計入公攤面積地下車位使用權

① 小區裡面的公攤面積是否包括地下停車位

這要看開發商的銷售方式。售樓時如果計入分攤，則車庫所有權歸業主；如果未計入分攤，所有權歸開發商。也就是說公攤面積是否包括地下停車位，要看開發商是否出售或者附贈停車位的所有權。
要注意的是：人防地下停車庫，屬於國防資產，歸國家所有。因此開發商不能出售，也就談不上分攤面積。

② 非人防地下停車位，沒有產權，使用權20年後受不受法律保護

不受法律保護，因為沒有產權的車位買賣，其實是一種租賃行為。這種買賣合同，實質上是停車位租賃合同。

根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」也就說消費者租賃車位，最長期限只有20年，20年後是不受法律保護的。

如果車位是有預售許可證的，購車位業主跟開發商簽訂正式的商品房買賣合同並辦理備案手續後，則是可以申請辦理《房地產權證》的，一手及二手車位產權的辦證程序跟辦理房屋的房地產權證一樣。

(2)計入公攤面積地下車位使用權擴展閱讀：

以下7類停車位產權不同：

1、敞開式地上車位。

敞開式地上車位產權屬於全體業主，歸業主共同且免費使用。這類車位主要是指通過在地面的地上劃出車位而規范停車形成的車位。

2、小區建築區劃內規劃建設的車位。

建立在小區建築區規劃建設車位的地方的車位，產權是歸開發商所有的。這種車位，業主可以在入住後，通過購買手段獲得，並擁有個人產權。

3、未計入公攤面積的地下車位。

地下車位所佔用的面積如果沒有被計入業主的公攤面積之中，那麼這部分車位的產權就屬於開發商所有。

4、計入公攤面積的地下車位。

算入公攤面積的地下車位，開發商無權出售，車位產權屬於全體業主所有。

5、人防工程車位

人防工程車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程的范圍，有著其特殊性，所以它的產權具有模糊性，在法律上還是一個空白。

現在各地執行普遍有兩種標准，一種是由開發商管理，出租或出售給業主使用，費用上交人防工程部。第二種是它的產權歸投資者所有。

6、非人防工程地下車位。

非人防工程地下車位可以簡單理解為我們常說的地下室或者私人車庫。購買層高大於2.2米的非人防工程地下車位可以取得獨立產權，購買低於2.2米的非人防工程地下車位則無法辦理產權。

7、機械車位

由於機械車位是一個移動的非獨立空間，所以一般情況下無法辦理產權登記，只能由開發商對外進行出租。

③ 地下停車庫，產權車位。但分攤面積被物業用作停車位。我有權利享受停車費嗎

地下車庫的分攤面積，不全是產權車位的分攤，

有部分是小區設備設施、人防、自行車庫之類的分攤。
增加的停車位收入，應該算小區收入，用於小區維護。

④ 地下車位所佔地方是算在公攤里了的嗎

小區內地下車位屬於獨立產權，跟業主公攤面積沒有任何關系

⑤ 居民小區裡面的公攤面積是否包括地下停車位

不包含地下停車位。

房屋的面積公攤是公攤整棟樓房的公用面積，公攤的面積分為入戶大廳、走廊過道、電梯井、電表箱、水表箱、逃生通道，這個公用面積都是公攤到每戶房屋面積裡面的。

一棟樓房住戶越多公攤越小，設施越少公攤越小，一般電梯房的公攤大多在17%到25%，像多層（7樓以下）樓房的公攤面積就很小。

(5)計入公攤面積地下車位使用權擴展閱讀：

公攤建築分攤原則：

約束開發商的有關商品房銷售面積與公攤面積的法規主要有建設部《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》(試行)及北京市2000年9月26日頒布的北京市商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤暫行規定》。

其中北京市的規定明確了公用建築面積的分攤原則、可分攤的公用建築面積及不應計入的公用建築空間。分攤原則如下：

(1)商品房公用面積的分攤以幢為單位。分攤的公用建築面積為本幢內的公用建築面積，與本幢不相連的公用建築面積不得分攤到本幢房屋內;

(2)為整幢商品房服務的公用建築面積，由該幢樓各套商品房分攤;為局部范圍服務的公用建築面積，由受益的各套商品房分攤;

(3)公用建築面積分攤後，不劃分各套商品房攤得建築面積的具體部位，但任何人不得侵佔或改變原設計的使用功能。

⑥ 產權車位的公攤面積算誰的

1、小區車位屬於誰？收的租金屬於誰？

解析：我國現行的有關法律法規中，明確要求房產開發商按照一定的標准配置建設停車位，這些車位是建築物的配套設備設施，其不能單獨轉讓也不能單獨辦理產權，由全體業主共有共用，如果達到一戶一個車位的話經過業主大會決定，業主可以免費使用，對於車位緊張的小區，也可以用交納租金的方式有償使用這部分共有車位，有償使用的收入歸全體業主共有。收費是否合理要看物業的做法是否得到半數以上業主的同意，同時，收費的金額也要經過半數業主同意，同時，收益也要歸全體業主所有。

