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Ⅱ 越野車資料【詳細】
簡介
越野車國際上簡稱G型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。如北京吉普、切諾基等。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。
全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。
[編輯本段]性能
越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅的，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難。
差速器的原理，一個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提高性能，就要有一個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個，基本上是一種無意義的「全配置」，就如點煙器一樣，用得著的情況很少。
有了全驅，就可以離開公路越野了，但是通過能力，不同的布置設計不結果一樣。首先，基本知識就是底盤要高，這個決定於輪胎直徑。從理論上講，布置就是要得到三個指標：接近角，離去角、通過半徑。接近角，就是汽車能上到（這個上到不是爬到頂，僅僅是接近成功）多大角度的坡，它由前輪和保險杠形成的角度組成。如果接近角小，實際坡大，那麼輪子還沒有上坡，保險杠就接觸路面了。 以牆作例子吧，任何汽車不可能有90度的接近角，輪子根本接觸不到牆，保險杠就頂住了，因此上不了牆。一定是車碰牆了事。
而如果前輪切邊在車身外，能先觸到牆，那麼就有了90％的接近角了，理論上就可以爬牆了。離去角相反，以後輪與車後沿構成，決定汽車能離開多大角。如果這個角度不足，那麼汽車下坡後轉平路時，後輪還沒有到平路，車身就刮到路面，後輪就成「懸空寺」了。這輛車就如被使了定身法，動彈不得。 同理，如果後輪切邊在車身外，理論上也有了90％的離去角，可能離開牆。
兩輪，與車底部最底點（通常是傳動軸），三點劃一個圓弧，就是通過半徑。這個決定能過多大的堤型障礙。如果車的通過半徑太大，那麼通過一道半徑小的障礙時，前輪落地前，汽車車身或者傳動軸會觸到障礙，嚴重的會被架起來，變成「翹翹板」，也動不得了。後驅的傳動軸當然會損壞。
還有一個基本常識，就是舒適性，這與輪距有直接關系，幾何原理很容易明白，輪子越遠，前後輪依次通過障礙時車身擺動角度越小，如果兩輪相距一百米，軋過一塊磚的時候，那麼坐車的人位置只有上下變化，這可能通過彈簧來消除，而角度幾乎不會有坐搖椅一樣的「前仰後合」的變化。這就是為什麼總統級的車三門，為的是加長輪距，提高舒適性。輪距直接影響到通過半徑，要有滿意的通過半徑，就不可能長輪距，因此真正的212這樣的越野車不可能舒適，二者是水火不相容的，有你就沒有我，不共戴天。
第四個指標，是爬坡能力，公路設計以百分比，鐵路設計以千分比，汽車設計以角度表示，這是個不合理的矛盾，需要換算。爬坡能力主要是發動機扭矩決定，柴油機又優於汽油機。實際上還有其它因素，比如油麵傾斜時，油箱和機油泵都要能吸到油。
[編輯本段]中國越野車
北京吉普
北京吉普 大切諾基 I6
北京吉普 帕傑羅pajero速跑GLS 3.0
北京吉普 2500
北京吉普 大切諾基 v8
北京吉普歐藍德
北京吉普新城市獵人
鄭州日產
X-TRAIL奇駿（SLX豪華型）
鄭州日產 帕拉丁 XE 4X2(2WD)
鄭州日產 帕拉丁 SE 4x4
鄭州日產 帕拉丁 XE 4X4(4WD)
獵 豹
獵豹 飛騰CFA6400A
獵豹 CJY6470F
獵豹 CJY6470E(4x4)
獵豹 CFA6470H
獵豹 CFA6470G(4x2)豪華型
獵豹 CFA6470G(4x2)標准型
獵豹 CFA2030D
獵豹 CFA2030C 獵豹 CFA2030B(自動)
獵豹 CFA2030A
長 城
保定長城 新賽弗CC6470B
保定長城 賽弗CC6450BY 4x2
保定長城 賽弗CC6450BY 4x4
保定長城 賽弗CC6450B
保定長城 賽駿 保定長城 賽影
保定長城 哈弗
華泰 特拉卡
華泰 特拉卡3.5v6 dohc
華泰 特拉卡2.5tcl
大 迪
大迪 BDD6490E SUV 自動檔
大迪 BDD6490E SUV 超豪華型
大迪 BDD6490E SUV 豪華型
大迪 BDD6490E SUV
中 興
中興 福星
中興 馳野2.2 （7座）
中興 馳野2.2（5座）
旗艦4WD 弛野2400
新大地 MUSSO魔獸
MOTIVITY源動力 new crossover
天津豐田一汽
天津豐田「特銳」
長春一汽
長春一汽豐越「陸地巡洋艦」
四川豐田
四川豐田「霸道」
東風本田
本田 CR-V
曙 光
曙光 挑戰者challenger
江鈴
江鈴 陸風
沈陽-金杯通用
金杯雪佛蘭 SUV2.4L
南京汽車
君達
東南汽車
菱紳
北汽集團
陸霸
2400 雷弛
福田沖浪
[編輯本段]國外越野車
美國通用
美國通用 速波
美國通用速波 Forester 2.0 XT Turbo
速波 Forester 2.0 X
美國通用 雪佛蘭 All_New_Tahoe_4WD
美國通用 jeepster
