保時捷版權

『壹』 為什麼法拉利不同意各大媒體對laferrari進行測試

法拉利逼格向來比較高，你看很多賽車游戲想要拿下法拉利的版權都很困難，哪怕極品飛車這種很著名的游戲IP有相當長一段時間都拿不到法拉利版權，因為法拉利的企業文化是要打造一個高逼格的貴族形象，他們的官方說辭是對圈速成績什麼的毫無興趣，不允許自家高逼格的貴族車和那些飆車，違法，圈速等字眼掛鉤，他們覺得這種又俗又LOW逼。當然了，我覺得拉法的對手，918和P1都很厲害，如果真的輸給保時捷，邁凱倫可能面子也掛不住吧，從top gear看 ，邁凱倫也是這樣想的，保時捷倒是很豁達，隨便測無所謂。

法拉利的車一開起來爆裂的很 轉速以上到8000整個人都像嗑葯了一樣，心跳能飆到180。開保時捷可能感覺就是很快，但是就是沒有法拉利那種開起來能讓整個人癲狂的感覺。也並不是說法拉利造不出來快車，lafa用的是v12的自然吸氣的發動機這是很劣勢的 一方面12缸的重量比8缸重使用空間也比8缸長 所以918和邁凱輪p1都會比拉法短那麼一節，這能讓lafa光在氣勢上就壓到918和p1但是也有壞處 長的車身在彎道的性能肯定不如短的那麼凌厲。但是畢竟全世界的土豪都有著12缸的信仰，不只是情懷上，就是日常開起來12缸的感受就是比8缸的要高級的多的多，還有法拉利也為了還是感受拋棄了渦輪增壓，如果再裝渦輪增壓的話，性能在提升百分之50毫無問題那個時候說速度跟誰比呢

『貳』 室內裝修設計版權問題

一般室內設計模仿的話，很難告得進，因為原創性不好認定。
但是如果是一內模一樣容的房子，設計師又能舉證證明設計在先，你的裝修的房子是按照人家的圖紙來施工的，那麼他是可以到法院起訴侵權的。

模仿這種東西要看侵權的是什麼東西，音樂是有版權的，在商業場合演唱別人的歌是侵權的。說話這種東西應該不算是作品，所以就不算侵權，但是類似相聲這種說話，主要是內容是作品，得受保護。

『叄』 華為保時捷版和保時捷有什麼關系

一個是手機一個是汽車的關系。
當然他們肯定是簽約可以使用版權的，否則保時捷會告華為的。

『肆』 網友稱之為國產保時捷Macan，長城歐拉好貓或將年內上市

雖然成都車展剛過去不久，但估計很多人被這次長城汽車在成都車展上的大陣仗給鎮住了，它接連發布並首發亮相了包括WEY坦克300、哈弗大狗和歐拉全新新能源車，讓很多人大飽眼福。

歐拉好貓這款車，也讓歐拉從A00級延伸到了A0級，豐富了歐拉產品陣營。據悉，歐拉好貓這款車或於2020年10月在長城汽車的台州工廠正式投產，有望在年內上市銷售，對於這款車的具體信息，我們將會持續跟蹤報道，希望各位及時關注。

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『伍』 保時捷718 Cayman/Boxster GTS 4.0

近日，保時捷官方發布了718Cayman/BoxsterGTS4.0車型的官圖。兩款新車將在今年3月於德國開售，其中718CaymanGTS4.0的售價為81926歐元，摺合人民幣約為62.87萬元，而718BoxsterGTS4.0的售價為83949歐元，摺合人民幣約為64.42萬元。

動力方面，新車均採用了4.0L水平對置6缸發動機，最大馬力可達400Ps，峰值扭矩419N·m，並匹配6速手動變速箱，0-100km/h加速時間4.5s。

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『陸』 DP Motorsport推出定製版保時捷911，向經典致敬！

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『柒』 終於買得起「Taycan」了 保時捷竟然連玩具都不放過

你或許不一定買得起保時捷，但這並不意味著你不能擁有它的周邊。近日，保時捷就推出了一系列與全新純電動超跑Taycan有關的官方周邊，這顯然是在為這台旗下首款新能源汽車做宣傳。在這些周邊中有T恤衫、日歷以及一款木製的玩具車。

目前在海外官網上你已經能看到這些周邊，除此之外還有外套和背包，如果你對它們感興趣可千萬不要錯過。

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『捌』 紀念傳奇車手 保時捷911 Belgian Legend Edition

近日，保時捷官方發布了一款名為911BelgianLegendEdition的特別版車型。新車基於代號992的全新911Carrera4S打造，用來紀念1945年1月1日出生的比利時傳奇車手JackyIckx。

動力方面，新車採用了與現款911Carrera4S相同的動力，搭載了3.0L雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大馬力達到450Ps，峰值扭矩為530N·m，並匹配8速PDK雙離合變速箱。如果你是JackyIckx的粉絲又正好喜愛保時捷，那就快了解一下吧。

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『玖』 保時捷卡宴保值率位於第二，那它的質量到底如何

於大部分的車型而言，高配車型的售價的保值率是比低配車型的保值率更低。一般情況，高配車型的二手售價大都賣不到這款車型的平均保值率的水平。保時捷卡宴的二手保值率也是如此；高配車型保值率是要比低配車型的保值率要差些。當然，這不是絕對，目前市場上也會有一些車型出現例外。

引自汽車之家圖庫

加入其他費用後，目前市場這款車入手價得400萬。而賓士邁巴赫S680這類雙調典藏版如果真的進入二手車市場，會獲得和車價不相符的二手保值率。這種情況在豐田艾爾法身上也可以看到。而法拉利拉法更是其中之奇葩，二手車比新車貴上千萬也是不爭的事實。但是，這些僅僅是個例，是沒有代表意義的。