西哈努克港使用權

A. 西哈努克港的港口概況

西哈努克港（Sihanohkville），原名磅遜（KampongSom），是柬埔寨的最大港口城市；西哈努克港是柬埔寨最繁忙的海岸港口，也是柬埔寨國內第二大重要的旅遊城市，位於柬埔寨西南沿海，很多金邊的白領階層周末都會來這里休閑度假。該市於50年代末才開始發展。至今，這里的主要的4個海灘SokhaBeach、OchheutealBeach、IndependenceBeach、VictoryBeach還沒有被高度開發，保持著自然風貌。主要出海遊玩海島有高龍島，龍島等，每年會有一定數量的遊客來這里享受陽光海灘，體驗平靜的休閑時光。因中柬關系密切，中國遊客大受歡迎，約占訪客總量的60%。
西哈努克港（SIHANOHKVILLE）
中文名稱：西哈努克港
英文名稱：Sihanoukville港口性質：灣頸港、基本港（M）
所屬洲際：亞洲
國家：柬埔寨
航 線：東南亞
經緯度：10°38』0」N,103°29』0」E
時區：-7：00
錨地：KS 浮
FUEL:SMALL QUANTITIES AVAILABLE SAME AS KOMPONGSOM, KAMPONG SOM 該港主要分三部分：（1）突堤碼頭岸線長280m，可泊吃水9.5m的船。（2）新港池6.5m的船。（3）油船系船浮有2個，水深為13m。裝卸設備有各種岸吊，其中最大起重能力為15噸，還有200噸駁船及拖船等，拖船最大功率為1103kW。大船錨地水深達18m。1993年該港貨物吞吐量為91萬噸。主要出口貨物為大米、木材及橡膠等，進口貨物以雜貨為主。在節假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最後兩天佛教節日外，如果需要均可安排作業。城市交通
西哈努克港（SIHANOHKVILLE）是柬埔寨唯一的現代化商港，也是最適合旅遊的黃金海岸。位於柬埔寨西南磅遜省，瀕臨泰國。從首都到金邊有國家公路NH4相連，距離約270km，乘坐大巴時間約為4.5小時，湄公快線價格6美元。
金邊往西哈努克的汽車，有早班和中班，無晚班；達到在中午或者晚上。西哈努克回金邊也是一樣。早班時間在7：30 和8：30；中午時間在12：30和2：00左右。班車時間和旅行時間的安排，各位需要重點關注。由於往來西哈努克需要2個半天的時間，並且沒有飛機可以選擇，所以各位在行程安排上需要做出判斷。特別需要注意的是，從暹粒到西港必須經過金邊轉車，分別是6小時和4.5小時，也就是單程需要花費一整天的時間。 西哈努克國際機場
位於柬埔寨4號國道旁，距離金邊約208公里，距離柬埔寨西哈努克港經濟特區約3公里，是柬埔寨第三大機場，國內開通了暹粒吳哥和西哈努克省之間的航班，一周三班。西哈努克機場目前正由法國企業買下進行擴修。
目前有直飛中國昆明和杭州的包機航班。 Capitol Tour、GST、Hour Lean和金邊公共交通公司（PPPT）每天有無數車次由它們設在本城的辦事處發往金邊（4小時）。PPPT和幾家旅館還有小型公共汽車發往戈公市（US$13）。
TUKTUK車
TUKTUK車是柬埔寨市區內常見的交通工具，是在摩托車的基礎上改裝而成的帶箱體的三輪摩托車，一般在路口隨時都可以攔到，價格一般2-3美金，遠點的不超過5美金，可以當觀光旅遊車。
摩的租賃
這里的摩托車司機以漫天要價而聞名，所以務必預先談好價錢。晚上的價格差不多要貴一倍。
很多旅館和餐館以每天3 美元的價格出租100cc的摩托車。GST(tel：933826；Ph Ekareach)出租的車較新，價格是每天4 美元,另外有大一些的250cc山地車，價格是每天7 美元，坐上它去波哥國家公園很合適。 通往金邊的4號國道（NH4）繁忙、乏味而且危險，所以不推薦騎摩托車。不過摩托車在游覽貢布、白馬和波哥時就派得上用場了。
從市中心的新計程車停車場前往金邊（10 000r，4小時）和貢布（8000r，2小時）的計程車很擠，坐公共汽車去首都顯然是更好的選擇。
騎自行車到處走走十分愜意，也有利於環保，有的旅館就提供自行車租賃，價格是每天US$1到US$2。

B. 西哈努克港的經濟特區

西哈努克港經濟特區是中國商務部首批中標的境外經貿合作區之一,也是首批獲商務部財政部驗收確認的六個境外合作區之一,該合作區在中柬兩國政府首腦的直接關注下、以及各級政府領導的關心支持下,建設進展順利,目前已吸引來自美國，日本，義大利，法國，愛爾蘭，柬埔寨以及中國入區企業54家，行業涉及服裝，箱包，假發，電視機鋁合金框，電器連接線，木地板，沙發，管道配件等，解決當地就業9000多人次。 西哈努克港經濟特區是由江蘇太湖柬埔寨國際經濟合作區投資有限公司為積極響應國家「走出去」發展戰略, 與柬埔寨國際投資開發集團有限公司聯合投資開發的合作區，它是中國商務部批準的首批境外經濟貿易合作區之一，受到包括兩國政府總理在內的高層領導的高度關注。
經濟特區地處柬埔寨王國唯一的國際港口城市——西哈努克市，總佔地11.13平方公里，初期規劃開發面積5.28平方公里，投資3.2億美金，離西港機場3公里, 離港口12公里，連接柬埔寨國內最好的公路——四號國道，離柬首都金邊僅210公里，淡水資源獲取方便，地理位置優越，交通便利。
在多方的關注下，西哈努克港經濟特區的發展取得了飛速發展，根據商務部的要求，經濟特區制定了宏偉的戰略目標，努力把經濟特區打造成「一個國際樣板園區；一個國際上市公司；一個工業化新城鎮」，成為中柬世代友好合作的典範！

