小區門頭房前車位使用權

❶ 小區門頭房前的停車位被出售,是否合理合法

看這部分產權歸屬，要是屬於全體業主共用的，居委會沒有權利出售，不屬於居委會的。
規劃停車位也要有文件，標准也要公示的。
希望能給你參考。

❷ 小區沿街房前的停車位業主是否可以停車

小區內的停車位屬於業主，只要不影響在消防通道的位置。1、小區車位屬於誰?收的租金屬於誰?

解析：我國現行的有關法律法規中，明確要求房產開發商按照一定的標准配置建設停車位，這些車位是建築物的配套設備設施，其不能單獨轉讓也不能單獨辦理產權，由全體業主共有共用，如果達到一戶一個車位的話經過業主大會決定，業主可以免費使用，對於車位緊張的小區，也可以用交納租金的方式有償使用這部分共有車位，有償使用的收入歸全體業主共有。收費是否合理要看物業的做法是否得到半數以上業主的同意，同時，收費的金額也要經過半數業主同意，同時，收益也要歸全體業主所有。

2、車庫計入公攤嗎?

解析：根據建設部《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》，共有建築面積分攤原則為:產權雙方有合法權屬分割文件或協議的，按其文件或協議計算分攤;無權屬分割文件或協議的，可按建築面積比例進行計算分攤。

非公攤面積為：

①從屬於人防工程的地下室、半地下室。

②供出租或出售的固定車位或專用車庫。

③幢外的用做公共休憩的設施或架空層。

小編可以非常肯定的告訴大家的是：雜物間和車庫等單獨具備使用功能的獨立使用空間不計入公攤面積，屬於開發商所有。因而，開發商向外出售無產權證書的雜物間和車庫都是違法的。而百姓如果買到這樣的車庫，其實只有使用權，而且在後期更換物業公司後就難以得到相應的法律保障了。

3、三種欺詐銷售損招

該車庫是否有預售許可證?

解析：在百姓為購房車庫付款後，若無法正常辦理產權證登記，則比較容易被開發商常用的3種「損招」所侵害。

a、無證強賣型

明知屬於小區配套不能辦理產權單獨轉讓，開發商卻仍然非法銷售地上或者地下車位，小區內不能辦房產證的建築設施都屬於配套設施，而配套設施是全體業主的共有財產，開發商沒有權利銷售。

b、租賃欺詐型

「以銷售50年或者70年使用權為名欺詐消費者」，事實上《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。」不少開發商把「車位使用權」賣給消費者，但是不向消費者聲明20年後不受法律保護，這也是一種欺詐行為。

c、賣公共設施型

「將地下人防改造的車位非法進行銷售」，「人防工程」，是按照國家要求建立的公共事業配套設施，作為強制配套也已經隨土地使用權的轉移而轉移給全體業主了，而現實中卻存在開發商違法銷售屬於業主的人防工程的現象。

綜上所述，如果開發商銷售自己沒有實際所有權的產業，實際

❸ 商鋪門前車位歸屬

你的這種情況，應該屬於商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。但是由於沒有執法權，收費中心只能進行宣傳提倡，要求商家配合給社會提供方便，車位空餘時允許社會車輛使用或收取你們的費用。你的這種情況，就應該屬於此類。

其實商鋪擁有者需不需要交費，這些問題其實在很多地方存在，但是都沒有一個明確說法。有地區說是公共資源，但是有的可能以「買斷」的方式簽署協議，所以每個地區存在的情況各不相同。

按照武漢市機動車道路停車收費管理中心表示，有需求的臨街門點，可以根據需要申請辦理單位(個人)專用停車泊位，該泊位就是部分按規定申請繳納年費商家所說的「專屬車位」。

