是的，這句話是正確的，如果是判斷題的話。
② 什麼是物權憑證
物權憑證，是指代表所有權的憑證。如倉庫、提單（B/L）、提貨單、債券（bonds）、股票及息票等，以及在通常商業或融資過程認為，以作為證明持有人有權受領、佔有及處分該憑證及其有關貨物之任何其他憑證。一般提單是貨物所有權的憑證（即物權憑證），誰持有提單，誰就可以提貨。提單持有人，不管他是否真是該貨的主人，只要他能遞交提單，就可提貨。物權憑證可分為流通或轉讓與不流通或不轉讓兩類，一般使用的屬於可轉讓憑證。物權憑證，是指代表所有權的憑證。如倉庫、提單（B/L）、提貨單、債券（bonds）、股票及息票等，以及在通常商業或融資過程認為，以作為證明持有人有權受領、佔有及處分該憑證及其有關貨物之任何其他憑證。一般提單是貨物所有權的憑證（即物權憑證），誰持有提單，誰就可以提貨。提單持有人，不管他是否真是該貨的主人，只要他能遞交提單，就可提貨。物權憑證可分為流通或轉讓與不流通或不轉讓兩類，一般使用的屬於可轉讓憑證。
③ 倉單是物權憑證嗎可以轉讓嗎
倉單（Warehouse receipt）是保管人收到倉儲物後給存貨人開付的提取倉儲物的憑證。倉單除作為已收取倉儲物的憑證和提取倉儲物的憑證外，還可以通過背書，轉讓倉單項下貨物的所有權，或者用於出質。
可以轉讓：存貨人在倉單上背書並經保管人簽字或者蓋章，轉讓倉單始生效力。存貨人以倉單出質應當與質權人簽訂質押合同，在倉單上背書並經保管人簽字或者蓋章，將倉單交付質權人後，質押權始生效力。
倉單生效必須具備兩個要件:
1、保管人須在倉單上簽字或者蓋章
保管人在倉單上簽字或者蓋章表明保管人對收到存貨人交付倉儲物的事實進行確認。保管人未簽字或者蓋章的倉單說明保管人還沒有收到存貨人交付的倉儲物，故該倉單不發生法律效力。當保管人為法人時，由其法定代表人或其授權的代理人及雇員簽字；當保管人為其他經濟組織時，由其主要負責人簽字；當保管人為個體工商戶時，由其經營者簽字。蓋章指加蓋保管人單位公章。簽字或者蓋章由保管人選擇其一即可。
2、倉單須包括一定的法定必要記載事項
依《合同法》第386條的規定，倉單的法定必要記載事項共有八項：
（一）存貨人的名稱或者姓名和住所；
（二）倉儲物的品種、數量、質量、包裝、件數和標記；
（三）倉儲物的損耗標准；
（四）儲存場所；
（五）儲存期間；
（六）倉儲費；
（七）倉儲物已經辦理保險的，其保險金額、期間以及保險人的名稱；
（八）填發人、填發地和填發日期。倉單是提取倉儲物的憑證。
④ 海運提單和航空運單是不是均可可轉讓物權憑證
一般而言：
海運提單是物權憑證，可轉讓。但記名提單不可轉讓。
航空運單，也就是空運單，不是物權憑證，也不可轉讓。
⑤ 鐵路聯運運單是物權憑證嗎可否背書轉讓
不是的，只有海運提單是物權憑證，可以背書轉讓。
⑥ 不可轉讓海運單既然不是物權憑證為何能提貨拜託各位大神
不可轉讓只是不允許提單轉讓給shipper以外的人而已，沒有否定提單是物權憑證的性質。shipper當然可以憑提單提貨。
⑦ 商業票據流通轉讓的過程包括哪些
商業票來據流通轉讓的過程包括源：背書、承兌、貼現。
商業票據流通轉讓的形式如下：
1、讓與。一般債權的轉讓。如合同。又稱通知轉讓或者過戶轉讓。
2、轉讓。適用於物權憑證的轉讓，如保險單、提單、倉單等。又稱交付轉讓。
3、流通轉讓。票據的基本特性。
根據我國《票據法》規定的票據均為記名票據，必須通過背書轉讓或交付轉讓的方式予於流通轉讓。
⑧ 誰能給說明一下外貿提單中的 物權憑證
對於合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運人只要出於善意，憑提單發貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著物權的轉移，連續背書可以連續轉讓。提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。提單所代表的物權可以隨提單的轉移而轉移，提單中所規定的權利和義務也隨著提單的轉移而轉移。即使貨物在運輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風險已隨提單的轉移而由賣方轉移給買方，只能由買方向承運人提出賠償要求。
⑨ 公路運單不是無權憑證，不能轉讓 為什麼不是物權憑證
物權憑證是指證明物權人擁有物權的證明、單據、證書等書面形式的具象。
常見的物權憑證包括：房產證、土地證、提單（空運提單不是物權憑證,不可轉讓）、宅基地證等等。注意要區分債權與物權，比如：房產買賣合同只是債權關系，不是物權憑證，只有拿到房產證，才是物權憑證。 另外，物權並不僅僅指所有權，還包括使用權，他物權等，因此，像土地證實際只是土地使用權證（土地所有權屬於國家）也是物權憑證。
根據以上物權憑證的定義可知，公路運單不能證明你對托運貨物的所有權歸屬，他只能證明你發出了這批貨物不能證明這個貨物屬於你。舉個例子，你幫朋友郵寄書本，書是朋友花錢買的，該朋友享有這批書的所有權，但是貨運單位無法分辨你是否享有所有權，你去托運書的時候他會給你出具公路貨運單，但是從法律上，這批書所有權不是你的，公路運單不能提供證明無權歸屬的有效信息。從這個例子中可知，運單不能作為物權憑證。
注意提單和公路運單的區別
提單是作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的；又運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。因此，習慣上也就成了日後處理運輸中各種問題的依據。
運單是由承運人簽發的，證明貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船、車及空運，以及承運人保證將貨物交給指定的收貨人的一種不可流通的單證。 運單具有合同證明和貨物收據的作用。但是，運單不具有物權憑證的作用，是一種不可轉讓的債權憑證。