美國通用 JeepTreo
美國通用 雪佛蘭 Equinox SUV
紳寶 05款 9-2x
通用紳寶Saab 9-7X
悍 馬
悍馬 H2
悍馬 H2 SUT
悍馬 H3
悍馬H1
路 虎
路虎 Freelander
路虎 Freelander V6 Softback
路虎 Freelander Td4 Softback
路虎 Defender
路虎 攬勝 Range Rover
路虎 ranger stormer concept
路虎 Discovery 3.9
路虎LR3
奔 馳
賓士 ML350
賓士 ML 320
福 特
福特 bronco concept
福特 2005 freestyle
翼虎 maverick
探索者 Explorer
mercury 2005 mariner
馬自達
馬自達 Tribute 2.0
馬自達 Tribute 3.0 V6
馬自達 mx-micro sport
寶 馬
寶馬 X5 4.6is
寶馬 X5 4.4i 中規
寶馬 X5 3.0i
寶馬 X5 4.4 美規
豐 田
豐田 霸道4000 2003
豐田陸地巡洋艦3400 2003款 標准型
豐田陸地巡洋艦 4700 2003款 標准型
豐田陸地巡洋艦 4500 MT 03款
豐田陸地巡洋艦 4500 2003款 標准型
豐田沙漠王4700 標准型 普通款
豐田 RAV4 動感四驅 三門四座
豐田 RAV4 動感四驅 五門五座
霸道2700 手動檔 2003款
霸道2700 自動檔 2003款
日 產
尼桑 奇駿X-TRAIL
尼桑途樂Patrol 2002款 標准型 2002款
尼桑途樂Patrol 4800 2004款
無限 2004 qx56 無限 FX45
保時捷
保時捷 卡宴Cayenne turbo
保時捷 卡宴Cayenne S 頂配型 保
時捷 卡宴Cayenne S 豪華型
凌 志
凌志RX3004x4 標准型 普通款
凌志LX470 4x4 標准型 普通款 RX400h混合動力SUV
雙龍雷斯特
雙龍雷斯特RX320 頂配型 2003款
雙龍雷斯特RX280 頂配型 2003款
三菱
帕傑羅PajeroV73 2003款
大眾
大眾 途銳
德國奧迪 Allroad quattro 2.7T Volkswagen T
克萊斯勒
2005款大切諾基
jeep 2005 wrangler unlimited jeep
rescue concept
Jeep Liberty
本 田
本田 CR-V
拉 達
拉達 Niva 1.7i
林 肯
林肯 aviator
沃爾沃
沃爾沃 XC90 沃爾沃 V50
現 代
現代 santa Fe 2.7L
桑塔福 街道概念款
2005 Tucson
[編輯本段]「212」：一部傳奇的中國車
題記：你既能與高雅、尊貴相伴，也可與俗尚、純朴相依。在神聖的天安門廣場，在無數次的山間土路，你都與人們結下了揮不去的情結。
「212」，人們至今仍喜歡這樣稱呼她，就象一個孩子的乳名，家裡人總是叫著那樣的順口。
1966年，未滿周歲的「212」在十分凝重的政治氣氛下首次亮相天安門廣場。開國領袖毛澤東乘坐「212」檢閱了百萬「紅衛兵」。1984年，中國改革開放的國慶35年大閱，「212」再展雄姿，加入到受閱車隊的行列。到了新世紀前夜，在人民共和國50周年慶典中，BJ2020以嶄新的雄姿引導著近20個車載武器方隊氣勢磅礴地從開安門前駛過。
上至開國領袖、下至工農百姓，都可與之相依相伴，這本身就是一種無尚的榮耀。在百年汽車族譜中，這也許成為空前絕後的傳奇。特別是在一個有著幾千年文明史的國度中，這個「靈氣」十足的「212」不僅見證著民族汽車工業的歷史，也見證了新中國歷史發展的變遷。讓我們撫今追昔，去回味它從誕生至今那一個耐人尋味的歷史傳奇吧。
[編輯本段]將軍拍板「212」橫空出世
解放初期，中國民族汽車工業的自主開發能力幾乎為零，我軍戰術指揮車除戰爭期間繳獲的部分美軍吉普外一直依靠蘇聯老大哥提供的嘎斯69裝備部隊。
60年代初，「老大哥」翻臉，中蘇關系破裂，我軍戰術指揮車一下子失去了供應來源。於是中央軍委發出指示：一定要盡快開發製造出部隊用車，以滿足國防建設的需求。中國人民解放軍總參謀部呈報李富春副總理，建議以曾研製成功「東方紅」轎車的北京汽車製造廠為基地，開發生產輕型越野車。1961年元月，國防科委批准了上述建議，確定生產車型型號為210。
在隨後的兩年中，北京汽車製造廠組織精兵強將，全力開發試制新中國的第一代輕型越野車。至1963年4月，先後試制生產300多輛BJ210輕型越野車，經部隊使用和試驗後得到好評，並在1964年全國新產品展覽會上獲得一等獎。
之後，在一次軍委擴大會議上，部分參加過抗美援朝戰爭的部隊首長和高級將領觀看試坐了BJ210後提出意見：BJ210隻有兩個門，上下不方便，而且車身偏小，不符合軍用指揮的實戰要求。當時擔任我軍副總參謀長的張愛萍將軍指示：在BJ210基礎上，設計一種車身稍大、四門、雙排座、寬敞舒適的軍用指揮車，其性能指標要求不低於嘎斯69。
僅半年時間，BJ210和BJ212兩個樣車便誕生了。在研製BJ212時，正好趕上全國人代會、各大軍區司令員都來京開會。會議期間，他們對BJ210、BJ211、BJ212進行評定，最終大家認為BJ212比較好。於是，羅瑞卿總參謀長拍板定案，決定選用BJ212。
