人防工程車位使用權轉讓法律依據

㈠ 買小區人防車位，簽訂的協議具有法律效力嗎

有效。

根據《中華人民共和國人民防空法》第五條規定：國家對人民防空設施建設按照有關規定給予優惠。

國家鼓勵、支持企業事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設；人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。

註：人防設施會被戰時無條件徵用。

(1)人防工程車位使用權轉讓法律依據擴展閱讀：

2015年3月，原告御景半島公司與被告李某簽訂了《車位購買協議》，約定李某購買御景半島公司建設的地下車位，總價款80600元，李某以分期付款方式支付購買費用，逾期付款承擔違約責任，每逾期一天按未付款總額的萬分之一向出售方支付滯納金。

協議簽訂後，李某按約定付款期限支付了定金和首付款，剩餘兩筆尾款共50000元未能支付。御景半島公司遂提起訴訟，要求李某支付欠款50000元並按合同約定支付違約金。

李某答辯稱，御景半島公司未取得車位的銷售許可證，無權出售車位，雙方簽訂的《車位購買協議》應屬無效合同，御景半島公司應向李某返還已付款項並支付利息。

承辦法官認為，御景半島公司與李某訂立的《車位購買協議》建立在雙方平等、自願基礎之上，協議合法有效，被告應按協議約定履行付款義務，逾期付款構成違約，應承擔違約責任，因此承辦法官依法判決被告李某向御景半島公司給付車位款50000元並支付違約金。

㈡ 與開發商簽訂人防車位使用權轉讓合同，合同是否合法，若不合法是否是開發商合同詐騙

關於人防車位等人防工程的所有權歸屬，當前法律並沒有統一、明確地規定，各地對此出台的政策不一樣，可以查閱《用於居住停車的防空地下室管理辦法》的規定；不過還是建議具體咨詢以下當地的住建委。

㈢ 非人防地下停車位，沒有產權，使用權20年後受不受法律保護

不受法律保護，因為沒有產權的車位買賣，其實是一種租賃行為。這種買賣合同，實質上是停車位租賃合同。

根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」也就說消費者租賃車位，最長期限只有20年，20年後是不受法律保護的。

如果車位是有預售許可證的，購車位業主跟開發商簽訂正式的商品房買賣合同並辦理備案手續後，則是可以申請辦理《房地產權證》的，一手及二手車位產權的辦證程序跟辦理房屋的房地產權證一樣。

(3)人防工程車位使用權轉讓法律依據擴展閱讀：

以下7類停車位產權不同：

1、敞開式地上車位。

敞開式地上車位產權屬於全體業主，歸業主共同且免費使用。這類車位主要是指通過在地面的地上劃出車位而規范停車形成的車位。

2、小區建築區劃內規劃建設的車位。

建立在小區建築區規劃建設車位的地方的車位，產權是歸開發商所有的。這種車位，業主可以在入住後，通過購買手段獲得，並擁有個人產權。

3、未計入公攤面積的地下車位。

地下車位所佔用的面積如果沒有被計入業主的公攤面積之中，那麼這部分車位的產權就屬於開發商所有。

4、計入公攤面積的地下車位。

算入公攤面積的地下車位，開發商無權出售，車位產權屬於全體業主所有。

5、人防工程車位

人防工程車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程的范圍，有著其特殊性，所以它的產權具有模糊性，在法律上還是一個空白。

現在各地執行普遍有兩種標准，一種是由開發商管理，出租或出售給業主使用，費用上交人防工程部。第二種是它的產權歸投資者所有。

6、非人防工程地下車位。

非人防工程地下車位可以簡單理解為我們常說的地下室或者私人車庫。購買層高大於2.2米的非人防工程地下車位可以取得獨立產權，購買低於2.2米的非人防工程地下車位則無法辦理產權。

7、機械車位

由於機械車位是一個移動的非獨立空間，所以一般情況下無法辦理產權登記，只能由開發商對外進行出租。

㈣ 人防工程的車位可以買賣嗎

用於人防工程的地下車位不能進行買賣。《中華人民共和國人民防空法》規回定，人民防空是國防的組成部答分。人民防空工程包括為保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護等而單獨修建的地下防護建築，以及結合地面建築修建的戰時可用於防空的地下室。這種工程是國家強制性配套建設的市政公用設施，任何單位和個人不得出售。
人防工程屬於國防設施和社會公益設施，平時實行誰投資、誰所有、誰受益、誰維護，戰時由人防政府統一調配使用。建設人民防空工程，只要在保證戰時防空使用效能不受阻的前提下，平時利用人民防空工程為經濟建設、群眾的生產生活服務是可行的。如地下人防工程可以開商場、辦醫院、設倉庫（禁儲物品有特別規定），都是國家允許和鼓勵倡導的。這里提醒一點，人防工程的地下車位是不能進行買賣的，不過可以進行租賃，在明確權責的情況下，與投資管理維護者協議並簽署合同，可獲得地下車位的使用權。
本條內容來源於：建築工業出版社《家居裝修知識問答》

