1. 海運單是承運人簽發給托運人的貨物收據,是物權憑證,可憑以向目的地承運人提貨。 這句話對嗎 各位大俠
錯誤。
它不是物權憑證,也就是說擁有海運單的人不一定有物權;
反之版,有該海運貨物物權的權人,也不必出示海運單,只要證明他的身份正是該海運單上記載的貨主就行。
因此,如果貨主是個騙子,他不能證明他就是該海運單的主人的話,他有海運單也提不出貨。
承運人只向能證明是該海運單貨主的人放貨,並不看海運單。
2. 鐵路運輸的運單是不是不能作為物權憑證
是的,鐵路運輸的運單是不能作為物權憑證得。
鐵路運單只是運輸合約和貨物收據,不是物權憑證,但在托收或信用證支付方式下,托運人可憑運單副本辦理托收或議付。
鐵路運單一律以目的地收貨人作記名抬頭,一式兩份。正本隨貨物同行,到目的地交收貨人作為提貨通知;副本交託運人作為收到托運貨物的收據。在貨物尚未到達目的地之前,托運人可憑運單副本指示承運人停運,或將貨物運給另一個收貨人。

(2)托運物權風險擴展閱讀:
如倉庫、提單(B/L)、提貨單、債券(bonds)、股票及息票等是物權憑證,以及在通常商業或融資過程認為,以作為證明持有人有權受領、佔有及處分該憑證及其有關貨物之任何其他憑證。
提單持有人,不管他是否真是該貨的主人,只要他能遞交提單,就可提貨。物權憑證可分為流通或轉讓與不流通或不轉讓兩類,一般使用的屬於可轉讓憑證。
常見的物權憑證包括:房產證、土地證、提單(空運提單不是物權憑證,不可轉讓)、宅基地證等等。
注意要區分債權與物權,比如:房產買賣合同只是債權關系,不是物權憑證,只有拿到房產證,才是物權憑證。
另外,物權並不僅僅指所有權,還包括使用權,他物權等,因此,像土地證實際只是土地使用權證(土地所有權屬於國家)也是物權憑證。