1966年初，總參謀、總後勤部和國家科委代表與專家對BJ212進行了全面認真的鑒定。其結果是：BJ212主要技術指標和性能指標均達到設計要求，動力性、燃油經濟性等指標還超過了蘇制嘎斯69的水平。從此，北京「212」便登上了我國民族汽車工業史上一個不可替代的寶座。
最早，它以軍需品的身份出現，屢屢奔赴疆場，在槍林彈雨中立下赫赫戰功，於是在人們心中，它成為英雄的車。當毛澤東主席站立在北京「212」上向聚集在天安門廣場的紅衛兵招手時，它又成為當時青年團人心目中至高無上的車。同時，它也成為縣團級領導公務用車，這些歷史的光環為它日後的生存打下了堅實的基礎。
[編輯本段]中西合璧老樹吐新花
1993年在國內汽車市場低迷期，北京吉普公司推出自己的傳統產品老212的改進型：BJ2020S。面對激烈的競爭，不敢樂觀的BJC以「S」作為新車型的尾字母，取用英文「STOP」（停止）的縮略，內中隱喻著212產品將自動退出汽車的歷史舞台，不再繼續換型改進。然而，市場檢驗的結果卻昭示出「S」不是終止符，倒是喻示著另一個吉祥的開端。改造車型在國內市場經濟啟動之初，就以技術與形象的多重改觀，迅速火爆市場。
如此一來，較之國外汽車行業一種車型的存在壽命至多6年的情況，「212」以它延續至今已有35個年頭的歷史，創造了一個實實在在的奇跡。而它恰恰是共和國歷史上唯一自行開發的純正國產乘用車。
「212」的歷史，是靠發展向市場求生存的歷史。原始的「212」借鑒了原蘇聯伏爾加車橋技術並受美國吉普外觀的啟示，旨在用於裝備部隊。隨著和平時代的延續，該車以其堅固耐用、價格低廉、維修方便、越野性能良好等特有的優勢逐步擴展到民用。六、七十年代，我國轎車工業的稚嫩與國家對進口的限制為朴實耐用的「212」提供了良好的機遇，在相當長的一段時間內，身著「綠軍裝」的「212」遍及城鄉。
1984年，改革開放的主旋律催生了國內汽車行業首家中外合資企業-北京吉普汽車有限公司。長期受封閉的國家計劃經濟體制保護的嬌弱的民族汽車工業自此開始經受市場經濟大潮沖擊和洗禮，曾經在老百姓心目中占據重要地位的「212」，也以它頑強的生命力開始了在新時代里峰迴路轉的神奇之路。
合資後的北京吉普引進了具有當時國際領先水平、瀟灑大方的美國切諾基吉普車。相比之下，老產品「212」在人們眼中顯得有些「土的掉渣」了，由此，結束了「212」生產的決議被納入了公司董事會文件。此時，也許人們還無法預見數年之後，經過中西合璧的「212」會以其卓越非凡的市場表現使股東雙方不得不否定原先的決議。
自1987年至1993年的幾年中，北京吉普公司在引進、消化、吸收切諾基先進技術的基礎，大膽探索實踐，對「212『不斷實施年度型改進與新技術的嫁接。僅僅幾年間，BJ212一改過去的老面孔，先後演變為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S，三次大規模的年度型改進換型極大地豐富了老產品的技術含量。這其中包括：國內首次採用子午線輪胎，解決了危及行車安全的側滑問題；選用四速變速箱，前進檔之間採用同步器，改善了換檔性能；成車面漆從無光漆發展到有光漆，直至部分選用金屬漆；漆色一改單色的「綠軍裝」，增添了白、砂、紅、藍等多種漆色。正是這一系列改進，使「212」這個老產品煥發了青春，也為BJC帶來了如火如荼的市場效益。
1993年，在BJ2020S車換型投產之時，新產品試裝過程中因顧及成本嗇而未能體現的鋁圈、寬胎問題被再次提起。當時，兩種意見爭執不下，最終由公司主要領導拍定：落實項目，拿到市場上去檢驗。沒有想到，這一決策成了成全BJ2020S車市場熱銷的關鍵。 體現了鋁圈、寬胎的BJ2020S樣車擺到銷售大廳，迅速引起了轟動效應。該車車價較普通「S」車高出3000元，用戶的熱情也彷彿上漲了3000倍。先是樣車被熱衷者搶購，然後，一批批試裝投產車銷售一空。一時間，鋁圈、寬胎「S」車攪沸了冷寂的汽車市場，價格僅5萬元的成品車，批零售價達萬元以上，連續數月，生產鋁圈的外協廠拚命加班仍難滿足主機廠的裝車需求。經銷商與用戶幾乎擠破銷售大廳，一些焦急難耐者竟違反常規，執意跑到總裝線上等車。
買車的啟發了造車的，鋁圈、寬胎「S」的火爆給了北京吉普深刻的市場啟迪：面向市場、適應用戶是產品取勝的根本，是企業競爭的法寶。隨後，大馬力發動機的BJ2020SG威猛英武的城市獵人等系列新產品相繼問世，「212」的市場被大大拓展開了，據統計，「S」系列車1994年銷量達4萬2千輛，1995年達5萬5千輛。在國內車壇群雄逐鹿的競技場上，「212」再顯英雄本色。
由於系列新產品的不斷推出，「212「作為國產車的經典品牌已形成了自己的產品系列塔，它是「212」的家族賴以生存的根基。
像BJC這樣對引進的新產品、新技術通過消化吸收，成功地改造老產品，並使老產品長盛不衰的範例，在我國民族汽車工業中堪稱獨一無二。
世紀情結傳奇仍在繼續
隨著社會經濟的發展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認識、理解和要求，賦予了更為深刻的內涵和底蘊。在北京、廣東、四川、福建等地涌現出頗具規模的北京吉普俱樂部，其成員都是以玩四驅為樂趣的越野車迷。他們中不乏伴隨著北京「212」歷史演變中成長起來的那代人，在幼小的心靈中結下了揮不去的「212」情結。於是，當他們終於有一天成為有車族時，便毫不猶豫地選擇了神聖的「212」。
此外，由於「212」是純正的國產車，再加上它自身誘人的性能價格比，自然贏得了眾多車迷的鍾愛，甚至涌現出周光強、吳蘇寧等硬漢要讓國產「212」跨入吉尼斯世界大全的冒險出征之舉。
