車位使用權如何證明

Ⅰ 小區車位可以買嗎有產權證嗎

小區車位如何購買主要看開發商的要求，車位有無產權證也要看規劃。

現在的車位主要有兩種情況，一種有產權的車位，另一種是沒有產權的車位。如果想要買車位，最好是買有產權的車位。

小區車位的出售時間要看開發商的安排，有些小區的車位在交房前就開始出售了，有些小區的車位交房後很長時間都可能不會出售。要不要買車位還是要看車位配比的情況，現在的小區車位配比都較高，基本上都能達到1：1以上，車位大多都是能滿足需求的。如果車位數量較多，車位的價格又較高，買車位可能不太劃算。

按照現在我們小區的情況來說，租車位200元一個月，買車位8萬元一個，買車位的錢足夠租車位幾十年了，而且購買的車位每月還需交幾十元的物業管理費，所以買車位不是那麼劃算。如果是車位數量較少的情況下，買車位還是很有必要的，這種小區往往停車困難，如果沒有自己的車位，愛車可能很難找到停放的位置。車位較少的小區，車位是具備一定升值空間的，以後房屋出售時，車位也能及時的轉手。

Ⅱ 我買的車位是使用權買賣合同可以辦產權證嗎

使用權買賣合同，本身就說明這個車位的所有權並不屬於你，而且現在很多車位都沒有辦法辦出產證的。

Ⅲ 二十年後，車位使用權怎麼辦

1、首先我們將車位分成兩種，一種是可以辦理產權證的《機動車位購置協議》；另一種是無法辦理產權證的，比如《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。如果是有產權的車位其和住房一樣擁有70年的產權，可以轉賣，而70年後的產權歸屬，現在國內還沒有定論，這里不做討論。

2、不能辦理產權證的車位。

一種是已經列入公攤面積的車位，只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。這兩種車位都面臨20年後的難題。從目前情況來看這兩種車位的租或售都存在法理上的問題。

3、對於列入公攤的的車位。

國家規定租賃的最長期限是20年，但是為了達到出售的目的，一般情況下在租用協議上都寫明了，租20年送50年 或對所受讓的地下車位擁有所購房產同等使用年限.這種車位20年後依然可以使用，也就是和住房擁有相同的使用時間。

4、人防車位。

人防車位一般與普通車位在建築物的不同樓層，一般位於普通車位更下的樓層，大型的密閉鐵門是人防車位區域的標志之一，也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層，按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。但是發生戰爭時，會被無償收回的。

也就是說如果合同中規定了使用年限，如不發生戰爭依然可以繼續使用。但是部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。從此看來人防車位可能存在很多隱患。

5、對於合同中只寫了20年的使用權的車位。20年後如果物業要求收回車位再進行出租的，從法理上講是沒有任何問題的。這種車位恐怕20年後會有被物業回收的風險。

6、對於出售人防車位或者出售公攤車位的。由於合同本身違反了國家相關規定，屬於不受法律保護的情況。這種情況，業主最好與物業或者開發商進行協商，從新訂立相關合同，以免發生爭議時，處於被動地位。

從目前的情況來看，對於無產權車位得租售國內尚無定論，這種車位類似於小產房，在無政策風險的情況下，可以按照合同簽訂的正常使用，如果政策發生變動則根據相關政策執行。

當然大家也沒必要驚慌，相信國家會妥善處理此類問題的。

(3)車位使用權如何證明擴展閱讀：

第二百一十二條租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。

第二百一十三條租賃合同的內容包括租賃物的名稱、數量、用途、租賃期限、租金及其支付期限和方式、租賃物維修等條款。

第二百一十四條租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。租賃期間屆滿，當事人可以續訂租賃合同，但約定的租賃期限自續訂之日起不得超過二十年。

Ⅳ 車位產權的實質是什麼，車位產權手續如何辦理

一、車位產權的實質：

車位的產權辦出《房地產權證》後作為物權擁有其期限是無限長的，但車位所在的土地使用權是有使用年限限制的，年限與車位所在的土地使用權年限一樣長。因此，應該查看開發商的《土地使用權證書》，確認開發商拿到的土地使用期限。但根據物權法規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期，所以不不需要為車位使用年限的問題擔憂。

