DAP條件下物權轉移

❶ DAP條款包含什麼費用

賣方支付的費用包括將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用。在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

賣方必須必須簽訂運輸合同，向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

買方承擔的費用包括在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用。承擔自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

DAP對賣方沒有不利的地方。

(1)DAP條件下物權轉移擴展閱讀：

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS 2010。

要注意由於賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

參考資料：網路——DAP

❷ DAP 是什麼貿易條件

DAP是Delivered At Place 的縮寫，意為：目的地交貨。是《INCOTERMS2010》中新的貿易術語之一。也就是賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物(不用卸載)交由買方處置，即完成交貨。

通俗的說就是，賣方負責交貨前的所有費用和風險，將貨物運到買方國內指定的接貨地點，但不負責進口清關。該術語適用於任何運輸方式。

❸ DAT DAP DDP的風險和保險問題，請教各位

1、DAP的風險要大於DAT得風險——是指賣方風險吧？2、D系列的保險是未明確有誰保的，只是實務中謹慎起鑒，賣方投保。

❹ DAP條款是什麼意思

是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地的相關約定事項。

賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；

賣方必須向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用；

自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

(4)DAP條件下物權轉移擴展閱讀

DAP買方義務：

（1）自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費；

（2）負責租船或訂艙，支付運費，並給予賣方關於船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；

（3）負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險；

（4）接受賣方提供的有關單據，受領貨物，並按合同規定支付貨款。

❺ DDP與DAP的區別

區別

1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

2.DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。

在DDP的交貨條件下，賣方是在辦理了出口結關手續後在指定目的地交貨的，這實際上是賣方已將貨物運進了進口方的國內市場。如果賣方直接辦理進口手續有困難，也可要求買方協助辦理。如果賣方不能直接或間接地取得進口許可或辦理進口手續，則不應使用DDP術語。

3.DAP賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

DDP對賣方的風險要大得多，應該說是風險最大的一種貿易條款。

(5)DAP條件下物權轉移擴展閱讀：

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS 2010。

如果貿易條款是DDP的話，付款方式有兩種：一種是100%的前T/T，另外一種是OPEN ACCOUNT。如果是30%的定金，70%的餘款見提單COPY的話，在DDP條款下，是毫無意義的。因為提單最後還要交給你目的港的代理幫你安排提貨和清關，這是DDP與C&F的區別。

說得通俗一點，DDP就是你把貨物送到國外客戶的倉庫，在此之前的所有費用都由你支付，所有手續都由你來辦理，所有風險都有你來承擔。

❻ DAP條款到底賣方需不需要負責目的港卸貨呢

DAP條款賣方不需要負責目的港卸貨，賣方承擔將貨物運送到達指定目的地並交付給買方（不用卸載貨物）之前的所有風險和費用。
DAP條款，英文全稱為：Delivered At
Place，也叫目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。
在此術語下，雙方所承擔的義務：
賣方的義務：賣方承擔將貨物運送到達指定目的地並交付給買方（不用卸載貨物）之前的所有風險和費用，包括出口貨物時報關手續和貨物裝船所需的各種費用和風險等等，如果賣方把貨物運送到達指定目的地後，按照運輸合同負擔指定目的地和卸貨有關的費用，所產生的費用賣方無權要求買方歸還（除非當事人雙方另外有約定）。
買方的義務：買方則承擔賣方將還沒卸載的貨物交付給買方之後的所有風險和費用，包括進口貨物時清關手續和卸載貨物時所需的各種費用和風險等等。
在這種情況下，DAP可適用於任何運輸方式（包括空運，海運和陸運），也可適用於多種運輸方式結合聯運。

❼ DAP條款是什麼意思

DAP 就是賣家的報價包含將貨物送到客戶指定的辦公地點，但是不承擔清關和關稅的交易條款。其實和常規的CIF FOB 基本相同 只是多出去國外內陸運輸的那一塊費用

❽ 請問DDU和DAP條款的區別，進口的，謝謝！

DDU和DAP條款的區別如下：

1.概念：

DDP （Delivered Duty Paid）即稅後交貨，指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何「稅費」（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。

DAP（delivered at place） 即目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

2.義務：

DDP賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。

買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

擴展內容：

注意提示：

1.DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。與就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。

2.賣方在指定目的地交貨，但賣方不負責將貨物從到達的運輸工具上卸下，這一點與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協調，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權向買方要求償付。

3.由於賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

4.賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

❾ 進口中 DDU和DAP條款的區別是什麼

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