1997年12月28日，四川車手周光強以自已的一腔熱血和非凡的膽略，開始了中國人駕中國車孤身單騎環球遠征這一史無前例的壯舉。當周光強與他駕駛的BJ2020S縱橫歐亞大陸、橫跨大西洋，出現在舉世聞名的美國汽車城——底特律時，世人驚呆了。
周光強經歷了157天的波折，創造了世界奇跡。「開國產車完成環球之旅，這不僅是我個人的光榮，更是北京吉普的光榮，是中國汽車工業的驕傲。」周光強如此感嘆。當記者詢問他為什麼要選擇BJ2020S車時，周光強充滿自豪地說：「我是中國人，理應選擇中國車，212是最純粹的國產車，這是一種情結。而最後的事實證明，我選對了，這車實在太爭氣了，它讓我得到了中國人真正的尊嚴。」
福建省歌舞劇院創作室編劇吳蘇寧，90年代初買了一輛BJ2020SG，他在日本的朋友聽說他買了一輛越野車，羨慕不已。而與此同時，吳蘇寧卻在為當地交管部門限制給BJ2020車上牌照打起官司。這起民告官的官司一打就是一年。勝訴後倔強的吳蘇寧以他對國產車的執著追求和敢於向大自然挑戰的非凡勇氣，駕駛心愛的BJ2020SG開始周遊祖國各地。自1996年起，他單車單人登上珠峰大本營，創造了孤身駕國產車登高之最等三項吉尼斯世界記錄，它的坐騎也成為世界上第一輛跑遍中國的汽車，獲得了上海吉尼斯總部授予的吉尼斯紀錄證書。
近兩年來，不少洋人也開始鍾情起古樸的「212」，不僅在亞非發展中國家，就是發達的歐美國家人士也對花上六千美元能買上一輛四輪驅動車而蠢蠢欲動，因為國際市場上最廉價的四輪驅動車，如「牧童」、「鈴木」、「起亞」等，價格也在一萬二千美元以上。
跨入新世紀，北京吉普公司針對國內外市場需求，有的放矢地對BJ2020產品進行改進。如，今年投產的2000型產品特別推出了裝有電噴發動機的BJ2020VE輕型越野車；針對東南亞、東非等地區的50多個國家普遍使用右置方向盤汽車的具體情況，企業利用自身擁有的技術儲備，成功地開發出BJ2020系列右置方向盤產品向這些地區推廣；依據部分國家的特殊需求，推出BJ2020柴油車系列產品。「212」正在開始大規模向國際市場挺進。
「212」這一具有35年歷史的老牌國產車，就是這樣以自己的傳奇經歷敘述著一個至今沒有完結的故事。
摘自《北京汽車報》2000年9月29日第445期，作者：傅延春
[編輯本段]中國二代軍車定為「勇士」
中國二代軍車定為「勇士」 「BJ212」成為歷史
[提要] 2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼我國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。北京賓士執行副總裁介紹說，「勇士」凝聚了北京吉普合資20多年的技術積淀，是100％自主知識產權的結晶，它讓外方對中方技術團隊的研發能力刮目相看。
我國第二代軍車仍是北京造
「勇士」軍車年內列裝部隊今年6月民用版「勇士」可下線
本報訊 (記者王劉芳)我國第二代軍車已通過中央軍委的最終批復，春節過後就將在北京投產。昨天，北汽控股有關負責人透露，年內定名為「勇士」的二代軍車就將正式列裝部隊。三輪激烈競標，北京勝出二代軍車是我軍第一個以競標方式確定的軍車裝備采購項目。1999年，總裝備部邀標書發出後，國內除上汽以外的所有主流汽車企業都參與了角逐。
經歷「十選八」、「八選二」直至「二選一」的三輪角逐，北京賓士的前身——北京吉普汽車有限公司最終勝出。在7項綜合指標中，北京吉普4項指標領先、兩項指標持平、1項指標略遜於對手。
2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼我國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。當年二代軍車項目負責人、如今身為北京賓士執行副總裁的童志遠介紹說，「勇士」凝聚了北京吉普合資20多年的技術積淀，是100％自主知識產權的結晶，它讓外方對中方技術團隊的研發能力刮目相看。
35萬公里試驗見證品質
與民用車相比，軍車有許多特殊要求，涉及動力性、通過性、安全性、可靠性、操控性、生存性、維修保障性、經濟性、人機環境工程等9大方面，每一個要求都意味著一大堆技術難題等待攻克。
經過前後三輪設計修改和連續7年的技術攻關，「勇士」最終定型。在極寒的黑龍江省塔河，極熱的敦煌大漠，潮濕的雲南元江與景洪地區，以及高海拔的青藏高原……35萬公里的行駛試驗，驗證了「勇士」的品質，創下了多項國產車新紀錄。「勇士」可以在零下41℃起動；涉水深度可達80厘米；雙電池、雙油箱、自帶發電機，最長行駛距離超過500公里。其車底可防禦4千克的TNT當量炸葯的爆炸，車身可防禦5.56毫米口徑的步槍子彈在50米范圍內的射擊，車頂則具有預防155毫米榴彈爆破擊穿的能力，安全性堪與總統座駕媲美。
性急車迷預訂民用版「勇士」
由於「勇士」是中方自有品牌，在北京吉普與賓士合資後，北汽控股將「勇士」交給旗下的北京汽車製造廠有限公司生產。據北汽有限總裁王璋介紹，大概在今年6月，民用版「勇士」就可以下線。它與軍用版的主要區別是搭載汽油發動機，且加裝OBD。「這將是目前國內性能最為卓越的一款越野車，已經有性急的車迷來『掛號』預訂了。」
Ⅲ 想知道: 中國 城口縣江豐鋇礦廠 在哪