但是，沒有產權的車位買賣，其實是一種租賃的行為。這種買賣合同，本質上講是停車位的租賃合同，而根據《合同法》第214條的規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」即：消費者租賃車位(庫)(就是我們通常所說的銷售使用權)，最長得期限只能是20年，20年之後不受法律保護。業主在簽合同時要最緊要考慮的問題就是要問清「年限」。

二、車位產權手續辦理：

目前如果車位是有預售許可證的，購車位業主跟開發商簽訂正式的商品房買賣合同並辦理備案手續後，則是可以申請辦理《房地產權證》的，一手及二手車位產權的辦證程序跟辦理房屋的房地產權證一樣。

按照相關規定，只要是有獨立產權的車位，如果是一手的，可以通過按揭貸款的方式從開發商手中購買，只不過，和普通房貸相比，其按揭門檻要高一些罷了。目前，二手車位是不能辦理按揭的。不過，雖說和房子一樣，一手車位可以按揭購買，但是各大銀行在開展和推進此項業務上並不積極，尤其是一手獨立車位按揭手續，幾乎沒有銀行願意接手受理。

三、車位產權買賣：

車位是否可以銷售的最直接的標準是有沒有產權證或者預售許可證：如果沒有產權證，那麼，車位出售是不被允許的。如果開發商把沒有產權證或者預售許可證的車位賣給購房者，那麼，購房者最後拿到的只是一份合同，而不是權屬證書。這是種交易是不受法律保護的。

有的地下車位是人防工程，所謂人防工程，是指為了保障戰亂時期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫療救護而單獨修建的位於地下的防護建築，是國家強制要求配套的建築，禁止開發商銷售。根據現行小區規劃相關法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，開發商或者物業公司沒有出售的權利。所以由人防工程改造成的車庫收益歸屬於全體業主。

買車的本意是方便出行，提高生活質量，汽車原本就屬於消耗品，又花同樣或者更多的錢去買車位是否真的值呢?我想這個問題需要各位購房者仔細權衡一下了。

Ⅳ 產權車位沒有產權證，只有一份《車位所有權轉讓協議》，受法律保護嗎

沒產權的車位只能以轉讓的形式交易，因為沒有產權，是不能買賣的。除了無人防功能的地下車庫可能有產權出售之外，小區物業還會在地上劃車位出售，這些都是不具有產權的車位，嚴格來講，這些車位是不具備出售條件的，物業公司只能以租賃使用權的形式出租。
對於車位性質劃分，以及權益歸屬，我國《物權法》已作出明確規定。按照《物權法》第七十四條，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。屬於規劃時便確定的停車場，另外一部分不能出售只能租用的車位，應該是佔用小區道路的臨時停車點。房管部門提醒廣大市民，在購買或租用小區車庫時要分清其類別，以免產生不必要的損失和糾紛。
產權證：
產權證一般是指房屋產權證，具體又包括《房屋所有權證》和《土地使用權證》，但有些地方也可能是由房屋管理部門和土地管理部門統一開據的《房地產權證書》。在整個購房過程中，辦理房地產權證是最關鍵的環節。
《城市房屋權屬登記管理辦法》規定:國家實行房屋所有權登記發證制度，房屋權屬證書是權利人依法擁有房屋所有權，並對房屋行使佔有、使用、收益和處分權力的惟一合法憑證。

Ⅵ 業主在小區地下停車室買車位，沒有產權，只有協議使用權，還說是50年，真實嗎受法律保護嗎

業主在小區地下停車室買車位，沒有產權，只有協議使用權，使用期沒有50年，但是因為回簽署了合同，車位受法律保護答。

《中華人民共和國合同法》第二百一十四條租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。租賃期間屆滿，當事人可以續訂租賃合同，但約定的租賃期限自續訂之日起不得超過二十年。

(6)車位使用權如何證明擴展閱讀：

《中華人民共和國合同法》第二百三十二條當事人對租賃期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，視為不定期租賃。當事人可以隨時解除合同，但出租人解除合同應當在合理期限之前通知承租人。

