汽車總動員迷紅版權

㈠ 國產動畫《汽車人總動員》被判侵權，你怎麼看

國內著作權侵權的現象可以說非常常見，也有很多所謂的「借鑒」作品。但是就算是借鑒，很多人還是不敢照著抄襲。但是，國產動畫《汽車人總動員》被判侵權，我覺得也不難理解，因為那個相似度絕對達到了90%以上。甚至我看到的時候，會以為是皮克斯的《賽車總動員》。這已經構成嚴重抄襲的條件了吧，門藍火焰影視動漫有限公司理應承擔相應的侵權賠償。

我們現在看到的一些侵犯版權的東西，其實是因為在早期我們國家對此並未多加干涉的原因。而且也不知道從哪裡下手干涉，既然版權方都沒有干預，那自然可以在中國的市場橫行霸道。但是，現在不一樣了，知識產權已經漸漸被中國人重視，其中也暗藏著很多的商機。

所以說，《汽車人總動員》被起訴只是早晚的事情，而在這場訴訟中更是無疑會敗訴。從這些著作權侵權的事情中，我覺得作為事件局外人的我們，不是只是看到了事件的結果，而是要為自己敲響一個警鍾。只要涉及到自己的著作權，我們都要多出一個心眼。

對於中國的大現象，不是一句改變就能解決的。要不然經過這么多年，關於侵權的現象還是會層出不窮。我只能說，我們國家雖然不能一下子改變現有的局面，但是起碼要把大環境漸漸建立起來吧！比如說對於知識產權的相關立法的完善，對於侵權的界定標准也要一步一步建立到位。一旦發生相關的案件，才能有一定的法律依據去執行。讓保護知識產權的意識成為一種社會主流。

㈡ 在汽車總動員中，那個紅色主角車是什麼車型

McQueen
基本參數：最高時速200mph，V-8引擎，750馬力
原車型：道奇蝰蛇

一直以來，道奇Viper SRT10是美國生產的惟一一款售價低於10萬美元但功率超過500馬力的運動車。同時，它也已經坐享肌肉車霸主的美譽多年。在車迷心中，蝰蛇(Viper)甚至代表著大排量與大馬力的美國造車精神。
http://motor.icxo.com/htmlnews/2006/06/15/863656_0.htm
詳見此鏈接

㈢ 《汽車人總動員》侵權案一審判決，著作權侵權行為要承擔什麼責任

您好，具體的責任分為民事責任，行政責任以及刑事責任。
根據《中華人民共和國著作權法》第四十六條規定，有下列侵權行為的，應當根據情況，承擔停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失等民事責任：
1、未經著作權人許可，發表其作品的;
2、未經合作作者許可，將與他人合作創作的作品當作自己單獨創作的作品發表的;
3、沒有參加創作，為謀取個人名利，在他人作品上署名的;
4、歪曲、篡改他人作品的;
5、剽竊他人作品的;
6、未經著作權人許可，以展覽、攝制電影和以類似攝制電影的方法使用作品，或者以改編、翻譯、注釋等方式使用作品的，本法另有規定的除外;
7、使用他人作品，應當支付報酬而未支付的;
8、未經電影作品和以類似攝制電影的方法創作的作品、計算機軟體、錄音錄像製品的著作權人或者與著作權有關的權利人許可，出租其作品或者錄音錄像製品的，本法另有規定的除外;
9、未經出版者許可，使用其出版的圖書、期刊的版式設計的;
10、未經表演者許可，從現場直播或者公開傳送其現場表演，或者錄制其表演的;
11、其他侵犯著作權以及與著作權有關的權益的行為。
(二)侵犯著作權的行政責任與刑事責任的情形：
根據《中華人民共和國著作權法》第四十七條，有下列侵權行為的，應當根據情況，承擔停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失等民事責任;同時損害公共利益的，可以由著作權行政管理部門責令停止侵權行為，沒收違法所得，沒收、銷毀侵權復製品，並可處以罰款;情節嚴重的，著作權行政管理部門還可以沒收主要用於製作侵權復製品的材料、工具、設備等;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
1、未經著作權人許可，復制、發行、表演、放映、廣播、匯編、通過信息網路向公眾傳播其作品的，本法另有規定的除外;
2、出版他人享有專有出版權的圖書的;
3、未經表演者許可，復制、發行錄有其表演的錄音錄像製品，或者通過信息網路向公眾傳播其表演的，本法另有規定的除外;
4、未經錄音錄像製作者許可，復制、發行、通過信息網路向公眾傳播其製作的錄音錄像製品的，本法另有規定的除外;
5、未經許可，播放或者復制廣播、電視的，本法另有規定的除外;
6、未經著作權人或者與著作權有關的權利人許可，故意避開或者破壞權利人為其作品、錄音錄像製品等採取的保護著作權或者與著作權有關的權利的技術措施的，法律、行政法規另有規定的除外;
7、未經著作權人或者與著作權有關的權利人許可，故意刪除或者改變作品、錄音錄像製品等的權利管理電子信息的，法律、行政法規另有規定的除外;
8、製作、出售假冒他人署名的作品的。
如能給出詳細信息，則可作出更為周詳的回答。