重慶位於東經105°17'-110°11'北緯28°10'-32°13'之間的青藏高原與長江流域的過渡地帶，佔地面積？82400平方公里。氣候屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣候平均約18℃，冬季平均最低氣溫為6-8℃，夏季平均氣溫為27-29°C，總日照時數1000-1200小時，冬暖夏熱，無霜期長，雨量充沛，溫暖，多陰，雨熱同季，全年降雨量1000年至1400年毫米，春季和夏季的雨夜，特別是被稱為「巴山夜雨說。面積是470公里長的從東到西，從北到邊界以東的南部。湖北，湖南，貴州南部，四川西部，陝西北部450公里。重慶幅員遼闊，在江河縱橫，峰巒頂峰。北大巴山，東至巫山，東南武陵山，南婁山，地形傾斜從北方和南方長江流域大勢所趨，起伏的山丘景觀，山坡地，分層，典型的石頭分布森林，山峰，洞穴，峽谷和其他岩溶景觀。
主要河流有長江，嘉陵江，烏江，涪江，綦江，大寧河。長江自西向東橫貫全境，長達665公里流程橫跨巫山三個背斜，形成著名的瞿塘峽，巫峽和西陵峽，世界著名的長江三峽。倍到長江嘉陵江來自西北，瀝鼻峽，溫塘，峽，觀音峽，即嘉陵江小三峽。中心城區？重慶長江和嘉陵江，按文件夾包圍兩條河流，國有山，一個美麗而獨特的風景，不同類型建設堆場，鱗次櫛比，錯落有致，因素已知的世界上美麗的「山城「，」江城「。特別美麗的山城夜景，每當夜幕降臨，城市點燃彩色日光交相輝映，燦若，星河，蔚為壯觀的景象。
鍾靈毓秀的群山和地理生下一個集山，水，森林，溫泉，瀑布，峽谷，洞為一體的奇特??壯麗的自然景觀。三峽最有名的山峰和陡峭的懸崖對峙，瞿塘峽雄，巫峽秀，西陵險，不同的個人魅力，更流晶滴翠的大寧河小三峽三峽立體畫廊，橫過馬小三峽。唐代大詩人李白，「白帝彩雲朝講話，千里江陵天也。猴子是雙方不能哭，我的船已過萬重山」唱三峽，留韻子孫後代。神奇的自然地理學已還創建了著名的南川金佛山自然基因的寶庫，世界上的尚存在的同一緯度豐富的，最大的處女森林土地四周山，烏江，江津天然資源，嘉陵江，大寧河河峽谷風光長壽湖，小的中國南海，青龍湖湖風景。
歷史：
重慶市是中國著名的歷史文化具有3000多年的歷史和光榮的革命傳統的城市，古巴重慶重慶為中心，是這片土地上孕育了歷史悠久的重慶巴渝文化的發祥地。一直追溯到2至3年的舊石器時代晚期的人類生活在重慶地區。公元前11世紀商周時期，巴重慶，巴基斯坦的首都。後秦滅巴，為世界的36個縣，巴在它的一個六月。天頂巴基斯坦境內的原重慶市，四川東部，陝西南部，湖北西部，湖南西北部，貴州北部地區管轄的行政中心。自秦漢，因為這方面的一個統一的行政轄區，其行政中心期間大部分位於原重慶市。重慶古名江州，以後又稱巴郡，楚州，渝州，恭州。南北朝時，巴郡改為楚州。公元581年隋文帝改楚州渝州，重慶簡稱為「玉」的開始。 1189年，Songguangzong第一密封恭王後，魏紀翟，自稱「雙重喜慶」，升恭州重慶市政府，重慶由此得名，距今800多年。
1891年，重慶成為中國最早的內陸通商口岸開放港口。重慶正式成立於1929年在城市。 1937年到1946年，日本發動侵略戰爭，國民政府遷來重慶，重慶成為戰時中國的共和國的臨時首都，是全國抗日戰爭和反法西斯的最高指揮部，後方戰爭的阻力？政治，經濟和文化中心，使重慶，另外三個是土地，說：「在南京國民政府，重慶仍然直轄市。新中國初期作為中共中央的駐地和西南局和重慶市設立西南軍政委員會，在西南地區的政治，經濟和文化為中央直轄市中心。變更後取消了1954年西南地區，四川城鎮。1983的國民經濟體系的全面改革的第一個試點城市，實施計劃單列，賦予省級經濟管理許可權。到了沿江開放城市在1992年，1996年9月，中央政府批准重慶代管萬縣市，涪陵和黔江。
3月14日，1997年，由第八屆全國人民代表大會審查和批准，重慶正式成為中國第四，西部地區唯一的直轄市，重慶開一個新的發展歷史。
行政區劃：
3月14日，1997年，由第八屆全國人民代表大會審查和批准，重慶正式成為中國的第四，唯一的直轄市，在西部地區。轄40個行政區劃和區縣（自治縣），19（萬州區，涪陵區，渝中區，大渡口區，江北區，沙坪壩區，九龍坡區，南岸區，北碚區，萬盛區，雙橋區，渝北區，巴南區，黔江，長壽區，江津市合川，永川，南川區），21縣（自治縣）（綦江縣，潼南縣銅梁縣，大足縣，榮昌縣，璧山縣，梁平縣，城口縣，豐都縣，墊江縣，武隆縣，忠縣，開縣，雲陽縣，奉節縣，巫山縣，巫溪縣，石柱土家族自治縣，秀山土家族苗族自治縣，酉陽土家族苗族自治縣，彭水土家族苗族自治縣），重慶市為基礎主城，區，縣（縣）如眾星拱月形成，構成1大型，中型和小型城市有機結合組類型，現代城市群的網路，是中國的現行行政區域的嗎？？人口最多，管理，多數大城市行政單位。
全國人口的分布和比例：
漢，除了土家族，苗族，回族，滿族，彝族，壯族，布依族，蒙古族，藏族，白族，侗族，維吾爾族，韓國，哈尼族，傣族，傈僳族，佤族，拉祜族，水族，納西族，羌族，仡佬族49少數族裔人士。少數民族總人口175萬，土家族人口113萬，約52萬人，主要集中在黔江開發區的五個民族自治縣和涪陵苗族。全市總人口314423萬少數民族人口佔5.6％城市的人口，主要是土家族和苗族。內各族仍保留自己的傳統和習俗。土家族擺手舞，趕年，唱儺戲，花燈，苗族有趕秋節，踩山節，除了羊馬節，火星節，哭嫁，跳葬禮和其他國家的習俗和活動。土家吊腳樓和苗族刺綉，蠟染和獨特的。多姿多彩的民俗風情已成為重慶重要的旅遊資源。
財產資源