㈤ 與開發商簽訂人防車位使用權轉讓合同，合同是否合法，若不合法是否是開發商合同詐騙。

一，贈與合同1，贈與合同；是贈與人將自己的財產無償給予受贈人，受贈人表專示接受贈與的合同。屬2，附條件合同，是指要求你負一定義務，合同生效的合同。如，送車位，要求一次性付全款方可成立。屬於附條件合同。二，車位、車庫權屬；1，車位，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。開發商不可以出售或贈與.2，車位（小區屬於設立的專業停車場）、車庫（專業停車庫房）,開發商可以出售、附贈或者出租等3,人防工程規劃面積，屬於業主共有使用權，戰時無條件撤出。開發商不可以出售或贈與.（每棟規模建築，都有人防工程面積）.引用法律規定；《合同法》第一百八十五條贈與合同是贈與人將自己的財產無償給予受贈人，受贈人表示接受贈與的合同。《物權法》第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

㈥ 人防車位可以轉讓嗎

人防車位是指人防工程里的車位，其使用權由城市的人防辦公室授權給建築物的建設機構，而建築機構可以轉讓人防車位的使用權給個人和機構，租賃期限最多20年，超過20年後可繼續租借。其實不一定要買人防車位的，也可以選著普通產權車位，這種產權車位與商品房一樣70年的期限，到期則向國家繳納一定的費用（暫無明確規定）就可以繼續續期擁有產權。

但是部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，這樣會損害國家和買受人利益，簽訂的合同協議也是無效的。購買這種人防車位到期後不受法律保護，這也是人防車位20年後爭端問題。

人防車位最新政策

由於各地對人防車位產權立法有所不同，上海、廣州、重慶、廈門、漳州等地實行人防車位產權歸開發商所有並可辦理產權證，也就說個人或機構可以向開發商購買人防車位產權。而安徽、江蘇、江西則實行人防車位不能出售只能租賃，所以你在這些地區只能購買人防車位的使用權，使用權到期需續租。

綜上所述，在法律上對人防車位許可權問題仍不完善，人防車位政策是根據地方法規而定的。因此在購買人防車位的時候一定要問清楚車位的許可權，最好立字為據簽訂《使用權轉讓協議》，以免事後產生不必要的糾紛，也使自己處於被動狀態。

㈦ 開發商的民防地下車位使用權轉讓協議有法律依據嗎

您好！
地下車位的使用權能否轉讓一直是市民關注的熱點。昨日，工業園區法院對一起業主與房產開發商之間的涉及車位使用權轉讓糾紛作出一審判決，對此給出了一個明確說法。

經審理查明，原告杜某（乙方）與被告蘇州工業園區某小區開發商（甲方）於2004年10月14日訂立商品房預售合同一份，明確由原告購買被告開發建設的某小區商品房一套，在該合同的補充條款中註明：本小區內地下車位或地上車位為獨立商品，乙方需另行向甲方購買或租賃，協議另簽，除非法律、行政法規另有規定，小區內未計入房屋共有分攤面積的公共配套建築的產權屬於甲方。2004年12月30日，雙方又簽訂《汽車車位使用權轉讓協議》一份，約定原告杜某（乙方）向被告房產公司（甲方）購買小區內52號汽車車位使用權，該汽車車位使用權售價為人民幣9萬元。後來，杜某分別於2004年12月12日、2005年4月10日分兩次付給開發商共計45000元車位使用費。同時法院查明，52號車位系地面房屋底層架空層，非封閉性的獨立車庫，不計入公攤面積，且在蘇州尚無法辦理相應權屬證書。

杜某認為，根據《江蘇省物業管理條例》第二十七條的規定，配套使用的地下室、底層架空層等附屬設施、附屬設備、共用部位屬全體業主所有。而他購買的車位正是屬於底層架空層，應屬全體業主所有，而不應屬開發商，而且，被告始終未能向原告提供自己擁有該車位所有權或使用權的證明，故被告無權向原告出售車位使用權，合同應屬無效，所收款項理應退還，請求法院判令原、被告訂立的車位轉讓協議無效並判令被告返還已付款45000元。針對原告的起訴，被告認為，轉讓合同經雙方合意訂立，不違反法律規定，是合法有效的合同，本案中的停車位沒有計入公攤，從建設投資的角度，完全是被告的成本投入，停車位的建設只會方便小區業主，沒有損害小區業主的利益，按照誰投入誰受益的原則，案件中爭議的停車位使用權被告應有權轉讓。據此，被告請求法院駁回原告的訴訟請

法院審理認為，在未有權屬證書證明車位權屬的情況下，對車位的所有權的認定應本著誰投資，誰得益的原則予以考量。52號開放性車位系由被告投資建設，且相應面積未計入公攤面積，本著「誰投資，誰受益」的原則，此車位的所有權應歸被告所有，因此被告有權將此車位的使用權轉讓給原告。原、被告之間訂立的車位使用權轉讓協議合法有效，原告主張協議無效並據此要求返還已付款項的請求缺乏事實與法律依據，遂依法判決駁回原告的訴訟請求。
望採納

㈧ 小區地下車位使用權轉讓 是否合法

車位使用權轉讓協議是有效的、合法的。
雖說一般小區的車位是列入公攤面積計專算的，屬即不歸任何單獨個人所有，而是歸小區里所有業主共有。因此，是不能辦理產權證的。
但是，《物權法》第七十四條第二款規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。」《物權法》承認了小區車位可以作為獨立交易的客體，且也有權通過協議出售、出租。因此，車位使用權轉讓協議是有效的。
簽訂的協議一定要寫清楚車位的具體位置，出讓方要給出車位使用權的證明。同時還一定要注意：根據《合同法》，租憑期最高不能超過20年，所以寫協議時不能寫超過20年的使用權出讓期。所以寫協議時，不要寫有超過20年的期限，超出20年的使用權是不受法律保護的，無效的。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》