❶ 连云新城的详细规划
连云新城作为连云港市“一心三极”的核心,位于市区北部,东起北固山,西至临洪河,南起242省道,北临海州湾,总面积约58.8平方公里。首期开发的商务中心区位于连云新城东部,总面积约8平方公里,规划居住人口6万人,就业人口15万人。
规划以“山、海、岛、湖”整体空间意境为指导,采用“一核、一带、两轴、三片、四心”的构思。一核:以城市综合体为主的中央活力核心;一带:滨水景观游憩带;两轴:东西向商务活力轴和南北向通海绿轴;三片由东至西分别为休闲娱乐区、商务办公区、滨水居住区;四心:西部门户中心、通海门户中心、环湾休闲中心、环湖休闲中心;多节点:规划片区内各组团级别的中心节点,集中设置绿化节点、居住配套设施等功能。
在规划范围中的总用地面积为807.23公顷,其中城市建设用地面积584.50公顷,水域和其他非城市用地面积222.73公顷。
本着“高效、安全、人性”的原则,针对不同交通方式的特征,构建了极具特色、充分满足商务中心区建设需求的交通体系。针对商务中心区交通量大而且相对集中的实际特点,规划交通策略可概括为“干道成网、支路渗透、弹性道路补充”。规划形成主干道、快速路“两横两纵”、次干道“两横四纵”的干道网结构,保障通过式交通快速高效。支路网体系注重对地块交通需求的支撑,因此支路网密度高于一般城市地区,间距一般在100米到250米之间,可充分满足本片区交通需求。
❷ 连云新城在哪个省
连云新城位于连云港市东部城区西北部。东依北固山,西接临洪河口湿地,南靠242省道,北至黄海,总面积58.8平方公里(其中金海大道以北近20平方公里为填海造陆,10平方公里的临洪河口湿地将原生态保留)。1是连云港市“一心四区”、“一心三极”的核心,汇聚了连云港最为优质的资源禀赋,山、海、岛、湖融为一体,是连云港承载国家战略机遇、建设区域性中心城市的重要载体。开发建设连云新城是完善连云港市大港口、大城市、大产业功能,加快推动港、产、城联动发展,快速展现滨海城市形象的重要举措。连云新城大规模填海工程自2006年启动,12012年,连云港市委、市政府提出了“市区联动、组团推进”的城市建设战略。连云新城与新海新区、南部新城共同被列入市级层面重点抓好开发的三个新区,2012年1月19日,连云新城开发建设指挥部成立,标志着连云新城由抛填时代转入全面开发建设新阶段。
❸ 连云港市连云区连云新城金海商务广场在什么路
连云新城金海商务广场:
在:宁波路与广州路交汇处
[地图]金海商务广场
地址:连云港市连云区宁波路与广州路交汇处附近北
❹ 连云新城的发展目标
将本区域打造成为连云港提升服务能级、 展现生态创新、凝聚智慧活力、彰显城市魅力的综合商务信息服务平台。该核心目标可具体为以下四项子目标:
❺ 连云新城的城市设计
连云新城建设是我市加快沿海开发的重要载体,其位于连云港都市发展区“一心三极”的核心,范围西起临洪河,东以北固山为界,北至黄海,南至242省道,总面积约58.8平方公里。连云新城规划通过山海通廊、山河通廊的处理将周边山体、湿地、海景引入内部,集“青山、碧海、泻湖、湿地”于一体,功能上汇集了商务、金融、办公、会展、娱乐、居住、旅游、休闲多种于一体。
2012年,按照市委市政府完善规划体系、增强综合功能、坚持组团推进、把控建设时序的总体工作部署,全面拉开了连云新城首期开发范围约8平方公里规划建设工作。首期开发范围总体规划定位为连云新城商务中心区,主要包含休闲娱乐、商务办公、滨水居住三大功能,形成“一核、一带、两轴、三片”的空间功能结构。
一核即以大型高档城市综合体为主的商务核,位于新光路与金海大道交汇处及周边区域,348米的超高层建筑形成商务中心区的地标。
一带为依托内湾独特的滨水空间,打造10公里滨水岸线,集中体现商务中心区特有的滨水风情。
两轴为金海大道东西向商务活力轴和新光路南北向通海绿轴,成为商务中心区内部的主要空间架构。
三片由东至西分别为休闲娱乐区、商务办公区、滨水居住区。
