㈠ 地下人防車位使用權歸屬問題哪個政府部門可以出具權威說明
小區車位歸屬問題，開發商和業主之間一直糾紛較多。為減少爭議，《物權法專》就此作了相應規定。根據《物屬權法》第七十四條規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」該規定仍沒有完全明晰車位歸屬問題，對於利用人民防空工程改建成的車庫這類特殊問題無法直接作出判定。盡管《物權法》沒有對小區人防工程的產權作出明確界定，但筆者個人認為，無論依據現行有關法律規定還是依據法理分析，小區人防工程的產權應屬國家所有。
㈡ 開發商轉讓人防車位使用權，業主買了之後能使用多少年
現在購買車位成了很多有車族購房頭疼的一件事情，不僅僅是車位價格昂貴，很多時候是重金難求，因為小區面積有限，車位有限，這也造成了很多開發商不合理買賣，很多業主不清楚相關法律法規，在車位購買方面經常出現糾紛和困惑。下面總結五點注意事項，以供消費者在購買車位時作為參考：
一，看能否辦理產權證。業內人士指出，衡量車位、車庫可否銷售的唯一標準是能否辦理產權證，若購買的車位、車庫不能辦理產權證，則說明該車位或車庫是不能銷售的。
二，租賃車位有限期20年。租賃車位、車庫最長有效期只有20年。根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」
三，人防車庫禁止買賣。根據現行的小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，人防工程等配套設施也是禁止買賣的，開發商或者物業公司無權出售。
四，買車位不能用公積金貸款。購買車位、車庫的時候不能使用公積金貸款。銀行有關工作人員解釋，按國家住房公積金管理條例，住房公積金是單位和職工繳存的長期住房儲金，應用於職工購買、建造、翻建、大修和裝修(新增)自住住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，在現行法律法規條件下，公積金貸款不能用於購買除自住房以外的東西，當然就不能用於購買車庫。
五，應將車位相關細則寫進合同。
業內人士指出，為了避免不必要的糾紛，購房者最好將車位細則寫進合同。如果購房者在簽訂購房預售合同的時候，如果車位和房屋是一並購進的，購房者和開發商就車位的范圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚，最好配有平面圖。購房者如果是先買房再買車位的，則可與開發商另行簽訂合同，就上述詳細事項都應有具體說明，並將合同另行備案。
㈢ 小區出售的產權車位不是標準的但是免費給人防停車位使用權，可以買嗎
車位並不都是有產權的，有合同約束也是可以的。
㈣ 浙江的地下人防車位使用權歸開發商還是業主所有
人防辦
㈤ 杭州人防車庫和非人防車庫的區別是什麼
大老哥：很多的，幾乎每個樓盤都有。
快房網網友：車庫銷售無產權，那付的錢是70年使用權嗎？非人防車庫也只出售使用權？
大老哥：是的，也是一樣的，其實業主根本搞不清，那兒是人防，那兒不是人防。
快房網網友：如果一個樓盤里，有人防車庫和非人防車庫，售價相同是否有問題呢？
大老哥：這個開發商說了算，因為人防工程也是誰投資，誰收益。
快房網網友：開發商買車位時給看一個局部圖紙，沒法看整個地下層平面。
大老哥：應該有整個平面圖的吧，不知道為什麼只給看局部。
快房網網友：施工圖不給看，買了才給一個樓層平面看，而且還在就方案階段。戶型之間如何組合，是不給看的。
大老哥：搞不清楚，開發商為什麼這樣做。
快房網網友：為避免買家麻煩，如設計時設計院在人防工程內畫了停車位，那這個圖紙人防報批通得過嗎？
大老哥：報批時肯定不會劃車位的。
快房網網友：畫建築施工圖是我的工作，但近些年做工業建築了，民用關注少了些，單只給我看戶型圖，也能判斷此戶型在樓層的基本情況，如窗口朝走廊或採光井，判斷絕不失誤。
大老哥：那肯定的。
快房網網友：有關丁橋頤景園是否有人防車庫的事，我只能找新中環問了，他們設計的。
大老哥：按規定新建設住宅都有一定比例的人防工程，否則辦不出施工許可證的，設計單位應該是清楚的。
快房網網友：我看到的就是一堆車位，一道牆一扇，通向所選塔樓地下投影部分的門。
大老哥：這個具體我也不太懂。
快房網網友：我只是想知道，給我看的車庫是否在人防工程里。售樓小姐含糊其辭，說不分人防非人防。丁橋這些樓盤也是怪戶型連篇，沒辦法，為了開發商的利益，好地塊戶型就先靠邊站了。
大老哥：可能售樓小姐也分不清楚的。據說下沙有個別樓盤，人防部分的車位，要便宜一些的。
