fca物權轉移

㈠ FCA、FAS和FOB三個貿易術語賣方責任是什麼以及風險的轉移點是什麼

FCA、FAS和FOB三個貿易術語賣方責任和風險的轉移點分別如下：
簡單地說，
FCA意為貨交承運人。即賣方負責辦理出口報關的手續及相關的費用，並將貨物送到承運人的收貨地點和處置之下，即告完成交貨任務，風險就此轉移給了買方。
FAS意為裝運港船邊交貨。即賣方負責辦理出口報關的手續及相關的費用，並將貨物送到裝運港的船邊即告完成交貨任務，風險就此轉移給了買方。
FOB意為裝運港船上交貨。即賣方負責辦理出口報關的手續及相關的費用，並將貨物在裝運港裝上船之後即告完成交貨任務，風險就此轉移給了買方。

㈡ FCA貨交承運人的風險轉移

A5風險轉移
除B5規定者外，賣方必須承當貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照A4規定交貨為止。
B5風險轉移
買方必須按照下述規定承當貨物滅失或損壞的一切風險：
自按照A4規定交貨之時起；及
由於買方未能按照A4規定指定承運人或其他人，或其指定的承運人或其他人未在約定時間接管貨物，或買方未按照B7規定給予賣方相應通知，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

㈢ FCA CIP CIF的區別

1、性質不同：CIF為成本加保險費加運費。CIP是賣方向其指定的承運人交貨。FCA是貨交承運人（指定地點），是賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人。

2、適用性不同：FCA適用於各種運輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運輸以及多種聯運。CIP適用於代工廠中。

3、清關方不同：FCA要求在需要辦理海關手續時由賣方負責貨物出口清關。CIP則是要求買方進行。

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注意事項：

按照FCA貿易術語成交，是由買方自行訂立從指定的地點承運貨物的合同，但是，如果買方有要求，並由買方承擔風險和費用的情況下，賣方也可代替買方指定承運人並訂立運輸合同。當然，賣方也可以拒絕訂立運輸合同，如果拒絕應立即通知買方，以便買方另行安排。

按照FCA貿易術語成交，買賣雙方承擔費用的劃分也是以貨交承運人為界，即賣方負擔貨物交給承運人控制之前的有關費用，買方負擔貨 交承運人之後所發生的各項費用。但是買方委託賣方代辦一些屬於自己義務范圍內的事項所產生的費用，以及由於買方的過失所引起的額外費用，均應由買方負擔。

㈣ FOB與FCA的具體區別

1、定義不同

FCA（free carrier）是貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。

FOB（Free On Board），也稱「船上交貨價」，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。

2、運輸方式不同

FOB術語僅適用於傳統海運或內河航運，賣方須提交相應的水運單據，如具有物權憑證性質的海運提單。

FCA術語是為適應當代運輸方式(集裝箱運輸、滾裝船運輸及多式聯運)發展而制定的，可適用於包括國際多步式聯運在內的任何運輸方式，具有廣泛的適用性，賣方提交的運輸單據也因運輸方式而異，如海運提單、航空運單、公路運單、鐵路運單以及多步式聯運單據，而這些運輸單據並不都具備物權憑證性質。

3、風險劃分界限不同

FOB術語下，賣方在指定裝運港將貨物裝上指定船隻後，風險即轉移至買方，由買方承擔貨物在裝運港裝上船時起的損壞或滅失的一切風險;

FCA術語下，賣方將貨物交於指定承運人後，風險轉移至買方，由買方承擔從承運人接管貨物時起的貨物損壞或滅失的一切風險。如果在船舶抵達裝運港以前，賣方必須把貨物交給承運人或是代表承運人的集散場地經營人，則使用FCA術語相較於FOB術語可提前將風險轉移至買方。

在國際貿易中，買賣雙方應充分理解不同貿易術語的含義及權責劃分，並根據實際情況適當選用，以達到雙方權利義務的相對均衡，避免因貿易術語選用不當而產生糾紛或損失。

㈤ FCA術語時 風險轉移一概與貨交承運人是轉移 這話為什麼錯

"賣方在其所在地"中的「其」：指賣方本人，就是說賣方在賣方自己的地方（賣方的工廠或者倉庫什麼的）。
這句話的理解：賣方只負責裝貨，貨交給承運人後（即裝船或裝上飛機後）就已經完成了自己的任務和責任，還有風險。交給承運人（船公司）之後的任何事不再在賣方責任范圍內，所以自然卸貨也就不是賣方的事了

㈥ FCA貨權轉移時間

FCA是貨交承運人，貨物交第一承運人時風險轉移，所有權在此轉移，根據術語2010,FOB才是交到船上！

㈦ fca hk的情況下，哪些費用是需要我們賣方承擔的貨物所有權什麼時候轉移呢是不是出提單呢正常啥時收

FCA是free carrier也就是「貨交承運人（……指定地點）」是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。

該術語可用於各種運輸方式，包括多式聯運。「承運人」指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。

若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。

買賣雙方基本義務劃分

一、賣方義務

(1)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。
(2)在合同規定的時間、地點，將符合合同規定的貨物置於買方指定的承運人控制下，並及時通知買方。
(3)承擔將貨物交給承運人之前的一切費用和風險。
(4)自負費用向買方提供交貨的通常單據，如買賣雙方約定採用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。
二、買方義務

(1)自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口和經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費。
(2)簽訂從指定地點承運貨物的合同，支付有關的運費，並將承運人名稱及有關情況及時通知賣方。
(3)承擔貨物交給承運人之後所發生的一切費用和風險。
(4)根據買賣合同的規定受領貨物並支付貨款。

㈧ FOB與FCA相比在風險轉移和適應運輸形式上有什麼不同

FOB是裝運港船上交貨，即風險於貨物裝上船後轉移給買方；FCA是活校承運人，即賣方將貨物交給承運人後，風險即告轉移給了買方；

FOB只適用於海運，而FCA適用於任何運輸方式。

㈨ FCA貿易術語下，賣方所有要做的事

你好，FCA術語下，買方指定的貨運代理會主動聯繫到你，告訴你貨物在什麼時間點前備好，送到哪裡，你只要按他的指示將貨物在規定時間送到指定地點即可。然後從代理處領取提單。不同的貿易結款方式，後續工作不同，回答到此為止