重慶地下，地表資源，更好的條件相結合，利用高價值和巨大的發展潛力是自然資源豐富的地區之一。市豐富的植物資源，以及超過6000種不同的植物，被稱為「活化石」植物桫欏，水杉，禿杉，銀杉，珙桐等珍稀物種，森林覆蓋率20.49％。 「川東峨嵋」的縉雲山，亞熱帶樹木，其中包括1700餘種，僅作為保留的「活化石」水杉1.6億年前，伯樂樹，飛蛾樹在世界上罕見的珍稀植物。 36種國家級自然保護區保護和景點南川金佛山，植物種類的333個家庭和5880種，珍稀植物銀杉方竹，銀杏，大茶樹，人參，黑葉猴，豹等國家保護動物52種;江津三面環山由1500種植物和207種動物，國家重點保護動物和植物，47種，23種珍稀動物。重慶葯用植物資源極其豐富，中國重要的中草葯產地之一，大面積山區生長的野生和人工培植中國的中葯材有2000餘種，主要有黃連，白術，金銀花，黨參，貝母，天麻，厚朴，黃桕，杜仲，元胡，當歸，石柱土家族自治縣黃連產量居全國第一，是著名的「黃連之鄉，全市有栽培植物560餘種，主要是大米，玉米，小麥，紅薯四大類，特別是大米突破，除糧食，油，蔬菜等作物，油菜籽，花生，油桐，烏桕，茶，桑，麻，黃麻，煙草和其他著名的經濟作物，「奧蘭治鎮「，」油桐之鄉「，」烏桕之鄉「的稱號錢江，生產高質量的煙草，雲南，貴州，氣候和地理條件，被稱為類型。」烤煙鎮「;涪陵榨菜管，和著名的「榨菜的土地。主要水果如桔子，甜橙，柚，桃，柑橘最有名的。三頭豬內的600種動物物種，金絲猴，南中國虎，蜂猴，黑鸛，近100個國家重點珍稀保護動物40餘種畜的動物，家禽，榮昌豬。寶「之稱;石柱土家族自治縣是全國最大的長毛兔生產基地。
重慶市是在全國大，中型城市的礦產資源最豐富的地區之一。初步探明的礦產已發現75種礦產，已探明的礦產產地353 40餘種，儲量礦產潛在價值人民幣388.2十億。優勢礦產有煤，天然氣，錳，汞，鋁，鍶，等。
西南鋁業集團煤儲量330億多噸煤炭生產證明在南方基地。天然氣探明儲量為320十億立方米，其中墊江卧龍河氣田在全國排名第一。鍶是重慶最獨特的優勢礦產，儲量和質量均居全國之首。錳礦探明儲量3700萬噸，居全國第二。釩，鉬，鋇儲量居全國第三位。汞分布在秀山酉陽，大型礦床在全國是罕見的，有探明儲量19000萬噸。此外岩鹽，重晶石，螢石，石灰石，硅及其他非金屬礦物。
境內的重慶方面的河流，水網，一個巨大的水儲量巨大的發展潛力。超過600公里的長江線，匯集了五種主要支流嘉陵江，渠河，涪江，烏江，大寧河和數以百計的中小河流。平均每年約5000億立方米每水域面積在全國第一個水電資源的14382800千瓦理論潛力平方公里總水資源可以被輸出超過750萬千瓦，每平方公里的開發，全市擁有總裝機容量可開發水電裝機容量是三次全國平均水平，水能資源開發能力在全國最好的城市之間的能力。此外，還有豐富的地下熱和礦泉水，飲用水，巨大的發展潛力。
幾個優勢：
重慶抓住中央直轄，三峽工程建設，西部大開發的歷史性機遇，大力調整經濟結構，積極擴大開放，深化改革，加快基礎設施建設，經濟和社會發展，進一步增強整體合力主要經濟指標在西部12個省，自治區內的第一個五年。在2006年，全年國內生產總值348.62億元人民幣，比上年增長12.2％，按常住人口，人均GDP達到12437元，比上年增加11.9％。全市地方財政收入達到52.946十億人民幣，比上年增長30.5％，一般財政收入31.772十億人民幣，同比增長23.7％，占財政收入的60.0％。固定資產投資總額245.184十億人民幣，比上年增長24.9％。建設與改造投資182.221十億人民幣，比上年增長26.1％。
重慶是老工業城市，15000多戶獨立核算工業企業之一。 2004年，工業經濟效益創紀錄的水平，規模以上工業企業實現利潤總額11.338十億人民幣，同比增長37.8％，工業經濟效益綜合指數為141％，由16個百分點，比上年增加。 2005年工業增加值102.335十億人民幣，比上年增長14.0％，包括全部國有和年主營業務收入500萬元及以上非國有工業（簡稱規模以上工業企業，下同）增加值716.36十億人民幣，同比增長17.1％。產品銷售率為98.8％，比上年增長0.6個百分點。 2006年，累計完成工業增加值123.412億元人民幣，比上年增加18.0％。大型工業增加值84.538十億人民幣，同比增長20.6％。最高級別全市規模以上工業直屬的紀錄以來的整體效率指數達到153.3％，比上年增長15.8個百分點;利稅總額31.666十億元，上升24.3，比上年％;實現利潤全員勞動生產率達到15.471億元人民幣，同比增長35.3％;總資產的10.4％的貢獻率，由0.5個百分點;87470元/人，年增長24.8％。重慶工業輕重並舉，一個發達的製造業門類齊全，摩托車，汽車，儀器儀表，精細化工，大型變壓器，專有中國葯品等，是該國最重要的生產基地。重慶擁有亞洲最大的鋁加工廠，汽車，摩托車企業規模382以上，摩托車產量佔全國一半以上的國家出口的三分之一。重慶已成為全國十大機電產品出口基地之一。
重慶是一個大城市與大農村，農村地域遼闊，人口眾多，農業資源，發展潛力巨大的組合。現有耕地210萬公頃，勞動力1361500000。重慶地形復雜，地貌多樣，資源豐富，是一個重要的糧食主產區和商品豬肉生產基地，全市農村小康前鋒。作為一個整體，在2005年完成對農業，林業，畜牧業和漁業產值66.219十億人民幣，比上年增長5.2％，包括種植的35.83十億人民幣，同比增長3.9％;水產養殖業24.949億元人民幣，同比增長6.9％。 2006年，由於受乾旱影響今年的畜牧業和漁業產值63.724億元人民幣，比上年下降3.2％，其中種植業34.095億元人民幣，下降5.1％;牲畜24.031億元人民幣，下降0.4％。