㈣ 汽車總動員2開頭的紅色車是誰為什麼不見了

您好，賽車總動員2開頭的紅色汽車叫利蘭渦輪，真實的車型也叫渦輪，是英國利蘭集團(已破產)旗下的車型，在石油開采平台上被發現後，被那些破車壓成了廢鐵(就是那個紅色的鐵塊)。
順便說一句，這段劇情可能是為了暗示該車型在市場上的銷售失敗，有一定的諷刺意味←_←
希望能夠幫到你。

㈤ 我可以在商場開汽車總動員玩具和兒童用品專賣店嗎版權問題，會不會被工商查處。

同意上面的說法，你只要合法經營手續齊備肯定是可以開的，至於版權問題，不抄襲別人不冒用別人的也就無所謂，要是你有別人的授權使用那就是合法的哈。

㈥ 《汽車總動員》這部電影中的車都叫什麼名字

下面

㈦ 為什麼像「汽車人總動員」這類抄襲電影，可以通過我們國家的審核

因為廣電總局首要任務是支持國產影視劇的發展（注意不是健康發展），而且廣電總局的領導基本官僚出身，沒有影視劇背景，本身可能專業不懂加上看的不多，外行人管內行人，造成這種情況

㈧ 迪士尼把《汽車人總動員》告了，抄襲的動畫會少嗎

《汽車總動員》的不要臉簡直表現在各個方面，首先我們來看海報，

這完全是一模一樣好嗎。還有這不堪入目的製作水準，是我輸了。

好吧，做的差還沒什麼，片尾字幕都是抄的《龍之谷破曉奇兵》，

並且！《汽車人總動員》並非原創作品，是改編自同公司2012年的動畫作品作品《K時代》的。
剛上映不久感謝媒體的「宣傳報道」，如今被告了還自稱迪士尼請網路水軍控制輿論……簡直想為這不要臉的精神豎一個大拇指。
無論卓導和背後的《汽車人總動員》是人傻是心黑還是不擇手段的圈錢，至少他們博人眼球的目的達到了——沒有一部小成本影片能獲得如此的話題度。
而與他們在法庭上交鋒的迪士尼，一向是以非常重視版權著稱，前幾天王健林剛剛叫板迪士尼，迪士尼就要告萬達城侵權，因為萬達主題公園出現迪士尼卡通形象的非授權產品，並官方回應「這些非法而又拙劣的山寨品讓所有抱有更大預期的人失望，將採取行動來應對知識產權侵權」，不僅是大公司，小到同人展里常出現的同人本，迪士尼也是會以侵權罪將其告上法庭。
對商用迪士尼不姑息，對民間的非商業用途，迪士尼往往也是不會睜一隻眼閉一隻眼，迪士尼為解答和處理授權相關問題的網站里，有一條說：如果將迪士尼的知識產權用於非商業目的（製作服裝，個人研究課題或演出），需向其企業的許可部門提交申請。也就是說，即使是非商用也要得到迪士尼的認可才行。
在庭審中，雙方爭論的主要點集中在形象和片名，被告代理人稱，「《汽車人總動員》K1和K2的形象設計借鑒現有車型獨立創作完成，不構成實質相似。同時原告電影名稱屬於題材類的描述性名稱，不能認定為知名商品特有名稱，且被告宣傳《汽車人總動員》是國產電影，消費者不會造成混淆。」
……不管你們信不信，反正我是信了。
如此不要臉並且渾身是破綻的《汽車人總動員》，碰上了極重視版權的老牌動畫大公司迪士尼，結局似乎能夠預見。
無數人的唾棄卻換來了萬眾矚目？
《汽車人總動員》口碑奇差基本零好評，上映後的票房為584萬元，被告代理人稱《汽車人總動員》扣除成本後是虧損的。但是在今年杭州動漫展上卓建榮本人表示「第一部讓投資方賺到了錢」於是可以開拍第二部來看，可見這個票房還是高於預期的。
早已列上了日程的《汽車人總動員2》，卓建榮稱前期的2000萬資金已經到位，有人投資拍第二部，說明廈門藍火焰的博人眼球賺關注的目的已經達到了，並且這部《汽車人總動員2》還將形成包括電影、游戲、玩具在內的一條熱門IP產業鏈，依靠電影票房、卡通形象授權、電影版權、衍生品開發（包括開發配套游戲、周邊玩具等）實現收入回饋。而且《汽車人總動員2》擬邀請當紅偶像組合TF Boys做這部電影的配音……不說別的，卓導還真是深諳炒作之道啊，咱別混動畫圈了，八卦圈需要你！
而《汽車人總動員》並不是孤例，在抄襲或者打擦邊球的道路上越走越遠的國產動畫還有很多，遠的《高鐵俠》，近的還有《瘋狂玩具城》，即使新聞媒體一次次曝光抄襲，網友們也對抄襲的容忍度越來越低，為什麼國產動畫仍舊在抄襲的深淵中徘徊？

