霸2B為例：整車扎實耐用，瓦楞式工程車廂，車廂板使用高光潔度的冷軋鋼板，表面光滑、外觀美觀大方，扎實厚重，承載能力強。加高龍門架，駕乘更加舒適、安全；加厚靠背、坐墊，駕乘舒適，全塑件大燈、儀表、轉向燈，仿生設計。

選購注意：

1、要看好車廂的規格，因為電動三輪車有著不同的尺寸大小，所以相應的，三輪車的車廂也有著配套的尺寸，大家在進行選購的時候第一要注意的就是要找對適合的規格尺寸，以免發生不適用的問題。

2、在電動三輪車車廂車架的選擇當中，要注意好車廂的質量安全問題，因為車廂是用來載人使用的，而且是後期加工，所以對於車廂的整體結構、質量、安全系數都要進行嚴格的檢查與注意，確保自己購買的是安全的產品。