重慶河通衢，交通便利，是最具活力的商業中心，在西南地區的物資集散地和長江上游。國家，為連接長江，輻射西南，層次清晰，結構，從傳統的商業向現代商業發展的消費品市場體系已初步建立。 2004年，社會消費品零售總額達到106.15十億人民幣，比去年同期增長27.1％。 2005年作為一個整體，共121.576十億人民幣的零售銷售，在扣除價格因素，比上年增長13.8％，實際增長15.3％。 2006年，作為一個整體，總銷貨140.358十億人民幣，同比增長15.4％，扣除價格因素，比上年實際增長13.6％。
2006年底，全市常住人口已達2808.00億城鎮居民人均可支配收入11570元，扣除價格因素，實際增長10.3％。人均轉移性收入的9266元人均工資性收入，同比增長18.1％;家庭經營的每人均收入525元，同比增長6.7％;人均財產性收入193元，同比增長2.5％; 2564元，同比增長0.6％。城鎮居民人均消費支出為9399元，同比增長9.0％。
全年農村居民人均純收入是2874元65元比去年同期增長，同比增長2.3％。 1310元人均工資性收入，比上年增長20.3％;家庭經營的每人均收入1350元，下降12.5％;人均轉移收入為187億元，同比增長26.1％。人均791元的農村家庭支出經營費用，比去年減少5.7％;人均消費支出2205元，同比增長2.9％。
巴渝文化
巴渝文化為一體的民族文化，在長江上游最富有鮮明的個性。巴渝文化起源中的巴勒斯坦人的文化，這是巴基斯坦家庭和巴基斯坦在區域文化發展的歷史。巴勒斯坦人已經住四川，性質，險惡的環境影響的大山之間，與1頑強，堅韌和驃悍的巴基斯坦人民的性格，勇敢，激烈，說煉。武王周討伐供應商（殷）周戰爭中參加了巴勒斯坦人民軍隊始終唱行軍歌，跳邊充電舞蹈和前進，武王古書，前歌手舞蹈「 。
古代巴族能歌善舞，從「戰舞」巴渝舞的發展演變的舞蹈，後來逐漸成為一個專門的法院和舞蹈表演。巴渝舞是一種集體舞蹈，剛勁有力，充滿氣勢，到漢代，巴渝舞作為宴樂法院，在法庭證明慶祝。巴渝舞演變寮國人民「羽舞」江南「盾牌舞」，「擺手舞，土家族，四川東部」水龍頭「的分支。
重慶巫山，數千公里川江，航道狹窄蜿蜒的明礁暗石林立，無數急流險灘。舊社會的河上的船隻過多依賴於人類推劃傷或絲束變化從幾十到幾百人在集體勞動，只有統一指揮唄河上的船航行。因此，在滾滾川江，導致很多的歌唱生活的歌曲船夫水 - 川江號子。
在重慶的民間歌謠，勞動分品種類型，擊中砌石子抬滑桿報道路亞。自古以來巴渝人民喜歡以「聊天」（講故事），民間口頭文學有廣泛的群眾基礎，直到今天像「八卦」，仍是重慶民間文學的一個主要特徵。
古跡
重慶有三十年的歷史，不僅有許多風景名勝區，有許多地方的利益。由兩江環抱，重慶如貝魯特創艦直逼江心;山坡揭去，太佳潔士旋轉峰，蔚為壯觀。清朝官員張之洞高唱贊美：「城市中名列前茅危機對岩石層，鷹林權證，為男性，三間巴士公司表示，重慶的磅礴氣勢，因此被稱為重慶」山「之譽。說。
全市有10多個國家級文物重點保護單位，金佛山，4個國家級風景名勝區，仙女山國家森林公園，五，小三峽等四個國家四A級旅遊景區（點）。星羅棋布的溫泉，峽谷奇險的地平線，不同的洞穴和九瀑飛天。
重慶常年刮風，樹木蔥郁的景觀完成節目。市區高阜園林，獨特的風格。枇杷山公園，站在中間，是展望的城市，欣賞重慶夜景的最佳去處。南山公園，被譽為「山城花冠，植物多樣，四季飄香爭芳斗艷;黃山，別墅塊，多為」臨時首都「網站。
南溫泉公園，北溫泉公園宜人的熱水（38°），岩壑深，風景秀麗的郊外，四面山自然景區，作為一個有趣的配置，讓人們猜測的猜測，地點和不同的場景，遊客恍若置身藝術畫廊中。
世界文化遺產 - 大足石刻，唐末和自宋代五萬多軀摩岩石刻雕像，足飽眼福。還有的合川釣魚城的八路軍和歌樂山烈士陵園紀念意義的景點辦公室，中共中央政治局委員，南方局駐地在古戰場的堡壘。
船上下來的河流，在重慶地區可以享受的川江的小山城長壽，巴基斯坦涪陵古都，傳說中的陰曹地府豐都;疊樓石寶寨登上拔江聳翠，李慈河畔雲廊楊張Huanhou，風景文本和成績，然後由四川後先主劉備託孤白帝城，夔門，你可以欣賞長江小三峽和三峽「的風光，沿長江，白鶴梁，鬼城豐都，石寶寨，張飛廟，白帝城，巫山神女十二峰和其他令人目不暇接著名的旅遊景點。
特色
重慶到四川的飲食。四川味道 - 比的各大菜系之首的公民。今天的四川24種味型，分為三大類。第一類，魚香，陳皮，嗅覺是四川的獨特品味 - 口味 - 麻辣類，烹飪是很難，菜味的豬肉皮牛肉，水煮牛肉，宮保雞丁，陳皮。
辛辣類類型的味道，代表菜有煙熏排骨，芝麻鳳尾，五香熏魚，醬爆羊肉。
第三類味咸酸甜類類型，這種類型的味型，菜品非常多，代表，如魚翅干，更廣泛地使用，芙蓉切片？雞，雞，豆腐腦，鍋巴肉。
棒棒雞特色，冰糖，豬肉，香酥魚，干煸鱔絲，干岩原鯉，宮保雞丁干魚翅;小吃炒米糖開水，擔擔面，橋梁抄收，雞腦豆腐絲，雞面條，雞，鍋貼，九園包子，涼糕，馬元，與鎮小湯圓，吳抄手，葉兒蛋糕，油醪糟，鐵餅等。
此外，重慶火鍋店多達稱為最高的大城市，重慶人喜歡這個麻，辣，燙。允許嫌麻，快樂;你的嘴火熱，舒適;舌頭感覺太熱，願意。這種口味的需要，由於雙方海關，也是重慶市氣候造成的。
知名專業