1.補助，這次的《汽車人總動員》事件給了很多人一個科普，那就是動畫無論做的怎樣，都是有錢可以拿的！
有網友根據相關補貼政策算了一筆賬：在國家鼓勵動漫產業發展的政策指導下，廈門市在2013年出台了原創動畫播出獎勵方法，原創電影動畫在全國性院線和央視電影頻道播出，每分鍾補貼3000元。參考公開信息，該影片片長為85分鍾，且目前已經在全國性的院線公映，那麼按照相關政策，似乎就可以拿到每分鍾3000元的補貼，即255000元。
這次卓導的回應也坐實了25萬補貼的數據，如果不是迪士尼的反對，有關部門領導的不同意，這筆錢可能會順利的進入《汽車人總動員》製作組的腰包。
2.動畫成本與利潤的悖論，進入我們視野中的國產動畫只有兩種類型，一種是大投資精製作，如《大聖歸來》，一種是話題度高的動畫，比如一些IP作，比如《大頭兒子小頭爸爸》、《葫蘆娃》，像《汽車人總動員》這樣蹭IP的行為也是很多動畫的選擇。
3.監管無力，在中國的文娛界，只要沒有人將侵權作品告上法庭，即使群眾怎麼嘲諷作品都是不會下架的，就連瓊瑤這樣的老牌作者，在告於正抄襲時也前後經歷了兩年，一審再審，更別提抄襲天高皇帝遠的好萊塢了，如果不是這件事鬧得夠大，很可能迪士尼也並不會知曉。
中國的未來是……
在中國，行業還處於野蠻生長的狀態，而在已經較為成熟的海外則不是這樣。
美國電影協會最初是作為電影工業的一個交易組織而出現的，如今也花了很多力氣打擊盜版重視版權，「版權自影視誕生之日起就是這個產業的生存命脈」美國電影協會主席曾說過。根據《版權法》可以看出美國對版權問題處理的較為嚴厲，執法也較為快速，制止侵權行為的「禁止令」幾天就可以申請到。
作為二次元大國日本，當然也會出現大量版權爭議，日本戰後的赤本時代，漫畫只要暢銷就行，導致了相當多的漫畫只求量多不求質高，即使是抄襲也無所謂，現在因《花牌情緣》大紅大紫的作者末次由紀，本世紀初的作品《伊甸之花》因抄襲事件而連載中止、全單行本絕版、出刊停止、回收，而她的抄襲是構圖抄其他漫畫和廣告圖，這個事件中，主要是網友自發的尋找抄襲圖對比，以及上交給出版社，由出版社決定抄襲與否，以及後續事件的。

而中國用於保護支持產權而誕生的協會，也沒有行業的自覺，在這個越來越混亂的市場里，將怎樣才能真正杜絕大幅度抄襲的事情存在？

㈨ 請問汽車總動員里的那台紅色主角車是什麼牌子的

錯!
McQueen
基本參數：最高時速200mph，V-8引擎，750馬力
原車型：道奇蝰蛇
一直以來，道奇Viper SRT10是美國生產的惟一一款售價低於10萬美元但功率超過500馬力的運動車。同時，它也已經坐享肌肉車霸主的美譽多年。在車迷心中，蝰蛇(Viper)甚至代表著大排量與大馬力的美國造車精神。

㈩ 動畫片汽車總動員中的小紅汽車叫什麼名字

你是說C1還是C2,C1紅色的車有3台耶,主角叫麥昆,還有一台紅色消防車叫小紅,因為他的名字就叫Red,還有一台8號賽車的配角,英文叫Junior,沒有中文翻譯,就看你要找哪位了