C. 本人年後可能去柬埔寨西哈努克港出差，有誰熟悉可以介紹一下當地的消費情況和人文禮儀嗎

我住的酒來店是100美刀，快源餐5-8美刀.如果你去賭場全部是免費的，吃的住的喝的全免，我住了十天，沒怎麼花錢，出門有嘟嘟（也就是國內計程車）4-5美刀，啤酒不錯1.5美刀，咖啡很好喝，1-2美刀還有什麼要問的。

D. 柬埔寨西哈努克港經濟特區的總述

西港特區是2006年在抄中國商務部首批襲境外經貿合作區招標中中標的8個合作區之一，是全國首批通過商務部、財政部考核確認的6個合作區之一。為企業搭建「投資東盟，輻射世界」的集群式投資貿易平台，減少以往企業單打獨斗的風險。
園區地處柬埔寨王國唯一的國際港口城市——西哈努克市，是規劃中的柬埔寨南部經濟走廊的中心，經濟地位相當於中國的上海，初期規劃開發面積5.68平方公里。

E. 柬埔寨西哈努克港是一個怎麼樣的城市

西港目前正處在大開發階段，百業待興，具有很多商業機會。 走在西港的大街上，中國人比當地人還要多

F. 西哈努克港的介紹

簡稱西港，位於柬埔寨西南海岸線上的西哈努克港，以西哈努克親王名字命名。回是柬埔寨最大答的海港，首都金邊外柬埔寨第二大城市，目前是全柬唯一一個經濟特區，其地位類似於中國的「深圳」。西港建於1950年以後，為鼓勵投資，1998年立為免稅港。戰亂時期西哈努克港曾改名為磅遜港，90年代又恢復了西哈努克港的名字。近年，隨著當地經濟的發展，其原本具有的得天獨厚的自然景觀得到了外界的認可，歐美和中國背包客的先行者絡繹不絕的趕到這里，被這里的沙灘、海浪所深深吸引。作為一個新興島嶼旅遊熱點，其風光、沙灘不亞於馬爾地夫、帛琉，但因其消費低廉，已逐漸經成為許多休閑度假者的首選。西港目前正處在大開發階段，百業待興，具有很多商業機會。

G. 柬埔寨西港賣地是不是傳銷

不是，這幾年柬埔寨西哈努克這邊湧入大量的華人···帶動了經濟，建樓盤也多了·

H. 求有柬埔寨投資經歷的朋友,不知道西哈努克港的房地產值不值得投資

柬埔寨西哈努克港的房地產值不值得投資，其實近年來，大量的中國人專湧入西港，在外國投屬資者中佔了70%，這一因素帶動當地住房出租的需要量猛增。
1、柬埔寨西哈努克省不動產的出租率從去年開始增長，即在2017年西省住房出租率開始慢慢增長，而2018年卻大幅增長。
2、目前柬埔寨房屋出租價格增長至原來的5倍或10倍，而置在市中心附近地區的租價更高。柬埔寨西哈努克具有潛力巨大和投資最佳時機的地區，成功吸引了投資商的目光，所以未來投資價值還是非常大的。

I. 西哈努克港經濟特區的特區概況

西哈努克市是柬埔寨第三大城市，也是唯一的國際港口城市，是柬埔寨的第三大城版市，也是柬埔寨唯一的權國際港口城市，西哈努克港經濟特區位於西哈努克市東郊，總面積11.13平方公里。特區緊鄰4號國道，離首都金邊212公里，距港口12公里，距西哈努克機場僅3公里，海陸空交通便利，區位優勢十分明顯。
西哈努克港經濟特區的產業定位是以輕紡服裝、機械電子和高新技術為主，同時發展保稅、物流等配套服務業，建成集工業、商業、居住、文化及公共生活服務相配套的現代化工業城鎮。

J. 柬埔寨西哈努克港經濟特區的經濟特區

合作區位於西抄哈努克市襲墨德郎鄉，首期面積5.68平方公里，離西港機場3公里,離港口12公里，靠近貫穿柬埔寨四號國道，離柬首都金邊僅212公里，淡水資源獲取方便，地理位置優越，交通便利。
我們的產業定位——合作區的主導產業以輕紡服裝、機械電子和高新技術為主。其中合作區以紡織服裝為主業，是因為柬埔寨的服裝行業市場在國際上享受較為優惠的貿易政策，其紡織服裝產業在國際上已具備一定的競爭力，已成為柬最主要的支柱產業和外匯來源。對於中國眾多紡織和輕工企業來說進駐合作區有利於實現我國輕紡等產業的戰略轉移。
至2013年底，西港特區3平方公里區域內已完成通路、通電、通水、通訊、排污（五通）和平地（一平），成為柬埔寨當地生產、生活配套環境最完善的工業園區之一，並引入了來自中國、歐美及日本等國家和地區54家企業入駐，產業涉及服裝、箱包、電子、傢具等。
基礎建設自成體系：目前，西港特區3平方公里區域內已實現通路、通電、通水、通訊、排污和地平「五通一平」。到目前止，區內已進駐企業54家，其中21家已開工投產，區內從業人數己達9000人。