重慶市的廣大山區，產生了許多有價值的中國草葯葯品，如石柱的黃連，天麻，南川杜仲，巫山的廟參數。重慶的地質，氣候條件非常適宜水果生長，江津柑橘，蒼溪雪梨，長壽沙田柚，城口磨盤柿等著名的大紅袍橘子前皇家貢品。
重慶主產地，中國茶葉，茶葉種植有悠久的歷史，重慶沱茶，翠屏銀針茶「，」西農毛尖「茶級。婚姻與四川風味的食品種類繁多，口感細膩，重慶火鍋「和」春雞「，」老四川牛肉，燈影金角牌五香牛肉乾，涪陵榨菜，「寶頂冬尖，江津米花糖，」合川桃片聞名。
重慶，民間藝術和手工藝一直廣播四方。從南宋開始刺綉，綉，粵綉蜀綉和說，在中國四大名綉。榮昌摺扇在清朝出國。此外，各種竹，土家織錦龍水五金，三峽石硯等，是高度地方民族色彩。綦江農民版畫，北碚玻璃器皿，兆峰陶瓷，重慶附加奪目的光彩。
本地知名的涪陵榨菜，江津米花糖，氣味胡豆合川桃片，重慶沱茶，江津柑橘，奉節臍橙板鴨白市驛，永川皮蛋，北碚玻璃工藝品的名稱。
歷史人物：
巴基斯坦男子分
巴基斯坦國內的混亂，君主已被裹挾。一般蔓延褚子請求出兵級別的內亂，並承諾三個城市相謝。平息內亂，巴基斯坦男子無法忍受的巴基斯坦領土割讓，說：「的承諾，男人的話，當然，在巴基斯坦的領土不能被分離，如何能削減部長在城市私人我寧可死，以感謝去犯罪。「所以頸部砍自己。今天，巴基斯坦蔓延道義上的孩子，真誠和虔誠的英雄大義的精神已經成為了數以百萬計的巴渝兒童的精神象徵。
趙志峰（1159年至1249年）
南宋著名的和尚。一個知識產權案件。重慶市大足縣。 5歲的家鄉佛岩發為僧，16歲外出流浪。春熙2006（1179）回國，密宗，劉神的法制，鄭舉行內置聖壽本尊殿，其教學，一個名為寶頂山。密宗寺廟格局，精心設計，巧妙的安排，一旦寶頂山U形槽刻千佛像。繼任者要發揚教密宗柳，生活在貧困中，70歲以上，創造了隆重的保定石窟密宗金剛部寺廟，寶頂山巴蜀密宗中心，保定石窟成為中國石窟藝術史上的豐碑。
明玉珍（1331年至1366年）
隨州（今湖北縣），農民，娘家姓，姓氏，元朝的夏政權的創建者。正十三年（1353）天完徐壽輝領導的紅巾軍，他擔任元帥的軍事系統。激烈的戰斗，受傷失明的右眼。 17歲，奉命率領部隊遠征，舒巫峽，佔領重慶，四川擁有。二十年來，由於田灣將領陳友諒殺徐壽輝為皇帝自我依賴，自稱是甘肅蜀王和陳友諒休息。 2003年3月，自稱皇帝在重慶，在夏天的國家，時代系統。
鄒容（1885年至1905年）
邵濤譜名桂文，字偉丹衛答嗯，重慶巴縣，原名。 1902年春，自費學習，到東京文學院學習，並積極投身革命運動在日本的中國學生，准備閱讀的流行革命。於1903年在上海加入愛國會。結識章太炎撰成「革命軍」，並在他們的熱情支持。作為一個「洋鬼子」，作為我們的同胞的「敵人」的清代宮廷譴責帝國主義，要求推翻清政府，建立共和國，中國，自由和平等的實施，「對人權固有的復雜的一本書出版時，簽署典當革命武裝力量。章太炎序列的書和文章，描述蘇報「，7月發行超過一百萬，有很大的影響。，他被捕後的「蘇聯」，章太炎的情況下，自己到派出所自首，英租界的混合法院判處有期徒刑兩年，死亡4月3日1905的謊言，在被折磨。當他20歲。
楊滄白（1881年至1942年）
白色的字曾蔭權，樹根，斌翟末，重慶市巴縣的名稱。在重慶市於1903年，開始在公眾和強大的資產階級革命團體的建立。 1906年改組為同盟會重慶分行，他擔任的主要聯盟。
Ⅳ 我最祖國我愛家鄉手抄報
光輝的足跡
60年，光輝歲月彈指揮間，60年，中華大地滄桑巨變。 沿著黃河與長江的源頭，漂流而下，看青藏高原脈動的祖國；看黃土高坡起伏的祖國；看千帆競發，百舸爭流的祖國；看群峰騰躍，平原賓士的祖國。沿著黃河與長江的源頭，漂流而下，過壺口，闖關東，走三峽，奔大海。在河西走廊，華北平原，我看祖國的富饒與遼闊，看祖國千里馬般日夜兼程的超越；在長江三角洲、珠江三角洲，看祖國的崇高與巍峨，看祖國繁榮的霓虹燈日夜閃爍，燦若銀河……
1949年，中華人民共和國成立了！飽經戰爭滄桑與落後苦難的中國人民終於重新站起來了！中國像一隻巨龍，以一個大國的身份重新屹立於世界東方！
那時的中國，民生凋敝。曾經的民不聊生，曾經的滿野戰亂，曾經的東亞病夫，都已成了過去。如今這片熱土早已是天翻地覆、龍騰虎躍！正是這千千萬萬的赤子，才撐起了我們民族的脊樑，祖國的希望；正是他們，才使得中國人民共和國的國歌響徹神州，那麼氣勢磅礴，那麼雄壯嘹亮。
彈指揮間、滄桑巨變。60年前，開啟了中國歷史的新紀元。在中國共產黨的領導下，億萬人民艱苦創業，努力探索中國特色社會主義的發展道路，在改革開放和現代化建設的歷程中，創造了一個又一個奇跡，實現著強國富民、民族復興的百年夢想。當今之中國，到處充滿勃勃生機，各項事業蒸蒸日上，中國特色社會主義事業顯示出強大的生命力。改革開放，使中國一步步走向繁榮昌盛，華夏兒女們安居樂業。
97年香港回歸，99年澳門回歸；1998年面對南方歷史罕見的特大洪水，2003年面對讓人聞風喪膽的非典疫情，2008年面對十幾個省份百年不遇的冰雪災害，面對讓人措手不及大地震。中華兒女沒有氣餒，我們眾志成城，手挽手將一個個磨難踩在腳下。
2008年，神舟七號載人航天衛星發射升空，炎黃子孫的千年的奔月夢現實了！中國航天人在摸索中讓祖國一躍成為航天科技強國！
2008年，北京奧運會鑄造輝煌！我們的體育健兒一舉奪得51枚金牌，100枚獎牌。取得位具金牌榜第一的驕人成績。
2009年，我們偉大的祖國迎來了她的60歲生日。 60年的風雨無阻，60年的滄桑巨變，我們的祖國必將繼續書寫不朽的傳奇。
回首這60年。這就是我們，一個不屈的民族！
回首這60年。這就是我們，一個騰飛的民族！