在符合相關條件的前提下，允許單位申報優先承租使用泊車位。在湖北武漢，各大商場、酒店單位可申請購置門前路邊泊車位使用權的規定，自2012年1月1日起正式實行。

(3)小區門頭房前車位使用權擴展閱讀：

如果是商鋪門前的車位要收費，你可以要求他們出具正規發票，如果能出具正規發票，或者有相關協議，那麼他們肯定就是按照商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。所以收費在本地區是合理合法的，如果出具不了正規發票或證據，就不能證明他們擁有權力，並不能收費。

理論上商家對店鋪前的空地進行管理是好事，但不代表商家有權私自佔有並規劃停車位。公共停車位屬於公共資源，任何商家或者個人都不能將門前的公共停車位私自長期佔用或禁止其他車輛停車。所以具體的情況，還是要咨詢當地有關部門，因為每個地方的情況不同。

❹ 產權商鋪門前的使用權歸誰

不同的樓盤開發商以及商鋪開發商的所規定的商鋪門前使用權是不一樣的，所以商鋪門前的使用權不一樣。

商鋪門前使用權確權：

1、如果商鋪門前在小區內，商鋪門前道路(包括商鋪門前的人行道)的使用權歸商鋪全體業主，商鋪門前使用權也是既不屬於你，也不屬於物業。

2、如果商鋪門前對著是公用街道的話，那麼商鋪門前道路(包括商鋪門前的人行道)的使用權是歸政府所有的，商鋪門前使用權既不屬於個人也不屬於物業。

《物權法》第六章建築物區分所有權明確如下

第七十條業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。

第七十二條業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務;不得以放棄權利不履行義務。

業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。

第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

(4)小區門頭房前車位使用權擴展閱讀：

商鋪其他歸屬權

1、佔用商鋪業主共有的道路或者商鋪其他場地用於停放汽車的車位，這些都是歸商鋪業主共有。

2、商鋪業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務;不得以放棄權利不履行義務。

3、商鋪小區建築區劃內，商鋪小區規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足商鋪業主的日常其他生活需要。

4、商鋪業主轉讓商鋪建築物內的住宅或者是經營性用房，商鋪業主對商鋪門前共有部分享有的共有和商鋪門前共同管理的權利一並轉讓。

5、商鋪業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享商鋪有所有權，對專有部分以外的商鋪門前共有部分享有共有和商鋪門前共同管理的權利。

6、商鋪小區建築區劃內，商鋪小區規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由商鋪業主當事人通過出售、附贈或者出租等其他方式約定商鋪其他位置的歸屬權。

參考資料：中華人民共和國審計署-中華人民共和國物權法

❺ 門市前的車位歸誰管理

渭南好多小區門前有車門就是仃不進去全被石墩阻不知該淮管

❻ 商鋪門前車位歸屬

你的這種情況，應該屬於商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。但是由於沒有執法權，收費中心只能進行宣傳提倡，要求商家配合給社會提供方便，車位空餘時允許社會車輛使用或收取你們的費用。你的這種情況，就應該屬於此類。

其實商鋪擁有者需不需要交費，這些問題其實在很多地方存在，但是都沒有一個明確說法。有地區說是公共資源，但是有的可能以「買斷」的方式簽署協議，所以每個地區存在的情況各不相同。

按照武漢市機動車道路停車收費管理中心表示，有需求的臨街門點，可以根據需要申請辦理單位(個人)專用停車泊位，該泊位就是部分按規定申請繳納年費商家所說的「專屬車位」。

在符合相關條件的前提下，允許單位申報優先承租使用泊車位。在湖北武漢，各大商場、酒店單位可申請購置門前路邊泊車位使用權的規定，自2012年1月1日起正式實行。

(6)小區門頭房前車位使用權擴展閱讀：

如果是商鋪門前的車位要收費，你可以要求他們出具正規發票，如果能出具正規發票，或者有相關協議，那麼他們肯定就是按照商家或單位交費並簽署了相關協議，獲得了車位的優先使用權。所以收費在本地區是合理合法的，如果出具不了正規發票或證據，就不能證明他們擁有權力，並不能收費。