休闲娱乐区沿北部海滨及内部滨水空间布局,串联演艺文化、餐饮娱乐、运动休闲多个活力节点,凭借优质的滨水景观资源,成为商务中心区最具活力的湾区。
商务办公区主要包括企业总部、政府租赁式办公、商务综合体、酒店、高端公寓等功能,依托交通优势,打造现代服务业集聚区。
滨水居住区充分利用外海和内湖优质景观资源,根据不同需求,提供高层居住、低密度住宅、人才公寓等多样化滨水生活空间,同时配套学校、医院、社区服务中心等完善的配套设施。
该片区的城市设计将发展目标定位为构建功能复合、集约高效、环境优美、特色鲜明的城市商务中心区。使之成为提升服务能级、凝聚智慧活力、展现生态创新、彰显城市魅力的发展引擎。
❻ 江苏百乔贸易有限公司怎么样
江苏百乔贸易有限公司是2015-06-23注册成立的有限责任公司,注册地址位于连云港市连云区连云新城广州路88号连云港国际商务中心612室(C047)(集群登记注册)。
江苏百乔贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320700346149646Y,企业法人王璇,目前企业处于开业状态。
江苏百乔贸易有限公司的经营范围是:预包装食品批发、零售;矿产品、铁合金、焦炭、煤炭、机械设备、饲料添加剂、建筑材料的销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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❼ 连云新城的简介
连云港是全省13个市唯一规划到2030年的城市,按照最新的连云港城市总体规划(2008—2030年),连云新城东依北固山,西接临洪河口湿地,南临242省道,北至黄海,区域规划面积58.8平方公里(其中金海大道以北近20平方公里为填海造陆,10平方公里的临洪河口湿地将原生态保留) ,是连云港市国际性海滨城市建设的主阵地,全市沿海开发的主战场,未来市级行政中心所在地。规划以“海湾、泄湖”为核心,依托山海天然廊道,将山体、湿地、海景整体布局,打造集“青山、碧海、绿城、泄湖、湿地”于一身,融商务、金融、会展、娱乐、办公、居住、旅游多功能于一体,以海为源、以人为本,环境优美、功能完善、具有时代气息的海上连城。
连云新城大规模填海工程自2006年启动,最早是连云区、市开发区,连云港国有龙头企业金海投资集团三驾马车分片推进,世界500强企业中交建设集团参与其中,历时7年多,商务中心区一级土地开发全面完成,2012年1月19日,连云港市委、市政府正式成立连云新城开发建设指挥部,标志着连云新城由抛填时代转入全面开发建设新阶段。
2012年--2014年,按照“一年打基础、两年见成效、三年基本建成”的目标要求,三年累计投资400亿元,重点打造8平方公里的商务中心区,全面加快特色旅游、高端商务和滨水居住三大功能区建设,将连云新城建设成为特色鲜明、环境优美、功能复合、集约高效的高端化商务中心区。
远期(2014年--2020年),加快完善行政、商务、金融、文化、会展、居住、休闲、娱乐、旅游等功能,将连云新城建设成为现代化国际海港中心城市的核心区和国家东中西区域合作示范区的特色功能区。
2012年6月9日,省委书记罗志军来连云港视察时明确提出“连云新城要面向世界,建设国际化的滨海新城区,要勇于比超,做到‘速度更快、质量更高、人气更旺’,给江苏争光,给中国争光”!立足新阶段、瞄准新目标,2013年,作为三步走战略的见成效之年,连云新城将以项目建设为中心,以招商引资为保障,进一步发扬“四拼”精神、争做“十有”干部,弘扬铁军文化,发扬亮剑精神,全面实施管理理念、组织流程、文化建设三大创新工程,努力实现从粗放型向集约型管理,从零散被动向规范高效,从无形资产向打造品牌的重大转变,凝聚攻坚决战的强大合力,以铁的纪律、铁的意志、铁的团队,矢志打造一个“生态、科技、现代”的魅力智岛、海上CBD!
