白雲機場廣州版權

① 廣州白雲機場和新白雲機場區別

一個新機場，一個舊機場。

廣州以前的舊機場名為白雲機場，後來城市擴建，在花都區修了新白雲機場以後舊白雲機場就停止使用了。

因此，如果坐飛機到廣州,就只有一個機場,那就是花都區的新白雲國際機場。

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廣州白雲國際機場，是位於中國廣東省廣州市市區北部，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，機場跑道和航站樓都位於花都區，地理位置為北緯23°10′35.72″，東經113°15′17.13″，機場飛行區等級為4F級，是中國三大門戶復合樞紐機場之一 ，世界前百位主要機場。

白雲機場歷史沿革

民國二十一年（1932年）冬，國民革命軍第一集團軍空軍開始在廣州的遠郊棠下、棠溪、崗貝、蕭崗鄉征地，始建舊白雲機場。

民國二十二年（1933年）11月，白雲機場竣工，廣東航空學校隨即從天河機場遷入，成為飛行學員飛行訓練的基地。

民國三十六年（1947年）3月，國民政府交通部民用航空局接管廣州白雲機場，主要供中國航空股份有限公司、中央航空運輸股份有限公司和國民政府行政院善後救濟總署空運隊（美國人陳納德經營）的飛機起降。

1950年3月，中南軍區司令部航空處將機場移交給新成立的中國民航廣州辦事處。

1963年2月，空軍搬離白雲機場，白雲機場始改為民用機場。10月，白雲機場擴建工程修建委員會和總指揮部成立。後廣州白雲機場的名稱變為「廣州白雲國際機場」。

1997年，白雲機場開始對國內候機樓的設施、流程進行了大規模的調整改造。7月，國務院、中央軍委批復正式同意遷建廣州白雲國際機場，根據民航總局機場命名的有關規定，新機場仍定名為「廣州白雲國際機場」。

② 現在廣州有幾個機場除了軍用之外的…白雲機場還在用嗎

1959年之前,廣州白雲機場是軍用機場,廣州的民用機場在天河。直至60年代中,白雲機場始改為民用機場。

③ 廣州白雲機場和廣州新白雲機場的區別，是同一個還是不同的一般乘飛機去哪裡

只有一個白雲機場，新白雲就是現在的白雲機場，只不過現在的新白雲機場是新建的，原來的老白雲機場已經廢除，從機場坐高速進市區會路過老機場。一個是老機場，一個是新機場。廣州以前的舊機場名為白雲機場，後來城市擴建，在花都區修了新白雲機場以後舊白雲機場就停止使用了。

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機場前身為民國二十一年（1932年）始建的舊白雲機場。1963年，名稱變為「廣州白雲國際機場」。 2004年8月5日，新廣州白雲國際機場正式啟用。 2015年2月，廣州白雲國際機場第三跑道投入使用。

• 舊白雲機場1963年擴建

1963年，民航局決定對廣州白雲機場按國際機場標准擴建。1963年10月，白雲機場擴建工程修建委員會和總指揮部成立，在白雲機場擴建期間，民航客機全部轉至空軍佛山沙堤機場起降。

白雲機場的擴建工程分兩個階段進行：第一階段施工從1964年1月3日開始，主要項目有跑道、滑行道、停機坪等飛行場地建設。跑道向北延伸後，長度為3380米、寬60米、厚0.36米～0.6米，可承受當時世界上起飛重量最大（180噸）的波音720型飛機的起降；改建和新建了6條聯絡道（各寬23米、厚0.24米），跑道、滑行道等道面全部改造為水泥混凝土。

1967年4月，白雲機場擴建工作結束，新增面積72.53萬平方米。

• 新白雲機場一期工程

2000年8月，新白雲機場開工建設，一期工程投資196億元，征地21840畝，其中場內用地21510畝，是中國一次性投資最大的機場工程，也是國家「十五規劃」重點工程。新機場佔地面積14.4平方公里，為現機場佔地面積的4.5倍。

航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計，一期航站樓面積為31萬平方米；一期貨運庫面積為8萬平方米，按貨郵行年吞吐量100萬噸的能力設計；飛行區按4E級標准建設，東、西跑道分別長3800米、3600米，能起降各類大型飛機。

2004年8月，新白雲機場一期工程通過了驗收。

• 新白雲機場二期擴建

新白雲機場二期擴建工程是列入國家「十二五」規劃和《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008年~2020年）》中的重點項目，擴建內容包括機場工程、空管工程和供油工程三部分，總投資為188.54億元，其中機場工程投資179.81億元。機場工程建設內容主要包括新建第三跑道和滑行道系統。

白雲機場2號航站樓擴建工程2013年2月開工，2018年4月正式投入使用[6]。建成後，白雲機場將滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機起降量62萬架次的使用需求。2020年至2025年前，將建設白雲機場第四、第五跑道和東四、西四指廊以及第三航站樓。

同期建設白雲機場綜合交通樞紐，建設機場場內交通、軌道交通、機場外圍高快速路網，在2號航站樓南面建設交通中心及停車樓22萬平方米。

• 新白雲機場三期擴建

白雲機場三期擴建工程包含多條跑道和T3航站樓等，規劃總投資超過500億元。




參考資料

廣州白雲國際機場-網路

④ 廣州白雲機場都有什麼免費雜志

廣州市主要大型公共場所實現免費W iFi覆蓋。昨日，廣州市政府舉行「免費無線上網WiFi熱點開通儀式」，宣布大型交通樞紐、醫療機構、市屬公園等市內主要公共場所，已實現免費無線覆蓋。
廣州市曾在亞運期間，由三大移動營運商，在全市主要公共場所，特別是亞運會各賽會場地，建成免費WiFi覆蓋網路。亞運後，不少熱點雖然仍存在，但都改成了收費上網模式。此番市屬41個WiFi熱點、367個無線接入點開通，標志著廣州市民在主要公共場所，將再次享受到「無線城市」建設帶來的實惠。
據介紹，部分政府對外辦事大廳、商業網點、公園、旅遊景點、圖書館、人才市場、醫院候診大廳和白雲機場候機樓、火車站、火車南站等公共場所，將能實現免費無線上網。在WiFi熱點覆蓋區域內，市民可通過手機、手提電腦、iPAD等無線終端接入「WIRELESS_GZ」無線網路，用手機號（三大營運商的手機均可）申請免費賬號密碼後即可享受免費無線上網服務。

