㈠ 物權法司法解釋小區哪些地方屬業主所有
最高人民法院《關來於審理源建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》
第三條除法律、行政法規規定的共有部分外,建築區劃內的以下部分,也應當認定為物權法第六章所稱的共有部分:
(一)建築物的基礎、承重結構、外牆、屋頂等基本結構部分,通道、樓梯、大堂等公共通行部分,消防、公共照明等附屬設施、設備,避難層、設備層或者設備間等結構部分;
(二)其他不屬於業主專有部分,也不屬於市政公用部分或者其他權利人所有的場所及設施等。
建築區劃內的土地,依法由業主共同享有建設用地使用權,但屬於業主專有的整棟建築物的規劃佔地或者城鎮公共道路、綠地佔地除外。
㈡ 小區內哪些范圍是歸全體業主集體所有
01、法定共有家裡住在小區的人不免會思考這樣一個問題——即小區內哪些范圍是歸我們全體業主集體所有的呢?這其實涉及到我國《物權法》中所規定的建築物區分所有權的相關內容。全體業主集體所有的權利來源是建築物區分所有權中共有部分的共有權。共有權是指業主按照法律或管理規約的規定或業主大會的決定,對區分建築物的共有部分所享有的佔有、使用和收益的權利。主要分為以下幾個方面。
法定共有不得供作或約定為專用部分使用。這部分主要包括建築內區分的道路、綠地和其他公共場所、公用設施、物業服務用房、佔用共有綠地或其他場所的車位、電梯、水箱等。但需要注意的是,這里所說范圍並不包括城鎮公共道路、城鎮公共綠地或個人的。
綜上所述,小區內全體業主集體所有的范圍主要包括法律上規定、本身就有、還有約定得來,整體具有公共的性質。希望對你有幫助~
㈢ 小區哪些屬於公共區域
《物權法》有規定的,小區內的道路、綠地、其他公共場所、公用設施和物業服務用房均屬於業主共有。還包括小區的排水系統、配電房、天然氣管道、小區出入口、路燈、溝渠、圍牆、電梯、水箱等。
物業公共區域包括哪些?
1、共用部位:一般包括建築物的基礎、承重牆體、柱、梁、樓板、屋頂以及外牆、門廳、樓梯間、走廊、樓道、扶手、護欄、電梯井道、架空層及設備間等。
2、共用設備:一般包括電梯、水泵、水箱、避雷設施、消防設備、樓道燈、電視天線、發電機、變配電設備、給排水管線、電線、供暖及空調設備等。
3、共用設施:一般包括道路、綠地、人造景觀、圍牆、大門、信報箱、宣傳欄、路燈、排水溝、渠、池、污水井、化糞池、垃圾容器、污水處理設施、機動車(非機動車)停車設施、休閑娛樂設施、消防設施、安防監控設施、人防設施、垃圾轉運設施以及物業服務用房等。
㈣ 住宅小區的物權歸屬及利用關系
根據有關法律法規和物業買賣合同,業主享有以下物業共用部位、共用設施設備的所有權、使版用權;權
(一)由單幢建築物的全體業主共有的共用部位,包括該幢建築物的承重結構、主體結構,公共門廳、公共走廊、公共樓梯間、戶外牆面、屋面等;
(二)由單幢建築物的全體業主共有的共用設施設備,包括該幢建築物內的給排水管道、落水管、水箱、照明設施、避雷設施等;
(三)由物業管理區域內全體業主共有的共用部位和共用設施設備,包括圍牆、照明設施、共用設施設備。
物業小區內的所有共用部位、共用設施設備的所有權、使用權都屬於全體業主所有(但不得擅自佔用)。
㈤ 物權法對小區內的車庫(車位)是如何規定的
根據來物權法第七十源三條的規定,建築區劃內的道路,屬於業主共有
,但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地,屬於業主共有,但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房,屬於業主共有。
物權法第七十四條:建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。關於建設用地使用權期滿自動續期
㈥ 小區的圍牆屬《物權法》的哪一條
物權法第六章中關於建築物及其其他共有部分的均有可能適用。
㈦ 物權法第76條的適用范圍!
首先,物權法76條屬於《物權法》第六章—業主的建築物區分所有權,意思也就是說主要針對於現在較為普遍的小區而言,主要說明的是小區業主所具有的權利。
其次,您的房子前40米處的老樓處於公路邊上,也就是說這里的近20戶平房同樣離公路較近,要是改建的話,基本上會拓寬道路面積,在兩旁建立綠化帶,我認為會涉及到您房子的所在地。
第三,假使您不搬遷,可是公路改建之後,沒有了前面老樓的遮擋,噪音、灰塵都會比以前更影響您的生活,尤其是對老人而言。老人念舊可以理解,但是身體健康還是最重要的,一旦臨街之後,生活會受影響。
第四,您說這次拆遷說有政府確定的,而且是為道路改建,那麼我認為如果不是由開發商開發,而是由政府決策,那基本上拆遷的問題是板上釘釘,可能沒有什麼迴旋餘地。
希望對你有所幫助,即使沒有,也希望你的問題能夠順利解決。