理論上商家對店鋪前的空地進行管理是好事，但不代表商家有權私自佔有並規劃停車位。公共停車位屬於公共資源，任何商家或者個人都不能將門前的公共停車位私自長期佔用或禁止其他車輛停車。所以具體的情況，還是要咨詢當地有關部門，因為每個地方的情況不同。

參考資料：調查:商家門前「專屬車位」多為違法佔用--社會--人民網

❼ 小區內自家門前車位有優先使用權嗎能在自己私家花園停車嗎

我覺得花園根本不適合劃停車位，因為花園門口經常有人出入，不安全

❽ 商鋪門前位置使用權歸誰所有如何區分是否有明確規定

商鋪門前位置使用權歸業主所有。

根據《物權法》:

第七十條業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。

第七十二條業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。

業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。

第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

(8)小區門頭房前車位使用權擴展閱讀：

使用權，是指所有人以自主的意思運用或利用其物的法律可能性。大陸法民法中所有權的權能之一。作為所有權權能的使用權具有最廣泛的概括性，所有人可以在法定限度內依任何目的和方式使用其物。

他物權人依特定目的和方式運用或利用他人之物的法律可能性。他物權中的使用權具有特定的內容；例如地上權中的使用權僅以地上建築或植樹使用為內容，地役權中的使用權僅以土地通行或排灌使用為內容，用益權中的使用權僅以物的正常用途使用為內容等。中國民法通則中規定的土地資源使用權亦屬此類。

❾ 門店前車位歸誰所有還是公用的

以武漢為例，各大商場、酒店單位可申請購置門前路邊泊車位使用權，申請後屬於商場、酒店的專屬車位。一是需要申請，二是需要繳納泊車位收費，才能歸屬商場或酒店。

按照《武漢市物價局、市財政廳關於中心城區佔用城市道路機動車停車收費有關問題的通知》，該類泊車位收費標准為：一類收費區域不超過3000元/年，二類收費不超過2500元/年。

單位交費並簽署相關協議後，並不意味著「買斷」該車位，而是獲得車位的優先使用權，但在實際中，這種車位多成為商家的專屬車位；由於沒有執法權，收費中心只能進行宣傳提倡，要求商家配合給社會提供方便，車位空餘時允許社會車輛使用。

這類車位的設置需保證行人正常通行，要求人行道寬度不應少於7米，不佔壓盲道、消防通道、公共設施；申請單位需提供營業執照、申請佔道書、安全承諾書等相關材料，經交管部門審核批准，到機動車道路停車收費管理中心繳費後，再由交管部門施劃泊位線。

(9)小區門頭房前車位使用權擴展閱讀：

理論上商家對店鋪前的空地進行管理是好事，但不代表商家有權私自佔有並規劃停車位。公共停車位屬於公共資源，任何商家都不能將門前的公共停車位私自長期佔用或禁止其他車輛停車。

道路臨時停車泊位是公共資源，任何商家不得將門前的停車位佔用或圈佔。另外，設置警示牌必須經過有關部門認可，不能隨意設置。如發現仍有私占公共停車位的行為，可向相關部門進行舉報。

參考資料來源：人民網-調查:商家門前「專屬車位」多為違法佔用

❿ 門市房前面的停車位歸誰所有

這事要找城市規劃的人管理了，不能找提前停進停車位的，人家都是按規矩停的車，沒有什麼錯，門市房的車經常出去送貨接貨，車位被占，也是說不上理的，但是心裡憋氣是肯定的，換誰都一樣！問題就來了，門市房的車也是屬於臨時停放的，這就不存在哪個車位應該是門市房的，都是臨時停放類的，不管你是上一天班還是停10分鍾都一樣，除非有規定不能停超過幾小時！這事也不只咱們蓬萊有，哪城市都有！只能說人家臨時停在那的車沒錯，要不，出個主意，你門市房的車開出去了，放個摩托或者貨物箱子在車位里，先臨時佔下吧！！