2、車庫計入公攤嗎？

解析：根據建設部《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》，共有建築面積分攤原則為:產權雙方有合法權屬分割文件或協議的，按其文件或協議計算分攤;無權屬分割文件或協議的，可按建築面積比例進行計算分攤。

非公攤面積為：

①從屬於人防工程的地下室、半地下室。

②供出租或出售的固定車位或專用車庫。

③幢外的用做公共休憩的設施或架空層。

小編可以非常肯定的告訴大家的是：雜物間和車庫等單獨具備使用功能的獨立使用空間不計入公攤面積，屬於開發商所有。因而，開發商向外出售無產權證書的雜物間和車庫都是違法的。而百姓如果買到這樣的車庫，其實只有使用權，而且在後期更換物業公司後就難以得到相應的法律保障了。

3、三種欺詐銷售損招

該車庫是否有預售許可證？

解析：在百姓為購房車庫付款後，若無法正常辦理產權證登記，則比較容易被開發商常用的3種「損招」所侵害。

A、無證強賣型

明知屬於小區配套不能辦理產權單獨轉讓，開發商卻仍然非法銷售地上或者地下車位，小區內不能辦房產證的建築設施都屬於配套設施，而配套設施是全體業主的共有財產，開發商沒有權利銷售。

B、租賃欺詐型

「以銷售50年或者70年使用權為名欺詐消費者」，事實上《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。」不少開發商把「車位使用權」賣給消費者，但是不向消費者聲明20年後不受法律保護，這也是一種欺詐行為。

C、賣公共設施型

「將地下人防改造的車位非法進行銷售」，「人防工程」，是按照國家要求建立的公共事業配套設施，作為強制配套也已經隨土地使用權的轉移而轉移給全體業主了，而現實中卻存在開發商違法銷售屬於業主的人防工程的現象。

⑦ 住宅小區的地下車庫是屬於全體業主的公攤面積嗎

住宅小區的地下車庫是不是公攤，要看當初開發商在請測繪中心做實測報告時，是否將地下車庫計入公攤范圍；如果計入了公攤范圍，房產證上的得房率就會減少，但是一般的開發商是不會把車庫算入公攤的。

住宅小區業主公攤面積：電梯井、管道井、樓梯間、變電室、設備間、公共門廳、過道、值勤警衛室、共用牆體等。

住宅小區不會包含在公攤內：庫房、車庫車道、供暖鍋爐房、作為人防工程的地下室、售房單位自營、自用的房子、辦理用房等不會計入公攤。

(7)計入公攤面積地下車位使用權擴展閱讀

約束開發商的有關商品房銷售面積與公攤面積的法規主要有建設部《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》(試行)及北京市2000年9月26日頒布的北京市商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤暫行規定》。其中北京市的規定明確了公用建築面積的分攤原則、可分攤的公用建築面積及不應計入的公用建築空間。分攤原則如下：

(1)商品房公用面積的分攤以幢為單位。分攤的公用建築面積為本幢內的公用建築面積，與本幢不相連的公用建築面積不得分攤到本幢房屋內;

(2)為整幢商品房服務的公用建築面積，由該幢樓各套商品房分攤;為局部范圍服務的公用建築面積，由受益的各套商品房分攤;

(3)公用建築面積分攤後，不劃分各套商品房攤得建築面積的具體部位，但任何人不得侵佔或改變原設計的使用功能。

⑧ 地下停車位屬於人防工程，即人防工程權屬國家而不屬於開發商，不計入公攤面積產權應歸屬全體業主所有的吧

人防工程的產權到底屬於誰，現在誰都說不清楚
物權法第五十二條規定：國防版資產屬於國家所有。雖然權人民防空法第二條規定人民防空屬於國防的組成部分，但並不代表說人防工程屬於國防資產。
人民防空法第五條的規定說：國家鼓勵、支持企業事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設；人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。但這只涉及到收益權，不完全涵蓋所有權定義中的佔有、使用、收益、處分四類權利。
總結起來就是，法律上根本就沒有說清楚這個事情，有人防部門管，投資方收益，但是產權，到現在為止還是個未知數。
至於你說的屬於全體業主，關鍵在於證實一點：人防工程的建設成本已經分攤到全體業主購房款裡面，那麼就屬於是你們業主們投資啦

⑨ 小區內地下車位是否納入業主公攤面積

小區內地下車位不納入業主公攤面積