蘇州湖居世家地下車位使用權

Ⅰ 開發商的民防地下車位使用權轉讓協議有法律依據嗎

您好！
地下車位的使用權能否轉讓一直是市民關注的熱點。昨日，工業園區法院對一起業主與房產開發商之間的涉及車位使用權轉讓糾紛作出一審判決，對此給出了一個明確說法。

經審理查明，原告杜某（乙方）與被告蘇州工業園區某小區開發商（甲方）於2004年10月14日訂立商品房預售合同一份，明確由原告購買被告開發建設的某小區商品房一套，在該合同的補充條款中註明：本小區內地下車位或地上車位為獨立商品，乙方需另行向甲方購買或租賃，協議另簽，除非法律、行政法規另有規定，小區內未計入房屋共有分攤面積的公共配套建築的產權屬於甲方。2004年12月30日，雙方又簽訂《汽車車位使用權轉讓協議》一份，約定原告杜某（乙方）向被告房產公司（甲方）購買小區內52號汽車車位使用權，該汽車車位使用權售價為人民幣9萬元。後來，杜某分別於2004年12月12日、2005年4月10日分兩次付給開發商共計45000元車位使用費。同時法院查明，52號車位系地面房屋底層架空層，非封閉性的獨立車庫，不計入公攤面積，且在蘇州尚無法辦理相應權屬證書。

杜某認為，根據《江蘇省物業管理條例》第二十七條的規定，配套使用的地下室、底層架空層等附屬設施、附屬設備、共用部位屬全體業主所有。而他購買的車位正是屬於底層架空層，應屬全體業主所有，而不應屬開發商，而且，被告始終未能向原告提供自己擁有該車位所有權或使用權的證明，故被告無權向原告出售車位使用權，合同應屬無效，所收款項理應退還，請求法院判令原、被告訂立的車位轉讓協議無效並判令被告返還已付款45000元。針對原告的起訴，被告認為，轉讓合同經雙方合意訂立，不違反法律規定，是合法有效的合同，本案中的停車位沒有計入公攤，從建設投資的角度，完全是被告的成本投入，停車位的建設只會方便小區業主，沒有損害小區業主的利益，按照誰投入誰受益的原則，案件中爭議的停車位使用權被告應有權轉讓。據此，被告請求法院駁回原告的訴訟請

法院審理認為，在未有權屬證書證明車位權屬的情況下，對車位的所有權的認定應本著誰投資，誰得益的原則予以考量。52號開放性車位系由被告投資建設，且相應面積未計入公攤面積，本著「誰投資，誰受益」的原則，此車位的所有權應歸被告所有，因此被告有權將此車位的使用權轉讓給原告。原、被告之間訂立的車位使用權轉讓協議合法有效，原告主張協議無效並據此要求返還已付款項的請求缺乏事實與法律依據，遂依法判決駁回原告的訴訟請求。
望採納

Ⅱ 蘇州鑫苑湖居世家什麼情況

項目位於吳中向湖路南興郭路北， 緊鄰尹山湖東側，緊鄰高教區、斜塘、婁葑、東南環沿線，毗鄰21公頃的尹山湖運動公園，坐擁豐富湖景資源，是鑫苑置業打造的尹山湖高端住宅項目，目前總建築面積23萬方。
優勢：1.交通便利，自駕走尹山湖路，門口有多路公交到蘇州各個區域，生活便利。
2.項目屬於高端改善型住宅，屬於臨湖地產，生活環境優美，小區園林設計採用美式園林風格，隨性灑脫，居住舒適度較高。
3. 周邊的商業配套可以滿足日常生活所需，有商業水街、尹山湖商業廣場、國泰商業步行街。
4.生活配套基本滿足，距離學校和醫院不遠。
劣勢：1.樓盤周邊較近的配套不是特別完善，還需要一定發展周期。
2.旁邊有高壓線，有一定影響。
適合客群：對環境有要求的改善型客戶、中高端客戶群體。
總結：高端改善型的臨湖地產。

Ⅲ 湖居世家屬於哪個社區

吳中區郭巷街道黃潦涇社區居民委員會

Ⅳ 從高德地圖上鑫苑湖居世家為什麼加陳王墓

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