❽ 连云新城最新建设情况
48平方公里的连云新城,是港城未来所向,集商务、金融、会展、娱乐、办公、居住、旅游等功能于一体,成为连云港城市中心!目前,主要有金海置地集团、连云港雅仕置业有限公司、金桥盐化集团与上海伦达投资集团等在开发!
1.港城国际中心位于连云新城核心区,北靠连云新区区委、区政府,东邻连云区法院和检察院,西临胜利湖,项目占地28000余平方米,总建筑面积约90000平方米,总投资约4.5亿元。项目由一幢21层5A级智能化写字楼,一幢17层五星级酒店和一幢19层星级公寓式酒店组成。旨在打造连云新城核心区集酒店、商务、办公、度假为一体的商务中心,是未来连云新城的标志性建筑。
2.雅仕置业胜利湖项目分布于胜利湖南、北两侧,北侧地块为雅仕广场,业态分布有一栋7层的主题精品酒店、三栋独立式总部精品写字楼,一栋14层的酒店公寓和一组以贝壳餐厅为主题的高尚临湖休闲商业。雅仕广场地下建筑面积约1.3万平方米,地上建筑面积约为3.5万平方米。
❾ 连云港轨道交通的连云港城市公共交通规划
为适应城市化发展要求,促进城市交通与城市经济社会协调发展,充分发挥公共交通对城市发展的引领和带动作用,为向市民提供方便、快捷的公交服务,落实“公交优先”发展战略,根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)、《交通运输部关于贯彻落实〈国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见〉的实施意见》(交运发〔2013〕368号)以及省委省政府关于优先发展城市公共交通的有关要求,市交通运输局经公开招标由南京市城市与交通规划设计研究院对市区公共交通规划进行了编制,形成了《连云港市城市公共交通规划》(征求意见稿),现向社会各界征求意见。 1、发展框架
根据连云港城市性质、功能定位和发展目标,公共交通发展战略目标为:构建多模式、一体化、全覆盖、高品质的公共交通系统,打造优质、畅达、绿色和智能公交系统,引导城市空间有序拓展,促进城市功能有机组织,强化区域中心城市交通地位。连云港城市公交发展愿景:“畅行港城、畅享公交”。 2、公共交通体系构建 (1)远期公共交通体系:连云港市区远期建立以轻轨和快速公交(BRT)为骨架,以常规公交为主体,以出租车、定制公交等其他公共交通方式为补充,公共自行车服务广泛、慢行接驳完善的公共交通服务体系。 (2)近中期公共交通体系:在轨道建成前,逐步建立起以快速公交(BRT)为骨架,常规公交为主体,出租车等其他公共交通方式为补充的公共交通服务体系。 1、轨道线网规划 本次规划5条轻轨线路,总长度约172.6公里:
1号线:长约32公里,联系新海老城、龙河广场商业中心、市政府、开发区中心、连云新城;
2号线:长约45公里,联系青口盐场、连云新城、开发区、连云经济开发区、徐圩新区;
3号线:长约46公里,联系新海老城、火车站枢纽、猴嘴高铁站枢纽、火车东站枢纽;
4号线:长约27.5公里,联系连云新城商务核心区、连云新城中心区、青口盐场、赣榆区政府、赣榆商业中心;
5号线:长约22公里,旨在加强滨河新城、南部新城的辐射带动作用,同时沟通火车站枢纽、龙河商业中心、苏欣快客换乘枢纽、南站城乡换乘枢纽、新客运南站。