《中華人民共和國合同法》第二百一十二條租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。

《中華人民共和國合同法》第二百一十三條租賃合同的內容包括租賃物的名稱、數量、用途、租賃期限、租金及其支付期限和方式、租賃物維修等條款。

Ⅶ 小區地下車位使用權轉讓 是否合法

車位使用權轉讓協議是有效的、合法的。
雖說一般小區的車位是列入公攤面積計專算的，屬即不歸任何單獨個人所有，而是歸小區里所有業主共有。因此，是不能辦理產權證的。
但是，《物權法》第七十四條第二款規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。」《物權法》承認了小區車位可以作為獨立交易的客體，且也有權通過協議出售、出租。因此，車位使用權轉讓協議是有效的。
簽訂的協議一定要寫清楚車位的具體位置，出讓方要給出車位使用權的證明。同時還一定要注意：根據《合同法》，租憑期最高不能超過20年，所以寫協議時不能寫超過20年的使用權出讓期。所以寫協議時，不要寫有超過20年的期限，超出20年的使用權是不受法律保護的，無效的。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

Ⅷ 車庫不在房產證上怎麼確認哪個是自己的車庫

停車位的情況有兩種：一種是可以辦理產權登記的（又可分為能單獨為車位發證和不能單獨發證的兩種——上海就是不單獨發證的）；另一種是不能辦理產權登記的——可能它是房屋的附屬部分，也可能是臨建或是構築物，開發商的大產權證上沒體現出來，自然就沒產權名分了。在沒名分的情況下，指定哪個車位某戶使用，是買賣雙方約定的事，可以以房屋買賣合同條款等形式明確。只要不對抗第三方，使用中一般沒事。
你可以追問開發商，明確你的車位屬於以上那種情況。

Ⅸ 怎樣確認開發商是否合法銷售無產權車位

根據相關法律法規及法學理論，一般認為，滿足以下條件之一的，車位屬於全體業主所有，開發商無權出售：

1、開發商在計算公攤面積時已把地下車位的建築面積計算在內的；

2、開發商把建在地下車位的成本核算在住宅開發成本之內的；

3、根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的，即小區在規劃時已經明確了車位作為公共配套設施的功能，將建車位作為開發商的法定義務。

如果有上述情況之一，開發商就無權出售該車位。具體來說，開發商沒有初始產權的車位（庫），不能出售，即使又的開發商變相出售，購買者無法辦理所有產權證，購買這類車位（庫），必須謹慎，不能聽開發商忽悠。

如果沒有上述情況，那麼，投資興建該地下車庫的開發商對此項有專有使用權，有權出售車位。這時購買方可以要求該開發商提供房地產管理部門出具的車位銷售許可證或物價局出具的車位未列入建安成本的證明。

在地下車位的權屬登記方面，事實上沒有任何一個地下空間車位能夠獲得政府單獨頒發的所有權證或者是使用權證，它們在房地產權證「房屋類型」一欄，記載的是「其他」，或者只是在房地產權證的附記里，標注部位和建築面積等信息。

一、地下停車位作為商品房產銷售時，應當先取得銷售許可證。根據《中華人民共和國城市房地產管理法》及《城市房地產開發經營管理條例》的規定，未取得銷售許可的商品房產不得銷售。

二，我國《物權法》第 74條對車位的歸屬只作了原則性的規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、出租或者附贈等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」

三、如果地下車位屬人防工程，則來自該車位的收益全部歸投資者。我國《人民防空法》規定： 「人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。」人防工程是國家強制配套，禁止開發商銷售，其收益權屬於投資者。如果開發商未將地下車位的建築面積計算在出售房屋的公攤面積內，地下車位的成本未核算在住宅開發成本內，則應將開發商視為投資者，由其獲取收益，否則收益歸全體業主共有。

四、由於房地產商為車位購買者辦理銷售許可證存在諸多的法律障礙等原因，很多房地產開發商採取以租代賣的方式將車位長期租給業主使用。在簽訂此類合同時，業主應當注意法律規定的20年最長租賃期，超出法定最長租賃期的則超出部分不受法律保護。