⑤ 廣州白雲機場

你在廣州什麼地方去白雲機場？坐什麼車？如果在老城區，就比較近一點，一般登機提前40分鍾，六點左右出發就OK了！從老城區到機場的時間為35-45分鍾左右！你去那天是星期三，不會像星期一和星期五那麼堵車。。如果是在天河區或者芳村，打車的話也行！時間也夠。。如果要坐機場大巴，就要提前到5：40左右！在海珠的話跟芳村或者天河是一樣的``我是廣州一的哥``廣州堵車一般不會堵的很厲害`我跟你說的是保守時間。。按這個時間去就應該不會耽誤的~~如果是番禺的話就5：20出發！

因為白雲機場不是在廣州市區，是在花都區，花都個人感覺沒什麼好玩的。你可以打車去廣州北京路步行街，旁邊還有廣百百貨（有挖掘出來的上千年的古街），或者上下九步行街，如果比較喜歡古建築，那就建議你去沙面了！沙面為古建築群~`西關大屋也不錯`旁邊又是珠江，但是因為你時間有限，珠江夜遊是沒時間了`個人感覺去沙面好一點。打車費用都是在100元左右！
如果是風景 白雲山，雲台花園也不錯，打車費用也是100元左右`但是最近天氣比較熱嘛`到廣州的時候又是中午了`

⑥ 白雲機場屬於廣州市哪個區

白雲機場屬於廣州市白雲區。廣州白雲國際機場（Guangzhou Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），位於中國廣東省廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心約28千米。

為4F級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐機場之一 ，世界前五十位主要機場。機場前身為民國二十一年（1932年）始建的舊白雲機場。1963年，更名為廣州白雲國際機場。

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白雲機場航線航點：截至2019年4月，廣州白雲國際機場擁有基地航空8家，分別為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、深圳航空、九元航空、海南航空、廈門航空、首都航空、龍浩航空。

其中中國南方航空、九元航空、龍浩航空在廣州設立總公司；深圳航空等在廣州設立分公司；截至2019年8月，廣州白雲國際機場已開通中國國內航線220多條，其中國際及地區航點超過90個，通達全球40多個國家和地區；有超過80家航空公司在廣州白雲國際機場運營。

⑦ 聽說廣州白雲機場搬走了搬到那裡去了機場名字叫什麼

廣州一直以來只有一個機場叫白雲機場 是30年代開始使用的地址位於白回雲區機場路 因為建設答時間太久了 航空運輸規模比不上香港等大機場 所以廣州市政府決定在2004年開始搬遷白雲機場至廣州市北部，白雲區人和鎮和花都區新華鎮交界處， 也就是現在的白雲機場因為歷史悠久的關系所以保留了原來的名字 改為新白雲機場 ，現在是不會搬遷了。

⑧ 廣州白雲機場官方網站

網路搜索廣州白雲國際機場就行啦

⑨ 請問廣州白雲機場（國內）與廣州白雲國際機場是同一個機場嗎

是一個機場，機場候機廳內是不能過夜的。但是候機樓內隔離區外有很多的休息區是可以的，再說機場內還有KFC OR麥當勞是24小時營業的啊，可以買份吃的順便過夜的。

⑩ 廣州白雲機場有幾個航站樓國內和國際是不是一個航站樓

廣州白雲國際機場共有T1/T2兩個航站樓，T1/T2航站樓均有國內和國際航班。

現有三條跑道，202個客機位、43個貨機位（不含FBO）。1號航站樓總面積52.3萬平方米，主樓共分四層，負一層則通往地鐵及停車場，一層為到達及接送機大廳，二層為到達夾層，三層為出發及候機大廳。2018年4月26日投入使用的2號航站樓及綜合交通中心總建築面積88.07萬平方米，航站樓分為四層，一層為到達廳、二層為國內出發到達混流區、三層為出發廳、四層為計時酒店、兩艙休息室等。

(10)白雲機場廣州版權擴展閱讀：

目前，白雲機場是中國南方航空公司、中國東方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司和龍浩航空公司等基地機場；與超過75家中外航空公司建立了業務往來，航線通達國內外210多個通航點，其中國際及地區航點近90個，航線網路覆蓋全球五大洲。

白雲機場擴建工程於2012年8月正式動工，建設項目包括第三條跑道及滑行系統、T2航站樓、站坪及空管、供油等配套設施。2015年2月5日，第三跑道已經投入運營，T2航站樓2018年4月26日投入使用。屆時，白雲機場可滿足年起降62萬架次、8000萬旅客量和250萬噸貨郵量的運營需求。

未來，還將加快第四、第五跑道、東四西四指廊、三號航站樓和APM系統建設的三期擴建工程，加快推進貨運設施建設。擴建工程的建設將進一步滿足珠三角及華南地區日益增長的航空運輸需求，加快推進白雲機場世界級航空樞紐建設步伐。

白雲國際機場-機場概況

廣州白雲國際機場-白雲機場介紹