2、快速公交线网规划 (1)功能定位 公交体系中骨架组成部分;轻轨建成前,以快速公交公交承担主骨架功能;轻轨建成后,作为轨道交通的延伸与补充,覆盖次级客流走廊,弥补轨道服务空白。 (2)规划方案 轨道建成前快速公交总规模324.5km(含12.6km重复段),承担城市公交主骨架功能;城市轨道建成后,部分用于培育客流的快速公交线路弱化为快速公交支线、普通公交干线,轨道建成后快速公交总规模为218km。 1)轨道建成前规划快速公交线路共11条,包括3条客流培育线和两条服务延伸线。
表1 轨道建成前快速公交规划一览表 编号长度 (公里)重复段功能1号线 32.6运能补充2号线34培育客流3号线41.9运能补充4号线40.31.8培育客流5号线34.8运能补充6号线27.3运能补充7号线30.9运能补充8号线20.7服务延伸9号线10.6服务延伸10号线38.410.8培育客流11号线13运能补充合计324.512.62)轨道建成后,三条客流培育线弱化为快速公交支线、公交快线,10号线北段功能调整为服务延伸线,南段弱化为常规公交。
表2 轨道建成后快速公交规划一览表 编号长度(公里)功能1号线32.6运能补充3号线41.9运能补充5号线 34.8运能补充6号线27.3运能补充7号线30.9运能补充8号线20.7服务延伸9号线10.6服务延伸10号线6.2服务延伸11号线13运能补充合计2183、公交车辆发展 2030年部分轨道建成,快速公交及普通公交车辆达到人均16标台标准。 4、公交场站规划 远期公交场站总规模约115公顷,宜高标准控制,按需建设。考虑到城市建设的不确定性,城市规划人口规模控制与城市用地拓展的矛盾,要求编制控制性详细规划时,进一步核算规划范围内的公交场站需求。 (1)综合车场 规划区规划综合车场(含修理厂、停保场功能)20处,总占地约60公顷。 (2)枢纽站、首末站 规划区设枢纽站、首末站共132处,总占地约55公顷。 (3)场站建设模式 鼓励场站集约开发、综合利用,在中心区、商业发达地区,允许首末站、综合车场用地立体开发,与商业、办公和公交生活设施一体(紧凑型)建设。对公交综合车场,可与停车需求主要在白天的社会停车场共建共用(白天社会停车、夜间公交停车,社会停车收费收入用于弥补公交运营费)。 5、近期公交线网规划 以我市大力发展BRT快速公交为契机,结合城市开发,对我市现有公交网络进行优化。优化基本原则为:逐步完善BRT骨架系统,实现区域间快速联系;优化城市旅游线路,支撑城市旅游业发展,方便居民日常游览;强化枢纽支撑,便捷换乘;服务城市建设,填补公交覆盖空白;梳理既有线路,层次分明,控制线路无效绕行,减少无序竞争。 (1)规划方案:规划近期线路82条,总长度1390公里,其中快速公交(BRT主线)4条,公交快线6条(BRT跨区支线5条、机场线1条),干线33条(包括普通BRT支线7条、普通公交干线26条),支线39条。此外,建议延长公交线路服务时间,保障港城居民晚间出行需求,规划新增夜间线路4条,总长度77.6公里,运营时段为夜间10点至次日6点。 (2)线路建设要求:1)滚动调整,逐步优化:建立线路滚动调整机制,结合城市开发、道路基础设施建设,不断评估、优化调整公交线网。2)填补空白与支撑发展:线路布局首先要覆盖近期有客流需求的城市区域,其次还要着眼培育客流,支撑城市开发。
❿ 我想在连云新城买房,想听听大家的意见
上学现在没问题了,新港搬过去了,以后可能西园也会过去的,购物,就医神马的,墟沟反正也就那么大点地方,去哪也远不了,当然有个私家车肯定做什么都方便