快房網網友：告知消費者人防非人防還算好的，乾脆不說或不知道，也就這么過去了。要給我看全圖，我肯定看得出來。多年前溫州的紅日花園別墅建築，我做了不少。
大老哥：你是設計師當然行，我們外行就不行了，而且好多人根本沒有人防的概念。
快房網網友：杭州銀河家園也做了兩幢，雖然自己是內行，但不得不挑個不像樣的戶型，也要在車庫問題上糾結，在市場里，設計人員和普通消費者沒什麼兩樣。明知不可為而不得不為，這也是一種悲哀。
大老哥：沒有辦法啊，現在地下人防工程方面，無法可依。
快房網網友：平戰結合，創造效益。
大老哥：給了開發商很大的獲利空間。
㈥ 產權車位和人防（使用權）車位的區別
產權車位是歸產權人所有也就是個人所有，人防車庫是沒有產權的應該歸小區集體業主所有也就可以理解為公共車庫。要是物業賣了人防的車庫小區業主是可以起訴要求開放人防車庫，這是有過成功的案例的。
㈦ 小區的地下停車位沒有產權，有部分是人防車位，開發商出賣車位一定年限的使用權是否合法
你好，您的提問現在在很多地方都有發生，以下是一個案例你可以參考。隨著城市的發展，私家車擁有量在不斷增加，城市停車空間緊缺問題日益突出。記者了解到，如今，一些小區開發商將小區人防工程改建成地下停車位，並將其出售給業主，這在一定程度上緩解了城市停車難問題。不過，不少市民對開發商出售人防停車位的行為表示了質疑。
小區的地下人防工程，開發商能賣嗎？一位網友也詢問了相似的問題，據這名網友介紹，魯興古槐廣廈小區內的地下人防工程被開發商改建成了停車位，並向業主出售。對於周先生的疑問，人防辦工程科科長柴廬峰解釋說，王府景人防工程現已經過人防辦審批，不過，由於該工程尚未竣工，目前還沒進行驗收和備案。在驗收合格且備案後，硬體人防工程面積歸國家所有，居民出錢購買的，實際上是小區車位的使用權，與其說賣，倒不如說「租」更貼切。據了解，國家政策鼓勵社會資金投資人防工程建設，按照「誰投資誰受益」的原則，允許開發商以使用權的形式出售這些人防地下停車位的使用權。
此外，工程所在單位使用人防工程（包括使用權出售、轉讓等）必須到人防主管部門申請領取《人防工程平時使用證》，只有在符合安全使用條件的情況下，人防部門才會頒發《人防工程平時使用證》。業主如想保護自己的權益，在與開發商簽訂協議時，最好確認一下，看看這個人防工程是否有《人防工程平時使用證》。
㈧ 杭州人防車庫和非人防車庫有什麼區別
人防車庫屬於人防工程的一種，
「所謂人防工程，即人防工事，是指為保障戰時人員與物版資掩蔽、人民防空指揮權、醫療救護而單獨修建的地下防護建築，以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室。 人防工程是防備敵人突然襲擊，有效地掩蔽人員和物資，保存戰爭潛力的重要設施;是堅持城鎮戰斗，長期支持反侵略戰爭直至勝利的工程保障。」
人防車庫就是指以車庫的形式完成了人防的功能，
平時做車庫，滿足居民生活需要;
戰時，通過戰時轉換，設置相應設施，做好相應封堵，轉換成人防設施，可防空襲防化防核。
一般新建住宅小區或大型公用民用建築，都應按照相應標准，建設相應面積和等級的人防車庫。
其他工業廠房等，或不便設人防設施的，應繳納相應異地建設費。
非人防車庫是指沒有人防功能的車庫及住宅樓，僅限於小高層和多層。
㈨ 人防工程地下車位的產權問題以及使用年限問題
你好，您的提問現在在很多地方都有發生，以下是一個案例你可以參考。隨著城市的發展，私家車擁有量在不斷增加，城市停車空間緊缺問題日益突出。記者了解到，如今，一些小區開發商將小區人防工程改建成地下停車位，並將其出售給業主，這在一定程度上緩解了城市停車難問題。不過，不少市民對開發商出售人防停車位的行為表示了質疑。
小區的地下人防工程，開發商能賣嗎？一位網友也詢問了相似的問題，據這名網友介紹，魯興古槐廣廈小區內的地下人防工程被開發商改建成了停車位，並向業主出售。對於周先生的疑問，人防辦工程科科長柴廬峰解釋說，王府景人防工程現已經過人防辦審批，不過，由於該工程尚未竣工，目前還沒進行驗收和備案。在驗收合格且備案後，硬體人防工程面積歸國家所有，居民出錢購買的，實際上是小區車位的使用權，與其說賣，倒不如說「租」更貼切。據了解，國家政策鼓勵社會資金投資人防工程建設，按照「誰投資誰受益」的原則，允許開發商以使用權的形式出售這些人防地下停車位的使用權。
此外，工程所在單位使用人防工程（包括使用權出售、轉讓等）必須到人防主管部門申請領取《人防工程平時使用證》，只有在符合安全使用條件的情況下，人防部門才會頒發《人防工程平時使用證》。業主如想保護自己的權益，在與開發商簽訂協議時，最好確認一下，看看這個人防工程是否有《人防工程平時使用證》。